Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Logo/Honda Logo I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (SRS): Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (SRS): Прочее Honda Logo I

Подушки безопасности 21 иллюстрация ~10 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

  1. Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящем руководстве по техническому обслуживанию.
  2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания и отсоедините оба кабеля аккумулятора. Затем подождите не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть предварительный натяжитель подушки безопасности и ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких соединителях или проводах SRS. до тех пор, пока не пройдет как минимум 3 минуты.
  3. Диагностический сенсорный блок всегда должен быть установлен так, чтобы его стрелки " < = = " были направлены к передней части транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический датчик на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и при необходимости замените.
  4. Спиральный трос должен быть установлен в нейтральное положение, так как его вращения ограничены. Не пытайтесь повернуть рулевое колесо или колонку, если рулевой механизм был отсоединен от вала колонки.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушек безопасности. Всегда кладите модуль подушки безопасности водителя стороной подушки, обращенной вверх.
  6. Проведите самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После развертывания подушки безопасности следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
  8. Всегда заменяйте панель приборов после развертывания подушки безопасности переднего пассажира.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS описание Название инструмента Описание Tamper resistant TORX bit Размер: T30

Схема №34

Надувная подушка безопасности срабатывает, если блок диагностического датчика активируется при нахождении выключателя зажигания в положении ON или START. Режимы столкновения, для которых приводятся в действие дополнительные удерживающие системы, различаются среди систем SRS. Например, модуль подушки безопасности водителя и модуля подушки безопасности переднего пассажира активируются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.

Конфигурации SRS, которые активируются для некоторых режимов столкновения, следующие

Конфигурация SRSЛобовое столкновениеЛевостороннее столкновениеПравостороннее столкновение
Модуль подушки безопасности водителяX
Модуль подушки безопасности переднего пассажираX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левойX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правоеX
Передний левый боковой модуль подушки безопасностиX
Передний правый боковой модуль подушек безопасностиX
Модуль надувной подушки безопасности с левой боковой завесой (1)X
Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы (1)X
(1) для купе
(1)Для купе

КОНФИГУРАЦИЯ SRS

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения при ударе, превышающем указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Схема №35

Передняя сторона подушки безопасности

Подушка безопасности передней стороны - встроенного типа.

Спинки передних сидений со встроенной боковой подушкой безопасности имеют знаки опасности, как показано на рисунке.

Схема №36

Боковой занавеса мешка воздуха / для купе

Боковые навесные воздушные мешки имеют этикетки, как показано на рисунке.

Схема №37

Информация от Заказчика

ЧТО..... Модель транспортного средства

КОГДА..... Дата, частота

ГДЕ..... Дорожные условия

КАК..... Условия эксплуатации, симптомы

Предварительная проверка

Убедитесь в исправности следующих деталей.

  1. Аккумулятор (см. раздел " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ "). (ref-235509-S17507249752006062300000)
  2. Предохранитель (см. " " электросхема - SRS - / ДЛЯ КУПЕ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ -SRS - / " ДЛЯ РОДСТЕРА. " ") (ref-235533-S17905508272006062400000)(ref-235533-S20486371652006062400000)
  3. Соединения компонентов системы с кабелями
Схема №38
* 1. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
* 2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS
3. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 2
* 4. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 6
* 5. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 3
* 6. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 6

ССЫЛКИ НА СХЕМУ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. " SELF-DIAG [CURRENT] " (САМОДИАГНОСТИКА [ТОК]) На экране CONSULT-II в режиме реального времени отображаются текущие результаты самодиагностики (также индицируемые количеством миганий сигнальной лампы в режиме Диагностика), которые относятся к неисправной части, требующей ремонта.
  2. На экране CONSULT-II отображаются ранее сохраненные в памяти результаты самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] ", которые не стираются до стирания памяти.
  3. " TROUBLE DIAG RECORD " С помощью команды TROUBLESDIAG RECORDS на экран CONSULT-II можно вывести результаты диагностики, ранее стертые при выполнении операции сброса.
  4. " ECU DISCRIMINATED NO ". Диагностическому датчику для каждой модели транспортного средства присваивается свой индивидуальный классификационный номер. Этот номер будет отображаться на экране CONSULT-II, как показано на рисунке. При замене диагностического датчика обратитесь к номеру детали за информацией о совместимости. После установки замена на правильный блок может быть проверена путем подтверждения этого классификационного номера на экране CONSULT- II. По окончании ремонта убедитесь в том, что идентифицированное количество диагностических датчиков, установленных на транспортном средстве, совпадает с ".см. (ref-235533-S00740932892006062400000)

Примеры предупреждающих огней

ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ SRS, работающая на индикаторной лампе " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Срабатывание предупредительной лампы воздушной подушки-режим пользователя- Состояние системы безопасности Контрольный пункт Неисправность не обнаружен. Дальнейшие действия не требуются. Система работает со сбоями и требует ремонта в соответствии с указаниями. Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 2 " или ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ 6 ". Пневмоподушка развернута. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности включено в работу. (ref-235533-S10596725692006062400000)(ref-235533-S04038024622006062400000)(ref-235533-S06730332582006062400000)(ref-235533-S31753470812006062400000)(ref-235533-S08743515592006062400000)

Схема №50

Карта кодов проблесковых огней

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART < Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти) могут не быть стерты после ремонта или в прошлом были обнаружены периодические неисправности. > Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до b повторяются. Стереть память. (После того, как ключевой переключатель переключен из ВЫКЛЮЧЕНО во ВКЛ, ЗАПИСЬ DIAG НЕИСПРАВНОСТИ будет стерта.)

ДИАГРАММА КОДОВ ВСПЫШКИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ) < Модуль подушки безопасности водителя > Схема вспышек Заказ на ремонт от a до d повторяются, d: Две вспышки указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить спиральный кабель. ЗАМЕНИТЬ соответствующий жгут

ТАБЛИЦА КОДОВ ВСПЫШЕК СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП (БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ) < Блок датчика диагностики > Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Семь вспышек указывают на неисправность цепи блока датчика диагностики визуально проверьте соединения жгута проводов Замените жгут, если он имеет видимые повреждения Замените блок датчика диагностики Замените соответствующий жгут

ТАБЛИЦА КОДОВ МИГАНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) < Модуль подушки безопасности переднего пассажира > Схема мигания Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушек безопасности переднего пассажиров. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить соответствующий жгут

ДИАГРАММА КОДА ВСПЫШКИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (ДАТЧИК АВАРИЙНОЙ ЗОНЫ) < Датчик аварийной зоны > Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяются, d: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика аварийной зоны. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик аварийной зоны; заменить диагностический блок датчиков; заменить соответствующий жгут кабелей

Схема №51

КОДОВАЯ КАРТА ПРОБЛЕСКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ) < Передний правый ремень безопасности, предварительный натяжитель > Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяются, d: Одна вспышка указывает на неисправность цепи переднего правого ремня безопасности. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить соответствующий жгут

Схема №52

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВСПЫШКА КОДОВАЯ КАРТА (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ) < Передний левый ремень безопасности предварительный натяжитель > Схема вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются, d: Три вспышки указывают на неисправность цепи переднего левого ремня безопасности предварительного натяжения. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут при наличии видимых повреждений. Заменить соответствующий жгут

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART (Rh сторона система впрыска вторичного воздуха BAG (SATELLITE) датчик) < Датчик подушки безопасности правой стороны (Спутник) > Схема вспышки Порядок ремонта a по f повторяются, f: Три вспышки указывают на неисправность схемы датчика подушки безопасности (Спутника) правой стороны. Визуально проверьте подключение жгута проводов. При видимых повреждениях замените жгут проводов. Замените датчик подушки безопасности правого стороны (Сателлит).

Схема №53

КАРТА КОДОВ МИГАНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (ДАТЧИК ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПУТНИКОВЫЙ)) < Датчик левой боковой подушки безопасности (спутниковый) > Схема мигания Порядок ремонта a по f повторяются, f: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика левой боковой подушки безопасности (спутниковой). Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут при его видимых повреждениях. Заменить датчик левой боковой сумки безопасности (сателлитный).

ТАБЛИЦА КОДОВ МИГАНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) < Модуль передней правой боковой подушки безопасности > Схема мигания Заказ на ремонт от a до f повторяются, f: Одна вспышка указывает на неисправность цепи модуля передней правой боковины подушки безопасности. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут при его видимых повреждениях. Заменить соответствующий жгут

КАРТА КОДОВ ПРОБЛЕСКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ) < Передний левый боковой модуль подушки безопасности > Схема проблесков Заказ на ремонт a по f повторяются, f: Две вспышки указывают на неисправность цепи переднего левого бокового модуля подушек безопасности. Визуально проверьте подключение жгута проводов. При наличии видимых повреждений замените жгут кабелей. Замените соответствующий жгут

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART (Rh сторона CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG модуль) < модуль подушки безопасности правой боковой завесы > Flash pattern Repair order a there are repeated, f: Пять вспышек указывают на неисправность схемы модуля подушки безопасности правого бокового занавеса. Визуально проверьте подключение жгута проводов. При наличии видимых повреждений замените жгут. Замените соответствующий жгут

Схема №54

КАРТА КОДОВ ПРОБЛЕСКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ (Lh сторона CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG модуль) < Модуль воздушной подушки безопасности левой боковой завесы > Схема проблескового огня Заказ на ремонт от a до f повторяются, f: Шесть вспышек указывают на неисправность схемы модуля воздушной подушки левого борта. Визуально проверьте подключение жгута проводов. При наличии видимых повреждений замените жгут и соответствующий жгут кабелей

Порядковый номер блока управления (ЭБУ)

После замены диагностического датчика убедитесь в правильности идентификации диагностического сенсора для транспортного средства, как оно оборудовано.

МодельХарактеристикаДИСКРИМИНАЦИОННЫЙ НОМЕР блока управления (ЭБУ)
Автомобиль-купеМодели с подушками безопасности для водителя и пассажиров и устройством предварительного натяжения ремней безопасностиFA51
Модели с подушками безопасности водителя и пассажира, устройством предварительного натяжения ремней безопасности, боковыми подушками безопасности и навесными подушками безопасностиFA53
РодстерМодели с подушками безопасности для водителя и пассажиров и устройством предварительного натяжения ремней безопасностиFA86
Модели с подушками безопасности для водителя и пассажиров, устройством предварительного натяжения ремней безопасности и боковыми подушкой безопасностиFA52

СПЕЦИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ И ЭБУ, РАЗЛИЧАЮЩИЕСЯ No

Для лобового столкновения

Для восстановления SRS выполните следующие действия.

Когда SRS (за исключением передних боковых подушек безопасности и боковых навесных модулей подушек безопасности) активируется при столкновении

  1. Замените блок датчиков диагностики.
  2. Снимите модули подушек безопасности (за исключением модулей передних боковых подушек безопасности и модулей боковых навесных подушек безопасности), узел датчика зоны аварии, кронштейн и узлы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  3. Проверьте компоненты SRS, используя таблицу ниже: Замените любые компоненты SRS, имеющие видимые признаки повреждения (вмятины, трещины и деформации).
  4. Установите новые модули подушек безопасности (за исключением модулей подушек безопасности с передней стороны и модулей подушек безопасности с боковой завесой), узел датчика аварийной зоны, кронштейн и узлы предварительного натяжения ремня безопасности.
  5. Выполните самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации и убедитесь, что система работает правильно. (ref-235533-S35962124332006062300000)

Когда SRS не активируется при столкновении

  1. Проверьте компоненты SRS, используя таблицу ниже: Замените любые компоненты SRS, имеющие видимые признаки повреждения (вмятины, трещины и деформации).
  2. Выполните самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации и убедитесь, что система работает правильно. (ref-235533-S35962124332006062300000)

Когда при столкновении задействован только один модуль передней подушки безопасности

  1. Заменить следующие компоненты: Блок датчика диагностики Датчик зоны аварии Активированная передняя подушка безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
  2. Проверьте остальные компоненты SRS, используя приведенную ниже таблицу. (См. раздел " " НЕ АКТИВИРОВАНА SRS. " ") Замените все компоненты, у которых имеются видимые признаки повреждения (вмятины, трещины и деформации). (ref-235533-S18744979012006062400000)
  3. Выполните самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации и убедитесь, что система работает правильно. (ref-235533-S35962124332006062300000)

Только одна передняя подушка безопасности может накачать аварию, в зависимости от тяжести аварии и того, являются ли передние пассажиры опоясанными или распоясанными. Это не указывает на ненадлежащую работу системы. Выполните самодиагностику, чтобы убедиться, что весь SRS работает правильно.

При срабатывании боковой подушки безопасности при боковом столкновении

  1. Заменить следующие компоненты: Все части спинки переднего сиденья (включая раму спинки переднего сиденья) с модулем подушки безопасности с передней стороны (на стороне, на которой активирована подушка безопасности с передней стороны); модуль подушки безопасности с завесой (на стороне, на которой активирована подушка безопасности с боковой стороны); диагностический блок датчика; спутниковый датчик (на стороне, на которой активирована подушка безопасности с боковой стороны и подушка безопасности с боковой стороны).
  2. Проверьте компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Замените все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
  3. Выполните самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " и убедитесь, что система работает нормально. (ref-235533-S35962124332006062300000)

Когда SRS не активируется при боковом столкновении

  1. Проверьте компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Замените все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
  2. Выполните самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-II или " система впрыска вторичного воздуха BAG ". См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " и убедитесь, что система работает нормально. (ref-235533-S35962124332006062300000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (SRS)