Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Lagreat/Honda Lagreat I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система кресел: Диагностика
Содержание Раздел: Сиденья Все разделы

Система кресел: Диагностика Honda Lagreat I

Сиденья 100 иллюстраций ~26 мин чтения

Дублирование шума и Тест-Драйва

По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

  1. Закройте дверь.
  2. Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
  3. Произведите ревизию двигателя.
  4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
  5. На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М/Т, положение привода на модели А/Т).
  6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Процедура инспекции CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " AUTO привод POS ". Если не отображается надпись " AUTOMATIC привод POSS "., обратитесь к разделу " Схема соединителя канала передачи данных CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-239448-S21378091502006072900000)
  6. Выберите режим диагностики. Доступны " DATA контроль ", " активно проверка ", " SELF-DIAG RESULTS ", " ECU PART NUMBER " и " WORK SUPPORT ".
Схема №10

Может диагностировать монитор поддержки

Элемент монитора [UNIT]Содержание
НАЧ.ДИАГ[OK / Ng]Когда схема связи CAN работает со сбоями, она отображает " Ng ".
DIAG ПЕРЕДАЧИ[OK / UNKWN]Отображает [OK / UNKWN] состояние связи CAN, оцениваемое по каждому сигнальному входу.
BCM[OK / UNKWN]
МЕТР / M и A[OK / UNKWN]
ECM[OK / UNKWN]

МОЖЕТ ДИАГНОСТИРОВАТЬ МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ

Активные испытания

ВниманиеВо время управления транспортным средством не проводить активное испытание.

ПримечаниеЕсли выполняется активный тест, сбросьте память гнезда автоматического позиционера привода после выполнения работы.

Как проверить связь CAN с использованием CONSULT-II (самодиагностика)

  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВЕРКЕ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ. Если CONSULT-II используется без подключения преобразователя CONSULT II, неисправности могут быть обнаружены в системе самодиагностики в зависимости от блока управления, который осуществляет связь CAN. Подключитесь к CONSULT- II и выберите " AUTO привод POS ". на экране " SELECT DIAG система ".выберите пункт " SELF-DIAGS RESULTS " (Проверка содержимого дисплея). U1000 (ref-239462-S15097605222006072900000)

Диаграмма симптомов

ПризнакДиагностика / процедура обслуживания
Только функция изменения настроек не может быть установлена с дисплеем.1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
2. CAN COMMUNICATION проверка USING CONSULT-II (SELF Диагностика)
3. Если вышеуказанные системы нормальны, проверьте систему отображения
Часть системы кресла не работает (как автоматически, так и вручную).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ДВИГАТЕЛЯ
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЗАДНЯЯ)
5. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Не срабатывает часть регулировки педали и дверного зеркала (как автоматически, так и вручную).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА
3. ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА
4. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления автоматического привода позиционера.
Часть системы кресел не работает (только автоматическая работа).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ДАТЧИКА
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОДЪЕМА (СПЕРЕДИ)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОДЪЕМА (ЗАДНЕГО)
5. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Часть системы дверных зеркал не работает (только автоматическая работа).1 .ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПРАВОГО ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА
3. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления позиционером автоматического привода.
Не все автоматические операции работают.1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УСТРОЙСТВА A / T (СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЛИНИИ СВЯЗИ UART
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
4. Если все вышеуказанные системы в норме, замените блок управления автоматического привода позиционера.
Часть системы сидений не работает (только ручное управление).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СКОЛЬЗЯЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
3. ОСМОТР ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЕГО)
4. ОСМОТР ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАДНЕГО)
5. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Часть дверного зеркала не работает (только ручная работа).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДИСТАНЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ)
2 .ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗЕРКАЛА)
3. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления позиционером автоматического привода.
Регулировка педали не срабатывает.1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ
2. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления автоматического привода позиционера.
Не работает система автоматического позиционера привода (только работа переключателя памяти).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ СИДЕНЬЯ
2. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления автоматического привода позиционера.
Индикаторные лампы памяти сидений 1 и 2 не светятся.1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА ПАМЯТИ КРЕСЛА
2. Если все вышеперечисленные системы в норме, замените блок управления позиционером автоматического привода.
Вход / выход не работает при открывании и закрывании двери (вход / выход работает с помощью клавишного переключателя)1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
2. Если все вышеперечисленные системы в норме, замените BCM.
Система дверных зеркал не работает (только ручное управление).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ
Система дверных зеркал не работает (только автоматическая работа).1. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА
Система кресел не работает (только ручное управление).1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЕСЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией рельса скольжения, защемлением жгута или другими посторонними материалами Неисправности в эксплуатации, вызванные налипанием посторонних материалов на левую часть двигателя скольжения или штангу соединителя скользящего рельса Неполадки в работе и помехи другим деталям из-за неправильной установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье SLIDE " в АКТИВНОМ ИСПЫТАНИИ.П риписание тестового элемента ОПИСАНИЕ СИДЕНЬЯ СЛАЙД Скользящий двигатель активируется при получении сигнала привода. Без CONSULT-I GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь скользящего двигателя исправна. Нг: перейти к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и левый электродвигатель скольжения. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 35, 42 и разъемом электродвигателя скольжения Р4 клеммами 4, 6. 35-6: должна существовать непрерывность. 42-4: должна иметься непрерывность; проверьте целостность между разъёмом блока управления креслом водителя Рз клеммами 35,42 и землей: непрерывности не должно быть в норме или исправно.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключить блок управления сиденьем водителя и электродвигателем скольжения Lh. Проверить напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Разъем клеммы Состояние напряжения (В) (приблизительно) (+) (-) P3 35 Масса Переключатель скольжения ВКЛ (работа ВПЕРЕД) Напряжение аккумуляторной батареи Иное, чем выше 0 42 Включение скользящего сиденья (работа НАЗАД) Аккумуляторная батарея Другое кроме 0. (ref-239485-S16454220732006072900000)(ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная вмешательством в центральную стойку или центральную консоль Неисправность при эксплуатации и вмешательство в другие детали из-за плохой установки OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте или замените неисправную часть и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье RECLINING " в активном тесте. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание СИДЕНИЯ ОТКИДЫВАНИЕ СИДЕНЬЯ Двигатель откидывания назад Lh активируется при получении сигнала привода. Без CONSULT-I GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь откидного ВПЕРЕД К 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигатель заднего хода Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 36, 44 и разъемом левого хода Р5 клеммы 3, 4. 36-4: должна существовать непрерывность. 44 - должна существовать неразрывность Жгут Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления креслом водителя P3 зажимами 36,44 и землей 36 - сплошность не должна существовать 44 или масса должно отсутствовать;
  4. Проверить RECLNG Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и откидывающимся двигателем Lh. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВЫХОД СИГНАЛА Разъем Состояние клемм (V) (приблизительно) (+) (-) P3 36 Масса Переключатель откидывания ВКЛ (ВПЕРЕД) Аккумулятор Другое напряжение, чем выше 0 44 Выключатель откидного типа ВКН включен (НАЗАД) аккумуляторная батарея Заменить не ниже 0. (ref-239485-S16454220732006072900000)(ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника, защемлением жгута или другими посторонними материалами Нарушение работы, вызванное налипанием посторонних материалов на подъемный двигатель (передний) или ходовые винты Нарушение эксплуатации и помехи другим деталям при установке ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Fr " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ЛИФТЕР FR Подъемный двигатель (передний) активируется по сигналу привода. Без CONSULT II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь подъемного двигателя (передняя) исправна нормально. Н: перейти к 3.
  3. Проверить LIFTING MOTOR (передний) цепь жгут CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и подъемный мотор (спереди).проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 37, 45 и разъемом подъемного мотора Р6 клеммы 4, 6. 37-6: должна существовать непрерывность.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (спереди). Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Разъем Клеммы Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) P3 37 Масса Выключатель подъема (передний) ВКЛ (работа ВНИЗ) Аккумуляторная батарея Другое напряжение, чем выше 0 45 Переключатель для подъема (фронтальный) СМ. (ref-239485-S16454220732006072900000)(ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или других посторонних материалов Нарушение работы, вызванное посторонними материалами, прилипшими к подъемному двигателю (заднему) или ходовым винтам Нарушение эксплуатации и взаимодействие с другими деталями из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Rr " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ЛИФТЕР Рр Подъемный двигатель (задний) включается по сигналу привода. Без CONSULT-I GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь подъемного двигателя (задняя) исправна. Ngn: перейти к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЗАДНЕГО) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и подъемный мотор (задний).проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 38, 39 и разъемом подъемного мотора Р7 клеммы 4, 6. 38-6: Должна существовать непрерывность. 39-4: должна существовать неразрывность Жгут Проверьте целостность между блоком управления креслом водителя Рз клеммами 38,39 и землей 38 - сплошности не должно быть; 39 - масса: идти на массу: не ДОЛЖНО НЕПРЕРЫВНОСТИ или ЗЕМЛЯ.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и подъемным электродвигателем (сзади). Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Разъем Клеммы Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) P3 38 Масса Выключатель подъема (задний) ВКЛ (работа ВВЕРХ) Аккумулятор Другое напряжение, чем выше 0 39 Переключатель для подъема (заднего) СМ. (ref-239485-S16454220732006072900000)(ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма регулировки педали или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность при эксплуатации и вмешательство в работу с другими деталями из-за плохой установки ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2.НГ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " ADJ педаль MOTOR " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание РЕГ ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Двигатель регулировки педали активируется по сигналу привода. Без CONSULT II GO TO 3. OK или Ng OK: Схема электродвигателя регулировки педалей исправна. Нг: перейти к 3.
  3. Проверить педаль ADJUSTING MOTOR цепь жгут CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления автоматическим приводом позиционера и двигатель регулировки педали. Проверьте неразрывность между разъемом блока управления автоматическими приводами M34 клеммы 37, 45 и разъемом двигателя регулировки педалей хтагх1 клеммы 1, 2. 37 Не должно существовать непрерывности: должна существовать непрерывность. 45 - Необходимо проверить непрерывность между контактом автоматического привода позиционера xtag 2 клемм. E109 M34
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Выход сигнал Соедините блок управления автоматическим приводом позиционера и двигатель регулировки педали. Проверьте напряжение между разъемом блока управления позиционером автоматического привода и землей. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ПОЗИЦИОНЕР РЕГУЛЯТОР ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Разъем Состояние напряжения (В) (приблиз.) (+) (-) M34 37 Масса Педальный выключатель включения питания аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 45 Педальное управление заменяется на педаль
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО ЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверьте следующие пункты. Неисправность в работе, вызванная посторонним предметом, попавшим в лицевую кромку дверного зеркала. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте или замените неисправные детали, и еще раз проверьте симптом.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Lh " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВ Зеркальный электродвигатель ЛЕВ перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода. Без CONSULT II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь зеркального электродвигателя ЛЕВ.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ 32 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления позиционером автоматического привода и зеркало двери Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M33 клеммы 16, 31, 32 на массу - масса не должно существовать Разъем D4 клеммы 2, 3, 8. 16-8: должна существовать непрерывность. 31-3: Должна существовать неразрывность. 32-32 Должны существовать целостность между клеммами блока управления автоматическим приводом и контактом X1. M33
  4. Проверить зеркало MOTOR сигнал Подключите блок управления позиционером автоматического привода. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Проверьте напряжение между разъемом Lh дверного зеркала и землей. Клеммы состояния РАЗЪЕМА ЗЕРКАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ " Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) D4 3 Масса При работающем электродвигателе UP 1.5 - > Напряжение батареи Другое, чем выше 0 2 При работе электродвигателя левый 1,5 - Напряжение аккумуляторной батареи Иное, как выше 0 8 При управлении двери вниз или правое (ref-239468-S06670546402006072900000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. ПРОВЕРКА ПРАВОСТОРОННЕГО МЕХАНИЗМА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Неисправность в работе, вызванная посторонним предметом, попавшим в лицевую кромку дверного зеркала. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: отремонтируйте или замените неисправные детали, и еще раз проверьте симптом.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Rh " в АКТИВНОМ ИСПЫТАНИИ.П риписание тестового элемента Описание ЗЕРКАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРАВ Зеркальный двигатель ПРАВ перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода. Без CONSULT - II GO TO 3. OK или Ng OK: Цепь зеркального двигателя ПРАВ на 3.
  3. Проверить дверь зеркало Rh цепь жгут OK Выключите цепь зажигания. Отключите целостность цепи блока управления позиционером автоматического привода и разъём ПРАВОГО дверного зеркала 30 Проверьте целостность между блоком управления автоматическим приводом 14 Замените клеммы 14, 15, 30 на массу не Должно существовать D107 клеммы 2, 3, 8. 14-3: Должна существовать непрерывность. 15-2: Целостность Должна присутствовать целостность между разъемом блока управления автоматическими приводами, 14 заменить заземляющее зеркало на массу xtag2. M33 M33
  4. Проверить зеркало MOTOR сигнал Подключить блок управления автоматическим приводом позиционера. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC. Проверить напряжение между разъемом ПРАВОГО зеркала двери и землей. Зажимы состояния разъема зеркального двигателя (V) (приблизительно) (+) (-) D107 3 Масса Двигатель работает UP 1.5 - > Напряжение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 2 Электродвигатель зеркала работает ЛЕВОЕ зеркало 1,5 - > Питание аккумулятора См. выше 0 8 другой Привод от двери работает вниз (ref-239468-S06670546402006072900000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " SLIDE PULSE OK " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении импульса. МОНИТОР ITEM CONTENTS Контролируйте пункт [OPERATION or UNIT] Содержание СЛАЙД ИМПУЛЬС - Отображается положение скольжения сиденья (импульс), определенный по сигналу датчика скольжения Без CONSULD II Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сидением водителя и землей, со скользящим осциллографом клемма ope SOSCOSIGNALA SSALIGNAONAL SPECSPIFACS CONEXFC Connononter 24
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ИСПРАВНОСТЬ ЖГУТА Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем левого двигателя скольжения. Проверьте целостность между разъемом блока управления креслом водителя Р2 клеммами 16, 24, 31 и электродвигателем скольжения Р4 клеммы 1, 2, 3. 16-3: должна существовать непрерывность. 24-2: Должна существовать целостность. 31-1: должна быть непрерывность Проверьте непрерывность между блоком управления сидением водителя P2 зажимами 16, 24,31 и заземлением. 16- Целостность ление: не должно быть заменено на 24. (ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Проверить FUNCTION с RECLNG-II Проверьте работу с " RECLEN PULSE " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении импульса. МОНИТОР ITEM CONTENTS Контролируйте пункт [OPERATION or UNIT] Содержание RECHLN ИМПУЛЬС- Отображается ное положение (импульс) откидывания кресла по датчику отклонения Без CONSULT-I2 Выключатель зажигания выключается. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденья водителя и землей, при помощи осциллографика.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигателем заднего хода Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р2 клеммами 9, 31 и разъёмом левого хода двигателя Р5 клеммами 1, 2. 9-1: должна существовать непрерывность. 31-2: должна иметься непрерывность; проверить целостность между соединителем блока управления сиденья водителя P2 зажимом 9, 31- масса: непрерывности не должно быть указано на 31 - исправность массы или нет. (ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №39
Схема №40
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверить работу с помощью датчика " LIFT Fr PULSE " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении импульса. МОНИТОР ITEM CONTENTS Контролировать пункт [OPERATION or UNIT] Содержание LIF Fp ИМПУЛЬСА- Отображается переднее положение подъема (импульс), оцениваемое по датчику подъема (переднему) Без CONSUL-III Выключить выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей, с осциллографтом.
  2. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (передним). Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя P2 клеммами 16, 25, 31 и разъемом подъемного двигателя (передними) Р6 клеммы 1, 2, 3. 16-3: должна существовать непрерывность. 25-2: Должна существовать неразрывность. 31-1: должна быть бесперебойность. Проверить неразрывность между разъемами блока управления креслом водителя Р2 16, 25,31 и землей 16 - Сплошность не должна существовать ". (ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №41
Схема №42
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " LIFT Rr PULSE OK " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении пульса. МОНИТОР ITEM CONTENTS Контролируйте пункт [OPERATION or UNIT] LIFT RER PIMPLE - отображается заднее положение подъема (импульс) по датчику подъема (заднему). Без CONDLECT II Выключателя зажигания OFF. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сидения водителя и землей, с Осцил10 клеммой СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛА.
  2. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЦЕПЕЙ ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините блок управления сиденьем водителя и подъемным двигателем (задний). Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления креслом водителя Р2 клеммами 10, 16, 31 и разъемом подъемного двигателя (задним) Р7 клеммы 1, 2, 3. 10-2: Должна существовать непрерывность. 16-3: Должно существовать целостность цепи. 31-1: должна существовать неразрывность цепи. Проверить неразрывность связи между разъемами блока управления сидением водителя P2 зажимы 10, 12, 31, а также масса массы 10 - не должны быть заменено ". (ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Включить регулировочный переключатель педали OK 2 с надписью " педаль SEN " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении напряжения. МОНИТОР ITEM CONTENTS контроль пункт [OPERATION or UNIT] Содержание ПЕДАЛЬ СЕНА " V " Отображается положение регулировки педали (напряжение), определяемое по сигналу датчика настройки педали. Без УЛЬТ II Выключателя зажигания ВЫКЛ. Проверьте напряжение между разъемом блока автоматического позиционера управления приводом и заземлением. M33
  2. Проверить педаль ADJUSTING датчик цепь CONTINUITY ".отключить блок управления положением автоматического привода XTAG1 10 Yes C Блок управления автоматическим приводом: xtag2 33 5 да 41 3 Проверить целостность цепи между разъемом позиционера для автоматического привода M33 E110 M34 M33 M34 (ref-239467-S38573116542006072900000)
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе управления памятью ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение лицевой стороны дверного зеркала установлено на неправдоподобный угол, установленное положение не может быть воспроизведено. OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Nг: Отремонтируйте или замените неисправные детали и снова проверьте симптом.
  2. Проверить дверь зеркало Lh (ПРОВЕРЬ СТВОРКУ ЗЕРКАЛО вниз).проведите осмотр датчика розжига 3 (CONSULT-II Проверьте, что " ON " отображается на индикаторе " MIR / SE LEH R-L, MIR. ud " в окне DATA контроль ITEM Монитор [РАБОТА или БЛОК].
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 1 Выключить выключатель зажигания. Отключить блок управления позиционером автоматического привода. Проверить целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M34 клеммы 33, 41 и дверным зеркалом Lh разъем D4 клеммы 4, 9. 33-4: Должна существовать непрерывность. 41-9: должна быть непрерывность Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления позиционирующим автоматическим приводом хтагх1 клеммы 33,41 и землей. 33.зем: непрерывности не должно существовать. 4- Масса: необходимо заменить исправно или нет. M34
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Проверить целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M33 клеммы 6, 22 и дверным зеркалом Lh разъем D4 клеммы 5, 10. 6-10: Должна существовать целостность. 22-5: Должно существовать неразрывность. Проверьте неразрывность между разъемами блока управления позиционирующего механизма автоматического привода хтагх1 клеммы 6,22 и землей. 6-земля: Не должна существовать непрерывность. 22-масса: жгут не должен существовать; зеркало см. или Ng OK заменить " дверное зеркало. M33 LIIA1768E (ref-239468-S06670546402006072900000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Проверьте следующие пункты. Сбой в работе управления памятью ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение лицевой стороны дверного зеркала установлено на неправдоподобный угол, установленное положение не может быть воспроизведено. OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Nг: Отремонтируйте или замените неисправные детали и снова проверьте симптом.
  2. Проверить дверь зеркало Rh (ПРОВЕРЬ ДВЕРЬ ЗЕРКАЛО ПРАВ).проведение осмотра правого датчика 3 (CONSULT-II Проверьте наличие сигнала " ВКЛ. Xu 10 " на " MIR / SE ПРАВЫЙ R-L, MIRE / SEE ПРАВЫЙ Ud " в окне DATA контроль. D107
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 1 Выключите зажигание. Отключите блок управления позиционером автоматического привода и дверное зеркало Rh. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M34 клеммами 33, 41 и гнездом ПРАВОГО ДВЕРНОГО ЦА хтагх1 клеммы 4, 9. 33-4: Должна существовать непрерывность. 41-9: должна существовать целостность жгут Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления позитронным приводом xtag 2 клеммами3, 41 - Земля не должна идти или масса не должно идти 4. D107 M34
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Отсоединить блок управления позиционером автоматического привода и дверное зеркало Rh. Проверить целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M33 клеммы 5, 21 и дверным зеркалом Rн Разъем " ХТАГХ1 клемма 5, 10. 5-10: Должна существовать непрерывность. 21-5: должна существовать неразрывность. Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления позиционирующим автоматическим приводом хтагх2 клеммы 5.21 и масса: не должно иметь непрерывности массы или заземлителя. D107 M33 (ref-239468-S06670546402006072900000)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II При наличии напряжения SLIDING Sw-Fr, соответствующего разъему управления скольжением 11 на приборе DATA контроль, включение и выключение переключателя для включения / выключения контроллера.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЦЕПИ СДВИЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Разъедините разъем блока управления сиденьем водителя и левый разъем выключателя кресла с электроприводом. Проверьте целостность между разъемом блока управления креслом водителя Р2 клеммами 11, 26 и переключателем левого разъема кресла Р8 клеммами 1, 7. 11-7: должна существовать непрерывность. 26-1: Должна существовать неразрывность Проверьте неразрывность между соединителем П2 блока управления сиденья водителя клеммами 11,26 и землей. 11-масса: непрерывности не должно существовать ремонт 26 - Земля не должна идти или нет.
  3. Проверить SLIDING выключатель Проверьте целостность цепи между выключателем кресла с электроприводом Lh следующим образом. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СО СКОЛЬЖЕНИЕМ Клемма Состояние непрерывности 7 3 Выключатель скольжения ВКЛ (работа в обратном направлении) Да Иное, чем указано выше № 1 Переключатель скольжения ВКЛЮЧЕН (работа во прямом направлении) Есть Другое, кроме указанного выше Нет ОК или Ng OK: Замените блок управления сиденьем водителя. См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ".ngn: Заменить выключатель кресла с электрооборудованием L. (ref-239485-S16454220732006072900000)(ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Проверить FUNCTION с RECLOK-II above Constraint on REFLOK Sw-Fr. с " LECTURAL 2 аккумулятор expected 12, Letture off Сиденье " на мониторе DATA контроль Включить / Выключить режим работы.
  2. Проверить RECLINING выключатель цепь жгут CONTINUITY Disconnect водитель Сиденье управление unit и Питание Сиденье выключатель Lh. Проверьте целостность цепи между разъемом 12, 27 блока управления сиденья водителя и разъемом 9, 10. 12 - заземлите: целостности не должно быть в норме или замените 3 выключатель левого кресла на клемму 9, 12.
  3. КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКИДЫВАНИЯ Проверьте целостность цепи между выключателем кресла с электроприводом Lh следующим образом. Проверка состояния клеммы 9 3 Переключатель откидывания включен (работа назад) Да Другое, чем выше Нет 10 Выключатель откидного сиденья ВКЛ (работа ВПЕРЕД) Есть Иное, нежели выше Не в порядке или Ng OK: Замените блок управления сиденьем водителя. См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ".ngr: Заменить выключатель кресла с электропитением LCH См ". (ref-239485-S16454220732006072900000)(ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II ABOVE CONSTRAINT (LIFT Fr Sw-UP, Lf Fp) Heating управление выключатель. (LOOK Sw- Вверх + Напряжение на пульте управления выше Rng 2) BEAUTHORIZED. (SHOP 2 switter Sv H / Off " Вверх ".
  2. Проверить LIFTING выключатель (передний) цепь жгут CONTINUITY Disconnect continuity between водитель Сиденье Сиденье управление unit и Питание Сиденье switcher Lh. проверить continue better между разъемом блока управления сиденьем водителя 13, 28 и выключателем блока питания кресла Р2 Проверьте целостность цепи между разъемами 13, 26 - масса: не Должно ляться исправно или 3: должна существовать непрерывность.
  3. Проверить LIFTING выключатель (передний) Проверьте целостность цепи между выключателем кресла Lh следующим образом. ПОДЪЕМНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ФРОНТ) Клеммы Состояние Непрерывность 5 3 Подъемный выключатель (фронт) ВКЛ. (ВНИЗ операция) Да Другое, чем выше Нет 6 Подъемной выключатель (передн.) Вкл. (ВВЕРХ работа) Есть Иное, нежели выше нет
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Проверить FUNCTION operation с CONSULT-II. При помощи разъема " LIFT Rr Sw-UP, lifting 2 " на задней панели пульта управления выключено напряжение питания (включение и отключение).
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАДНЕГО) Разъединить блок управления сиденьем водителя и выключатель кресла с электроприводом Lh. Проверить целостность между разъемом блока управления креслом водителя P2 клеммами 14, 29 и разъемом выключателя кресла с электропитанием P8 клеммы 2, 8. 14-8: Должна существовать неразрывность. 29-2: должна существовать непрерывность. Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления сидением водителя Р2 14, 29- Масса: целостности не должно быть в норме или исправно 3.
  3. Проверить LIFTING выключатель (задний) Проверьте целостность цепи между выключателем силового кресла Lh следующим образом Клеммы ТАКЕЛАЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАДНИЙ) Состояние Целостность 8 3 Подъемный переключатель (задний) ВКЛ. (ВНИЗ работа) Да Другое, чем выше Нет 2 Выключатель грузоподъемного механизма (задняя) Вкл. (ВВЕРХ Работа) Есть Иное, нежели выше No OK или Ng ОК: Замените блок управления сиденьем водителя. См " передний SE". (ref-239485-S16454220732006072900000)(ref-239485-S16454220732006072900000)
Схема №70
  1. Проверить Питание Сиденье выключатель масса цепь Отключить выключатель зажигания. Отсоединить выключатель питания кресла Lh. Проверить целостность между выключателем питания сиденья левый разъем P8 клемма 3 и земля. 3 - Масса: Должна существовать непрерывность. ОК или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Нг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. PEDR FUNCTION При помощи переключателя CONSULT-II, расположенного над регулятором напряжения питания " PED 2 Sw-Fr ".наружен регулятор напряжения питания ROK. (ПЕДАЛЬ Sw- 30).приведена регулировка положения Кресла " на мониторе данных DATA контроль ".контроль состояния ПЕДITEM [РАБОТА или БЛОК] Содержание SEW " вкл / выкл ".
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕДАЛИ Разъедините блок управления сиденьем водителя и переключатель регулировки педали. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя P2 клеммами 15, 30 и разъемом переключателя регулировки педалей M96 клеммы 2, 3. 15-2: Должна существовать непрерывность. 30-3: должна быть непрерывность; проверьте целостность между разъёмом блока управления креслом водителя Р2 зажимы 15, 30- масса: непрерывности не должно быть в норме или исправно.
  3. Проверить педаль ADJUSTING выключатель Проверьте целостность цепи между переключателями регулировки педалей следующим образом. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ Клеммы Условие непрерывности 2 1 Выключатель регулировки педали ВКЛ (работа НАЗАД) Да Другое, чем выше Нет 3 Выключатель настройки педали ВКЛЮЧЕН (работа ВПЕРЕД) Есть Иное, нежели выше НЕТ ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Замените переключатель регулировки педаль.
  4. Проверить педаль ADJUSTING выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммой 1 разъема переключателя регулировки педали M96 и землей. 1 - Земля: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и соединителя. Nг: Заменить или заменить жгут.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверить работу на " MIR CHNG выключатель 2 Sw-R " автоматический выключатель, а не на " MAIR CNG Sw- L " в мониторе DATA контроль. M33
  2. Проверить дверь зеркало дистанционный управление выключатель цепь CONTINUITY OFF. Disconnect automatic привод positioner управление unit и дверь зеркало дистанционный управление выключатель. проверить continuity between automatic водитель positiver option и doors distribution управление switchement. M33 клеммы 2, 18 и масса не должно существовать: должны существовать 1 клеммы; 3 - должна существовать непрерывность должна существовать. M159 M33
  3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Проверьте целостность цепи между выключателем дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом Клеммы Выключатель дистанционного управления для дверного зеркала (переключатель переключения) Состояние Непрерывность 3 13 Переключатель переключения ПРАВОЕ положение Да Другое, чем выше Нет 2 Переключатель переключателя ЛЕВО.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛА ВНИЗ Выключатель 0 (ЗЕРКАЛО ВЫКЛЮЧЕНО) Переключатель управления ЗЕРКАЛОМ 5 (ОБОГРЕВ СТЕКЛА 2) Выключатель " Управление MIR CON Sw-UP / Dn " и " УПРАВЛЕНИЕ MIRS Sw- Rh / LCH " в положении DATA контроль ITEM МОНИТОР [РАБОТА ИЛИ БЛОКА] включен. M33
  2. Проверить жгут CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления автоматическим приводом и переключатель дистанционного управления дверным зеркалом. Проверьте непрерывность между разъемом блока управления автоматическими приводами M33 клеммы 3, 4, 19, 20 и заземлением Разъем пульта управления дверными зеркалами M159 клеммы 4, 5, 6, 14. 3-6: должна существовать непрерывность. 19-14: Должна существовать неразрывность. 20 - Должны существовать бесперебойность между блоком автоматического привода и разъемом х2. M33
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗЕРКАЛА) Проверьте целостность цепи между переключателем дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Клеммы Состояние выключателя Непрерывность 4 13 Переключатель зеркала ПРАВАЯ работа Да Другое, чем выше Нет 5 Выключатель зеркала ЛЕВАЯ операция Да Иное, нежели выше № 6 Переключатель зеркал ВВЕРХ Работа Да, Кроме того, как выше Не в порядке или Ng OK: Заменить Блок дистанционного управления позиционера привода Нг: заменить.
Схема №84
  1. Проверить дверь зеркало дистанционный управление выключатель масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дверь зеркало дистанционный управление выключатель. Проверьте неразрывность между разъемом переключателя дистанционного управления дверным зеркалом M159 клеммой 13 и землей. 13 - Земля: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг ОК: Проверьте состояние жгута и разъема. Нж: Ремонт или замена жгута.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II При помощи " SET Sw 0, MEMORY SW1, ПАМЯТЬ SW2 " на мониторе данных (DATA контроль) установите переключатель памяти 5. Включите выключатель ON / OFF. МОНИТОР ITEM Монитор [OPERATION или UNIT] Содержимое ПАМЯТЬ хтагх2 " вкл / выкл состояние, определяемое выключателем памяти сиденья 1 отображается сигнал включения / выключения. SW1 SW2
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Выключите выключатель зажигания. Отключите переключатель памяти кресла. Приведите в действие установочный переключатель и переключатель памяти сиденья. Проверьте целостность цепи между переключателем памяти сидения следующим образом. Состояние клеммы 1 4 Переключатель памяти 1 вкл. Да Переключатель запоминающего устройства 1: откл. Нет 2 Переключатель Память 2: Включен Да Выключатель памяти 2: выкл. № 3 Установите переключатель: ВЫКЛ. NO OK или Ng OK: GO на 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отключить блок управления позиционером автоматического привода. Проверить целостность цепи между разъемом M33 блока управления позиционера автоматического привода клеммы 9, 24, 25 и разъемом переключателя памяти кресла D5 клеммы 1, 2, 3. 9-1: Должна существовать целостность. 24-3: должна существовать целостность цепи. 25-2: должно существовать непрерывность цепи Проверьте неразрывность цепи между соединителем хтагх1 блока позиционера автомата привода клеммами 9, 24,25 и землей. 9- Целостность цепи не должна существовать 24 - заземлить: не должна быть целостность цепи или заземлиться; 25земить. M41
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между переключателем памяти сидений D5 клемма 4 и землей. 4 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить блок управления позиционера автоматического привода. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II С " MEMORY Sw INDCTR " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ проверьте работу. проверка ITEM описание Тестовый пункт Описание ПО ПАМЯТЬ Индикация переключателя памяти загорается при получении сигнала привода. Без CONSULT-III GO TO 2. OK или Ng OK: Сиденье memory выключатель лампа цепь is OK.
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переключатель памяти кресла. Включите переключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом переключателя памяти сиденья D5 клеммой 5 и землей. 5 - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Ремонт или замена жгута.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПАМЯТИ КРЕСЛА Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления позиционером автоматического привода. Проверьте целостность между разъемом M33 клемм блока управления позиционера автоматического привода и разъемом D5 6, 7. 12-6 переключателя памяти сиденья: должна существовать непрерывность. 13-7: должна быть непрерывность; проверьте неразрывность между разъемами хтагкс1 клеммы 12, 13 и землей. 12-масса: непрерывности не должно иметься 13 - масса M33
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель INDICATOR сигнал Подключите выключатель памяти кресла. Проверьте напряжение между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M33 клеммами 12, 13 и землей. 12 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 13 - земля: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Замените блок управления позиционером автоматического привода. Нг: Заменить переключатель памяти сиденья.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ок Отключить блок управления позиционером автоматического привода и зеркало двери (ЛЕВ и ПРАВ). Проверить целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода xtagx41 Клеммы 33, 41 и разъёмом дверного зеркала D4 (Лх), хтагс1 (ПРАВ.) клеммы 4, 9. 33-4: Должна существовать целостность. 41-9: Целостность должна существовать целостность между коннектором блока управления автоматическим приводом позиционера заменить масса 33. M34 D107 M34
  2. Проверить зеркало датчик Питание SUPPLY Подключите блок управления позиционера автоматического привода и дверное зеркало Lh. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Проверьте напряжение между разъемом 33 блока управления позиционером автоматического привода M34 и землей. 33 - Земля: Примерно хтагх1 ОК или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Замените блок регулирования позиционера автомата привода. 5V
  3. Проверить зеркало Масса датчика цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between automatic привод positioner управление unit разъём M34 клемма 41 и earth. 41 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Питание датчика дверного зеркала и цепь массы в порядке. Нг: Заменить блок управления позиционера автоматического привода.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте, что при нахождении рычага селектора A / T в положении P выключается " DETENT Sw " на мониторе DATA контроль. МОНИТОР ITEM CONTENTS Пункт мониторинга [OPERATION or UNIT] Содержание DETANT SWO " Вкл / ОТКЛ " Положение рычага переключателя " P (OFF) / отличное от положения P для кресла отображается по сигналу управления выключателя.
  2. Проверить A / T DEVICE (PARK положение выключатель) жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините устройство А / Т и блок управления сиденьем водителя. Проверьте целостность цепи между разъемом M156 устройства В / Ц и разъемом P2 блока управления сидением водителя 21. 4-21: Должна существовать непрерывность. Проверить неразрывность цепи между клеммой 4 разъема устройства хтагс1 и землей. - Масса: Непрерывности не должно существовать. OK или Ng OK Заменить 3 на ремонт. M156
  3. Проверить A / T DEVICE Проверьте целостность цепи между устройством А / Т (переключателем стояночного положения) следующим образом. УСТРОЙСТВО В / Ц (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) Клеммы Состояние Рычаг селектора 4 2 А-Т в положении Р Да Селектор в положении П Нет ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Заменить Устройство В. См. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЕНИЙ ". (ref-239460-S37025612972006072900000)
  4. Проверить A / T DEVICE Проверить целостность цепи между соединителем устройства А / Т (переключателя стояночного положения) и заземлением. СОЕДИНИТЕЛЬ УСТРОЙСТВА А ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ Клеммы Целостность цепи в устройстве: M156 2 Масса Да ОК или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Нг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Коснитесь " BCM " с " дверь Sw-DR " на мониторе данных, проверьте работу ON / OFF при открытой и закрытой передней двери. контроль ITEM CONTМОНИТОР [OPERATION или UNIT] Содержимое дверцы Swd (1) " Вкл / ВЫКЛ ". Дверь открыта (включена) / закрыта (выключена). Отображается состояние от переключателя передней двери - 2 (см. (ref-239485-S39461472332006072900000)
  2. Проверить передний дверь выключатель Lh Отключить выключатель передней двери Lh.п роверить целостность между выключателем передней двери левая клемма 2 и заземляющей частью выключателя двери следующим образом КЛЕММНАЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ Разъем Клеммы Состояние непрерывность B8 2 Заземляющая часть дверного выключателя При нажатом выключателе передней двери Лх Нет При отпущенном выключателе входной двери ЛЕВ Да ОК или Нг OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Заменить Выключатель передней двери ЛЕВЫЙ.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отключите BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом M19 БКМ клемма 47 и переключателем передней двери Lh разъем B8 клемма 2. 47-2: Должна существовать целостность цепи. Проверить целостность связи между контактом хтагx1 БСМ разъем 47 и заземлением 47 - Земля: непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: Цепь левого переключателя передней двери исправна ОК. Нг: Отремонтировать или заменить кабель. M19
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЛИНИИ UART 1 Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей, с осциллографом. Входное / выходное напряжение линии UART1 Разъем Клеммы Состояние сигнала (+) (-) P2 17 Масса Педальный регулировочный переключатель ВКЛ (ВПЕРЕД или НАЗАД работа) OK или Ng OK: GO TO 2. Ngn: Проверить следующее. Когда Форма напряжения не заменяет напряжение на постоянном блоке управления водителем. 5V 0V
  2. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЛИНИИ UART 2 Проверьте сигнал между заземлением разъема блока управления позиционера автоматического привода, с осциллографом. ВХОД / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЛИНИЙ УАРТ 2 Разъем Клеммы Состояние Сигнал (+) (-) M33 10 Масса Педаль регулировочный выключатель ВКЛ (работа в прямом или обратном направлении) ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Проверьте следующее. Когда форма волны напряжения не появляется при замене на постоянное напряжение привода (утверждение). 5V 0V
  3. Проверить UART LINE жгут Disconnect водитель Сиденье управление unit и automatic привод positioner controller unit. проверить continuity between водитель said блоки управления P2 управление unite 1, 17, и automous привод положение разъём M33 terminals 10, 26. 1-10: Должна существовать непрерывность. 17: Целостность цепи между разъемом блока управления водительским сиденьем Р2 и землей. 1-масса: непрерывности не должно существовать в норме или исправно: заменить 4.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Срабатывает ли автоматический позиционер привода при замене блока управления сиденьем водителя? OK или Ng OK: Заменить блок управления сидением водителя. См. раздел " " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ " ".nг: заменить блок управления автоматическим позиционером привода. (ref-239485-S16454220732006072900000)

Другие статьи — Система кресел