Клеммы и справочные значения для двигателя в сборе с люком
| Терминал | Цвет провода | Пункт | Состояние | Напряжение (В) (приблизительно) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | L/R | Сигнал TILT UP (НАКЛОН ВВЕРХ) | Выключатель зажигания ВКЛ и люк в положении НАКЛОН ВВЕРХ | Напряжение батареи |
| Кроме указанных выше | 0 | |||
| 2 | OR | Сигнал TILT DOWN (НАКЛОН ВНИЗ) | Выключатель зажигания ВКЛ и люк в положении НАКЛОН ВНИЗ | Напряжение батареи |
| Кроме указанных выше | 0 | |||
| 3 | P | Люк в крыше - сигнал CLOSE (ЗАКРЫТЬ) | Выключатель зажигания ВКЛ. И люк закрытого положения CLOSE | Напряжение батареи |
| Кроме указанных выше | 0 | |||
| 5 | W/L | Сигнал RAP | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи |
| В течение 45 секунд после выключения выключателя зажигания | Напряжение батареи | |||
| При открытой передней створке левого или правого борта при включенном электропитании | 0 | |||
| 6 | B | Масса | 0 | |
| 10 | Y | Люк в крыше сигнализатор ОТКЛ | Выключатель зажигания ВКЛ. (ON) и люк в крыше (обрыв) | Напряжение батареи |
| Кроме указанных выше | 0 | |||
| 11 | W/R | Источник питания BAT | Напряжение батареи |
КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ЛЮКА В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ
Звено и провод в сборе
ПримечаниеПеред заменой подозрительной детали убедитесь, что она является источником испытываемого шума.
- Проверьте ссылку, чтобы определить, не отслаивалась ли пленка покрытия слишком сильно, чтобы была видна подложка. Проверьте также, чтобы определить, является ли ссылка источником шума. Замените при необходимости.
- Визуально проверьте, было ли нанесено достаточное количество смазки на проволочную или рельсовую канавку. В противном случае при необходимости добавьте смазку.
- Проверьте провод на наличие повреждений или ухудшения. Если какие-либо повреждения обнаружены, замените провод.