Содержание Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация: Обзор Honda Integra I

Описание общей информация: обзора

Соблюдайте следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и правильного обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной части.

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа поверните переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-II.

В этом томе объясняются " Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".

ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем с электрическими жгутами. Перед выполнением диагностики необходимо выполнить следующие инструкции: прочитать " Предварительная проверка ", " Диаграмма симптомов " или " Рабочий процесс ". После ремонта проверьте, что проблема была полностью устранена. Обратитесь к разделу Расположение компонентов и кабелей для систем, описанных в каждой части, для идентификации / расположения компонентов и разъемов проводов. См. Схему цепей для быстрой проверки контактов.

Схема №2
  1. Работа и диагностическая процедура Начните диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
  2. Вопросы и требуемые результаты Вопросы и требуемые результаты выделены жирным шрифтом в тестовой группе. Значение: Напряжение батареи -- > 11-14V или приблизительно 12V Напряжение: Приблизительно 0V -- > Меньше, чем 1V
  3. Символ, используемый на иллюстрации Символы, включенные в иллюстрации, относятся к измерениям или процедурам. Прежде чем диагностировать проблему, ознакомьтесь с каждым символом. См. ниже разделы " " СИМВОЛЫ РАЗЪЕМОВ " " и " " КЛЮЧ ОТ СИМВОЛОВ, ОБОЗНАЧАЮЩИХ ИЗМЕРЕНИЯ ИЛИ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-241949-S34158158642006081300000)(ref-241949-S31463236502006081300000)
  4. Действия Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса. Номер тестовой группы указан в левой верхней части каждой тестовой группы.
ЧислоПунктОписание
1Состояние питанияЭто показывает состояние, когда система получает положительное напряжение батареи (может работать).
2Плавкая вставкаДвойная линия показывает, что это плавкая вставка. Разомкнутый круг показывает ток в, а заштрихованный круг показывает ток из.
3Расположение плавкой вставки / предохранителяЗдесь показано расположение плавкой вставки или предохранителя в блоке плавких вставок или предохранителей (см. раздел Pg, " МАРШРУТИЗАЦИЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ "). (ref-241951-S00839997542006081300000)
4ПредохранительОдиночная линия показывает, что это предохранитель. Разомкнутый круг показывает ток, входящий, а затененный круг показывает ток, выходящий.
5Номинальный токЭто показывает номинальный ток плавкой вставки или предохранителя.
6РазъёмыЭто указывает на то, что разъем E3 является гнездовым, а разъем M1 - штыревым. Провод G / R расположен в клемме 1A обоих разъемов. Номер клеммы с алфавитным обозначением (1A, 5b и т. д.) показывает, что соединитель является соединителем SMJ. См. раздел Pp " SMQ (SUPER MULTIPLE JUNCTION) ". (ref-241951-S12223586182006081300000)
7Дополнительное соединениеРазомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля.
8Соединение встыкЗакрашенная окружность показывает, что склейка всегда находится на транспортном средстве.
9Перекрещивание страницЭта стрелка показывает, что цепь продолжается до соседней страницы. A будет совпадать с A на предыдущей или следующей странице.
10Общий соединительПунктирные линии между клеммами показывают, что эти клеммы являются частью одного и того же разъема.
11Аббревиатура опцииЭто показывает, что схема является необязательной в зависимости от области применения автомобиля.
12РелеЭто показывает внутреннее представление реле. Подробнее см. раздел Pg, " СТАНДАРТИЗИРОВАННОЕ РЕЛЕ ". (ref-241951-S01634197112006081300000)
13РазъёмыЭто показывает, что разъем соединен с корпусом или клеммой болтом или гайкой.
14Цвет проволокиЗдесь отображается код цвета провода.
B = черныйBR = коричневый
W-WhitOR или O = оранжевый
R = красныйP = Розовый
G = зеленыйPu или V (фиолетовый) = фиолетовый
L = синийGy или Gr = серый
Y = желтыйSb = небесно-голубой
LG = светло-зеленыйCh = темно-коричневый
Dg = темно-зеленый
Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой
15Описание опцииЗдесь отображается описание используемой на странице аббревиатуры параметра.
16ВыключательЭто показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В.
17Сборочные единицыКлемма соединителя в компоненте показывает, что это встроенная сборка кабельных трасс.
18Код ячейкиЭто идентифицирует каждую страницу электросхемы по номеру страницы раздела, системы и электросхемы.
19Стрелка токаСтрелка указывает поток электрического тока, особенно там, где направление стандартного потока (вертикально вниз или горизонтально слева направо) трудно следовать. Двойная стрелка показывает, что ток может течь в любом направлении в зависимости от работы схемы.
20Ветвь системыЭто показывает, что система разветвляется на другую систему, идентифицированную по коду ячейки (секции и системы).
21Перекрещивание страницЭта стрелка показывает, что цепь продолжается на другую страницу, идентифицированную кодом ячейки. C будет совпадать с C на другой странице в системе, отличной от следующей или предыдущих страниц.
22Экранированная линияЛиния, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод.
23Окно компонента в волновой линииЭто показывает, что другая часть компонента также показана на другой странице (обозначена волновой линией) в системе.
24Наименование компонентаЗдесь отображается имя компонента.
25Номер соединителяЗдесь отображается номер соединителя. Буква показывает, в каком жгуте находится соединитель. Пример: M: главный жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения соединителя см. раздел " Основной жгут ", " Компоновка жгута ". Сетка координат включена для сложных жгутов, чтобы помочь в поиске соединителей.
26Земля (масса)Линия, сращенная и заземленная под цветом провода, показывает, что линия массы сращена на заземленном соединителе.
27Земля (масса)На рисунке показано масса. Подробную информацию о распределении массы см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-241951-S10586462092006081300000)
28Виды соединителейВ этой области показаны грани разъемов компонентов на электросхеме на странице.
29Общий компонентСоединители, заключенные в пунктирную линию, показывают, что эти соединители принадлежат одному компоненту.
30Цвет разъемаВ этом поле отображается код цвета разъема. Значение кода см. на этой диаграмме.
31Плавкая вставка и блок предохранителейЗдесь показано расположение плавкой вставки (вставок) и предохранителя (предохранителей), используемых для видов разъемов " Питание SUPPLY ROUTING " в разрезе. Открытый квадрат показывает ток на входе, а заштрихованный квадрат - ток на выходе.
32Эталонная областьЭто показывает, что более подробная информация о сверхмалом соединении (SMJ) и соединительных разъемах (J / C) существует в статье " ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ ". (ref-241951)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Сокращения

Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:

СОКРАЩЕНИЕОписание
КондиционерКондиционер
АКППАвтоматическая коробка передач / трансмиссия
ATFМасло для автоматических коробок передач
D1Диапазон привода 1-я передача
D2Диапазон привода 2-я передача
D3Диапазон привода 3-я передача
D4Диапазон привода 4-я передача
Fr, RrСпереди, сзади
ЛЕВ., ПРАВ.Левосторонний, правосторонний
МКППМеханическая коробка передач/трансмиссия
ODПерегрузка
P/SУсилитель рулевого управления
SAEОбщество автомобильных инженеров, Inc.
SDSСервисные данные и спецификации
SSTСпециальные инструменты
2WDДвухколесный привод
222-й диапазон 2-я передача
212-й диапазон 1-я передача
121-й диапазон 2-я передача
111-й диапазон 1-я передача

ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ

  1. CONSULT-II - тестер ручного типа. Когда он подключен к диагностическому разъему, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с блоком управления, оборудованным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов.
  2. Для получения дополнительной информации см. Руководство по эксплуатации программного обеспечения CONSULT-II.
Схема №3