Описание системы
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия коммуникации с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, а каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не независимы). При связи по CAN блоки управления соединены 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
Аббревиатуры производителя системы
| Сокращения | ОПРЕДЕЛЕНИЯ |
|---|---|
| GI | Общая информация |
| EM | ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ |
| LU | СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| CO | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| EC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| FL | Топливная система |
| EX | Выхлопная система |
| ACC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ. |
| CL | Сцепление |
| MT | Механическая коробка передач |
| AT | Автоматическая коробка передач |
| FAX | Передняя ось |
| RAX | Задний мост |
| FSU | Передняя подвеска |
| RSU | Задняя подвеска |
| WI | ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ |
| BR | Тормозная система |
| PB | Стояночный тормоз |
| BRC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ |
| PS | Система рулевого управления с сервоусилителем |
| SB | Ремни безопасности |
| SRS | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА |
| BL | КОРПУС, ЗАМОК И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ |
| GW | СТЕКЛА, ОКОННАЯ СИСТЕМА И ЗЕРКАЛА |
| RF | ROOF |
| EI | ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ |
| IP | Приборная панель |
| SE | SEAT |
| ATC | АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР |
| MTC | РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР |
| SC | СИСТЕМА ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ |
| LT | СИСТЕМА МОЛНИЕЗАЩИТЫ |
| DI | ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ. |
| WW | СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, ОМЫВАТЕЛЬ И СИРЕНА |
| BCS | Система управления кузовом (BCM) |
| LAN | СИСТЕМА ЛВС |
| AV | АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ, НАВИГАЦИОННАЯ И ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА. |
| ACS | СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. |
| PG | ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ |
| MA | Техническое обслуживание |
| IND | АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
ТАБЛИЦА С СОКРАЩЕНИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СИСТЕМ
Описание системы управления тормозами: обзора
При обнаружении ошибки в системе включается сигнальная лампа АБС на комбинированном счетчике, самодиагностику выполняйте следующим образом
Порядок работы
- Выключите выключатель зажигания.
- ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Включите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
- После остановки транспортного средства, при работающем двигателе, коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) " " ABS " " SELF-DIAG RESULTS " в порядке работы на экране CONST-II. Если " АБС " не указана, перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CONSULT-I (диагностический разъём) ". ВНИМАНИЕ: если " ЗАПУСК (НА ОСНОВЕ) НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ), ВЫБЕРИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " 1 " сразу же после включения или выключения двигателя.
- Отображаются результаты самодиагностики (при необходимости их можно распечатать, нажав кнопку " PRINT "). Если отображается сообщение " NO отказ " (нет отказа), проверьте сигнальную лампу АБС.
- Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
- ВНИМАНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " колесного датчика, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если все нормально.
- После выключения выключателя зажигания, подключите CONSULT-II и CONVERTER к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-III используется без подключения преобразователя CONSULT- II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) " " ABS " " DATA контроль " для того, чтобы на экране CONSULT-II. Если не указано " АБС ", перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONSULT- II " ".ОСТОРОЖНОСТЬ: При касании пункта " СТАРТ (НИССАН) " сразу после запуска двигателя или включения выключателя зажигания " 2 " может не отображаться работа системы ".
- Вернитесь к экрану " SELECT контроль ITEM " и нажмите на " блок управления двигателем вход SIGNALS " (входные сигналы ЭСУД), " MAIN СИГНАЛЫ " или " SELECTION FROM MENU ". См. следующую информацию.
- При касании " START " отображается экран монитора данных.
Избыточная частота работы функций ABS
- Проверить START Проверить распределение тормозных усилий. ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Проверить тормозную систему.
- ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСЬ Убедитесь, что в передней и задней осях нет чрезмерного люфта. ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: Ремонт.
- Проверить WHEEL датчик Wheel Sessor проверка Колесный датчик Осмотр крепления и осмотра повреждения Крепление ротора датчика и осмотра повреждений Проверка соединения колесного сенсора Осмотр колесного жгута ОК OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить колесный датчик или ротор датчика. Отремонтировать жгут.
- ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ABS Убедитесь, что предупреждающая лампа выключается примерно через 1 секунду после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: Normal Нг: Выполните самодиагностику. См. " " ОПИСАНИЕ " ".
Возникает вибрация педалей или звук работы ABS
| Внимание | При следующих условиях, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставьте на нее ногу), срабатывает АБС и ощущается вибрация. Однако это нормально. |
|---|
- При переключении передач
- При движении по скользкой дороге
- Во время прохождения поворотов на высокой скорости
- При прохождении по неровностям или канавкам [50 мм (1,97 дюйма) или более]
- При трогании с места сразу после запуска двигателя [на скорости приблизительно 10 км / ч (6 миль / ч) или выше]
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверьте, возникает ли вибрация педали или звук срабатывания при запуске двигателя. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Выполните самодиагностику. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ".
- СИМПТОМ ПРОВЕРКА 2 Проверить симптом при срабатывании электрического компонента (фар и т.д.) Выключатели. Возникает ли симптом, когда сработал электрический компонент (фара и т.п.) Переключатели? ДА: Проверьте, нет ли рядом с блоком управления (или его проводкой) радио, антенны, подводящего провода к антенне, либо проводки, а если есть - отодвиньте ее дальше. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 3. ПРОВЕРЬ ДАТЧИК КОЛЕСА в " " ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ АБС " ".
Схема №1
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия коммуникации с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, а каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не независимы). При связи по CAN блоки управления соединены 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
| Сокращения | ОПРЕДЕЛЕНИЯ |
|---|---|
| GI | Общая информация |
| EM | ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ |
| LU | СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| CO | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| EC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| FL | Топливная система |
| EX | Выхлопная система |
| ACC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ. |
| CL | Сцепление |
| MT | Механическая коробка передач |
| AT | Автоматическая коробка передач |
| FAX | Передняя ось |
| RAX | Задний мост |
| FSU | Передняя подвеска |
| RSU | Задняя подвеска |
| WI | ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ |
| BR | Тормозная система |
| PB | Стояночный тормоз |
| BRC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ |
| PS | Система рулевого управления с сервоусилителем |
| SB | Ремни безопасности |
| SRS | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА |
| BL | КОРПУС, ЗАМОК И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ |
| GW | СТЕКЛА, ОКОННАЯ СИСТЕМА И ЗЕРКАЛА |
| RF | ROOF |
| EI | ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ |
| IP | Приборная панель |
| SE | SEAT |
| ATC | АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР |
| MTC | РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР |
| SC | СИСТЕМА ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ |
| LT | СИСТЕМА МОЛНИЕЗАЩИТЫ |
| DI | ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ. |
| WW | СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, ОМЫВАТЕЛЬ И СИРЕНА |
| BCS | Система управления кузовом (BCM) |
| LAN | СИСТЕМА ЛВС |
| AV | АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ, НАВИГАЦИОННАЯ И ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА. |
| ACS | СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. |
| PG | ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ |
| MA | Техническое обслуживание |
| IND | АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
ТАБЛИЦА С СОКРАЩЕНИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СИСТЕМ
При обнаружении ошибки в системе включается сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа TCS OFF и индикатор SLIP на комбинированном счетчике, самодиагностику выполняйте следующим образом
- Выключите выключатель зажигания.
- ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Включите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
- После остановки автомобиля, при работающем двигателе, нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) " " ABS " " SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя прикоснуться к кнопке " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ) " или включить выключатель зажигания " АБС " может не отображаться на экране " SELECT система " в этом случае повторить операцию из шага 1.
- Отображаются результаты самодиагностики (при необходимости их можно вывести на печать, нажав кнопку " PRINT "). Если отображается сообщение " NO отказ " (нет отказа), проверьте сигнальную лампу ABS, индикаторную лампу TCS OFF и индикатор SLIP.
- Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
- ВНИМАНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " колесного датчика, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если все нормально.
- После выключения выключателя зажигания, подключите CONSULT-II и CONVERTER к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-III используется без подключения преобразователя CONSULT- II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) " " ABS " " DATA контроль " для того, чтобы на экране CONSULT-II. Если не указано " АБС ", перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONSULT- II " ".ОСТОРОЖНОСТЬ: При касании пункта " СТАРТ (НИССАН) " сразу после запуска двигателя или включения выключателя зажигания " 2 " может не отображаться работа системы ".
- Вернитесь к экрану " SELECT контроль ITEM " и нажмите на кнопку " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), или " MAIN СИГНАЛС ".
- При касании " START " отображается экран монитора данных.
- Проверить START Проверить распределение тормозных усилий. ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Проверить тормозную систему.
- ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСЬ Убедитесь, что в передней и задней осях нет чрезмерного люфта. ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: Ремонт.
- Проверить WHEEL датчик Wheel Sessor проверка Колесный датчик Осмотр крепления и осмотра повреждения Крепление ротора датчика и осмотра повреждений Проверка соединения колесного сенсора Осмотр колесного жгута ОК OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить колесный датчик или ротор датчика. Отремонтировать жгут.
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедитесь, что лампа предупреждения выключается примерно через 1 секунду после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: Normal Нг: Выполните самодиагностику. См. " " ОПИСАНИЕ " ".
| Внимание | При следующих условиях, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставьте на нее ногу), срабатывает АБС и ощущается вибрация. Однако это нормально. |
|---|
- При переключении передач
- При движении по скользкой дороге
- Во время прохождения поворотов на высокой скорости
- При прохождении по неровностям или канавкам [50 мм (1,97 дюйма) или более]
- При трогании с места сразу после запуска двигателя [на скорости приблизительно 10 км / ч (6 миль / ч) или выше]
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверьте, возникает ли вибрация педали или звук срабатывания при запуске двигателя. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Выполните самодиагностику. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ".
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 2 Проверьте симптом при срабатывании электрического компонента (фар и т.д.) Выключатели. Возникает ли симптом, когда сработал электрический компонент (фара и т.п.) Переключатели? ДА: Проверьте, есть ли рядом с блоком управления (или его проводкой) радио, антенна, выводной провод антенны или проводка, а если есть - отодвиньте ее дальше. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3. ПРОВЕРЬ ДАТЧИК КОЛЕСА в " " ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ ФУНКЦИИ АБС " "
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия коммуникации с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, а каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не независимы). При связи по CAN блоки управления соединены 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
| Сокращения | ОПРЕДЕЛЕНИЯ |
|---|---|
| GI | Общая информация |
| EM | ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ |
| LU | СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| CO | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| EC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| FL | Топливная система |
| EX | Выхлопная система |
| ACC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ. |
| CL | Сцепление |
| MT | Механическая коробка передач |
| AT | Автоматическая коробка передач |
| FAX | Передняя ось |
| RAX | Задний мост |
| FSU | Передняя подвеска |
| RSU | Задняя подвеска |
| WI | ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ |
| BR | Тормозная система |
| PB | Стояночный тормоз |
| BRC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ |
| PS | Система рулевого управления с сервоусилителем |
| SB | Ремни безопасности |
| SRS | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА |
| BL | КОРПУС, ЗАМОК И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ |
| GW | СТЕКЛА, ОКОННАЯ СИСТЕМА И ЗЕРКАЛА |
| RF | ROOF |
| EI | ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ |
| IP | Приборная панель |
| SE | SEAT |
| ATC | АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР |
| MTC | РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР |
| SC | СИСТЕМА ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ |
| LT | СИСТЕМА МОЛНИЕЗАЩИТЫ |
| DI | ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ. |
| WW | СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, ОМЫВАТЕЛЬ И СИРЕНА |
| BCS | Система управления кузовом (BCM) |
| LAN | СИСТЕМА ЛВС |
| AV | АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ, НАВИГАЦИОННАЯ И ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА. |
| ACS | СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. |
| PG | ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ |
| MA | Техническое обслуживание |
| IND | АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
ТАБЛИЦА С СОКРАЩЕНИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СИСТЕМ
При обнаружении ошибки в системе включается сигнальная лампа АБС на комбинированном счетчике, самодиагностику выполняйте следующим образом
- Выключите выключатель зажигания.
- ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Включите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты.
- После остановки автомобиля, при работающем двигателе, нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) " " ABS " " SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя прикоснуться к кнопке " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ) " или включить выключатель зажигания " АБС " может не отображаться на экране " SELECT система " в этом случае повторить операцию из шага 1.
- Отображаются результаты самодиагностики (при необходимости их можно распечатать, нажав кнопку " PRINT "). Если отображается сообщение " NO отказ " (нет отказа), проверьте сигнальную лампу ABS, индикаторную лампочку VDC OFF и индикаторные лампы SLIP.
- Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
- ВНИМАНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " датчика колеса, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) в течение по крайней мере 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если все нормально.
- После выключения выключателя зажигания, подключите CONSULT-II и CONVERTER к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-III используется без подключения преобразователя CONSULT- II, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) " " ABS " " DATA контроль " для того, чтобы на экране CONSULT-II. Если не указано " АБС ", перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONSULT- II " ".ОСТОРОЖНОСТЬ: При касании пункта " СТАРТ (НИССАН) " сразу после запуска двигателя или включения выключателя зажигания " 2 " может не отображаться работа системы ".
- Вернитесь к экрану " SELECT контроль ITEM " и нажмите на кнопку " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛЫ " или " SELECTION FROM MENW " (выбор из меню).
- При касании " START " отображается экран монитора данных.
- Проверить START Проверьте распределение тормозного усилия. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверить тормозную систему
- ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСЬ Убедитесь, что в передней и задней осях нет чрезмерного люфта. ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: Ремонт.
- Проверить WHEEL датчик Wheel Sessor проверка Колесный датчик Осмотр крепления и осмотра повреждения Крепление ротора датчика и осмотра повреждений Проверка соединения колесного сенсора Осмотр колесного жгута ОК OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить колесный датчик или ротор датчика. Отремонтировать жгут.
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедитесь, что предупреждающая лампа выключается примерно через 1 сек. После включения выключателя зажигания или при движении. OK или Ng OK: Normal Нг: Выполните самодиагностику. См. " " ОПИСАНИЕ " ".
| Внимание | При следующих условиях, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставьте на нее ногу), срабатывает АБС и ощущается вибрация. Однако это нормально. |
|---|
- При переключении передач
- При движении по скользкой дороге
- Во время прохождения поворотов на высокой скорости
- При прохождении по неровностям или канавкам [50 мм (1,97 дюйма) или более]
- При трогании с места сразу после запуска двигателя (приблизительно на скорости 10 км / ч или выше)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверьте, возникает ли вибрация педали или звук срабатывания при запуске двигателя. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Выполните самодиагностику. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ".
- СИМПТОМ ПРОВЕРКА 2 Проверить симптом при срабатывании электрического компонента (фар и т.д.) Выключатели. Возникает ли симптом, когда сработал электрический компонент (фара и т.п.) Переключатели? ДА: Проверьте, нет ли рядом с блоком управления (или его проводкой) радио, антенны, подводящего провода к антенне, либо проводки, а если есть - отодвиньте ее дальше. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 3. ПРОВЕРЬ ДАТЧИК КОЛЕСА в " " ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ АБС " ".
Примечание