Система молниезащиты: Прочее Honda Integra I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-241984)(ref-241985)

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Никогда не работайте мокрыми руками.
2. Ксеноновая фара включает в себя высоковольтную генерирующую часть. Обязательно отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель питания перед снятием, установкой или прикосновением к ксеноновой фаре (включая колбу лампы).
3. Перед отсоединением и подключением разъема выключите выключатель освещения.
4. При включении ксеноновой фары и во время ее освещения никогда не прикасайтесь к жгуту, лампочке и гнезду фары.
5. При проверке включения / выключения фары проверьте ее на транспортном средстве и с питанием, подключенным к разъему со стороны транспортного средства.
6. Не прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы фары голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки. Не прикасайтесь к колбе фары сразу после выключения фары, потому что она очень горячая.
7. Правильно установите гнездо лампы ксеноновой фары. Если оно установлено неправильно, может возникнуть утечка высокого напряжения или коронный разряд, который может расплавить лампу, разъем и корпус. Не освещайте лампу ксеноновой фары из корпуса фары. Это может привести к пожару и нанести вред вашим глазам.
8. Когда лампочка перегорела, заверните ее в толстый виниловый пакет и выбросьте. Не ломайте лампочку.
9. Оставление колбы извлеченной из корпуса фары на длительный срок может ухудшить работоспособность объектива и отражателя (грязь, помутнение). Всегда готовьте новую колбу и имейте ее под рукой при замене колбы.
10. При регулировке наводки фары поворачивайте регулировочный винт наводки только в направлении затяжки. (Если необходимо ослабить винт, сначала полностью ослабьте винт, а затем поверните его в направлении затяжки.)
11. Не используйте органический растворитель (разбавитель краски или бензин) для очистки ламп и для удаления старого герметика.

Схема №162

Войти

Схема

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р
2. К верхнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р и
3. К нижнему реле фары, расположенному в ИПДМ Е / Р, от аккумуляторной батареи прямой
4. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
5. К терминалу 55 BCM
6. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К терминалу BCM 42
8. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
9. К CPU, расположенному в IPDM E / R
10. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
11. К CPU, расположенному в IPDM E / R
12. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
13. К клемме 21 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 20 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M14 и M78
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E13, E26 и xtegx2 E28
5. К клеммам 22, 23 и 24 комбинированного счетчика
6. Через заземлители M14 и M78.

Функция считывания комбинированного переключателя.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-241983-S34190239892006081300000)

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), а выключатель зажигания переключен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), включается функция управления предохранителем аккумуляторной батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 5 минут, а затем фары выключаются. Режим управления предохранителем аккумулятора внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Система безопасности транспортного средства.

Система безопасности транспортного средства будет мигать, если она сработает. См. " " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-241964-S40022217392006081300000)

Ксеноновая фара.

Лампы ксенонового типа используются для фар ближнего света. Ксеноновые лампы не используют нить накаливания. Вместо этого они производят свет, когда ток высокого напряжения проходит между двумя вольфрамовыми электродами через смесь ксенона (инертный газ) и некоторых других галогенидов металлов. В дополнение к сильной мощности освещения, электронное управление источником питания придает фарам стабильное качество и цвет тона.

Ниже приведены некоторые преимущества фары ксенонового типа.

1. Свет, производимый фарами, имеет белый цвет, похожий на солнечный свет, что легко для глаз.
2. Светоотдача почти вдвое больше, чем у галогенных фар, что позволяет увеличить площадь освещения.
3. Яркость встречного отражения увеличивается, а контрастность усиливается на мокрой дороге во время дождя. Это делает видимость больше, чем увеличение светового объема.
4. Потребляемая мощность примерно на 25 процентов меньше, чем у галогенных фар, что снижает нагрузку на аккумулятор.

Блок связи CAN

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №163

Войти

Терминалы и эталонные значения для BCM

BCM РАЗЪЕМ ПОДСВЕТКА КЛЕММА РЕЛЕ ОСВЕЩЕНИЯ 3 - питание от сети Xv 2 Выключатель питания переменного тока Переключатель питания постоянного тока 4 (вкл. / выкл.переключатель) Выкл. Xв 1 Выключено (вкл.-диапазон) Включение и выключение.объема Освещение Вкл.сист. (вкл. + 0 В Переключатель высокой освещенности) Приблим. Х1,0 В Выключатель освещения Вкл. / откл. 2ND 2ND 2ND 2ND

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Клеммы и эталонные значения для IPDM E / R

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА IPDM E / R

Функции CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Отобразить список элементов

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

Функции CONSULT-II (IPDM E / R)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Все сигналы, основные сигналы, выбора из меню

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Подготовка перед регулировкой

Для получения подробной информации обратитесь к правилам в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

1. Держите все шины накачанными для коррекции давления.
2. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
3. Установите, чтобы в транспортном средстве, отличном от водителя, не было нагрузки (или эквивалентного веса, помещенного в положение водителя). Охлаждающая жидкость, моторное масло заполнены до правильного уровня и полный топливный бак.

Ближний и дальний свет

1. Включите ближний свет фары.
2. Регулировочными винтами произведите регулировку наводки.

Схема №166

Войти

Если передняя часть кузова транспортного средства была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена, следует проверить направление движения с помощью прицельной карты, показанной на рисунке.

1. Базовая зона освещения для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Соответствующим образом отрегулируйте фару.

Схема №167

Войти

Фара дальнего / ближнего света

1. Выключите выключатель освещения.
2. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы или выньте предохранитель питания.
3. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА ". (ref-241956-S34735780672006081300000)
4. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
5. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
6. Разблокируйте удерживающую пружину и снимите лампочку с фары.
7. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №168

Войти

Фара дальнего / ближнего света (ксенон): 12 В - 35 Вт (D2s)

Стояночный фонарь

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА ". (ref-241956-S34735780672006081300000)
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Передние лампы сигналов поворота

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите кожух воздухоочистителя (при замене левой колбы). См. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ". (ref-241953-S14627315812006081300000)
3. Демонтируйте IPDM E / R (при замене правой лампы). Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ IPDM E-R " ". (ref-241951-S27284425582006081300000)
4. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
5. Извлеките колбу из ее гнезда.
6. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Передняя боковая сигнальная лампа

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА ". (ref-241956-S34735780672006081300000)
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №169

Войти

1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы или выньте предохранитель питания.
2. Снимите передний бампер (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-241956-S10974726852006081300000)
3. Отверните крепежные болты фар.
4. Снимите пластмассовый кронштейн бампера, затем потяните фару к передней части автомобиля, отсоедините разъем и снимите фару.

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р
2. К верхнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р и
3. К нижнему реле фары, расположенному в ИПДМ Е / Р, от аккумуляторной батареи прямой
4. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
5. К терминалу 55 BCM
6. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К терминалу BCM 42
8. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
9. К CPU, расположенному в IPDM E / R
10. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
11. К CPU, расположенному в IPDM E / R
12. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
13. К клемме 21 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. На реле зажигания, расположенное в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 20 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M14 и M78
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E13, E26 и xtegx2 E28
5. К клеммам 22, 23 и 24 комбинированного счетчика
6. Через заземлители M14 и M78.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-241983-S34190239892006081300000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), а выключатель зажигания переключен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), включается функция управления предохранителем аккумуляторной батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 5 минут, а затем фары выключаются.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Система безопасности транспортного средства будет мигать, если она сработает. См. " " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-241964-S40022217392006081300000)

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №170

Войти

BCM РАЗЪЕМ ПОДСВЕТКА Переключатель питания Выключатель освещения 3 В вкл. - Выключатель освещения 2 В перемежающийся Выключатель питания 4 В выкл.выключатель питания 1 В (выкл. Xv) Вкл. / выкл.2 Вкл.соединение.объем Подсветка 1 Выкл.переключатель освещения 4 Вкл. Выл.включ. (выкл.1 В) Вып. 2ND 2ND 2ND 2ND

Схема №171

Войти

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА IPDM E / R

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

ОПИСАНИЕ ВСЕХ СИГНАЛОВ

Для получения подробной информации обратитесь к правилам в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

1. Держите все шины накачанными для коррекции давления.
2. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
3. Установите, чтобы в транспортном средстве, отличном от водителя, не было нагрузки (или эквивалентного веса, помещенного в положение водителя). Охлаждающая жидкость, моторное масло заполнены до правильного уровня и полный топливный бак.

1. Включите ближний свет фары.
2. Регулировочными винтами произведите регулировку наводки.

Схема №172

Войти

Если передняя часть кузова транспортного средства была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена, следует проверить направление движения с помощью прицельной карты, показанной на рисунке.

1. Базовая зона освещения для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Соответствующим образом отрегулируйте фару.

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА " в разделе " Ei ". (ref-241956-S34735780672006081300000)
3. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
4. Отсоедините клемму лампы.
5. Разблокируйте удерживающую пружину и снимите лампочку с фары.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию. Фара дальнего / ближнего света (галогенная): 12V - 65/55W (xtegx2) HB5

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите кожух воздухоочистителя (при замене левой лампы). См. раздел ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД
3. Демонтировать IPDM E / R (при замене правой лампы). См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ IPDM E \ R
4. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
5. Извлеките колбу из ее гнезда.
6. Установка обратный порядок удаления. Стояночная лампа: 12V - 3.8w

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Установка - это обратный порядок снятия. Передняя сигнальная лампа поворота: 12V - хтагx1 (янтарный) ВНИМАНИЕ: После установки колбы обязательно надежно установите пластиковый колпачок и гнездо колбы, чтобы обеспечить водонепроницаемость. 21W

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Установка - это обратный порядок удаления. Передняя боковая маркерная лампа: 12V - 3.8w ВНИМАНИЕ: После установки колбы обязательно установите пластиковый колпачок и розетку, чтобы обеспечить водонепроницаемость.

Схема №173

Войти

1. Снимите передний бампер (см. " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-241956-S10974726852006081300000)
2. Отверните крепежные болты фар.
3. Снимите пластмассовый кронштейн бампера, затем потяните фару к передней части автомобиля, отсоедините разъем и снимите фару.

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения), от аккумуляторной
2. Через предохранитель 15A (№ 88, расположенный в IPDM E / R)
3. На реле передней противотуманной фары, расположенное в IPDM E / R
4. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
5. К ЦП (центральному процессору), расположенному в IPDM E / R
6. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
7. К CPU, расположенному в IPDM E / R
8. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
9. К терминалу 55 BCM
10. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
11. К терминалу BCM 42
12. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
13. К клемме 21 комбинированного измерительного прибора.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 20 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M14 и M78
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E13, E26 и xtegx2 E28
5. К клеммам 22, 23 и 24 комбинированного счетчика
6. Через заземлители M14 и M78.

См. " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " " (ref-241983-S34190239892006081300000)

Если комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), а выключатель зажигания переключен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), активируется функция управления экономичным аккумулятором.

При этом условии передние противотуманные фары остаются подсвеченными в течение 5 минут, а затем передние противотурны выключаются.

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы может быть изменено настройкой функции CONSULT-II.

См. раздел УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ

Схема №174

Войти

Выключение подсветки BCM Переключатель освещения + 32 Выключатель подсветки Подсветка Обм. 4 Выключатель обшивки Xv вкл. / выкл.выключатель обшиваться2 Выключатель управления освещением Обшивание3 Выключатель питания Xb Вкл.в (Обшивка1) Вкл. Xл.светление Обстирольно.- Обогрев розетки Обжива.охл.м.запление Обт.обор Оборитель Обол.вкачив.ох.вание Об.- Вкок.- Обан вкл-выкл. - вкл 4 Вкл. Обл, Обос - ВКЛ. 4 Выл-выл. Об- Вых. - Отк- Вык- вкл. - выл. Обр. - обл. -об. - выклл. позл. 3 Об4 Об0 - ВЫП. - пол. + + + Об@unk@ Обскл. Вк- ОБ- выл. ОБД. - 4 выл: - выг. - + + - выж. - Отвы- Из- шт Обвыл - вып. -вы0 + + Вк4 вкл.- 4 ОБК. - выкл. - выл.- выз. ОБО. - Обог- До- 4 - обн. - прав Обоб0- обг. 4 ВК0-4, ВЫ.ОБ0 Обнет. - 5 Об.0.- включено Обкл.- обогл. 2ND 2ND 2ND 2ND

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА IPDM E / R

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

ОПИСАНИЕ СИГНАЛОВ

Система автоматического управления освещением имеет внутри себя оптический датчик, который определяет внешнюю яркость. Когда переключатель освещения находится в положении AUTO, он автоматически включает / выключает стояночные лампы и фары в соответствии с окружающим светом. Чувствительность можно регулировать в четыре этапа. Для получения подробной информации о настройке см. " " НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ ИЗМЕНЕНИЯ " " (ref-241974-S30808778802006081300000)

Оптический датчик, питание подается

1. С клеммы 17 БКМ (модуля управления кузовом)
2. К клемме 1 оптического датчика.

Оптический датчик, поставляется земля

1. К клемме оптического датчика 3
2. Через терминал 18 BCM.

При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛ ", и

Когда внешняя яркость темнее предписанного уровня, подается входной сигнал

1. От клеммы оптического датчика 2
2. К терминалу 14 BCM.

После этого фары загорятся. Описание работы фар см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-241974-S28351643972006081300000)

См. " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " " (ref-241983-S34190239892006081300000)

Функция таймера задержки

Функция таймера задержки выполняет функцию, которая BCM активирует таймер и управляет светом фар по сигналу дверного переключателя и сигналу молниеотвода при отключении выключателя зажигания во время его включения, а также фары включены функцией автоматической подсветки. Типы таймеров - 5-минутный таймер и 45-секундный таймер

1. При открытии любой двери (выключатель дверей включен) запускается 5-минутный таймер, а затем через пять минут гаснут фары
2. Когда все двери закрыты (от дверного переключателя ON до OFF), 45-секундный таймер запускается, а затем фары гаснут через сорок пять секунд. Если какая-либо дверь открыта (выключатель двери включен), пока 45-секундный таймер работает, 5-минутный таймер снова запускается
3. Таймер останавливается при включении выключателя зажигания или выключении автоматического выключателя света в вышеуказанных условиях.

Режим управления таймером задержки может быть изменен настройкой функции CONSULT-II или дисплея.

См. раздел УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ

Схема №177

Войти

BCM РАЗЪЕМ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ НА КОРПУСЕ: 0 В вкл. Выключатель выключателя аккумуляторной батареи 2 В выкл.выключатель питания 4 А / Б Обм. (Обр. Xw +) Питание от аккумулятора 3 В - Откл. Датчик включения питания 5 В (обр. V + +) Подсветка 1 В Переключатель зажигания (ACC) Ац - Напряжение 12 R / G * 1 Передняя дверь

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА IPDM E / R

Как настроить функции изменений

Чувствительность системы автосветки можно регулировать с помощью программы CONSULT-II. См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Схема №178

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте наличие перегоревших предохранителей и плавкой вставки. предохранитель REFERENCE Источник питания блока Предохранитель и плавкая вставка No BCM Аккумулятор F 18 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК положение 1 выключатель зажигания ACC или ON положение 6 IPDM E / R Аккумуляторная батарея 71 72 74 76 86 Обратитесь к разделу " электросхема - AUTO / L " функция OK или NOK устранить НЕИСПРАВНОСТЬ, если установлено 2: (ref-241974-S35908530392006081300000)(ref-241951-S00839997542006081300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. Connection Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. КЛЕММЫ КОННЕКТОРА ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Положение выключателя зажигания Разъем Bm ACC ON M34 11 Масса Приблиз. 0 В Напряжение аккумуляторной батареи 38 Приблихок. 0 В. априм. 0,0в 1 42 Напряжение аб. Напряжение б. M35
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА BSM Разъем M35 52 Клемма замыкание на массу Да ОК или Нг OK: проверка END Ng: Отремонтируйте жгут или соединитель.

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Элемент настройки поддержки работы

Чувствительность автосвета можно выбрать и установить из четырех режимов.

ОПИСАНИЕ РАБОЧЕГО ЭЛЕМЕНТА

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

ОПИСАНИЕ СИГНАЛОВ

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 15A (№ 88, расположенный в IPDM E / R)
3. На реле передней противотуманной фары, расположенное в IPDM E / R
4. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
5. К CPU, расположенному в IPDM E / R
6. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
7. К CPU, расположенному в IPDM E / R
8. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
9. К терминалу 55 BCM
10. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
11. К терминалу 42 BCM.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой

1. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через заземлители E13, E26 и xtegx2 E28
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E13, E26 и xtegx2. E28

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-241983-S34190239892006081300000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), выключатель противотуманной фары находится в положении ON (ВКЛ.), а выключатель зажигания переведен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), активируется функция управления экономией заряда батареи.

При этом условии противотуманные фары (и фары) остаются освещенными в течение 5 минут, а затем выключаются противотуманными фонарями (и фарами).

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

ПИТАНИЕ BCM КЛЕММЫ 39 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ КОНТРОЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клемма № Цвет тумблера Переключатель 40 Условия измерения Выключатель зажигания Режим работы или условие 3 P / L Комбинированный переключатель вход 4 ВКЛ Освещение, поворот, переключатель стеклоочистителя (Стеклоочиститель прерывистый циферблат положение 4) Выкл. - 0 В Переключатель передней противотуманной фары (Работает только переключатель передней противотуборочной фары) Приблиз. 0,8 В 11 П / В Выключатель зажигания (ACC) 5 вкл.

Схема №179

Войти

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА IPDM E / R

Обратитесь к разделу " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " (ксеноновая фара). (ref-241974-S31012042402006081300000)

См. раздел " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " (фара обычного типа). (ref-241974-S02717687412006081300000)

Обратитесь к разделу " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " (ксеноновая фара). (ref-241974-S37827342672006081300000)

См. раздел " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " (фара обычного типа). (ref-241974-S02990053292006081300000)

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Select " BCM " on CONSULT-Ii.с помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " Fr FOG Sw " включается-выключается в связи с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении Og: Fp SOM ON без CONSILIT-IIОБРАТИТЕСЬ к разделу " Переключатель КОМБИНАЦИИ КОНТРОЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ " OK ". (ref-241974-S03051287312006081300000)(ref-241974-S03051287312006081300000)
2. Передний FOG лампа активно проверка с CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на экране CONSULT-Ii.в ыберите " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " на дисплее " SELECT DIAG MODE ". Нажмите кнопку " LAMPS " (ЛАМПЫ) на индикаторе " SELECTED ITEM ", чтобы включить переднюю противотуманную лампу. Если передняя противотуманная лампа не работает, то активируется без включения противотуманной фары. См. (ref-241951-S41561381102006081300000)
3. Проверить IPDM E / R (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р) На CONSULT-II выберите " IPDM э / р ", а на экране " SELECT DIAG MODE " - " DATA контроль ".проверьте включение " Fr FOG REQ " при нахождении выключателя освещения в положении ВОГ. При включенном положении тумана ок OK или Ng OK: Заменить установку IPD E и R. (ref-241983-S03316725012006081300000)
4. Проверить передний FOG вход сигнал (Lh + напряжение на передней лампе зажигания). При наличии сигнала CONSULT-II выключите выключатель противотуманной фары. Согласно указаниям, приведенным в разделе " Отсоединить переднюю комбинированную лампу от разъемов Xh- и автопилота ". Выберите разъем " IPDM E / R " на экране " SELECT DIAG ". E94 E92 E94 E92 (ref-241951-S41561381102006081300000)
5. Проверить передний FOG лампа цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity между разъемом жгута IPDM Е / Р клемма E8 36 или передней противотуманной лампой Rh разъем жгута E94 1. 36-1: continue должен существовать. Проверьте целостность между соединителем жгута Ии клеммой Е8 37-р. E92
6. Проверить передний FOG лампа масса Проверьте целостность цепи между передней противотуманной лампой Rh разъем жгута E94 клемма 2 и земля. 2 - Масса: Должна существовать целостность. Проверить целостность связи между передней туманоуловой лампой xtag 1 разъем 2 и землей. 2 -земля: Должно существовать неразрывность связи. OK или Ng OK: Проверьте лампы переднего противотуманного огня. Nг: Отремонтировать жгут или соединитель. E92

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛБУ Проверьте колбу лампы, которая не горит. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените переднюю колбу противотуманной фары.
2. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы правой или левой передней противотуманной фары. Проверьте напряжение между разъемами правого или левого переднего противотуманного фонаря и землей. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Передняя противотуманная лампа Разъем ПРАВОЙ E94 1 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Lh E92 OK или Ng OK: GO to 4 ПЕРЕЙТИ 3 Нг.
3. Проверить передний FOG лампа цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity между разъемом жгута IPDM Е / Р клемма E8 36 или передней противотуманной лампой Rh разъем жгута E94 1. 36-1: continue должен существовать. Проверьте целостность между соединителем жгута Ии клеммой Е8 37-р. E92
4. Проверить передний FOG лампа масса Проверьте целостность цепи между передней противотуманной лампой Rh разъем жгута E94 клемма 2 и земля. 2 - Масса: Должна существовать неразрывность между передней туманоуловой лампой LCH соединитель жгута хтагх1 клеммой 2 и землей. 2 -земля: Должно существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить коннектор на подключение, изгиб и неплотную посадку и ремонт. Нг: Восстановить жгут или разъем. E92

Питание подается постоянно

1. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
2. На клемму 55 БКМ (модуля управления кузовом)
3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу BCM 42
5. Через предохранитель 10A [№ 20, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
6. К клемме 9 блока управления задней комбинированной лампой
7. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
8. К клемме 21 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM
3. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 16 блока управления задней комбинированной лампой
5. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
6. К клемме 20 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]

1. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M14 и M78
3. К клеммам 12 блока управления задней комбинированной лампой
4. Через заземлители B7 и B20
5. К клеммам 22, 23 и 24 комбинированного счетчика
6. Через заземлители M14 и M78.

Сигнальная лампа левого разворота

При нахождении переключателя сигнала поворота (комбинированного выключателя) в левом положении с переключателем зажигания во включенном положении БКМ обнаруживает по функции считывания комбинационного выключателя ВКЛЮЧЕНИЕ ЛЕВ. БСМ выдает прерывисто сигнал поворота (Lh), а также периодически передает через CAN-связь сигнал указателя поворота (Лх).

1. Через терминал BCM 45
2. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 2, и
3. К клемме 3 блока управления задней комбинированной лампой.

При получении сигнала поворота (Lh) блок управления задними комбинированными лампами определяет, что сигнал поворота (ЛЕВ) включен, после чего блок управления задним комбинированным фонарем выдает прерывисто сигнал включения заднего комбинированного фонаря (выход сигнала поворота).

1. Через клемму 5 блока управления задней комбинированной лампой
2. На заднюю комбинированную лампу Lh клемма 1.

Земля подается

1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 8
2. Через заземлители E13, E26 и xtegx2 E28
3. На заднюю комбинированную лампу Lh клемма 4
4. Через клемму 13 блока управления задней комбинированной лампой.

Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока принимают сигнал указателя поворота (Lh) по связи с CAN, после чего включение мигания индикатора указателя поворотов (LEV) блокируется со звуками зуммера в комбинированном измерителе.

При подаче питания и на массу БКМ управляет миганием сигнальных ламп левого разворота.

Сигнальная лампа правого разворота

Когда переключатель поворотного сигнала (комбинированный выключатель) находится в правом положении, а выключатель зажигания - во включенном положении, БКМ по функции считывания данных с комбинированного выключателя обнаруживает сигнал TURN Rh (ВКЛ.). БСМ выдает прерывистый сигнал поворотника (ПРАВЫЙ), а также через CAN-связь периодически подает сигнал указателя поворотов (ПРАВ).

1. Через терминал 46 BCM
2. На переднюю комбинированную лампу Rh клемма 2, и
3. К клемме 4 блока управления задней комбинированной лампой.

При получении сигнала поворота (Rh) блок управления задней комбинированной лампой обнаруживает включенный сигнал поворота, затем блок управления задними комбинированными лампами выдает прерывистый сигнал привода задних комбинированных ламп (выход сигнала поворота).

1. Через клемму 7 блока управления задней комбинированной лампой
2. На заднюю комбинированную лампу правая клемма 1.

Земля подается

1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 8
2. Через заземлители E13, E26 и xtegx2 E28
3. К задней комбинированной лампе правая клемма 4
4. Через клемму 14 блока управления задней комбинированной лампой.

Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока принимают сигнал указателя поворота (Rh) по связи CAN, после чего инициируют включение мигания индикатора сигнала поворота (правого), сблокированного со звуками зуммера в комбинированном измерителе.

При подаче питания и на массу БКМ управляет миганием ламп правого поворотника.

Функция обнаружения среза светодиода

Схема светодиода имеет 9 рядов параллельных цепей с 3 светодиодами * на 1 ряд в зависимости от сигнала диагностики, встроенного в заднюю комбинированную лампу. Схема диагностики определяет состояние цепей задней комбинированной лампы и передает сигнал обнаружения среза светодиода в блок управления задней комбинационной лампой (блок управления задним комбинированным фонарем контролирует цепи заднего комбинированного фонаря по сигналу обнаружения срыва светодиода во время работы левого / правого руля поворота. Затем блок управления задними комбинированными фонарями оценивает нормальность сигналов задних комбинированных ламп и передает предупреждающий выходной сигнал (OK / Ng) в унифицированный измеритель состояния / C.

Если BCM получает сигнал состояния выгорания светодиода (Ng), то во время работы в режиме левого / правого разворота он управляет высокоскоростным миганием.

*: Одна из 9 цепей выглядит так, чтобы иметь только 2 светодиода.

ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ВЫХОДНОГО СИГНАЛА

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-241983-S34190239892006081300000)

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №188

Войти

Терминалы и базовая стоимость для млрд.м3

BCM разъём ACC. + 0 Напряжение питания от аккумуляторной батареи - 4 В Переключатель включения / выключения аккумуляторных батарей - 5 В Выключатель питания - 6 В Вкл. - 1 В Выкл.переключатель питания - 2 В Откл.соединение - 3 В Обогнано - 4 Выкл. Обтюратор - 0 В Выкл.-выключ.

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Клеммы и контрольное значение для блока управления задней комбинированной лампой

Выключатель питания ВЫКЛЮЧЕН Сигнальная лампа ПОДСВЕТКИ 0 мин. Переключатель включения / выключения тормоза 4 вып. Xv Выкл.переключатель управления поворотом Xv- вкл. Хв Обр. (Выкл. 1 шт.) Вкл. Вх выкл.фигра освещения 3 Выл.фар. (Вып. 1ST 1ST 1ST 1ST 1ST

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

Режим диагностического теста

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

1. АКТИВНЫЙ ТЕСТ С CONSULT-II Во время активного теста выберите " Прерыватель указателей поворота ". Обратитесь к разделу " " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " ". Убедитесь в том, что работают сигнальная лампа " ПРОБЛЕСК ПРАВЫЙ " и " БЛЕСНА ЛЕВЫЙ ", должна работать сигнальная лампочка разворота. Без CONSULT- II ПЕРЕЙТИ К 2. OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ КО 2. Нг: перейти к 3. (ref-241974-S30944335002006081300000)
2. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT- II. С помощью монитора данных " Прерыватель указателей поворота " убедитесь в том, что " TURN сигнал R " и " TURN- L " включаются-ВЫКЛ., связанные с срабатыванием переключателя сигнала поворота. Когда переключатель сигнала поворота находится в положении Rh: Включить СИГНАЛ при положении L. (ref-241974-S03051287312006081300000)(ref-241983-S03316725012006081300000)(ref-241974-S03051287312006081300000)
3. Проверить TURN сигнал цепь SWITCHES OFF. Отсоедините разъем цепи 46 жгута XCM, разъемы цепи обратной связи Xh и Lh- или разъем блока управления задней цепью (A).проверьте целостность между разъемом жгута BSM и разъемом передней цепи (B). M35 E30 E17 M35 B42 M35
4. Проверить TURN сигнал Выход напряжение с CONSULT-II fend BCM разъём weight combination ", передний combine Lh и Lh- разъем блока управления задней комбинацией. Во время активного контроля установите переключатель " Прерыватель указателей поворота " в положение " активно проверка ". При работе сигнальной лампы поворота проверьте напряжение между разъемом жгута БКМ и землей. M35 M35 (ref-241974-S41347506782006081300000)(ref-241983-S03316725012006081300000)

Индикаторы поворота горят, но мигают с высокой скоростью (обе стороны)

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

1. Проверить предупреждение Выход сигнал Select " METER A / C AMP " on CONSULT-II. с data контроль to convert " Rr COMB STATE " turns OK-Ng linked с operation of turn сигнал выключатель. When turn выключатель is Rh or Ln Comb STATUS OK или Ngo: проверить CAN communication to Ref, чтобы убедиться в исправности сигнализации CAN 2 (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ с ПОМОЩЬЮ при ПОМОЩИ). (ref-241983-S10499655272006081300000)
2. Проверить предупреждение Выход сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления задней комбинированной лампой и унифицированный измерительный прибор, а также разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи Разъем жгута (A) блока управления задних комбинированных ламп B42 и унифицированные измерительные приборы и усилитель переменного тока должны существовать: клемма 16. 11-16: должна быть непрерывность кабеля; проверьте неразрывность (короткое замыкание) между разъемом жгута заднего комбинированного огня (А) панели управления лампами xtax2 11 и землей. M49 B42
3. Проверить предупреждение Выход сигнал Подключите разъем блока управления задней комбинированной лампы и унифицированный измерительный прибор, а также соединитель усилителя переменного тока. Выключатель опасности включен. Проверьте напряжение между разъемом жгута B42 заднего комбинированного лампового прибора 11 и землей. 11 -земля: OK или Ng OK: Замените унифицированный расходомер и усилитель переменного тока. Нг: При напряжении около 0 В ПЕРЕЙДИТЕ К 4. Если напряжение составляет приблизительно 12 В, замените блок управления комбинированной лампой.
4. ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ А / С. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ПИТАНИЕ Отсоедините разъем блока управления задней комбинированной лампой. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления заднего комбинированного фонаря B42 клеммой 11 и землей. 11 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. OK или Ng OK: Замените блок управления задним комбинированным фонарем. Нг: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока.

Индикаторы поворота загораются, но мигают с высокой скоростью (одна сторона)

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

1. Проверить предупреждение Выход сигнал Select " METER A / C AMP " on CONSULT-II. с data контроль to convert " Rr COMB STATE " turns OK-Ng linked с operation of turn сигнал выключатель. When turn выключатель is Rh или Lh положение: RRS COMBS OK or Ngo: GO TO 2.
2. Проверить передний TURN сигнал лампа BULB Проверьте стандарт лампы переднего сигнала поворота передней лампы сигнала поворота Rh или LEH. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- замените лампу лампы сигнала разворота.
3. Проверить TURN сигнал цепь выключатель OFF. Disconnect BCM разъём 46, передний combination лампа continuity разъём Rh or LEH и back combine управление unit разъём. проверить continue between BSM жгут разъём (A).TACTIVITY технические характеристики A Constitive Termination RAH M35 46 Rx tag1 yes Lh 45 L2 L. E30 E17 M35 B42
4. Проверить LED CUT DETECT СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем цепи задней комбинированной лампы Блок управления непрерывностью и заднюю комбинированную лампу Xh или разъемы левого или правого ремонта.проверьте неразрывность разъема цепи заднего комбинированного фонаря блока управления к разъему цепи массы (А) и соединителю задней комбинационной лампы жгута. B42 B29 B24 B42
5. Проверить LED CUT DETECT сигнал Выключите выключатель зажигания. Подключите разъем блока управления задней комбинированной лампой и разъемы правого или левого заднего комбинированного огня. Выключатель опасности включен. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления задним комбинированным огнем и землей. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Разъем блока управления задними комбинированными огнями Клемма B42 Rh 8 Масса ЛЕВЫЙ 6 OK или Ng OK: Замените заднюю комбинированную лампу на блок управления 6.
6. Проверить задний COMBINATION лампа управление UNIT LED CUT DETECT сигнал Питание SUPPLY Отсоединить разъем задней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута заднего комбинированного фонаря и землей. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Разъем блока управления задней комбинационной лампой Клемма Rh B42 8 Земля прибл. 5 В Л Л. 6 ОК или Нг ОК: Заменить заднюю комбинированную лампу заднего блока управления.

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

1. Проверить HAZARD выключатель вход сигнал с CONSULT-II Select " Bng " on CONSULT-Ii.с помощью монитора данных " Прерыватель указателей поворота " убедиться в том, что включение-выключение сигнала " HОПАСНЫЙ ПО " связано с срабатыванием выключателя опасности. Когда выключатель опасности находится в положении ВКЛ: HANGERITY SOL GO TO 2. OK или NOK: Заменить BCM. (ref-241983-S03316725012006081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОПАСНОСТИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем БКМ и соединитель комбинированного измерителя. Проверить целостность разъема жгута БСМ M34 клемма 29 и соединителя жгута комбинационного измерителя хтагх1 клемма 9. 29-9: Должна существовать непрерывность; проверить неразрывность (короткое замыкание) разъема жгутов БCM xтагx2 и землю. 29 - Земля: непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: перейти на 3. Жгут или соединитель. M25 M34
3. Проверить HAZARD выключатель вход сигнал Connect XCM разъём и combination meter разъём. Проверьте напряжение между разъемом жгута БКМ M34 клемма 29 и землей. РАЗЪЁМЫ КОННЕКТОРА ПЕРЕХОДИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Разъем БСМ Клемма хтагс1 29 Заземленный выключатель опасности находится во включенном состоянии Aprox. 12 В OK или Ng ОК: См. при демонтаже. M34 (ref-241983-S03316725012006081300000)(ref-241983-S03316725012006081300000)
4. Проверить HAZARD выключатель Выключите выключатель зажигания. Снимите выключатель опасности. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ " ". Проверьте целостность клемм выключателя опасности. РАЗЪЕМЫ КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕММА Состояние зажима Неразрывность Выключатель опасности 1 2 Переключатель опасности находится в положении ВКЛ Да Выключатель угрозы ОТКЛЮЧЕН ДА Нет ОК или Ng OK: GO TO 5. Nг: Замените включатель опасности. (ref-241970-S17732722782006081300000)
5. Проверить HAZARD выключатель цепь Отсоедините разъем комбинированного измерителя и разъем выключателя опасности. Проверьте неразрывность между разъемом жгута сигнализатора опасности и разъемом шлейфа комбинационного измерительного прибора. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТИ СПЕЦИФИКАЦИИ Переключатель опасности Комбинированный измеритель целостности разъема Клеммный соединитель Клемма хтагх0 1 M302 36 Да 2 33 ОК или Нг ОК: Замените комбинированный измерительный прибор, Ng: отремонтируйте жгут или разъем. M304

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

1. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПЫ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СХЕМА ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута заднего комбинированного фонаря блока управления B42 клеммой 9 и землей. 9 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Ремонт жгута или разъема.
2. Проверить задний COMBINATION лампа управление UNIT масса цепь Отсоедините разъем блока управления задней комбинированной лампой. Проверьте целостность разъема жгута заднего комбинированного фонаря B42 клемма 12 и земля. 12 - Масса: Должна существовать непрерывность. ОК или Ng OK: Замените блок управления задним комбинированным фонарем. Нг: Отремонтировать жгут или разъем.

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

1. Проверить задний COMBINATION лампа привод цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect back combinion лампа continuity unit разъём и background combine лампа no Rh or Lh- repair connectives. go CONTINUITY технические характеристики A B Continuality разъём xtagxx 0 7 Rhxttag1 y1 да 5 Лн разъем управления цепью задней цепи (короткое замыкание) B42 B29 B24 B42
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПОЙ Проверьте неразрывность между разъемом жгута заднего блока управления комбинированной лампой и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕММ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем блока управления задней комбинированной лампы Клемма Масса Непрерывность правого B42 14 Нет Lh 13 ОК или Ng OK: Замените блок управления задней совмещенной лампой. Нг: Ремонт жгута или разъема.

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ " (фара ксенонового типа). (ref-241974-S23736288692006081300000)

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ " (фара обычного типа). (ref-241974-S16155082822006081300000)

Задняя сигнальная лампа поворота

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-241974-S11753443762006081300000)

См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (фара ксенонового типа). (ref-241974-S01871253722006081300000)

Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (фара обычного типа). (ref-241974-S11641434612006081300000)

См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-241974-S10433040382006081300000)

Схема №231

Войти

1. Снимите нижнюю панель управления и крышку рулевой колонки (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-241979-S41454581482006081300000)
2. При нажатии на собачки в направлении, показанном на рисунке, потяните за освещение и поверните переключатель сигнала к двери водителя и отсоединитесь от основания.

Дополнительные сведения см. в разделе " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-241983-S34190239892006081300000)

Педаль Выключатель подсветки 4-х Позиционн. Переключатель включения / отключения освещения 4-кратный Выключатель (4-мя) Переключатель управления Переключателем подачи воды 2-кратного переключателя Переключатель подачи воды 1-кратное положение Переключатель заднего вида 4-мерная система 4-позиционн. (3-кратн., 5-позиционен. - Обтирочный номерокл. 1ST 2ND 2ND 1ST 2ND 2ND 2ND

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

Режим диагностического теста

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

1. КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ В соответствии с нижеприведенной таблицей проверьте, к какой системе относится неисправный выключатель. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Система 1 Система 2 Система 3 Система 4 Система 5 - Fr WASHER FOR WIPERTINROFT Lo TURN Rh FRO HI (ОБОГРЕВ СТЕКЛА Вх) - ФОР ПРОХОДГОЛОВКА xtag0 INT VOL1 Rv фонарь WASHHER - HEAD LAMP1 LAMP2 1ST
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ОБТИРОЧНОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ ВНИМАНИЕ: Если выключатель CONSULT-II не подключен к преобразователю, то при нормальной работе могут быть обнаружены неполадки в самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. Подключите переключатель CONSULT-I и выберите " COMB Sw " на экране " SELECT проверка ITEM ". Выберите " DATA контроль " и убедитесь, что другие выключатели работают нормально.
3. Проверить жгут Выкл.входная клемма 3 Вход 4 Вывод BCM 2 Разъем для подсоединения к входному разъему 3 Suspect continuity между разъемом кабельного жгута BMM и соответствующим разъемом для подключения к нему. КОННЕКТОР КЛЕММЫ BSM 5 Выход для подключения ко входу 1 M1 Вход 1 6 M29 6 Да Выход 1 36 1 2 Вход 2 5 7 Выход 2 35 2 3 3 10 Выход 3 3 34 4 4 4 Выход 4 4
4. Проверить BCM Выход клемма Turn осветительные приборы выключатель и стеклоочиститель выключатель OFF положение. Set the очистка dial положение 4. Connect BSM разъём и combination выключатель разъём. Turning ignetion ON. " Проверьте форму сигнала напряжения на выходном выводе БКМ подозрительной неисправной системы. M29 (ref-241983-S03316725012006081300000)
5. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Согласно приведенной ниже таблице, выполните проверку комбинированного выключателя. Процедура проверки комбинационного выключателя 1 2 3 4 5 6 7 Замена выключателя освещения Подтвердите результаты проверки OK проверка END Подтверждение результатов проверки ОК ОСМОТР КОНЕЦ Ng Замените выключатель стеклоочистителя Нг Заменить основание выключателя Нж Еще раз подтвердите симптом: ПРОВЕРКА РИЗ

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [№ 20, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 9 блока управления задней комбинированной лампой и
3. К клемме 3 выключателя стоп-сигнала
4. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 21 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 16 блока управления задней комбинированной лампой
3. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 20 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. К клеммам 12 блока управления задней комбинированной лампой
2. Через заземлители B7 и B20
3. К клеммам 22, 23 и 24 комбинированного счетчика
4. Через заземлители M14 и M78.

Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПОЙ ". (ref-241974-S20960220962006081300000)

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
3. К реле задней лампы, расположенному в IPDM E / R и
4. К CPU, расположенному в IPDM E / R
5. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
6. К CPU, расположенному в IPDM E / R
7. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
8. К терминалу 55 BCM
9. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
10. К терминалу BCM 42
11. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
12. К клемме 21 комбинированного счетчика
13. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
14. К унифицированному измерительному прибору и клемме 21 усилителя переменного тока
15. Через предохранитель 10A [№ 20, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
16. К клемме 9 блока управления задней комбинированной лампой.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM.
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 20 комбинированного счетчика
6. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
7. К унифицированному измерительному прибору и клемме 22 усилителя переменного тока и
8. К клемме 16 блока управления задней комбинированной лампой.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M14 и M78
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E13, E26 и xtegx2. E28
5. К клеммам 22, 23 и 24 комбинированного счетчика;
6. К унифицированным клеммам 29 и 30 измерителя и усилителя переменного тока
7. Через масса M14 и M78
8. К клемме 12 блока управления задней комбинированной лампой
9. Через массы B7 и B20.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-241983-S34190239892006081300000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 1ST (или 2ND), а выключатель зажигания переведен из положения ON (ВКЛ) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ), активируется функция управления экономией заряда батареи.

При таком условии стоянка, номерной знак, боковые маркерные и задние габаритные фонари остаются освещенными в течение 5 минут, а затем выключаются стояночные, номерные знаки, боковой маркерный и задний фонарь.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №239

Войти

BCM разъём TERMINALS 39 осветительные приборы REFERENCE КЛЕММА ПРОВОДА X55 Название сигнала Условие измерения Переключатель зажигания 40 Работа или состояние 2 R Комбинированный выключатель вход 5 ВКЛ Освещение, поворот, выключатель стеклоочистителя (положение прерывистого номеронабирателя 4) ВЫКЛ. - приблизительно 0 В Выключатель освещения 1ST Приблизительно 1,0 В 11 Переключатель розжига (ACC) ACC- напряжение аккумулятора 33 G / Y комбинированный выключатель 4 вкл. 1ST 2ND

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА IPDM E / R

Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПОЙ ". (ref-241974-S25706717582006081300000)

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " " (фара ксенонового типа). См. раздел " " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ КОНСАЛТА-III (ВСМ) (обычная фара). (ref-241974-S31012042402006081300000)(ref-241974-S02717687412006081300000)

Обратитесь к разделу " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " (ксеноновая фара). (ref-241974-S37827342672006081300000)

См. раздел " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " (фара обычного типа). (ref-241974-S02990053292006081300000)

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Select " BCM " on CONSULT-Ii.с помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь в том, что переключатель " фонарь SSW 1ST " включается-ВЫКЛ, связанный с срабатыванием выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении 1ST: фонарь S Sw 1 ST ВКON без CONS-II Обратитесь к переключателю " COMКОМБИНАЦИОННОГО переключателя " REFR. (ref-241974-S03051287312006081300000)(ref-241974-S03051287312006081300000)
2. Активно проверка При помощи маркерного знака CONSULT-II необходимо выбрать " IPDM E / R " на индикаторе CONSULT-III и включить " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " Задний фонарь " в окне " ВЫБОР ТЕСТОВОГО ЭЛЕМЕНТА ", нажмите " ON " (ВКЛ). Убедитесь, что работает стояночное устройство, номерной знак, боковой маркер и задний фонарь должны работать. (ref-241951-S41561381102006081300000)
3. Проверить IPDM E / R (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р) На CONSULT-II выберите " IPDM э / р ", а на экране " SELECT DIAG MODE " - " DATA контроль ". Убедитесь в том, что " Задний габарит и CLR REQ " включается при нахождении переключателя освещения в положении 1ST. Когда переключатель освещения находится в положении хтагх1: SHAIL ILL и замкнутый контур RERQ ON установки OK или Nзаменить BCM. 1ST (ref-241983-S03316725012006081300000)
4. Клемма TDM 22 Разъем для подключения клеммы Xdm 2 Разъемы разъема для подключения задней клеммной колодки Xd 4 Клеммы для подключения передней клеммы для соединения клеммы с клеммой XDE Xr 7 (клемма XDP) Клеммная колодка для подсоединения задней клеммы к клемме TDC 1 Разъем клеммного блока для подключения соединительной колодки с клеммными колодками XDN / Lh. E30 E17 D104 D102 B29 B24 B42
5. Клемма Th PARKING PLATE, сигнальная лампа 2 (Разъем задней панели Xn) Напряжение питания на передней полке Tx и комбинированный разъем " Аккум.факте массы TCH ". 1. Напряжение тока на задней панели Tc - Фонарь заднего вида: (Соединители Шс-Х и Шп-У). E30 E17 D104 D102 B29 B24 B42 E30 E17 D104 D102 B29 B24 B42 (ref-241951-S41561381102006081300000)

Схема №255

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПЫ Проверьте, нормально ли исправна работа лампы указателя поворота и стоп-сигнала или Ng OK: GO TO 2. Нг: Обе стороны не работают: Обратитесь к разделу " " КАКАЯ-ЛИБО ФУНКЦИЯ ЗАДНИХ СОВМЕЩЕННЫХ ЛАМП НЕ РАБОТАЕТ (С ОБЕИХ СТОРОН) " ".одина сторона не работает: Обращайтесь к пункту " " КАКИЕ-НИБУДЬ ФУНКЦИИ ЗАДНИЕ совмещенные ЛАМПЫ не РАБОТАЮТ (ОДНОЙ СТОРОНОЙ). (ref-241974-S15126712622006081300000)(ref-241974-S06075163102006081300000)
2. Проверить Задний фонарь сигнал Выключатель зажигания OK. Переключатель освещения находится в положении 1ST ".проверьте напряжение между задней комбинированной лампой блок управления разъем жгута хтагх1 клемма 1 и масса. 1 - Земля: Напряжение аккумулятора ОК или Ng OK: Замените заднюю комбинированную лампу Блок управления. Нг: отремонтируйте жгут или соединитель между IPDM E / R и задним комбинированным фонарем блок управления. Стоянка, номерной лампы не выключаются (после 10 минут) B42 (ref-241951-S00969492652006081300000)

Схема №256

Войти

1. Удалите внутреннюю отделку задней двери. См. раздел " облицовка ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-241956-S02418929832006081300000)
2. Отсоедините разъем лампы номерного знака.
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките лампочку из розетки. Лампа номерного знака: 12V-5W
5. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Для замены лампы обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ЛАМПЫ " (фара ксенонового типа). (ref-241974-S23736288692006081300000)

Для замены колбы обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КОЛБЫ " (фара обычного типа). (ref-241974-S16155082822006081300000)

Задний фонарь

Для замены лампы обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-241974-S11753443762006081300000)

Для замены лампы обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ЛАМПЫ " (фара ксенонового типа). (ref-241974-S23736288692006081300000)

Для замены колбы обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КОЛБЫ " (фара обычного типа). (ref-241974-S16155082822006081300000)

Задний боковой габаритный огонь

Для замены лампы обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-241974-S11753443762006081300000)

Схема №257

Войти

1. Удалите внутреннюю отделку задней двери. См. раздел " облицовка ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-241956-S02418929832006081300000)
2. Снимите задний двигатель стеклоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-241955-S08215866262006081300000)
3. Отверните крепежные винты лампы номерного знака и снимите ее.
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Процедуры снятия и установки стояночного фонаря описаны в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (ксеноновая фара) (ref-241974-S01871253722006081300000)

Процедуры снятия и установки стояночного фонаря описаны в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (фара обычного типа). (ref-241974-S11641434612006081300000)

Процедуры демонтажа и монтажа фонаря хвостового описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-241974-S10433040382006081300000)

Процедуры снятия и установки фар см. в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (ксеноновая фара). (ref-241974-S01871253722006081300000)

Процедуры снятия и установки фар см. в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (фара обычного типа). (ref-241974-S11641434612006081300000)

Процедуры демонтажа и монтажа фонаря заднего габарита описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-241974-S10433040382006081300000)

Лампа Стоп-Сигнала, заднего указателя поворота и задней сигнальной лампы, задняя боковая лампочка

1. Снимите задний комбинированный фонарь (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-241974-S10433040382006081300000)
2. Сменный интеграл с задним комбинированным фонарем. Стоп-сигнал / задний габарит / задний поворотник: СИД

Схема №258

Войти

1. Снимите задний комбинированный фонарь финишера.
2. Отверните крепежные болты задней комбинированной лампы.
3. Потяните задний комбинированный фонарь в сторону транспортного средства и снимите с него.
4. Отсоедините разъем задней комбинированной лампы.

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно (без системы интеллектуального ключа)

1. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 3 ключевого переключателя
3. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
4. К терминалу 55 BCM.

Питание подается постоянно (с интеллектуальной системой ключей)

1. Через предохранитель 10A [No22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клеммам 1 и 3 выключателя ключа и ручки зажигания
3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу BCM 42
5. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
6. К терминалу 55 BCM.

Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания, питание прерывается (без системы интеллектуального ключа)

1. Через клемму выключателя с ключом 4
2. К терминалу BCM 37.

При вставке пластины ключа в ключевой переключатель и переключатель ручки зажигания подается питание (с интеллектуальной системой ключей)

1. Через ключевой переключатель и клемму 4 переключателя с ручкой зажигания
2. К терминалу BCM 37.

При нажатии на ключ и ручку зажигания подается питание (с интеллектуальной системой ключей)

1. Через ключевой выключатель и клемму выключателя с ручкой зажигания 2
2. К терминалу 27 блока интеллектуальных ключей.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через заземлители M14 и M78.

При открывании двери со стороны водителя подается земля

1. К терминалу BCM 62
2. Через замок передней двери в сборе (со стороны водителя) (дверной выключатель) клемма 4
3. Через замок передней двери в сборе (со стороны водителя) (дверной выключатель) клемма 5
4. Через заземлители M14 и M78.

При открывании двери со стороны пассажира подается земля

1. К терминалу BCM 12
2. Через замок передней двери в сборе (со стороны пассажира) (выключатель дверей) клемма 4
3. Через замок передней двери в сборе (со стороны пассажира) (дверной выключатель) клемма 5
4. Через заземлители M14 и M78.

При открытой задней створке лев подаётся земля

1. К терминалу BCM 63
2. Через замок задней двери в сборе Lh (выключатель дверей) клемма 4
3. Через замок задней двери в сборе Lh (выключатель дверей) клемма 5
4. Через массы B7 и B20.

При открытой правой задней створке подаётся земля

1. К терминалу 13 BCM
2. Через замок задней двери в сборе правый (выключатель дверей) клемма 4
3. Через замок задней двери в сборе Rh (выключатель двери) клемма 5
4. Через заземлители B105 и B116.

При отпирании двери со стороны водителя выключателем блокировки и разблокировки дверей БКМ получает сигнал массы

1. Через масса M14 и M78
2. К клемме 17 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей) или клемме 11 переднего выключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки дверей)
3. От главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей) клемма 14 или переднего выключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки дверей) клемма 16
4. К терминалу BCM 22.

Когда передняя дверь со стороны водителя разблокируется замком двери на стороне водителя в сборе (переключатель цилиндра дверного ключа), BCM получает сигнал массы

1. Через масса M14 и M78
2. К замку передней двери в сборе (со стороны водителя) (выключатель цилиндра дверного ключа) клемма 5 (без системы интеллектуального ключа)
3. К клемме 2 выключателя цилиндра ключа двери (с системой интеллектуального ключа)
4. От замка передней двери в сборе (со стороны водителя) (выключатель цилиндра дверного ключа) клемма 6 (без системы интеллектуального ключа)
5. От клеммы 3 выключателя цилиндра дверного ключа (с системой интеллектуального ключа)
6. К клемме 6 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей)
7. От главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 14
8. К терминалу BCM 22.

При поступлении сигнала, или комбинации сигналов на Бмв, подается земля

1. К клемме 1 лампы в помещении и
2. На персональную лампу Lh и Rh клеммы 3
3. Через терминал 48 BCM.

С питанием и поставляется, внутренняя лампа освещает.

Без интеллектуальной системы ключей

Когда комнатная лампа и выключатель персональной лампы находятся в положении дверь (ДВЕРЬ), а также при соблюдении всех приведенных ниже условий, BCM осуществляет управление таймером (максимум 30 секунд) включения / выключения комнатной лампы и индивидуальной лампы.

Кроме того, когда пятно включается или выключается, происходит постепенное осветление или затемнение в течение 1 секунды.

Питание подано

1. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 3 ключевого переключателя.

Ключ снят с цилиндра ключа зажигания (ключ выключен), питание на клемму BCM 37 подаваться не будет. Масса подано

1. С терминала BCM 22
2. Для питания главного выключателя окна (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 14.

В это время BCM обнаруживает, что дверь водителя разблокирована. Он определяет, что комнатная лампа и персональная лампа таймера выполнены условия работы, и включает комнатную лампу и персональную лампу на 30 секунд. Ключ находится в цилиндре ключа зажигания (ключевой выключатель включен), питание подается

1. Через клемму выключателя с ключом 4
2. К терминалу BCM 37.

Когда ключ снят с клавишного переключателя (выключатель выключен), подача питания на клемму 37 BCM прекращается. BSM обнаруживает, что ключ был удален, определяет, что условия комнатной лампы и таймера персональной лампы соблюдены, и включает комнатную лампу и персональную лампу в течение 30 секунд.

Когда дверь водителя открывается -- > закрывается, а ключ не вставлен в ключевой выключатель и соленоид ключевого замка (клавишный выключатель выключен), клемма 62 BCM переключается между 0V (дверца открыта) -- > xtegx1 (дверка закрыта). БКМ определяет, что условия для работы комнатного фонаря и персонального светильника соблюдены и включает внутреннюю лампу на 30 секунд. 12V

Управление таймером отменяется при следующих условиях.

1. Дверь водителя заперта [при заблокированном брелке или главном переключателе стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери), переключатель цилиндра дверного ключа]
2. Дверь водителя открыта (выключатель двери водителя включен)
3. Выключатель зажигания ВКЛ.

С интеллектуальной системой ключей

Когда комнатная лампа и выключатель личной лампы находятся в положении ДВЕРЬ, а также при выполнении всех условий ниже, BCM выполняет управление таймером (максимум 30 секунд) для включения / выключения комнатной лампы и персональной лампы. Кроме того, когда пятно включается или выключается, происходит постепенное осветление или затемнение в течение 1 секунды. Питание подается

1. К предохранителю 10A [№ 22, расположенному в блоке плавких вставок и предохранителей (J / B)]
2. Через клеммы 1 и 3 кнопочного выключателя и кнюппеля зажигания.

Ключ снят с цилиндра ключа зажигания (ключевой выключатель выключен), питание не будет подаваться на клемму 37 BCM. И не повернутый переключатель ручки зажигания, мощность не будет подана к блоку интеллектуального ключа.

Земля подается

1. С терминала BCM 22
2. Для питания главного выключателя окна (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 14.

В то время, когда дверь водителя открыта, BCM обнаруживает, что дверь водителя разблокирована. Он определяет, что комнатная лампа и персональный таймер лампы выполнены условия работы, и включает комнатную лампу и персональную лампу на 30 секунд.

Ключ находится в цилиндре ключа зажигания (выключатель ключа включен), или повернут переключатель ручки зажигания

Питание подано

1. Через клемму выключателя с ключом 4
2. К терминалу BCM 37
3. Через клемму 2 кнопочного выключателя
4. К терминалу 27 блока интеллектуальных ключей.

Когда ключ снят с ключевого переключателя (ключевой выключатель ВЫКЛ), подача питания на клемму 37 BCM прекращается. И повернутый переключатель ручки зажигания, питание блока интеллектуального ключа прекращается. BSM обнаруживает, что ключ был удален, определяет, что комнатная лампа и персональный таймер лампы выполнены, и включает комнатную лампу и персональную лампу в течение 30 секунд.

Когда дверь водителя открывается -- > закрывается, а ключ не вставлен в ключевой переключатель (или не повернут выключатель ручки зажигания), клемма 62 BCM переключается между 0V (открыта дверь) -- > xtigx1 (закрыта дверь). BSM определяет, что условия для работы лампы комнаты и персональной лампы соблюдены, и включает лампу комнаты на 30 секунд. 12V

Управление таймером отменяется при следующих условиях.

1. Дверь водителя блокируется [при заблокированном брелке, главном выключателе стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) или переключателе цилиндра дверного ключа].
2. Дверь водителя открыта (выключатель двери водителя находится во включенном состоянии).
3. Выключатель зажигания ВКЛ.

Управление экономичным аккумулятором внутренней лампы

Если внутренний фонарь оставить " ВКЛ ", то он не получится даже при закрытой двери.

BCM выключает внутреннюю лампу автоматически, чтобы сэкономить батарею через 30 минут после выключения выключателя зажигания.

BCM контролирует внутренние лампы, перечисленные ниже

1. Лампа багажного отделения
2. Лампа зеркала тщеславия
3. Плафон салона
4. Персональная лампа

После выключения ламп системой сохранения заряда батареи лампы вновь загораются при

1. Сигнал от брелока, или главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери), или цилиндра для ключей заблокирован или разблокирован
2. Дверь открыта или закрыта
3. Ключ вынимается из цилиндра ключа зажигания или вставляется в цилиндр ключа зажигания, или поворачивается переключатель ручки зажигания.

Период управления предохранителем батареи внутренней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Выключатель питания BCM КЛЕММА ВЫП. Питание ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ + / ВЫС. Напряжение питания от аккумуляторной батареи - 0 Цепь питания Выключен (Обр В) Цепь включения и выключения Аккумуляторная батарея 2 Цепь отключения аккумуляторных батарей 3 Цепь подключения аккумуляторов 4 Цепь выключения аккумуляторных батареек 5 Цепь управления аккумуляторами 1 Цепь выключателя аккумуляторного отсека 2 (Вх О) Обключам передней двери Выкл.

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

Режим диагностического теста

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

Ссылка между " MODE " и " TIME " для " TURN ON / OFF "

ОПОРНЫЙ РЕЖИМ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

ПУНКТ СПИСКА ОТОБРАЖЕНИЯ

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены-выключены в связи с работой переключателя. См. " " дисплей ITEM LIST " " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: осмотрите неисправную систему переключателей. (ref-241974-S16799504812006081300000)
2. ПРОВЕРКА С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите активный тест " INT лампа ". Когда выключатель лампы в помещении находится в положении " дверь ", используйте активный тест, чтобы убедиться, что лампа в помещении работает. OK или Ng OK: Заменить БКМ. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Бмм ". Нг: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-241983-S03316725012006081300000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА КОМНАТНУЮ ЛАМПУ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комнатной лампы. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом комнатного жгута ламп Р9 клемма 2 и землей. 2 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: ПЕРЕЙТИ К 6.
4. ПРОВЕРЬТЕ КОМНАТНУЮ ЛАМПУ Проверьте целостность цепи между клеммами комнатной лампы. РАЗЪЕМЫ КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Состояние клемм Непрерывность Комнатная лампа 1 2 Выключатель комнатной лампы выключен ДВЕРЬ Да Выключатель комнатной лампы ОТКЛЮЧЕН Нет ОК или Нг OK: GO TO 5. Ng: Проверьте колбу или замените комнатную лампу.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОМНАТНОЙ ЛАМПЫ Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута БКМ M35 клемма 48 и разъёмом жгута комнатной лампы R9 клемма 1. 48-1: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг ОК: Замените БСМ, если после повторной настройки разъема не работает комнатная лампа. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Бцм " ". Ng: Ремонт жгута или разъема. (ref-241983-S03316725012006081300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ КОМНАТНОЙ ЛАМПЫ Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута БКМ M35 клемма 41 и разъемом комнатного жгута R9 клемма 2. 41-2: Должна существовать неразрывность цепи. ОК или Нг ОК: Заменить БСМ, если после повторной настройки разъема не работает комнатная лампа. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Бцм ". Nng: Ремонт жгута или разъема. (ref-241983-S03316725012006081300000)

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа ", чтобы [убедиться, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены-выключены, связанные с работой переключателя. См. " " дисплей ITEM LIST " " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 2. Ngn: осмотрите неисправную систему переключателей. (ref-241974-S16799504812006081300000)
2. ПРОВЕРКА С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите активный тест " INT лампа ". Когда персональный выключатель лампы находится в положении " дверь ", используйте активный тест для проверки того, что персональная лампа работает. OK или Ng OK: Заменить БКМ. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Бмм ". Нг: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-241983-S03316725012006081300000)
3. Проверить PERSONAL лампа вход Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы персональных ламп. Включите переключатель зажигания. Проверьте напряжение между персональной лампой ПРАВЫЙ разъем жгута R10 клемма 1 и заземлением. 1 - Земля: Напряжение между персональным фонарем ЛЕВЫЙ разъем шлейфа R8 зажим 1 и масса.1 - Масса: напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг ОК: GO TO 4. Ng: ПЕРЕЙТИ К 6.
4. Проверить PERSONAL лампа Отключить разъем персональной лампы. Проверить целостность цепи между клеммами персональной лампы. КОННЕКТОР КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клемма Состояние непрерывности Личная лампа 1 3 Выключатель индивидуальной лампы выключен ДВЕРЬ Да Выключатель личной лампы отключен Нет ОК или Нг OK: GO TO 5. Ng: Проверьте колбу или замените персональную лампу.
5. Проверить PERSONAL лампа цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём M35 клемма 48 и personal лампа Rh жгут коннектор жгута хтагх0 и разъем жгута Рзм ". 48-3: continue is existent to Bok или Ng OK: заменить после демонтажа не выполняется ". R10 M35 (ref-241983-S03316725012006081300000)
6. Проверить PERSONAL лампа цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BPM жгут разъём M35 клемма 41 и personal лампа Rh жгут коннектор хтагх 1. 41-1: заменить constition there to repair BSM connection xtexample 1. R10 M35 (ref-241983-S03316725012006081300000)

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

1. Проверить BULB Проверьте лампу, которая не работает. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените колбу.
2. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включаются-выключаются, связанные с работой переключателя. Обратитесь к разделу " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: осмотрите неисправную систему выключателей. (ref-241974-S16799504812006081300000)
3. Проверить с активно проверка (ПРОВЕРЬ С АКТИВНЫМ КОНТРОЛЕМ) Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите активный контроль " INT лампа ". Чтобы убедиться в том, что лампа работает. OK или Ng OK: заменить BSM. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БКМ ".nг: GO TO 4. (ref-241983-S03316725012006081300000)
4. Проверить Питание SUPPLY TO зажигание ключ HOLE ILLUMINATION Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем подсветки ключа зажигания. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута подсветки замка зажигания M40 клемма 1 и землей. 1 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: GOO 5.
5. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR зажигание ключ HOLE ILLUMINATION Turn UP OFF. Disconnect BCM разъём и ключ hole illumination. проверить continuity between BPM жгут разъём M35 клемма 41 и разъем жгута подсветки шпонки хтагх1. 41-1: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить БСМ, если после установки разъема не работает подсветка шпонки зажигания снова обратитесь к разделу " демонтаж и установка " B". M40 (ref-241983-S03316725012006081300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ЗАГОРАНИЕ КЛЮЧЕВОГО ОТВЕРСТИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем БКМ и разъем подсветки ключевого отверстия. Проверьте целостность между разъемом жгута БСМ M34 клемма 1 и разъемом шлейфа подсветки ключа хтагх1 клемма 2. 1 (Р / У) - 2 (R / Y): Должна существовать непрерывность. ОК или Нг OK: Заменить соединитель БCM, если после демонтажа не работает подсветка ключевого отверстия розжига ". M40 (ref-241983-S03316725012006081300000)

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что выключатели, перечисленные ниже, включаются-выключаются в связи с работой выключателя. ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКА Наименование выключателя Экран CONSULATE Дверной переключатель со стороны водителя ДВЕРЦА НАЯ Sw - DR Боковой выключатель двери дверь сторона SEW - AS OK или Ng OK: GO TO 2. Ngn: Insputing выключатель система.
2. Проверить BULB Проверьте колбу лампы, которая не светится. OK или Ng OK: GO TO 3. Нг: Замените лампу.
3. Проверить Лампа подсветки ступени вход Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Лампа подсветки ступени (водитель сторона и пассажир сторона) разъёмы; turn левый ON. проверить напряжение between ступенчатая лампа (со стороны водителя и пассажира) жгут разъём D9 клемма 1 и масса. 1 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи.OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: перейти к 5. D37
4. Проверить масса цепь FOR Лампа подсветки ступени Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута M35 клеммы 47 БКМ и разъемом кабеля (со стороны водителя) D9. 47-2: Должна существовать непрерывность цепи между контактом разъема жгута хтагх1 БСМ и контактом кабеля (с пассажирской стороны), клемма 2 Бцмм не должна существовать целостность цепи. OK или снова Обратитесь к разъему при монтаже кабеля после демонтажа ". M35 D37 (ref-241983-S03316725012006081300000)
5. Проверить Лампа подсветки ступени цепь Отсоедините разъем BCM и разъем ступенчатой лампы. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута Bm M35 клемма 41 и соединителем жгута шаговой лампы (со стороны водителя) D9 клемма 1. 41-1: Должна существовать целостность цепи " Должно иметься в наличии неразрывность цепи между коннектором жгута БКМ хтагх1 и коннектор жгута (на стороне водителя) должен быть исправен, если не сработает сигнальная лампа. M35 D37 (ref-241983-S03316725012006081300000)

Схема №282

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Все внутренние комнатные лампы выключены. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута BCM M35 клеммой 41 и землей. 41 - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Отремонтируйте жгут или разъем. В случае короткого замыкания обязательно отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи после ремонта жгута, а затем подключите Нг: Замените БКМ. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КНС ". (ref-241983-S03316725012006081300000)

Схема №283

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките объектив с помощью драйвера зажима или подходящего инструмента.
3. Извлеките лампу. Карта лампы: 12V - 8W
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №284

Войти

1. Извлеките персональную лампу. Обратитесь к разделу " " ЛИЧНАЯ ЛАМПА " ". (ref-241974-S39123880712006081300000)
2. Отверните крепежные винты корпуса, и отделите его.
3. Вынуть лампочку из цоколя. Персональная лампа: 12V - 8W
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №285

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките объектив с помощью драйвера зажима или подходящего инструмента.
3. Извлеките лампу. Комнатная лампа: 12V - 8W
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №286

Войти

1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы или выньте предохранитель питания.
2. Вставьте отвертку в гнездо между линзой и дверной накладкой и снимите линзу.
3. Снимите колбу. Шаговая лампа: 12V - 2.7w
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №287

Войти

1. Снимите лампу багажного отделения. Обратитесь к разделу " ЛАМПА ДЛЯ КАМЕРЫ ХРАНЕНИЯ ". (ref-241974-S04227467492006081300000)
2. Уберите лампочку. Лампа багажного отделения: 12V - 8W
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №288

Войти

1. Вставьте тонкую отвертку в вырез и извлеките линзу.
2. Вынуть лампочку. Лампа зеркала тщеславия: 12V - 2W
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №289

Войти

1. Извлеките финишер ключа зажигания. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-241979-S32349723782006081300000)
2. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и разблокируйте его. Подсветка отверстия ключа зажигания: 12V - 0.8w

Схема №290

Войти

1. Извлеките финишер ключа зажигания. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-241979-S32349723782006081300000)
2. Снимите декоративную накладку рулевого вида.
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и разблокируйте его. Подсветка отверстия ключа зажигания: 12V - 0.8w

Схема №291

Войти

1. Потяните за более широкую часть тонкой пластины лампы карты, чтобы вывести металлический зажим из зацепления.
2. Потяните лампу карты в направлении, показанном стрелкой на рисунке.
3. Отсоедините разъем лампы карты и снимите лампу карты.

Питание подается постоянно

1. К реле зажигания, расположенному в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
3. К реле задней лампы, расположенному в IPDM E / R и
4. К CPU, расположенному в IPDM E / R
5. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
6. К CPU, расположенному в IPDM E / R
7. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
8. К терминалу 55 BCM
9. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
10. К терминалу BCM 42
11. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
12. К клемме 21 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. На реле зажигания, расположенное в ИПДМ Э / Р, от аккумуляторной батареи прямой
2. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 20 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM и 52
2. Через масса M14 и M78
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E13, E26 и xtegx2 E28
5. К комбинированному счетчику 22, 23 и 24
6. Через заземлители M14 и M78.

При нахождении комбинированного выключателя (выключатель освещения) в положении 1ST или xtigx1 (либо если активирована система автосветки), и включении выключателя зажигания из положения ON или ACC в положение OFF включается функция управления предохранителем аккумуляторной батареи. При этом условии лампы подсветки остаются включенными в течение 5 минут, а затем выключаются лампочки подсветки. 2ND

При переключении выключателя освещения из положения OFF в положение 1ST или 2ND (или при включении системы автосветки) после выключения ламп подсветки регулятором экономии батареи и повторного загорания ламп подсветки.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №292

Войти

Фара

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАР

Внешняя лампа

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАРУЖНЫЕ ЛАМПЫ

Внутренняя лампа / подсветка

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВНУТРЕННИМ ЛАМПАМ