Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239483)(ref-239484)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-239483) |
|---|
Для получения информации о регулируемой педали автоматического позиционера привода см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОЗИЦИОНЕР ПРИВОДА ". (ref-239485-S07897635552006072900000)
Схема №16
Терминал и эталонное значение для блока управления регулировкой педалей.
| Терминал | Цвет провода | Пункт | Состояние | Напряжение (В) (приблизительно) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | B | Масса | 0 | |
| 3 | SB | Сигнал устройства A / T (стояночного переключателя положения) | Рычаг селектора A / T в положении, отличном от P | Напряжение батареи |
| Рычаг переключения A / T в положении P | 0 | |||
| 4 | W/G | Выключатель зажигания (ВКЛ или ПУСК) | Выключатель зажигания (положение ВКЛ или ПУСК) | Напряжение батареи |
| 5 | W | Батарейный источник питания | Напряжение батареи | |
| 7 | GR | Выход питания переключателя регулировки педали | Рычаг переключателя A / T выключателя зажигания находится в положении, отличном от P | 0 |
| Переключатель зажигания ВЫКЛ или рычаг селектора ACC A / T в любом положении | ||||
| Рычаг переключателя A / T выключателя зажигания в положении P | Напряжение батареи |
ТЕРМИНАЛ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВКОЙ ПЕДАЛИ.
Порядок выполнения работ
- Проверьте симптом и запросы клиента.
- Проведите предварительную проверку в соответствии с ", " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА. (ref-239488-S03933587962006072900000)
- В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. раздел " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". (ref-239488-S29061196852006072900000)
- Нормально ли работает регулируемая педальная система? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
- Конец инспекции.
Предварительная проверка
- ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте следующее. Подвижная часть педали акселератора или тормозной педали деформирована, либо в ней есть посторонний материал. Педаль акселератора либо тормозная педаль деформированы или сломаны. OK или Ng OK: Предварительная проверка прошла ОК. Нг: Отремонтируйте или замените неисправную деталь и повторите проверку.