Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
Схема №2
Схема №3
- Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
- При обнаружении таких повреждений, как трещины или отслаивание уплотнения (стык между ярмом и трубкой) замените карданный вал новым.
- Проверьте наличие зазора между трубкой и фланцем ярма, при его отсутствии замените карданный вал.
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.
Схема №4
Схема №5
- Измерьте биение карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Предел биения карданного вала- 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее. Точки измерения биений гребных валов Размеры для моделей M / T A: 340 мм (13,39 дюйма) B: 660,5 мм (26,00 дюйма) C: 340 мм (13.39 дюйма) Размер для модели A / Ta: 340 мм. (13,3 дюйма) В: 641.5 мм (25.26 мм)
- Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 180 270 градусов и установите карданный вал.
- Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
- Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установить передачу в нейтральное положение.
- Отпустить стояночный тормоз.
- Чтобы сохранить пространство для удаления карданного вала, сначала отсоедините задние боковые крепления (5 мест) выхлопной трубы и основного глушителя, затем опустите выхлопную трубу и основной глушитель и поддержите их домкратом или эквивалентным ему устройством. (См. рисунок.)
- Прикрепите протектор (специальный сервисный инструмент) к карданному валу. (При повторном использовании.) Номер инструмента: - (J-46208)
- На ярмо фланца с ответным фланцем конечного привода нанесите метки соответствия. (При повторном использовании.) ВНИМАНИЕ: Для маркировки соответствия используйте краску. Не повреждайте ярмо и ответный фланец фланца.
- Отверните крепежные болты и гайки карданного вала, затем карданный вал.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Проверка биения карданного вала в точках измерения. Если биение превышает технические характеристики, замените карданный вал в сборе. Ограничение по биению гребных валов: 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее Точки измерения биения вала карданного вала Размер для моделей M / T A: 340 мм (13,39 дюйма) B: 660,5 мм (26,00 дюймов) C: 340 мм (13.39 дюйма) Размер модели A / Ta: 340 мм. (13,39 дюймов) В: 641,5 мм
- Осевая люфта цапфы. Если люфт превышает технические характеристики, замените узел вала карданного вала. Осевой зазор в цапфе: 0 мм (0 дюймов)
- Проверьте карданный вал на предмет изгиба и повреждений. При обнаружении повреждения замените гребный вал в сборе. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте соединения.
| Внимание | При установке карданного вала обращаться с ним следует осторожно. карданный вал должен быть установлен с закрепленным упаковочным материалом (поставляемым в состоянии поставки).не устанавливайте карданный вал со снятым набивным материалом. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Вставьте карданный вал с уплотнительным материалом между усилением пола и панелью пола. ВНИМАНИЕ: После вставки проверьте, чтобы не оторвался пыльников управления переключением передач (модели М / Т).
- Установить карданный вал, совместив его метку соответствия А с меткой соответствия В на сочленении как можно ближе.
- Временно затяните болты и гайки.
- Нажмите на вал карданного вала с соответствующей меткой C, обращенной вверх. Затем затяните крепежные болты и гайки до указанного крутящего момента (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-235516-S19481857572006062400000)
- Снять набивочный материал с карданного вала.
- Вернуть выхлопную систему в исходное положение. Для момента затяжки " " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-235507-S05803667392006062300000)
- После сборки выполнить проверку привода для проверки вибрации карданного вала. Если возникла вибрация, отделите карданный вал от главной передачи. После поворота на 90 180 270 градусов установите на место вспомогательный фланец. Затем выполните проверку привода и снова проверьте вибрацию карданного вала в каждой точке.
| Внимание | При установке карданного вала обращаться с ним следует осторожно. |
|---|
- Когда протектор (специальный сервисный инструмент) прикреплен, совместите соответствующие метки для установки карданного вала с фланцем компаньона главной передачи, а затем затяните до указанного крутящего момента. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-235516-S19481857572006062400000)
- Снимите протектор (специальный сервисный инструмент) с карданного вала.
- Вернуть выхлопную систему в исходное положение. Для момента затяжки " " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-235507-S05803667392006062300000)
- После сборки выполнить проверку привода для проверки вибрации карданного вала. Если возникла вибрация, отделите карданный вал от главной передачи. После поворота на 90 180 270 градусов установите на место вспомогательный фланец. Затем выполните проверку привода и снова проверьте вибрацию карданного вала в каждой точке.