Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закройте дверь.
- Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произведите ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М/Т, положение привода на модели А/Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой
Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.
Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Этот тест может обеспечить подачу сигнала RAP (питание) от BCM в систему стеклопакета или люк люка. Эти системы могут работать при включении " RETAINED Pwr " на экране CONSULT-II, даже если выключатель зажигания выключен. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этого теста CONSULT-III может управляться с помощью выключателя зажигания в положении " OFF ". Следует включить " ON " или " УДЕРЖАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ ". |
| NOTE |
|---|
| Во время этого испытания CONSULT-II может работать с выключателем зажигания в положении " OFF ". " RETAINED Pwr " должен быть включен " ON " или " OFF " на экране CONSULT-II, когда выключатель зажигания включен. Затем поверните выключатель зажигания OFF для проверки работы при сохранении мощности. CONSULT-II может застрять, если " RETAINED Pwr " включен " или " OFF " ON CONSULT-II экран зажигания, когда выключатель выключен. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признак | Процедура диагностики и порядок ремонта |
|---|---|
| Люк в крыше не работает. | 1. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛЮКА В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ |
| 2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЛЮКА | |
| 3. BCM Питание SUPPLY и масса цепь проверить | |
| 4. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Работа на удержанной мощности не работает должным образом. | 1. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ РЕЖИМА РАБОТЫ НА УДЕРЖИВАЕМОЙ МОЩНОСТИ |
| 2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Бмз | |
| 3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| 4. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Двигатель не останавливается в полностью открытом или полностью закрытом положении люка. | 1. ПРОЦЕДУРА СБРОСА ПАМЯТИ |
| 2. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Люк в крыше не выполняет обнаружение прерывания. | 1. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №8
Схема №9
- Проверить предохранитель Проверьте перегоревшую цепь плавкого предохранителя и плавкую вставку. ОПИСАНИЕ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ BCM Компоненты Детали Клемма No (сигнал) Ампер Кол-во Место расположения BSM 38 (IGN Питание supply) 10A 1 Блок предохранителей (J / B) 70 (BAT Питание suppurse) 50A F Предохранитель и плавкая вставка должны быть исправны; ПРИМЕЧАНИЕ: если установка ", см. (ref-239378-S01416350992006072800000)(ref-239365-S02756407652006072800000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM разъём M18 и xtагх1 клеммы 38, 70 и масса. M20 M18 M20
- Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом BCM M20 клеммой 67 и землей. CONTINUITY Разъем Клеммы Continuity M20 67 Масса Да ОК или Ng OK: Питание и цепь массы в порядке. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮК ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Отсоединить разъем люка 2 двигателя в сборе. Включить выключатель зажигания. Заменить напряжение между люком в сборе разъема R5 клемм 1, 2, 3, 10 и землей. КЛЕММА НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Состояние напряжения (V) (приблизительно) (+) (-) Р5 1 Масса Переключатель люка в положении TILT UP Напряжение аккумуляторной батареи другое, чем выше 0 2 Выключатель люка в нижнем положении (ref-239404-S05051864792006072800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя лючка люка. Проверьте целостность между люком люка разъема R5 узла двигателя клеммы 1, 2, 3, 10 и разъемом переключателя люка R4 клеммы 1,3,4,6-6: Должна существовать непрерывность. 2-4: Непрерывность должна существовать. 3-3: неразрывность должна присутствовать. 10-1: непрерывность Должна аться. OK или Ng OK: GO TO 3.
- ПРОВЕРКА ЛЮКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Управляйте люковым переключателем и проверьте целостность люка следующим образом. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммы Состояние Непрерывность 1 2 Люк переключателя в открытом положении Да Другое, чем выше Нет 3 Люк Переключатель в ЗАКРЫТОМ положении Есть Кроме того Нет 4 Люк Выключатель в положении TILT DOWN Да Иной, нежели выше № 6 Люк выключателя в ВЕРХНЕМ положении Yes Other Than проверить a shoop.
Схема №13
Схема №14
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the Панорамная крыша (люк) выключатель разъём. проверить напряжение between sunrof люк крыши switter разъём R4 клемма 2 и масса. Termination характеристика CONNECTION CONDITIONS напряжение (V) (прибл.) (-) 2) 2 Масса Выключатель зажигания Вкл. Напряжение в течение 45 секунд после выключения выключателя аккумуляторной батареи Напряжение при открытой передней двери Lпри включенном состоянии Llh или отключено, когда питание работает: 0 ОК.
- Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель цепь жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом M20 клеммы 69 Бцвм и гнездом розетки Замените разъем R4 2. 69-2: Должна существовать непрерывность цепи. 68 - Масса: Не должно существовать неразрывность цепи питания. M20 (ref-239404-S19964137692006072800000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Проверить Питание SUPPLY цепь TURN OFF. Disconnect the sunrof motor сборка разъём. Turn ON. Go напряжение between Панорамная крыша (люк) двигатель assemble разъём R5 клемма 5 (W / L), 11 (ВТ / R) и масса. TERMINITION характеристика CONNECTING IVER (V) 0 (Приблизительно) (+) (-) (-5) Масса переключателя зажигания при отключенном напряжении аккумуляторной батареи в течение 45 секунд после выключения реле
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом R5 (B) на крышке люка двигателя в сборе и землей. 6 - Масса: должна существовать целостность. OK или Ng OK: Питание крышки люка двигателя и цепи массы исправны. Необходим дальнейший осмотр. См., " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ".nг: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-239404-S19964137692006072800000)
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BSM разъём M20 terminals 68, 69 и масса. 68 - масса: Напряжение аккумулятора 69 - Земля: напряжение аккумулятора ОК или Нг ОК: GO TO 4. Ng: Заменить БКМ. См. ", " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БСМ ". (ref-239402-S37212293662006072800000)
- Проверить ROOG MOTOR цепь жгут Turn continue OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM connection M20 клеммы 68, 69 и sunrof motor сборка разъём R5 terminals 11. 68 - Continuess should exist. 69. M20 (ref-239404-S19964137692006072800000)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверьте дверные переключатели (" DOUR 47 Sw-DR ") Выключатель двери в положении " Открыто " Переключатель двери 1) в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " с CONSULT-Ii.п одключатель монитора Состояние двери Sw- Dr открыт: ВКЛ Дверь закрыта: ОТКЛ. дверь закрыта M18 M19
- Проверить дверь выключатель цепь Разъедините переключатели передней двери и BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом выключателя передней двери B8 (Lh) или B108 (Rh) клемма двигателя 2 и разъемами ВСМ M18, xtegx2 клеммы 12, 47. Передняя дверь Lh2-47: Должна существовать непрерывность между коннектором переключателя передней двери Rh2-12: должна существовать неразрывность. Проверить ность цепи между соединителем выключателей передней дверцы B8l 3 (заменить масса) или M19 B108
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ Проверьте целостность цепи между каждой клеммой выключателя двери 2 и заземляющей частью корпуса дверного выключателя. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Клеммы Состояние Целостность 2 Заземляющая часть корпуса дверной выключатель Дверь нажата Нет Выключатель двери отпущен Да ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Замените неисправный выключатель двери.
- Проверить BCM Выход сигнал Подключить разъем Bcm. Проверить напряжение между разъемом M18 разъема БКМ клемма 12, хтагх1 клеммой 47 и землей. 12 - Земля: Напряжение батареи 47 - Масса: напряжение батареи OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Нг: Заменить БСМ. См. ", " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Бцм ". M19 (ref-239402-S37212293662006072800000)
Схема №24
Схема №25
- Полностью откройте стеклянную крышку в сборе.
- Визуально проверьте правильность установки, поврежденные / поврежденные компоненты или посторонние предметы внутри механизма. Исправьте, как требуется для бесперебойной работы.
- Проверьте наличие смазки на кронштейне дефлектора ветра (1) и в поворотных зонах. При необходимости нанесите достаточное количество смазки для работы без привязки. < = =: Передняя часть транспортного средства
- Проверьте, что дефлектор ветра (1) свободно перемещается внутри блока люка в сборе при ручном нажатии вниз и отпускании. Если обнаружена неисправность, снимите блок люка и визуально осмотрите; см. " " УЗЕЛ ЛЮКА В СБОРЕ " ". При обнаружении повреждения замените направляющую лючка в сборе. < = =: Передняя часть транспортного средства (ref-239404-S19776994892006072800000)