Система кресел: Прочее Honda MDX I

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-341855-S05659204722009091700000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-341855-S05659204722009091700000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на следующее

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы дублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, ищите следующее

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно отметить положение сидений и нагрузку, помещенную на сиденье, когда возникает шум. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого под капотом шума включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-341812)(ref-341853)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности, когда выключатель зажигания включен или двигатель работает, никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (ов), развертыванию подушки безопасности, возможно, приведет к серьезным травмам.

При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте выключатель зажигания, отсоединяйте аккумулятор и подождите 3 минуты или более перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Уведомление об обслуживании

1. При снятии или установке различных деталей положите на кузов автомобиля тряпку или подложку для предотвращения появления царапин.
2. Осторожно обращайтесь с отделкой, формовкой, приборами, решеткой и т. Д. Во время снятия или установки. Будьте осторожны, чтобы не смазать или не повредить их.
3. При монтаже деталей, где это необходимо, нанесите герметик.
4. При нанесении герметика необходимо следить за тем, чтобы герметик никогда не выступал из деталей.
5. При замене любых металлических деталей (например, наружной панели кузова, элементов и т.д.) всегда принимайте меры по предотвращению ржавчины.

Меры предосторожности при выполнении работ

1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, всегда защищайте его торговой тканью.
2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента всегда обертывайте компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
3. Снятые детали защитить цеховой тряпкой и сохранить.
4. Замените деформированный или поврежденный зажим.
5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
6. Всегда надежно затягивайте болты и гайки на заданный момент.
7. После завершения переустановки всегда проверяйте, что каждая деталь работает нормально.
8. Выполните следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимый мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть загрязненный участок. Затем протрите мягкой и сухой тканью. Масляный мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите загрязненный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протрите мягкой и сухой тканью.
9. Никогда не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт и бензин.
10. Для сидений из натуральной кожи и используйте очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J39570) Ухо шасси Локализует шум (J43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOL CHART Название инструмента Описание Ухо двигателя Находит инструмент для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы Инструмент для зацепления и захвата Удаляет защелкивающиеся штифты

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Разнесенный вид

Схема №21

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №22

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Спинка сиденья

Разборка

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Снимите циферблаты (только для сиденья водителя). Повесьте стопорное кольцо (1) на крюк, выберите инструмент (А) и потяните его вверх, чтобы снять. Снимите опорный лимб бедра (2) и лимб подъемника (3).
2. Снять внешний финишер подушки сиденья. Механическое сиденье Снимите металлические зажимы и собачки, а затем вытяните наружный финишер подушки сидения. Ручное сидение Вытащите ручку отклоняющегося рычага, удерживая и поднимая собачку. Удалите металлические фиксаторы, зажим и собачка, после чего выньте наружный финишер подушек сиденья.
3. Снимите внутреннюю отделку подушки сиденья. Отверните крепежный винт (A). Удалите собачки, а затем вытащите внутреннюю отделки подушки сидения.
4. Снимите ручку рычага поясничной опоры (только для сиденья водителя с электроприводом). Потяните защелкивающееся кольцо (1) вверх и извлеките рукоятку рычага поясничной опоры (2) из рамы спинки сиденья при помощи крючка и инструмента захвата.
5. Снимите накладку и подушку спинки сиденья. Удалите фиксатор (1), затем откройте крепежную деталь (2). Снимите держатель подголовника. ВНИМАНИЕ: Перед установкой держателя подголовников проверьте его ориентацию. (спереди / сзади и справа / слева) Отверните гайки крепления модуля боковой подушки безопасности. Отсоедините разъем жгута блока обогревателя спинки сидения. (Только сиденье с электроприводом) Извлеките накладку спинки кресла из рамы спинки. Выньте кольца для спинок и отделите спинку сиденья.
6. Снимите глушитель спинки сиденья.
7. Отсоедините разъемы жгута, отстыкуйте разъем жгута двигателя откидывающегося назад и снимите хомут жгута (только для кресла с электроприводом).
8. Снимите раму спинки сиденья, отверните крепежный болт рамы спинки.

Сборка

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Подушка сиденья

Разборка

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Снимите циферблаты (только для сиденья водителя). Повесьте стопорное кольцо (1) на крюк, выберите инструмент (А) и потяните его вверх, чтобы снять. Снимите опорный лимб бедра (2) и лимб подъемника (3).
2. Снять внешний финишер подушки сиденья. Механическое сиденье Снимите металлические зажимы и собачки, а затем вытяните наружный финишер подушки сидения. Ручное сидение Вытащите ручку отклоняющегося рычага, удерживая и поднимая собачку. Удалите металлические фиксаторы, зажим и собачка, после чего выньте наружный финишер подушек сиденья.
3. Снимите внутреннюю отделку подушки сиденья. Отверните крепежный винт (A). Удалите собачки, а затем вытащите внутреннюю отделки подушки сидения.
4. Снимите спинку сиденья в сборе. Снимите фиксатор (1), затем откройте крепежную деталь (2). Отсоедините разъем ремня безопасности отклоняющегося двигателя и снимите зажим ремня. (Только для кресла с электроприводом) Отсоединить разъем ремней безопасности модуля отопителя спинки сидения (только для сиденья с электропитанием) Снять хомут ремня управления модулем боковых подушек безопасности. Отверните болты крепления спинки сиденья, а затем снимите ремень безопасности.
5. Снимите пряжку ремня безопасности (см. раздел " ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-341853-S00865184062009091700000)
6. Снимите выключатель управления креслом. (Только для кресла с электроприводом) Отсоедините разъем жгута выключателя управления сиденьем. Отверните крепежный винт, а затем снимите зажим жгута.
7. Снимите обшивку подушки сиденья и подушку подушки сидения. Отсоедините разъем подвесного ремня двигателя скольжения Канады и снимите хомут привязных ремней. (Только для кресла с электроприводом) Снимите хомуты привязных кабелей. Разъедините соединитель системы подогрева подушек сидений (только для седла с электропитанием) Удалите подушку сиденья внутри зажима. (Для кресла с ручным приводом) Извлеките кронштейн соединительного разъема страховочных ремней (только в случае ручного управления сиденьем водителя) Выверните болты крепления подушки сиденья, а затем снимите только кольца надувной подушки сиденья в сборе.
8. Снимите наружную крышку отклоняющего устройства.
9. Снимите внутреннюю крышку отклоняющего устройства.

Сборка

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341855-S17952402132009091700000)

См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД

Схема №36

Войти

1. Снимите держатель стакана в сборе (2). См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
2. Снимите нагретый кронштейн переключателя сидений (1) с держателя чашки в сборе (2) плоской отверткой (А)