Стекла, оконная система и зеркала: Прочее Honda Integra SJ I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней надувной подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю надувную подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную систему обслуживания передних пассажиров. (ref-241984)(ref-241985)

Меры предосторожности для процедур без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №100

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ КАРТА Название инструмента Описание Ухо двигателя Определение местоположения шума Всасывающий подъемник Снимите ветрозащитный экран, стекло окна задней двери Удерживание стекла двери

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; см. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " " Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-241973-S41129436452006081300000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторной затяжки компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.

Следующие материалы содержатся в комплекте Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]

Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.

76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюйма) / 76884-71L02: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71 L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1.18 x 1.97 дюйма)

ЛЕНТА ИЗ ФЕТРОВОЙ ТКАНИ.

Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.

68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) pad / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек.

Uhmw (тефлоновая) лента

Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА

Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ

Используйте, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-241973-S41129436452006081300000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. Снять гарнир передней стойки. См. раздел ОТДЕЛКА БОКОВЫХ СТОРОН КУЗОВА
2. Частично удалить верхнюю облицовку (передний край). См. раздел " " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА " " (ref-241956-S35789670482006081300000)
3. Снимите передние рычаги стеклоочистителя, как указано в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ УПОРА РЫЧАГА ". (ref-241955-S29284942472006081300000)
4. Удаление боковой формовки крыши. См. раздел БОКОВАЯ ФОРМОВКА КРЫШИ
5. Нанесите защитную ленту вокруг лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений. После удаления молдингов удалите стекло с помощью проволоки для пианино или электрорежущего инструмента и надувного мешка насоса. Если лобовое стекло должно быть повторно использовано, пометьте корпус и стекло ответными метками. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При вырезании стекла из автомобиля всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы помочь предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезы рук. ВНИМАНИЕ: Когда необходимо повторно использовать стеклянное стекло или поцарапать его не используйте.
6. Снимите стекло ветрозащиты, используя всасывающий подъемник.

Устранение протечек воды для ветрового стекла

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Снимите финишер задней двери. См. раздел облицовка ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
2. Снимите задний рычаг стеклоочистителя, как указано в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ УПОРА РЫЧАГОВ ". (ref-241955-S21832298132006081300000)
3. Снимите разъемы и основания заднего стеклоподъемника и печатную антенну.
4. Удалите стекло с помощью режущего ножа или силового режущего инструмента и надувного мешка насоса. Если стекло окна задней двери должно быть повторно использовано, пометьте корпус и стекло ответными метками. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При вырезании стекла из транспортного средства всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезы рук. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло при удалении. Не ставьте или не стойте стекло на его краю. Небольшие сколы могут развиться в трещины.
5. Снимите оконное стекло задней двери, используя всасывающее стропило.

Устранение утечек воды

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанося воду на область бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №112

Войти

Окно вверх

Когда передний переключатель на стороне водителя в главном переключателе стеклоподъемника нажат в верхнем положении, подается питание

1. Через окно питания главного выключателя клемма 8
2. К клемме 2 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя переднего стеклоподъемника (сторона водителя)
2. Через клемму 11 главного выключателя окна питания.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Окно вниз

Когда передний переключатель на стороне водителя в главном переключателе стеклоподъемника нажат в нижнем положении, подается питание

1. Через окно питания главного выключателя клемма 11
2. К клемме 1 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя)
2. Через клемму 8 главного выключателя окна питания.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

При нажатии переключателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) в верхнем положении Подается питание

1. Через передний выключатель стеклоподъемника (со стороны пассажира) клемма 8
2. К клемме 2 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира)
2. Через передний выключатель стеклоподъемника (со стороны пассажира) клемма 9.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

При нажатии на выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) в нижнем положении Подается питание

1. Через переднюю клемму 9 переключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира)
2. К клемме 1 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира)
2. Через переднюю клемму 8 выключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира).

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

При нажатии переключателя заднего стеклоподъемника (левого или правого) в верхнем положении Питание подается

1. Через клемму 5 выключателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
2. К клемме 2 двигателя заднего силового окна (левого или правого).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
2. Через клемму 4 заднего переключателя стеклоподъемников (левого или правого).

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

При нажатии выключателя заднего стеклоподъемника (левого или правого) в нижнем положении Питание подается

1. Через клемму 4 заднего выключателя стеклоподъемника (левого или правого)
2. К клемме 1 двигателя заднего силового окна (левого или правого).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
2. Через клемму 5 заднего переключателя стеклоподъемников (левого или правого).

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

При нажатии на сетевой выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в верхнем положении Питание подается

1. Через окно питания главный выключатель клемма 1 (лев.) или 7 (прав.)
2. Через задний выключатель стеклоподъемника (левый или правый) клемма 2
3. Через клемму 5 выключателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
4. К клемме 2 двигателя заднего силового окна (левого или правого).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
2. Через клемму 4 заднего выключателя стеклоподъемника (левого или правого)
3. Через клемму 3 переключателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
4. Через клемму 3 (лев.) или 5 (прав.) главного выключателя стеклоподъемника.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

При нажатии на сетевой выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в нижнем положении Подается питание

1. Через силовое окно клемма главного выключателя 3 (лев.) или 5 (прав.)
2. Через клемму 3 переключателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
3. Через клемму 4 заднего выключателя стеклоподъемника (левого или правого)
4. К клемме 1 двигателя заднего силового окна (левого или правого).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
2. Через клемму 5 выключателя заднего стеклоподъемника (левого или правого)
3. Через задний выключатель стеклоподъемника (левый или правый) клемма 2
4. Через окно питания главный выключатель клемма 1 (лев.) или 7 (прав.)

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Последовательный канал окна питания

Главный выключатель стеклоподъемника, выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу стеклоподъемника.

Из BCM на главный выключатель стеклоподъемника и выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) передается сигнал, соответствующий указанному ниже значению

1. Бесключевой сигнал выключения стеклоподъемника.

Упомянутый ниже сигнал передается от главного выключателя стеклоподъемника на передний выключатель стеклоподъемника (со стороны пассажира)

1. Сигнал работы окна боковой двери переднего пассажира.
2. Управление стеклоподъемником по сигналу выключателя цилиндра ключа.
3. Сигнал на включение блокировки стеклоподъемника.
4. Сигнал работы на удержанной мощности

Блокировка стеклоподъемника

Замок стеклоподъемника предназначен для блокировки работы всех окон, кроме окна двери со стороны водителя.

При положении блокировки масса задних переключателей стеклоподъемников в главном выключателе стеклоприемника отключается, что предотвращает срабатывание электродвигателей стеклопакетов.

Система защиты от защемления

Главный выключатель стеклоподъемника и переключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) контролируют работу двигателя стеклоподъемника и положение стеклоподъемника (полностью закрыто или другое) для стеклоподъемника со стороны водителя и пассажира по сигналам от энкодера и концевого выключателя в двигателе переднего стеклоподъемника (со стороны водителя и пассажира).

Когда сетевой выключатель электроокна обнаруживает прерывание во время следующей операции закрытия

1. Автоматическое включение при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ».
2. Автоматическое закрытие при работе на удержанной мощности
3. Ручное закрытие во время работы на удерживаемой мощности

Главный выключатель стеклоподъемника или дополнительный переключатель (со стороны пассажира) управляет каждым электродвигателем регулятора стеклоприемника для открытия, при этом стеклопакет будет опущен примерно на 150 мм (5,91 дюйма).

Управление стеклоподъемником переключателем цилиндра с ключом

Когда ключ зажигания выключен, переднее окно питания может быть открыто или закрыто поворотом кнопки разблокировки / блокировки на стороне водителя цилиндра ключа передней двери более чем на 1,5 секунды.

1. Окно с электроприводом можно открыть, поскольку цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
2. Окно с электроприводом может быть закрыто, так как цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение замок.

Открытие стеклоподъемника прекращается при проведении следующих операций.

1. Во время выполнения открытия / закрытия окна, окно питания останавливается в положении, когда цилиндр дверного ключа установлен на НЕЙТРАЛЬ.
2. При включенном выключателе зажигания во время работы открывания стеклоподъемника.

Блок связи CAN

См. раздел УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Клеммное и эталонное значение для главного переключателя окна питания

Клемма И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО Питание от аккумуляторной батареи Сигнал включения питания 0 / Выключатель питания 5, включенный при отключении питания Переключатель подачи питания на панели управления (Rh) находится в положении " включено-выключено " Выключено " Включение и выключение питания (R).

Схема №125

Войти

Значение терминала и эталонное значение для переднего переключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира)

Клемма и REFERENCE VALUE CHART полностью Входное напряжение шины S0 Наименование сигнала аккумуляторной батареи Сигнал входа / выхода Состояние измерения Напряжение (В) (приблиз.) Выключатель зажигания Работа или состояние 3 Вт / В Окно ограничения и датчика земля - вкл. - 0 4 G / R Источник питания кодировщика Выход IGN ВКЛЮЧЕНИЕ Sw или таймер окна питания работает 10 8 L окно питания передней пассажирской двери Двигатель ВВЕРХ Выходной сигнал включен, Когда ВКЛЮЧЕНО

Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3

Клемма и REFERENCE VALUE CHART Напряжение питания на входе аккумуляторной батареи (Sb) Напряжение на выходе / выходе источника питания (RAP) - выключено Питание На входе аккумулятора (Vp) -объединен вход Sw Напряжение / выход измерительного параметра Напряжение (V) двери (прибл. 52 Переключатель зажигания Работа или состояние 12 R / G (R) Выключатель передней двери со стороны пассажира Вход ОТКРЫТ (ВКЛ) (ВЫКЛ. (Выкл л.) напряжение (Откл (ОТКЛ)) Напряжения (Выл Р (выкл. (Вык)) аккумулятора (выключается (выкк.))) (ВЫЛ (выклл.

: без интеллектуального ключа

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

Поддержка работ

ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Монитор данных

ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ (ref-241973-S33763708732006081300000)
3. В соответствии с таблицей диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " (ref-241973-S17375342072006081300000)
4. Работает ли система стеклоподъемников нормально? Да, GO TO 5, Если нет, GO TO 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Проверьте выключатель блокировки окна питания

1. Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель Заменяет на обычный сетевой выключатель окна питания, и работа проверяется. Работает ли блокировка стеклоподъемника? OK или Ng OK: Замените неисправный сетевой переключатель окна питания. Нг: Проверьте состояние жгута и разъема.

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. Удалите финишер передней двери. См. раздел " " ФИНИШЕР ДВЕРИ " ". (ref-241956-S37115954242006081300000)
2. Включите сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять/опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
3. Снимите крепежные болты для стекла.
4. Удерживая дверное стекло, поднимите его на заднем конце, чтобы вытащить стекло из переплета по направлению к внешней стороне двери.

Как установить концевой выключатель

Если какая-либо из следующих работ была выполнена, сбросьте концевой выключатель (встроенный в двигатель).

1. Демонтаж и монтаж регулятора.
2. Снятие и установка электродвигателя с регулятора.
3. Регуляторы работают как единое целое.
4. Снятие и установка стекла.
5. Снятие и установка стеклопакета.

См. раздел УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

ТАБЛИЦА ТЕРМИНАЛЬНЫХ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Терминал и эталонное значение для IPDM E / R

ТАБЛИЦА ТЕРМИНАЛЬНЫХ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-241973-S33763708732006081300000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-241973-S12864791292006081300000)
4. Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА.

Как проверить источник питания BCM и цепи массы

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем выполняйте каждый диагноз неисправности системы, указанной как " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " ДЛЯ " ВСМ ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSORT-III (САМ- ДИАГНОСТИКА) ". (ref-241983-S10499655272006081300000)

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Проверить предохранитель ROUTING Проверьте перегоревший предохранитель 10A [No.1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Проверьте функцию xtigx1 источника питания [№ 18, находящийся в блоке плавких предохранителей " (J.b.)] Проверить плавкую вставку xtegx2 (буква F, расположенная в коробке предохранителя и плавкой вставки) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ РАСПОЛОЖЕНИЕ НОВОГО МЕСТА УСТАНОВКИ ". См. OK или N. 10A 50A (ref-241973-S01941327692006081300000)(ref-241951-S00839997542006081300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъём M34, M35 terminals 38, 42, 55 и масса. 38 (R) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 42 (Gr- Масса: напряжение аккумулятора 55 (Вт / Б) -земля: напряжение батареи ОК или Нг ОК: GO TO 3. Нg: Проверка цепи питания БСМ на обрыв или короткое замыкание.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между клеммами M35 разъема BSM и заземлением. 52 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Блок питания БКМ и цепь массы в порядке. Nг: Проверьте цепь массы BPM на обрыв или короткое замыкание.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель OPERATION с CONSULT-II проверить (" BACK DEF Sw ", " IGN ON Sw- ") в режиме DATA контроль с CONSULT-Ii.при включении заднего окна выключателем Dеfо: вкл. M34
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя BCM и A / C и Av. Проверьте целостность между разъемом M34 зажима 9 выключателя ВСМ и клеммой 16. 9 (G / W) - 16 (Ж / З): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Ремонт или замена кабеля. M48
3. Проверить BCM Выход сигнал Подключите разъем Bcm. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M34 БКМ клемма 9 и землей. 9 (G / W) - Земля: Приблизительно 5 OK или Ng OK: Замените выключатели A / C и Av. Нг: Заменить БСМ.

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. Проверить предохранитель ROUTING проверить 10A предохранитель [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Проверка плавкого предохранителя хтагх1 (№ 75, находящийся в IPDM E / R) Проверить предохранитель хтегх2 (No.80, находившийся в Iрdм Е / Р) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ НОВОГО ПИТАНИЯ РАСПОЛОЖЕНИЕ " см. OK или снять OK. 20A 20A (ref-241973-S01941327692006081300000)(ref-241951-S00839997542006081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отключить реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между контактами 1, 3, 6 разъема реле размигания заднего окна B8 и землей. 1 (G) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 3 (L) -земля: напряжение аккумулятора 6 (W).зазем: напряжение батареи ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ НА 3. Ng: Ремонт или замена жгута.
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 5, 6 и 7. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Состояние клеммы Непрерывность 3 5 12V питание постоянным током между клеммой 1 и 2 Да Нет питания током № 6 7 12V питание прямым током между зажимами 1 и 2да Отсутствует питание током Нет ОК или Ng OK: GO TO 4. Нг: Заменить на реле обогрев стекла заднего окна.
4. Проверить масса цепь Установка реле обогрев стекла заднего окна. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом IPDM E / R и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клеммы (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) E9 52 (G / P) Масса При включении выключателя заднего окна 0 Когда заднее окно размагревателя Отключено Напряжение аккумуляторной батареи OK или Проверка питания: ЗАДНИЙ 5.
5. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность между разъемом IPDM E9 зажим 52 и контактом реле размигания заднего окна B8 зажим 2. 52 (G / P) - 2 (g-R): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема Nг: Ремонт или замена жгута.

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Обогреватель заднего стекла разъём. TURN ON. Проверить напряжение между разъемом обогрев стекла заднего окна и землей. TERMINALS напряжение CHART разъём Condition (провод color) Constance напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) xtagD97 1 (g G) Земля выключатель размагревателя заднего стекла заднего окна ВКЛЮЧЕН. Напряжение аккумуляторной батареи. Проверьте: 0 OK или GO 2.
2. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continue between Обогреватель заднего стекла разъём D107 клемма 2 и earth. 2 (B) - Земля: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте нить накаливания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА ", если Нг В ПОРЯДКЕ. Проверьте состояние жгута и разъема. При наличии Нгн. Восстановите нитку. (ref-241973-S17561120802006081300000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность цепи между разъемом реле размогателя заднего окна B8 клемма 5 и разъемом размагматора заднего окна D97 клемма 1. 5 (G) - 1 (Q): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Отремонтируйте или замените реле размигателя заднего стекла и заднее окно при наличии неисправности внутри двери, замените дверцу.

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Проверить предохранитель Проверьте предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: см. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА РАЗВОДКИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-241973-S01941327692006081300000)(ref-241951-S00839997542006081300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 1 Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. КЛЕММЫ ГРАФИК НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) E101 2c (G) Масса Включение выключателя обогрев стекла заднего окна Напряжение аккумуляторной батареи Отключение Выключателя размягчителя заднего окна 0 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3 РЕМОНТУ:
3. Проверить Питание SUPPLY цепь 2 Проверить напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и заземлением. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) М2 5b (Л / Б) Масса Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи Выключатель тумблера 0 OK ИЛИ Ng OK: GO TO 4. Nnn: Заменить Блок предохранитель (L / замок).
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок предохранителей (J / B) и разъем дверного зеркала. Проверьте целостность цепи между разъемом блока плавких вставок (Дж / В) М2 клемма 5б и разъемом дверного стекла Д2 (сторона водителя) или D32 (пассажирская сторона) клемма 6. 5б (Л / Б) - 6 (л / в): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема или произвести ремонт.

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного зеркала (со стороны водителя).отключите переключатель зажигания ВКЛ. Проверьте напряжение между разъемом дверного стекла (на стороне водителя) и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Соединитель Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) D2 6 (L / B) Масса Жгут заднего окна Включение обогрев стекла устройства Напряжение аккумуляторной батареи Отключение 0 OK или NОК: Перейти к НОРМЕ.
2. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между дверным зеркалом (со стороны водителя) разъема D2 клеммы 5 и землей. 5 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА обогрев стекла Проверьте целостность между клеммами 6 и 5. 6-5: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг ОК: Проверьте состояние жгута и разъема. Нж: Замените дверное зеркало (со стороны водителя).

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного зеркала (со стороны пассажира).включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом дверного зеркала. и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Соединитель Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) D32 6 (L / B) Масса Задний жгут Включение обогрев стекла устройства Аккумуляторная батарея Напряжение Выключение размагнетающего устройства ИСПРАВН на 2 или Вых.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом D32 клеммы 5 дверного зеркала (со стороны пассажира) и землей. 5 (В) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Ремонт или замена жгута проводов.
3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА обогрев стекла Проверьте неразрывность между клеммами 6 и 5 дверного зеркала. 6-5: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг ОК: Проверить состояние жгута и разъема. Нж: Заменить дверное зеркало (со стороны пассажира).

Проверьте сигнал обогрева стекла заднего окна

1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ САМОДИАГНОСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАДНЕГО ОКНА A / C и Av. Обратитесь к разделу " " Функция самодиагностики выключателей заднего окна " " Горит ли выключатель обогрев стекла заднего стекла? OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените переключатель A C и Ab. (ref-241986-S15297268342006081300000)
2. Проверить Av COMMUNICATION LINE Выполняется проверка линии связи. Обратитесь к разделу " " НЕ РАБОТАЕТ СИСТЕМА С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ A / C и АВ " ".индицируется ли на дисплее обогрев стекла заднего окна? OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- замените блок управления дисплеем. (ref-241986-S22745567022006081300000)
3. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Выполняется проверка связи с CAN. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ С CAN " ". OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Nг: Кроме того, необходимо проверить линию связи с CAN-. См. раздел " " КОНТРОЛЬ связи С CAN ". (ref-241986-S19840316432006081300000)(ref-241986-S19840316432006081300000)

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Ремонтное оборудование

1. Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
3. Ручка для рисования
4. Тепловая пушка
5. Алкоголь
6. Ткань

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
2. Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
4. После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.

Автоматический привод Позиционера Блокировки дверного зеркала

Автоматическое устройство позиционирования привода блокирует дверное зеркало. См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ПРИВОДА ". (ref-241975-S03849810932006081300000)

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти