Главная/Honda/N-BOX+/Honda N-BOX+ I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Honda N-BOX+ I

Рулевое управление 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

ВниманиеПри удержании корпуса рулевого механизма использовать мягкие губки. Обращаться с корпусом шестерни следует осторожно, так как он выполнен из алюминия. Не захватывать цилиндр в тисках. Рулевой механизм разбирать запрещается. Наружную тягу разбирать нельзя.
  1. Снимите гнезда наружной тяги.
  2. Снимите гнезда внутренней стяжки и ботинки.
ВниманиеДетали, которые могут быть разобраны, строго ограничены. Никогда не разбирайте детали, кроме указанных. Разберите в как можно более чистом месте. Очистите руки перед разборкой. Не используйте ветошь; используйте нейлоновые тряпки или бумажные полотенца. Следуйте процедурам и предостережениям. При разборке и повторной сборке не допускайте попадания посторонних веществ и контакта с деталями.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите стопорное кольцо, затем вытяните приводной вал с помощью пресса. Будьте осторожны, чтобы не уронить ведущий вал.
  2. Снимите масляное уплотнение с помощью плоской отвертки, как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний корпус.
  3. Снимите штуцер и клапан-регулятор расхода с пружиной, соблюдая осторожность во избежание падения клапана-регулятора расхода.
  4. Осмотрите все компоненты масляного насоса усилителя рулевого управления и при необходимости отремонтируйте или замените их. См. раздел " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". (ref-239385-S11072349652006072800000)

Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

Сборка производится в обратном порядке разборки, с учетом следующих инструкций.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установите новые уплотнительные кольца и убедитесь, что они правильно установлены.
  2. Установите новое масляное уплотнение с помощью шаблонирования и убедитесь в том, что направление масляного уплотнения соответствует показанному на рисунке.
  3. Кулачковое кольцо, ротор и лопатки при необходимости должны быть заменены комплектно.
  4. Покройте каждую деталь подлинным NISSAN PSF при сборке.
  5. Обратите внимание на направление ротора.
  6. При сборке лопаток с ротором скругленные поверхности лопаток должны быть обращены в сторону кулачкового кольца.
  7. Вставьте штифт 2 в канавку для штифта 1 переднего корпуса и передней боковой пластины, затем установите кулачковое кольцо 3 как показано на рисунке.