Содержание Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стекла, оконная система и зеркала: Обзор Honda Mobilio Spike I

Обогрев стёкол 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Описание системы

Питание подается постоянно

  1. Через терминал BCM 69
  2. К главному окну питания и клемме 5 (16) переключателя блокировки / разблокировки дверей. С выключателем зажигания в положении ON или START подается питание
  3. Через терминал BCM 68
  4. К главному окну питания и клемме 12 (17) выключателя блокировки / разблокировки двери
  5. К переднему выключателю стеклоподъемника правая клемма 2 (13)
  6. К заднему выключателю стеклоподъемника левый и правый клемма 5.: с левой и правой системой защиты от защемления переднего стеклопакета.

Автоматическое управление

Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю (водителю и пассажиру) открывать или закрывать окно, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.

Работа на мощности с задержкой

Когда выключатель зажигания переведен в положение OFF (выключено), электрические стеклоподъемники будут работать приблизительно 45 секунд до тех пор, пока не будет открыта любая из передних дверей.

Условия эксплуатации

  1. Окно двери водителя и пассажира находится между полностью открытым и непосредственно перед полностью закрытым положением (когда концевой выключатель включен).
  2. При работе в автоматическом режиме, когда выключатель зажигания включен.
  3. При работе в автоматическом или ручном режиме, когда выключатель зажигания находится не во включенном положении (при срабатывании таймера).
Схема №1

Система обогрев стекла заднего стекла управляется BCM (модуль управления кузовом), а реле размогателя заднего окна контролируется IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения энергии в машинном отделении). Задний стеклоподъемник работает примерно 15 минут.

Питание подается постоянно

  1. На релейную клемму 3 обогрев стекла заднего окна
  2. Через предохранитель 20A (№ 32, расположенный в IPDM E / R)
  3. К клемме 6 реле обогрев стекла заднего окна
  4. Через предохранитель 20A (№ 37, расположен в IPDM E / R)
  5. К терминалу 70 BCM
  6. Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки).

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. К терминалу 38 BCM
  2. Через 10A предохранитель [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В)].

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. На релейную клемму 1 обогрев стекла заднего окна.

Земля подается

  1. К терминалу 67 BCM
  2. Через основания кузова F14, M57 и M61
  3. К терминалу обогрев стекла заднего окна
  4. Через массу кузова B202.

BCM подключается к IPDM E / R через коммуникацию CAN (CAN-H и CAN - L).

При включении выключателя обогрев стекла заднего окна подается питание на массу

  1. К терминалу BCM 9
  2. Через клемму 22 переднего воздухоуправления.

BCM выдает сигнал переключения обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R по связи CAN (CAN-H и CAN - L). Затем земля подается на клемму 2 реле размогничивания задних окон через клемму 52 IPDM Е / R. При подаче питания и массы, реле размагматирования задних окон запитывается.

Питание подано

  1. Через клеммы 5 и 7 реле обогрев стекла заднего окна
  2. На задний стеклоподъемник
  3. К клемме 23 переднего воздухоуправления.

Задний стеклоподъемник имеет независимое масса B202.

При подаче питания и массы заднее окно обогрев стекла нити накала и обогрев стекла заднее окно.

Когда система активирована, индикатор обогрев стекла заднего окна загорается в переключателе обогрев стекла заднего окна.

Описание системы связи CAN

Обратитесь к разделу ", " CAN COMMUNICATION " ". (ref-239368-S33278081232006072800000)

Основная процедура работы CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №2
  1. При выключенном переключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULTII CONVERTER к разъему канала передачи данных на транспортном средстве и включите переключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажмите «BCM» на экране «SELECT система».
  4. Выберите элемент для диагностики на экране " SELECT проверка ITEM ".

Порядок работы

  1. Нажмите кнопку " задний Обогреватель стекла " (задний обогрев стекла) на экране " SELECT проверка ITEM ".
  2. Нажмите кнопку «DATA контроль» на экране «SELECT DIAG MODE».
  3. Коснитесь либо " ВСЕ СИГНАЛЫ ", либо " ВЫБОР ИЗ МЕНЮ " на экране " МОНИТОР ДАННЫХ ". ВЕСЬ СИГНАЛ ОТСЛЕЖИВАЕТ ВСЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ ТОВАРА Все сигналы Контролирует все пункты. ВЫБОР В МЕНЮ Выбирает и контролирует только указанный пункт.
  4. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  5. Если выбрана опция " SELECTION FROM MENU " (выбор из меню), коснитесь элемента, который требуется контролировать.
  6. Во время мониторинга нажатие кнопки " COPY " (копировать) выведет на печать состояние отслеживаемого элемента.
  1. Нажмите кнопку " задний Обогреватель стекла " (задний обогрев стекла) на экране " SELECT проверка ITEM ".
  2. Нажмите «активно проверка» на экране «SELECT DIAG MODE».
  3. Коснитесь проверяемого товара, и проверьте работу.
  4. Во время проверки работы прикосновение к «OFF» деактивирует работу.