Как снять заднего мост: снятие и установку
- Снимите шину электроинструментом.
- Снимите шплинт, а затем контргайку с приводного вала.
- Снимите тормозной суппорт с помощью электроинструмента. Подвесьте его в месте, где он не будет мешать работе. См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте нажатия на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-235520-S18129839482006062300000)
- Снимите дисковый ротор и удалите стояночный трос и колодку стояночного тормоза с задней пластины. См. " " УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ " ", " " КОЛОДКА ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-235526-S36900871532006062300000)(ref-235526-S27838670512006062300000)
- Отвернуть фиксирующие болты и гайки в стороне оси радиусной штанги, передней нижней тяги с электроинструментом.
- Снимите крепежный болт и гайку со стороны оси задней нижней тяги с помощью электроинструмента, затем удалите цилиндрическую пружину. См. раздел " ЗАДНЯЯ НИЖНЯЯ ТЯГА И ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА ". (ref-235525-S14397899202006062300000)
- Снять фиксирующий болт и гайку в стороне оси амортизатора с помощью электроинструмента.
- С помощью съемника (подходящего инструмента) снимите ось с приводного вала. ВНИМАНИЕ: При снятии оси не прилагайте чрезмерный угол к соединению приводного вала. Также будьте осторожны, чтобы не чрезмерно удлинить скользящее соединение. Не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для противоположного вала, колесных соединений и других деталей.
- Снимите рычаг подвески и шплинт на оси, затем ослабьте монтажную гайку.
- Используйте съемник шарового шарнира (подходящий инструмент), чтобы снять рычаг подвески с оси. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: Временно затяните монтажную гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить снятие съемника шарового шарнира (подходящий инструмент).
Как установить заднего мост: снятие и установку
- Момент затяжки см. в разделе " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к расположению компонентов и не используйте повторно неиспользуемые компоненты. (ref-235528-S39178076112006062400000)
- Момент затяжки см. в разделе " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к расположению компонентов и не используйте повторно неиспользуемые компоненты. (ref-235528-S04456329682006062300000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- ВНИМАНИЕ: При удержании приводного вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
- Удалите загрузочные ленты.
- Если необходимо удалить заглушку, сдвиньте багажник в сторону колеса и отогните его пластиковым молотком.
- Снимите стопорное кольцо отверткой с плоским лезвием и вытащите корпус.
- Снять стопорное кольцо, затем снять обойму шариков / стальной шарик / внутреннюю обойму в сборе с вала.
- Снять пыльник с вала.
- Удалите старую смазку на корпусе бумажными полотенцами.
Схема №6
- Поместите вал в тиски. ВНИМАНИЕ: При удерживании приводного вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
- Снимите загрузочные ленты, а затем снимите пыльников с подсборки соединения.
- Ввинтите съемник приводного вала 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Извлеките узел соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, замените вал и узел соединения как набор. Выровняйте скользящий молоток и приводной вал и удалите их, потянув непосредственно.
- Снять пыльник с вала.
- Снимите с вала кольцевую скобу.
- При вращении обоймы с шариками удалите старую смазку на узле соединения бумажными полотенцами.
