Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Органы управления вентиляторами: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Органы управления вентиляторами: Диагностика Honda Insight ZE2 рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Перегрев двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте наличие любой утечки охлаждающей жидкости двигателя (из прокладок, шлангов, уплотнительных колец и т. Д.). Проверьте наличие грязи, листьев или насекомых на шланге и конденсаторе кондиционера. Проверьте наличие поврежденной охлаждающей жидкости. Проверьте наличие поврежденного или деформированного кожуха вентилятора. Проверьте правильность работы двигателей вентилятора (воздух должен продуваться в направлении двигателя). Проверьте двигатели вентилятора (см. " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ") или реле вентилятора (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). См. радиатора. См. (ref-513159-S39880185132012110700000)(ref-513170-S00592820692012110700000)(ref-513159-S31234658792012110700000)(ref-513159-S39880185132012110700000)(ref-513159-S15261919012012110700000)Проверьте, что радиатор и вентилятор конденсатора кондиционера работают правильно
Вентилятор радиатора не работает на высокой скоростиУстранение неисправностей высокоскоростной цепи радиаторного вентилятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-513184-S01663488672012110700000)Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на низкой скоростиУстранение неисправностей в контуре низких частот вращения вентиляторов радиатора и конденсатора переменного тока (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОНТУРЕ НИЗКИХ ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-513164-S00584587692012110700000)Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы
Вентилятор конденсатора кондиционера не работает на высокой скоростиПоиск и устранение неисправностей в быстродействующей цепи вентилятора конденсатора кондиционера (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-513164-S08781151112012110700000)Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы
Схема №61

Поиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи радиатора

ПримечаниеНе используйте эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если компрессор переменного тока не работает. См. " Индекс поиска и устранения неисправностей при симптомах ". Прежде чем выполнять поиск и устранение неисправностей при симптомах, проверьте наличие датчиков силового агрегата (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-513184-S00576869122012110700000)(ref-513169-S26774795252012110700000)

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Проверьте предохранитель № 30 (30 А) и предохранитель № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Исправны ли предохранители? ДА -перейдите к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель (предохранители) и перепроверьте. Если предохранитель (предохранители) снова перегорают, устраните замыкание на массу в цепях предохранителей № 30 (30 А) и / или № 10 (7,5 А).
  2. Снимите реле вентилятора радиатора со вспомогательной подкапотной коробки реле, и реле управления вентилятором со вспомогательной подкапотной коробки предохранителей / реле, и протестируйте их (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 3. НЕТ -замените реле вентилятора радиатора и / или реле управления вентилятором. (ref-513170-S00592820692012110700000)
  3. Проверьте двигатель радиаторного вентилятора (см. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА "). Двигатель вентилятора исправен? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -замените двигатель радиаторного вентилятора (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА, ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА И КОЖУХА "). (ref-513159-S39880185132012110700000)(ref-513159-S23954774322012110700000)
  4. Измерить напряжение между клеммой розетки № 1 реле вентилятора радиатора 4р и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -выполнить ремонт разомкнутого провода между клеммой розетки № 1 реле вентилятора радиатора 4р и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между гнездовой клеммой № 4 реле 4р вентилятора радиатора и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между гнездовой клеммой № 4 реле 4р вентилятора радиатора и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
  7. Измерьте напряжение между гнездовой клеммой № 5 реле управления вентилятором 5р и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между гнездовой клеммой № 5 реле управления вентилятором 5р и вспомогательной подкапотной коробкой реле.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините разъем 2Р электродвигателя вентилятора радиатора.
  10. Проверить целостность цепи между реле радиатора вентилятора 4п розетка клемма № 2 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиатора вентилятора 2п. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 11. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между реле радиатора вентилятора 4п розетка клемма № 2 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиатора вентилятора 2п.
  11. Проверить целостность цепи между контактом № 1 реле управления вентилятором 5р и контактом № 1 разъема радиаторного электродвигателя вентилятора 2р. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 12. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между контактом № 1 реле управления вентилятором 5р и контактом № 1 разъема радиаторного электродвигателя вентилятора 2р.
  12. Проверьте целостность соединения между гнездовой клеммой № 2 реле управления вентилятором 5р и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между гнездовой клеммой № 2 реле управления вентилятором 5р и заземлением корпуса G401.
  13. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-513169-S26774795252012110700000)
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-513153-S33429882062012110700000)
  16. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  17. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  18. Проверьте целостность цепи между реле радиаторного вентилятора 4р клеммой розетки № 3 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № A44. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 19. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между реле радиаторного вентилятора 4р клеммой розетки № 3 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом № A44.
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 реле управления вентилятором 5p и клеммой No A45 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -обновите блок управления силовым агрегатом (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените хорошо зарекомендовавший себя блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом исчезает с хорошо зарекомендовавшим себя блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ". A45 (ref-513153-S08553155092012110700000)(ref-513169-S18138486322012110700000)(ref-513153-S08243124262012110700000)

ИНТЕГРИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ДВИГАТЕЛЯМ (IMA) (Если требуется техническое обслуживание топлива и выбросов)

Компоненты IMA расположены в этой зоне. IMA является высоковольтной системой. Высоковольтные кабели и их крышки обозначены оранжевой краской. Таблички безопасности прикреплены к высоковольтным и другим связанным с ними деталям (см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ МЕТОК ОПАСНОСТИ / ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ / ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ "). Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали Меры предосторожности при обслуживании в статье IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513149-S16662712122012110700000)(ref-513150-S04476901372012110700000)

Другие статьи — Органы управления вентиляторами