Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/M-NV/Honda M-NV I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (VQ35DE): Прочее
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (VQ35DE): Прочее Honda M-NV I

Система смазки двигателя 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (№ Kent-Moore) Наименование инструмента Описание Прокладка ST25051001 (xtigx1-1) Манометр для масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг-см2 356 фунт / кв. дюйм) хтагкс2 (J-25695-2) Шланг Адаптация манометра для масла к верхнему масляному поддону трубка KV10115801 (xxagx8) Задний гайковерт масляного фильтра снятие и установка маслоотвода J-25695 ST25052000 J-38956 KV10111100 J-37228 WS39930000

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла Глубокая муфта 26 мм, 3 / 8 привода Электроинструмент Ослабление гаек и болтов

Схема №40
Схема №41
Схема №42

Уровень масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя проверьте уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 10 минут до проверки. Убедитесь в том, что уровень масла находится в пределах диапазона, указанного на щупе, если он выходит за пределы диапазона, добавьте масло по мере необходимости. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-239370-S39742031222006072800000)

Внешний вид масла двигателя

Утечка масла

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Датчик давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Покрытие IVTC
  7. Крышка управления фазами газораспределения впускного клапана
  8. Передняя крышка
  9. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  10. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  11. Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не сгореть самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей M / T поставьте рычаг переключения передач в нейтральном положении " N ". У моделей А / Т установите рычаг селектора в положение Park " P " (Парк).
Схема №43
  1. Проверьте уровень масла.
  2. Отсоедините разъем жгута сигнализатора давления масла.
  3. Снимите датчик давления масла.
  4. Установите манометр.
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверка давления масла при работе двигателя на холостом ходу, с помощью инструмента Номера инструментов: хтагх0 (J-25695-1) хтегх2 (xтагx3-2) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Обороты двигателя об / мин Примерное давление нагнетания кпа (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Частота вращения холостого хода Более 98 (1,0, 14) 2 000 294 (3,0, 43) Если разница экстремальная, проверьте прохождение масла и масляный насос на предмет утечек масла. ST25051001 ST25052000 J-25695
  7. После осмотров установите реле давления масла следующим образом: Удалите старый герметик, прилипший к переключателю и двигателю. Нанесите резьбовой герметик и затяните переключатель давления масла в соответствии со спецификацией. Используйте подлинный высокоэффективный резьбовой уплотнитель или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". Переключатель давления масла: 14,7 Н.м (1,5 кг · м, 11 фут-фунт) (ref-239362-S22941608802006072800000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и повторяющийся контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным маслом. Если контакт кожи сделан, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Расположите транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
  2. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечек масла из двигателя.
  3. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  4. Снимите сливную пробку масляного поддона и колпачок заливной масленки.
  5. Слейте моторное масло.
  6. Установите сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и долейте в двигатель только новое моторное масло. Сливная пробка масляного противня: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) См. раздел " " РЕКОМЕНДУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО МАСЛА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ " ". Вместимость масла (приблизительная) ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОЙ ЕМКОСТИ Слить и долить С заменой масляного фильтра Примерно 4,0 л (4 1 / 4 кв.) Без замены масляного насоса Приблизительно 3,7 л (3 7 / 8 кв. (ref-239370-S39742031222006072800000)
  7. Прогрейте двигатель и проверьте вокруг сливной пробки масляного поддона и масляного фильтра на наличие утечек масла.
  8. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  9. Проверьте уровень моторного масла с помощью щупа. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте моторное масло.
Схема №44
Схема №45
  1. Извлеките масляный фильтр с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сгореть, моторное масло может быть горячим. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству. Масляный фильтр оснащен предохранительным клапаном. Используйте подлинный фильтр NISSAN или его эквивалент.
Схема №46
Схема №47
  1. Удалите посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Смажьте чистым моторным маслом контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Прикрутите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затяните его, повернув еще на 2 / 3 оборота, или подтяните до спецификации. Масляный фильтр: 17,6 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
  4. Проверьте уровень масла и при необходимости добавьте моторное масло, как указано в разделе " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-239386-S28912776972006072800000)
  5. После прогрева двигателя проверьте наличие утечек моторного масла.

Зазор клапана регулятора

(Зазор 6) = D (диаметр отверстия клапана) - E (наружный диаметр клапана)

Стандарт: 0 040-0 097 мм (0,0016-0,0038 дюйма)

Если она превышает нормативную, замените корпус масляного насоса.

Схема №48
ВниманиеПокройте клапан регулятора моторным маслом и убедитесь, что оно плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса.
Схема №49
  1. Сборка идет в обратном порядке разборки.
  2. Соберите внутренний ротор и внешний ротор с пробитыми метками со стороны крышки масляного насоса.
Схема №50

Предохранительный клапан давления масла

Осмотрите клапан сброса давления масла на предмет движения, трещин и разрывов, толкая шарик. При необходимости замены снимите клапан, вытащив его подходящим инструментом. Установите новый клапан на место, постукивая по нему.

Давление масла

Частота вращения двигателя об/минПриблизительное давление нагнетания (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2,000294 (3.0, 43)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛЯТОРНОГО КЛАПАНА

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Радиальный зазор между корпусом и наружным ротором0 114-0 200 (0,0045-0,0079)
Зазор между внутренним ротором и вершиной наружного ротораНиже 0,18 (0,0071)
Осевой зазор между корпусом и внутренним ротором0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Осевой зазор между корпусом и внешним ротором0 050-0 110 (0,0020-0,0043)
Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Другие статьи — Система смазки двигателя (VQ35DE)