Задний мост: Прочее Honda Jazz AA I

Внимание

При разборке и обслуживании приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности.

1. Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
2. Перед разборкой и обслуживанием очистите снаружи детали.
3. При разборке места обслуживания необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
4. Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
5. Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
6. Разобранные детали (кроме резиновых) следует очищать керосином, который необходимо удалять продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.

Специальные сервисные инструменты (SST)

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST) Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV38100500 (-) Дрейф Установка заглушки приводного вала а: 80 мм (3,15 дюйма) диам. b: 60 мм (2,36 дюйма) в диаметре. хтагх1 (-] Дрейфа Установка вилки ведущего вала a: 90 мм (3,5 дюйма) диаметром b: 31 мм (1,22 дюйма) KV38102200

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструменты Снятие болтов и гаек

Приводной вал

1. Замените приводной вал, если есть биение, растрескивание или другие повреждения.

Обойма для шариков

1. Проверьте поверхность скольжения на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.

Стальной шар

1. Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.

Внутренняя обойма

1. Проверьте поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
2. Проверьте, нет ли повреждений зубчатой части.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Если пробка была удалена, используйте инструмент, чтобы нажать на новую. Номер инструмента: KV38100500 (-): KV38102200 (--) ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую пробку и используйте новую для сборки.
2. Оберните зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльник на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльник и используйте новую для сборки.
3. Снимите ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
4. Установите обойму шарика, стальной шарик и внутреннюю обойму в сборе на вал и плотно закрепите их с помощью стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и используйте новое для сборки.
5. Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или ее эквивалента на корпус (обозначено знаком *) и установите его на вал. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Вместимость консистентной смазки: 155-175 г (5,47-6,17 унций) (ref-239454-S32507633592006072900000)
6. Установите стопорное кольцо на корпус.
7. После установки потяните за вал, чтобы проверить зацепление между соединительным подузлом и стопорным кольцом.
8. Установите колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях колпачка (обозначенных * метками) вала и корпуса колпачок может оторваться. Удалите всю смазку с поверхностей.
9. Убедитесь, что установочная длина " L " равна указанной ниже длине. Вставьте отвертку с плоским лезвием или аналогичный инструмент в большую сторону чехла. Стравите воздух из чехла для предотвращения деформации ботинка. Установочная длина ботинка: 148,7 мм (5,85 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если длина установки ботинка меньше указанного значения. Не прикасайтесь наконечником отвертки к внутренней стороне ботинки.
10. Закрепите большой и малый концы ботинка с помощью новых загрузочных полос, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старые загрузочные полосы и используйте новые для сборки.
11. После установки корпуса и вала, поверните пыльников, чтобы проверить, что пыльников расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, переустановите пыльников и закрепите пыльников с помощью новой загрузочной ленты.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Вставьте подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент в отверстие с зубцами для подсборки соединения до тех пор, пока консистентная смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и отверстия с зубчиками. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". После вставки смазки используйте тряпку, чтобы вытереть смазку, которая высыпалась. (ref-239454-S32507633592006072900000)
2. Обмотайте зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльников на вал. Не повреждайте пыльников. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльников и используйте новую для сборки.
3. Снимите защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
4. Прикрепите стопорное кольцо к валу. Стопорное кольцо должно надежно входить в канавку вала. Прикрепите гайку к узлу соединения. Используйте мягкий молоток, чтобы запрессовать стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и используйте новое для сборки.
5. Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или эквивалентной ей в корпус с большого конца багажника. См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " Емкость смазки: 155-175 г (5,47-6,17 унций) (ref-239454-S32507633592006072900000)
6. ОСТОРОЖНО: При наличии смазки на посадочных поверхностях (обозначенных метками) вала и корпуса может произойти отслоение кожуха. Удалите всю смазку с поверхностей вала.
7. Проверьте, чтобы установочная длина " L " была указанной длины. Вставьте плоскую отвертку или аналогичный инструмент в большую сторону ботинка. Стравите воздух из ботинка для предотвращения деформации пыльников. Установочная длина ботинка: 143 мм (5,63 дюйма) ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше заданной длины. Не контактируйте с внутренней поверхностью ботинка наконечником отвертки.
8. Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных полос, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: отбросьте старые загрузочные полосы и используйте новые для сборки.
9. После установки соединительного узла и вала поверните пыльников, чтобы убедиться, что он расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, переустановите пыльников и закрепите его с помощью новой загрузочной ленты.

Ступичный подшипник

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ ПО ПОДШИПНИКАМ КОЛЕС

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА