Передняя подвеска: Снятие и установка Honda Logo I

Как снять переднюю подвеска: снятия и установки

1. Снимите шину электроинструментом.
2. Снимите тормозной суппорт с электроинструментом. Подвесьте его в таком месте, где он не будет мешать работе. См. " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-235520-S15511774932006062300000)
3. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
4. Отвернуть фиксирующие болты и гайки, после чего снять переднюю поперечину с автомобиля с электроинструментом.
5. Снимите кронштейн гидравлического трубопровода рулевого управления с переднего элемента подвески (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МАГИСТРАЛЬ "). (ref-235512-S21604125412006062300000)
6. Снимите болты крепления рулевого механизма и элемента передней подвески и подвесьте рулевой механизм на транспортном средстве. См. " " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " ". (ref-235512-S13860095972006062300000)
7. ВНИМАНИЕ: При установке домкрата на двигатель, используйте деревянную колодку или эквивалент для настройки.
8. Отверните фиксирующий болт и гайку между амортизатором и поперечной связью с электроинструментом.
9. Снимите шплинт шарового соединения верхнего звена, затем ослабьте монтажную гайку.
10. Используйте съемник шарового шарнира (подходящий инструмент), чтобы снять верхнее звено с поворотного кулака. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: Временно затяните монтажную гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить отсоединение съемника шарового шарнира (подходящего инструмента).
11. Отвернуть фиксирующую гайку и шайбу, расположенные внизу шатуна стабилизатора, а затем снять шатун стабилизатора с поперечной связи с электроинструментом.
12. Отверните крепежные гайки между монтажным изолятором двигателя и передним элементом подвески (см. " УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-235502-S13979082892006062400000)
13. Отверните силовым инструментом фиксирующие гайки между передним элементом подвески и кузовом.
14. Снять переднюю подвеску в сборе с автомобиля.

Как установить переднюю подвеска: снятия и установки

1. Момент затяжки см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует соблюдать расположение компонентов и не использовать повторно неиспользуемые детали. (ref-235506-S23770104442006062300000)
2. Окончательную затяжку нижней стороны амортизатора (резиновой втулки) производите в порожнем состоянии с шинами на земле, проверяя центровку колес согласно " СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ ". (ref-235506-S05026256372006062400000)

1. Снимите шину электроинструментом.
2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
3. Снимите жгут колесного датчика с амортизатора согласно указаниям " ДАТЧИКИ КОЛЕСА " (С TCS), " КОЛЕСНЫЕ ДАТЧИКИ " " (C VDC). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут колёсного датчика. (ref-235519-S28164938502006062300000)(ref-235519-S37537582552006062300000)
4. Отверните установочные гайки тормозного шланга от амортизатора.
5. Отверните монтажный болт и гайку между амортизатором и поперечной связью с электроинструментом.
6. Демонтировать штангу колонны (см. раздел " ШТАНГА БАШНИ "). (ref-235506-S22055905902006062300000)
7. Отверните монтажные гайки на монтажном изоляторе электроинструментом, затем снимите амортизатор с автомобиля.

1. Момент затяжки см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует соблюдать расположение компонентов и не использовать повторно неиспользуемые детали. (ref-235506-S23770104442006062300000)
2. Окончательную затяжку нижней стороны амортизатора (резиновой втулки) производите в порожнем состоянии с шинами на земле, проверяя центровку колес согласно " СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ ". (ref-235506-S05026256372006062400000)

1. Снимите шину электроинструментом.
2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
3. Отверните на нижней части шатуна стабилизатора с электроинструментом монтажную гайку и шайбу.
4. Отвернуть установочную гайку между поперечной тягой и амортизатором на нижнем положении.
5. Отверните электроинструментом установочную гайку между поперечной тягой и передним элементом подвески.
6. Снимите поперечную тягу с поворотного кулака (см. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И КУЛАК "). (ref-235529-S36214674642006062400000)
7. Снимите поперечную связь с транспортного средства.

1. Момент затяжки см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует соблюдать расположение компонентов и не использовать повторно неиспользуемые детали. (ref-235506-S23770104442006062300000)
2. Окончательную затяжку положения установки переднего элемента подвески и нижней стороны амортизатора (резиновая втулка) производите в порожнем состоянии с шинами на земле, проверяя соосность колес согласно " СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ ". (ref-235506-S05026256372006062400000)

1. Снимите шину электроинструментом.
2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
3. Снимите амортизатор согласно разделу " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И АМОРТИЗАТОР ". (ref-235506-S27664783012006062400000)
4. Снимите шплинт шарового соединения верхнего звена, затем ослабьте монтажную гайку.
5. Используйте съемник шарового шарнира (подходящий инструмент), чтобы снять верхнее звено с поворотного кулака. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: Временно затяните монтажную гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить отсоединение съемника шарового шарнира (подходящего инструмента).
6. Отверните болты, удерживающие верхнее звено к кузову с электроинструментом.
7. Снимите верхнее звено с транспортного средства.

1. Момент затяжки см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует соблюдать расположение компонентов и не использовать повторно неиспользуемые детали. (ref-235506-S23770104442006062300000)
2. Окончательную затяжку положения установки переднего элемента подвески (резиновая втулка) производите в порожнем состоянии с шинами на земле, проверяя центровку колес согласно " СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ ". (ref-235506-S05026256372006062400000)

1. Снимите шину электроинструментом.
2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
3. Снимите с автомобиля переднюю поперечину электроинструментом.
4. Снимите шплинт шарового соединения поджимного штока и ослабьте гайку.
5. Используйте съемник шарового шарнира (подходящий инструмент), чтобы удалить стержень сжатия из поворотного кулака. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: Временно затяните монтажную гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить снятие съемника шарового шарнира (подходящего инструмента).
6. Снять шток сжатия с автомобиля.

1. Момент затяжки см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует соблюдать расположение компонентов и не использовать повторно неиспользуемые детали. (ref-235506-S23770104442006062300000)
2. Окончательную затяжку монтажного положения между передним элементом подвески и передней поперечиной (резиновой втулкой) производите в порожнем состоянии шинами на земле, проверяя центровку колес согласно " СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ ". (ref-235506-S05026256372006062400000)

1. Снимите шину электроинструментом.
2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
3. Отверните монтажную гайку на верхней части шатуна стабилизатора с электроинструментом.
4. Отверните фиксирующие болты и гайки, затем снимите хомут стабилизатора, втулку стабилизатора, скобу хомута стабилизатора.
5. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля.

1. Снимите шину электроинструментом.
2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
3. Отвернуть фиксирующие болты и гайки, после чего снять переднюю поперечину с автомобиля с электроинструментом.
4. Снимите кронштейн гидравлического трубопровода рулевого управления с переднего элемента подвески (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МАГИСТРАЛЬ "). (ref-235512-S21604125412006062300000)
5. Снимите болты крепления рулевого механизма и элемента передней подвески и подвесьте рулевой механизм на транспортном средстве. См. " " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " ". (ref-235512-S13860095972006062300000)
6. Снимите поперечную связь с переднего элемента подвески при помощи электроинструмента (см. раздел " ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ "). (ref-235506-S23171472382006062300000)
7. ВНИМАНИЕ: При установке домкрата на двигатель, используйте деревянную колодку или эквивалент для настройки.
8. Отверните крепежные гайки между монтажным изолятором двигателя и передним элементом подвески (см. " УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-235502-S13979082892006062400000)
9. Отверните силовым инструментом фиксирующие гайки между передним элементом подвески и кузовом.
10. Снимите элемент передней подвески с автомобиля.

1. Момент затяжки см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ " и устанавливайте в порядке, обратном снятию. (ref-235506-S23770104442006062300000)
2. Окончательную затяжку монтажного положения между передним элементом подвески и поперечной тягой (резиновой втулкой) производите в порожнем состоянии шинами на ровном грунте, проверяя соосность колес согласно " СЕРВИСНЫМ ДАННЫМ ". (ref-235506-S05026256372006062400000)

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Зафиксируйте центральный болт, а затем ослабьте гайку в правой и левой стороне.
2. Ослабьте центральный болт в направлении, указанном на рисунке 660 ° (или поверните болт 1,7 раза), чтобы поместить черную метку центрального болта выше.
3. Отверните крепежные болты и гайки штанги, а также снимите штангу с транспортного средства при помощи электроинструмента.

Схема №13

Войти

1. Установите стержень башни и затяните с указанным крутящим моментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно установить стержень башни, установите его, поворачивая центральный болт.
2. Затяните центральный болт в направлении, указанном на рисунке 660 ° (или поверните болт 1,7 раза), чтобы поместить черную метку центрального болта выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Расстояние между стержнем башни и коллектором двигателя должно быть от 10,0 мм (0 394 дюйма) до 17,0 мм.
3. Затяните обе гайки с правой и левой стороны центрального болта.