Процедуры сброса сервисных интервалов
ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах или блока управления, или при замене известного исправного колеса, идентификатор (ы) всех четырех датчиков шины должны быть запомнены блоком управления TPMS. См. " Запоминание идентификатора датчика ". После запоминания идентификатора (ов) датчика или выполнения вращения шины должно быть определено место установки датчиков 1, 2, 3 и 4. См. " Расположение датчика ". (ref-281653-S17440354872008031800000)(ref-281653-S08012565452008031800000)
ПримечаниеДиагностическая система Honda (HDS) или совместимый с бортовая система диагностики-II инструмент сканирования и инструмент ATEQ VT55 (рекомендуется), или инструмент датчика TPMS AKS0620006 должны использоваться для программирования информации в новый блок управления TPMS с обеими процедурами сброса. Инструмент датчика TPMS (AKS0620006) был заменен инструментом ATEQ VT55 для всех транспортных средств.
ПримечаниеЕсли спущенное колесо заменено на запасное, индикатор TPMS загорится, и будут установлены расшифровка кода ошибки, потому что система больше не получает сигнал от передатчика спущенного колеса. Это не указывает на проблему с запасным колесом.
Когда лампа предупреждения о давлении в шинах загорится и появится предупреждающее сообщение, немедленно проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление. Управляйте автомобилем выше 28 миль в час (45 км / ч) в течение нескольких минут. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут.