Как снять / монтаж преобразователь постоянного тока
Компоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой с ней или вокруг нее. Убедитесь, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-513150-S04476901372012110700000)
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
- Выполните процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)
- Снимите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) "). (ref-513150-S37622565542012110700000)
- Снимите силовые кабели двигателя IMA (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их отсоединением.
- Извлеките кабель преобразователя постоянного тока (B) и оберните его изоляционной лентой.
- Отверните болты (А) и снимите крышку клемм (В).
- Отсоедините разъем преобразователя постоянного тока (А).
- Снимите болты (В) и шинопровод (С).
- Отверните болты (D, E) и снимите преобразователь постоянного тока (F).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ GR8 "). (ref-513168-S03188703672012110700000)