Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Mobilio Spike/Honda Mobilio Spike I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось: Прочее
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось: Прочее Honda Mobilio Spike I

Полуоси 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности

ВниманиеПри установке каждой резиновой детали окончательную затяжку необходимо производить в порожнем состоянии * с шинами на земле. *: Топливо, охлаждающая жидкость радиатора и моторное масло заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручные инструменты и коврики в обозначенных положениях. После установки снятых деталей подвески проверьте центровку колес. Не поднимайте у нижних звеньев.

При разборке и обслуживании приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности.

  1. Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
  2. Перед разборкой и обслуживанием очистите снаружи детали.
  3. При разборке места обслуживания необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
  4. Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
  5. Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
  6. Разобранные детали (кроме резиновых) следует очищать керосином, который необходимо удалять продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных в " SPECIAL обслуживание TOOLS ". (ref-239379-S25326058362006072800000)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (№ картера Kent-Moore) Наименование инструмента Описание HT72520000 (xxagx1-A) Демонтаж вала шарового шарнира: Удаление внешнего конца стяжной тяги и нижнего шарового шарнирного соединения хтагх2 (J-34296) хтаг Х4 (J-34297) Протектор масляного уплотнения со стороны дифференциала: Установка приводного вала Lh: xtagen x6 (xt x10) Rcrimg H: x (x9) J-25730 KV38106700 KV38106800 KV38106700 J34296 KV38106800 J34297 KV40107300 KV40107500 VQ35DE

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Как обслужить на автомобиле переднюю ось: прочее

Проверьте переднюю ось и детали передней подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

Схема №41
  1. Встряхните каждое переднее колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Убедитесь, что шплинт вставлен.
  3. Повторно затяните все гайки и болты оси и подвески в соответствии со спецификацией. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (факс), " КОМПОНЕНТЫ " " (Fsu). (ref-239379-S19373546612006072800000)(ref-239375-S40682266362006072800000)
Схема №42
  1. Проверьте, чтобы подшипники колес работали плавно.
  2. Проверьте осевой люфт. Осевой люфт: 0,07 мм (0,0030 дюйма) или менее Если не соответствует техническим требованиям или подшипник колеса поворачивается неравномерно, замените узел подшипника колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-239379-S19373546612006072800000)
Схема №43

Ступица колеса

  1. Проверьте ступицу колеса на наличие трещин с помощью магнитной разведки или теста окрашивания и замените, если трещины.

Поворотный кулак

  1. Проверьте деформацию, трещины (с помощью магнитной разведки или теста на окрашивание) и повреждения на поворотном кулаке, при необходимости замените.

Стопорное кольцо

  1. Проверить наличие износа и повреждений на стопорном кольце, при необходимости заменить.

Сторона колеса

  1. Установите приводной вал в кулак.
  2. Затяните болты опорного подшипника (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239379-S00960318562006072800000)
  3. Затяните верхнюю накидную гайку и контргайку подшипника колеса (см. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ "). (ref-239379-S19373546612006072800000)
  4. Установите новый шплинт, чтобы закрепить контргайку подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте для установки новый штопор.
  5. Остальные компоненты устанавливайте в порядке, обратном снятию. При установке колеса и шины руководствуйтесь указаниями " " ВРАЩЕНИЕ " ". (ref-239384-S42712227652006072800000)
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Удалите загрузочные ленты.
  2. На корпусе и внутренней обойме золотникового соединения перед разъединением узла соединения нанесите совпадающие метки.
  3. Отверткой снимите стопорное кольцо, и вытащите корпус скользящего соединения.
  4. Нанесите на внутреннюю обойму и приводной вал совпадающие метки.
  5. Снимите стопорное кольцо, затем удалите обойму шариков, внутреннюю обойму и шарики как единое целое.
  6. Вытащите сапог. ВНИМАНИЕ: Закройте зубцы приводного вала лентой, чтобы не повредить пыльников.
Схема №47
Схема №48
  1. Удалите загрузочные ленты.
  2. Перед разъединением узла соединения нанесите на корпус скользящего соединения и приводной вал метки совпадения.
  3. Нанести на крестовину в сборе и приводной вал метки совпадения.
  4. Снимите стопорное кольцо, затем извлеките крестовину в сборе. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте сборку крестовины.
  5. ОСТОРОЖНО: Закройте зубцы приводного вала лентой, чтобы предотвратить повреждение ботинка.
ВниманиеСтык со стороны колеса не подлежит разборке.
Схема №49
  1. Перед разъединением узла соединения нанесите на приводной вал и узел соединения метки совпадения.
  2. Отдельный узел соединения с помощью подходящего инструмента. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу на приводном валу.
  3. Удалите загрузочные ленты.
  4. Вытяните пыльников.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Снимите пылезащитный экран.
  2. Снимите стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента.
  3. Отжать опорный подшипник в сборе от приводного вала.
  4. Отделите опорный подшипник от фиксатора с помощью подходящего инструмента.

Шахта

Заменить приводной вал, если он закручен или треснул.

Boot и загрузочная полоса

Проверьте пыльников на усталость, трещины или износ. Замените ботинки новыми загрузочными лентами.

Корпус (скользящее соединение)

  1. Проверьте наличие повреждений или ненормального износа на поверхности качения шарика.
  2. Проверьте износ болтов вала.
  3. Проверьте, нет ли деформации на детали установки ботинка.

Обойма для шариков

  1. Проверьте наличие повреждений или ненормальности на скользящей поверхности.

Стальной шар

  1. Проверьте, нет ли повреждений или ненормального износа.

Внутреннее кольцо

  1. Проверьте наличие повреждений или ненормальности на поверхности качения шарика.
  2. Проверьте наличие повреждений на зубчатой части.

Опорный подшипник

Убедитесь, что подшипник колеса свободно катится и не имеет шума, трещин, точечной коррозии или износа.

Приводной вал

6.95 СЕРВИСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Применяемая модель QR25DE хтагx1 Качество смазки NISSAN Подлинная смазка или эквивалент Емкость g (oz) Сторона колеса (тип Bj) 115-135 (4.06-4.76) Стороной колес (тип Sfj- 180-200 (6.35-7.05) Стороны колеса 115-125 (4,06-4,76) 145-165 (5,11-5,82) Длина багажника мм (трансакс2). VQ35DE

Схема №54

Подшипник колеса (передний)

Предел осевого люфта подшипника колеса0,07 мм (0,0030 дюйма) или менее
Момент затяжки контргайки подшипника колеса236-313 Н.м (24-31 кг-м, 174-230 фут-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС (ПЕРЕДНИХ)

Другие статьи — Передняя ось