Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки
- Демонтируйте воздуховод (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-239452-S09015594492006072900000)
- Снимите передний подклад двигателя.
- Снимите верхний и нижний кожухи радиатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239453-S00635066392006072900000)
- Снимите приводные ремни. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
- Снимите вентилятор охлаждения.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Установите вентилятор охлаждения передней меткой " F " перед двигателем, как указано в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (С ПРИВОДОМ ОТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Вентилятор охлаждения управляется с помощью блок управления двигателем. Подробнее смотрите в разделе Работа вентилятора охлаждения
Схема №12
| Внимание | При демонтаже водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводных ремнях. Водяной насос нельзя разбирать и его следует заменить как агрегат. После установки водяного насоса надежно подсоедините шланг и зажим, затем проверьте наличие утечек с помощью инструмента. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
- Снимите приводные ремни. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, руководствуясь указаниями раздела ", " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ В ДВИГАТЕЛЕ " " ВНИМАНИЕ: Данный шаг выполняйте при холодном двигателе и не проливайте охлаждающую воду двигателя на приводные ремни. (ref-239453-S14610094782006072900000)
- Снимите шланги радиатора (верхний и нижний) и вентилятор охлаждения в сборе. См. раздел ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
- Снимите крышку натяжного устройства цепи и крышку водяного насоса с переднего корпуса цепи ГРМ, используя инструмент. Номер инструмента: KV10111100 (xtegx1) J-37228
- Снимите натяжное устройство цепи ГРМ (основное) следующим образом: Ослабьте зажим натяжного устройства (основного) и отпустите стопорные болты плунжера. (1) Вставьте плунжер в корпус натяжителя, нажав на направляющую провисания цепи. (2) Удерживайте ненатянутый поводок прижатым и удерживайте плунжерный поршень путем проталкивания стопорного штифта через отверстие корпуса натяжительного устройства и канавку плунжеров. (3) Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД (основной) освободилась со стороны натягивающего устройства. Осторожно извлеките болты и удалите натяжитель цепи.
- Демонтировать водяной насос следующим образом
Схема №17
Схема №18
- Отверните три болта водяного насоса. Закрепите зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая шкив коленчатого вала против часовой стрелки до тех пор, пока люфт цепи газораспределителя на звездочке водяного насоса не станет максимальным.
- Ввинтите болты M8 [шаг: 1,25 мм (0 049 дюйма) длина: прибл. 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для верхнего и нижнего болтов водяных насосов, пока они не достигнут корпуса цепи ГРМ. Затем поочередно затяните каждый болт на пол-оборота и вытащите водяной насос. ВНИМАНИЕ: вытяните прямо наружу, не допуская контакта лопасти с гнездом в зоне установки. Снимите водяной насос, не вызывая соприкосновения звездочки с цепью ГРД.
- Снимите болты М8 и уплотнительные кольца с водяного насоса. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается повторное использование уплотнительных колец.
Схема №19
- Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
- Проверьте на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
- При необходимости замените водяной насос.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Установите новые уплотнительные кольца на водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите моторное масло на уплотнительные кольцо. Найдите уплотнительное кольцо с белой краской на передней стороне двигателя.
- Установите водяной насос. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте корпусу цепи газораспределения зажимать уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Убедитесь, что цепь и звездочка водяного насоса находятся в зацеплении. Вставьте водный насос, поочередно и равномерно затягивая болты.
- Установите натяжное устройство цепи ГРМ (первичное) следующим образом: Полностью удалите пыль и посторонний материал с задней стороны натяжного устройства (первичного) и из монтажной зоны заднего корпуса цепи газораспределения. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД на стороне натяжительного устройства (основного) была ослаблена. Установите устройство натяжения цепи (основное) со стопорным штифтом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить болты внутри корпуса цепи и удалить стопорный штифт.
- Установите крышку натяжного устройства ЦЕПИ и крышки водяного насоса следующим образом: Перед установкой удалите все следы старой жидкостной прокладки с сопрягаемой поверхности крышки водного насоса и крышки натяжителя цепи при помощи скребка. Также удалите следы старой жидкой прокладки с сопряженной поверхности переднего картера цепи ГРМ. Нанесите непрерывный валик жидкостной уплотнительной прокладки, на сопрягаемую поверхность натяжительного устройства цепи и крышки водяных насосов, используя инструмент. Номер инструмента: WS39930000 (-) Используйте подлинный RTV обратитесь к силиконовому герметику или его аналогу ".для ". (ref-239448-S12800366522006072900000)(ref-239453-S11237160842006072900000)
- Заправьте систему охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " " ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ " " Нанесите жидкостную прокладку на резьбу сливной пробки для воды (спереди). Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ (ref-239448-S12800366522006072900000)
- Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном порядку демонтажа после этого шага.
- После запуска двигателя дайте поработать на холостом ходу в течение трех минут, а затем произведите оборот двигателя до 3000 об / мин без нагрузки, чтобы удалить воздух из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.
- Полностью слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Обратитесь к разделу " " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ " " ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Не проливайте хладагент двигателя на приводные ремни. (ref-239454-S09110962502006072900000)
- Снимите воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239452-S09015594492006072900000)
- Отсоединить шланг радиатора (нижний) и шланг маслоохладителя от входа воды и термостата в сборе.
- Снимите впуск для воды и термостат в сборе.
| Внимание | Запрещается разбирать узел впуска воды и термостата и при необходимости заменять их как агрегат. |
|---|
Схема №25
Монтаж идет в обратном порядке удаления, обращая внимание на следующее.
Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость двигателя над машинным отделением. Используйте ветошь для поглощения охлаждающей жидкости двигателя.
- Полностью слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Обратитесь к разделу " " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ " " ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Не проливайте хладагент двигателя на приводные ремни. (ref-239454-S09110962502006072900000)
- Демонтировать трубу для загрузки жидкости A / T См. раздел ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ
- Снимите крышку коромысла (правый берег). См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
- При необходимости снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Снимите водовыпуск, трубу нагревателя, шланги для перепуска воды и водопроводную трубу.
Монтаж идет в обратном порядке удаления, обращая внимание на следующее.
- Надежно вставьте каждый шланг, и установите хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
- При вставке водопроводной трубы в водовыпуск нанесите нейтральное моющее средство на уплотнительное кольцо.