Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/N-BOX Slash/Honda N-BOX Slash I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Обслуживание
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Обслуживание Honda N-BOX Slash I

Механическая трансмиссия (МКПП) 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Слив

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть масло для трансмиссии.
  2. Остановите двигатель и слейте масло, сняв сливную пробку.
  3. Установите новую прокладку на сливную пробку и установите сливную заглушку в корпус трансакселя. Сливная пробка: 30-39 Н.м (3,1-4,0 кг-м, 23-28 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно прокладку.
Схема №170
  1. Снимите шестерню спидометра и через отверстие для шестерни скоростемера залейте в трансмиссию новое зубчатое масло. Марка масла и производительность: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-239370-S15584642912006072800000)
  2. Проверьте уровень масла с помощью подходящего манометра, как показано на рисунке. Убедитесь в том, что уровень масла соответствует спецификации " L ". При необходимости добавьте масло через отверстие для шестерни спидометра. Уровень масла " Л ": 49-55 мм (1,93-2,17 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
  3. Установите новое уплотнительное кольцо на шестерню спидометра, а шестерню скоростемера - в картер трансмиссия. Шестерня спидомера: 4,9-6,8 Н.м (0,5-0,7 кг-м, 43-61 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ! Не используйте повторно уплотнительное колесо.
Схема №171
  1. Проверьте трансмиссия на наличие утечек масла.
  2. Снимите шестерню спидометра.
  3. Измерьте уровень масла с помощью подходящего манометра, как показано на рисунке. Проверьте, что уровень масла соответствует спецификации " L ". При необходимости долейте масло через отверстие для шестерни спидометра. Уровень масла " Л ": 49-55 мм (1,93-2,17 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
  4. Установите на шестерню спидометра новое уплотнительное кольцо, а в картер трансмиссии - шестерню. Болт шестерни скоростемера: 4,9-6,8 Н.м (0,5-0,7 кг-м, 43-61 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ! Не используйте повторно уплотнительное колесо.
Схема №172
  1. Извлеките приводной вал из коробки передач (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-239379-S00960318562006072800000)
  2. Извлеките масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность корпуса трансмиссии при удалении масляного уплотнения.
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть масло для трансмиссии.
  2. Остановите двигатель и слейте масло, сняв сливную пробку.
  3. Установите новую прокладку на сливную пробку и вставьте сливную заглушку в корпус трансакселя. Сливная пробка: 34,5 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно прокладку.
Схема №173
  1. Снимите шестерню спидометра и через отверстие для шестерни скоростемера залейте в трансмиссию новое зубчатое масло. Марка масла и производительность: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-239370-S15584642912006072800000)
  2. Проверьте уровень масла с помощью подходящего манометра, как показано на рисунке. Убедитесь в том, что уровень масла соответствует спецификации " L ". При необходимости добавьте масло через отверстие для шестерни спидометра. Уровень масла " Л ": 49-55 мм (1,93-2,17 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
  3. Установите новое уплотнительное кольцо на шестерню спидометра, а шестерню скоростемера - в картер трансакселя. Шестерня спидомера: 5,6 Н.м (0,6 кг-м, 50 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ! Не используйте уплотнительное колесо повторно.
Схема №174
  1. Проверьте трансмиссия на наличие утечек масла.
  2. Снимите шестерню спидометра.
  3. Измерьте уровень масла с помощью подходящего манометра, как показано на рисунке. Проверьте, что уровень масла соответствует спецификации " L ". При необходимости долейте масло через отверстие для шестерни спидометра. Уровень масла " Л ": 49-55 мм (1,93-2,17 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
  4. Установите новое уплотнительное кольцо на ведущую шестерню спидометра, и установите ведущую шестерню скоростемера в корпус трансакселя. Ведущая шестерня спидомера: 5,6 Н.м (0,6 кг-м, 50 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно О-кольцо.
Схема №175
  1. Извлеките приводной вал из коробки передач (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-239379-S00960318562006072800000)
  2. Извлеките масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность корпуса коробки передач при удалении масляного уплотнения.

Другие статьи — Механическая коробка передач