Как снять механический коробку передачи - сцепление: снятия и установки
- Снять отбойную плиту. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ КУПЕ) " " или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА " (для МОДЕЛЕЙ РОДСТЕРА). (ref-235504-S28748408802006062300000)(ref-235504-S31976330552006062300000)
- Снимите подставку для ног (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235504-S19542820632006062300000)
- Демонтировать отделочный станок со стороны приборной панели (левый), см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-235515-S22892286542006062300000)
- Снимите нижнюю панель приборного привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235515-S22892286542006062300000)
- Демонтировать блок управления VDC / TCS / ABS. (Модели VCC / ТКС / АБС) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-235519-S10503679182006062300000)
- Снимите блокировочный переключатель сцепления и разъемы переключателя сцепления ASCD, а также жгут проводов.
- Снимите защелку и штифт с отверстием под шплинт.
- Снимите болт крепления кронштейна педали и гайки, а затем снимите педаль сцепления в сборе.
Как установить механический коробку передачи - сцепление: снятия и установки
Чтобы установить, переверните процедуру удаления, соблюдая приведенные ниже предостережения
- Установите педаль сцепления в сборе и отрегулируйте высоту педали. Затяните стопорную гайку переключателя сцепления ASCD до указанного крутящего момента.
- После установки переключателя блокировки сцепления отрегулируйте положение переключателя.
ПримечаниеЗатянуть контргайку переключателя сцепления ASCD на заданный крутящий момент после установки педали сцепления в сборе в автомобиль и регулировки свободного хода педали.
- Слейте жидкость сцепления. ВНИМАНИЕ: Не проливайте жидкость сцепления на окрашенные поверхности. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой.
- Снимите шланг сцепления с рабочего цилиндра.
- Снимите болты крепления рабочего цилиндра, а затем извлеките рабочий цилиндр из автомобиля.
Чтобы установить, переверните процедуру удаления, соблюдая приведенные ниже предостережения
| Внимание | Обязательно нанесите смазку на указанные точки. В противном случае может возникнуть шум, плохое разъединение или повреждение сцепления. Чрезмерная консистентная смазка может вызвать проскальзывание или дрожание. Вытрите любую смазку, выделяющуюся из деталей. Будьте осторожны, чтобы не привести к соприкосновению смазки с поверхностью диска сцепления, нажимного диска и маховика. |
|---|
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Установить выжимной подшипник, чтобы освободить втулку подшипника с помощью выколотки. Номер инструмента: KV30101400 (-) ВНИМАНИЕ: Нажмите на внутреннее кольцо подшипника путем проталкивания вместе с выколачиванием.
- Соблюдая приведенные ниже инструкции, нанесите смазку в указанных местах. ВНИМАНИЕ: протрите все старые смазки, мусор или порошкообразные остатки, оставшиеся на поверхностях. Равномерно нанесите рекомендованное покрытие из консистентной смазки толщиной 1 мм (0,04 дюйма) на рычаг извлечения и отпустите втулку подшипника или поверхность скольжения пружины держателя. Нанесите рекомендованную смазку на контактную поверхность шарового пальца рычага извлечения и внутренние пазы выжимного подшипника. Поверхность смазки должна быть вровень с окружающей областью. Затем равномерно удалите тонкий слой рекомендованной смазки для освобождения поверхности скольжения подшипника.
- ВНИМАНИЕ: Перед установкой механической коробки передач на транспортное средство проверьте, чтобы каждая скользящая поверхность плавно скользила при помощи рычага извлечения. При сборке убедитесь, что оба конца защелкивающейся пружины касаются торца рычага удаления. Будьте осторожны с ориентацией установки.
Схема №8
| Внимание | Соблюдайте осторожность, чтобы смазка не попала на поверхность диска сцепления, нажимного диска и маховика. Если маховик снят, совместите штифт с наименьшим отверстием в маховике. См. " СБОРКА ". Замените диск сцепления и крышку сцепления как комплект. (ref-235502-S25809214572006062400000) |
|---|
- Снимите ручную коробку передач с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-235511-S32771553732006062300000)
- Ослабьте болты крепления крышки сцепления при помощи электроинструмента. Снимите крышку сцепления и диск сцепления.
Схема №9
Схема №10
- Измерить биение по окружности относительно центрального шлица диска сцепления. Если оно выходит за пределы спецификации, заменить диск сцепления и крышку сцепления в комплекте. Предел биения / диаметр измеряемой области: 1,0 мм (0 039 дюйма) или менее / 230 мм (9,06 дюйма) диам.
- Измерьте люфт для шлица диска сцепления и главного ведущего вала по окружности диска сцепления. Если он выходит за пределы указанного диапазона, замените диск сцепления и крышку сцепления как набор. Максимальный люфт шлица: 1,0 мм (0 039 дюйма)
- Используя суппорты, измерьте глубину до диска сцепления, обращенного к головкам заклепок. Если она превышает допустимый предел износа, замените диск сцепления и крышку сцепления в комплекте. Предел износа лицевой стороны (глубина до головки заклепки): 0,3 мм (0 012 дюйма)