Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Honda Insight ZE1

Задняя подвеска 19 иллюстраций ~19 мин чтения

Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки

ВниманиеИспользуйте НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки каждый раз, когда снимается самоконтрящаяся гайка. При затяжке стопорных болтов, используемых на деталях, содержащих резиновые монтажные втулки, убедитесь, что вес автомобиля поддерживается на стойке в сборе.

Снимите зажим ботинка и пыльников. Упакуйте внутреннюю часть и кромку нового ботинка свежей смазкой. НЕ загрязняйте нижний буртик ботинка смазкой. Протрите смазкой конический участок штифта и упакуйте основание свежей смазкой. Установите пыльников на штифт шарового шарнира, затем осторожно прижмите его, чтобы вытеснить воздух. Не допускайте попадания грязи или других материалов внутрь. Для шарового шарнира верхней и нижней руки отрегулируйте положение болта шарового шарнира шарового шарнира над направляющей (xagx1-x0) 07GAG SD40700

Для шарового шарнира рычага управления установите кожух на палец шарнира и нажмите на него с помощью основания втулки (07JAF-SH20330 или 07933-HB3000A) до тех пор, пока в нижней части кожуха не останется зазора. После установки кожуха удалите всю смазку с открытой части пальца шарового шарнира.

Демонтаж и монтаж (Accord)

Поднимите, поддержите и снимите задние колеса. Снимите самоконтрящуюся гайку с кулака. Снимите самоконтрящуюся гайку с подрамника задней подвески. Снимите рычаг управления. Чтобы установить, выполните обратные процедуры снятия. Затяните крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку задних колес и отрегулируйте при необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Как снять и установить (Accord с барабанными тормозами)

Поднять и поддержать автомобиль. Включить стояночный тормоз. Отвернуть стопорный язычок гайки шпинделя от шпинделя и снять гайку шпинделя. Отпустить стояночный тормоз. Снять тормозной барабан, подшипниковый узел ступицы и шайбу шпинделя. (Рис. 7) Установить, обратить процедуру снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Использовать НОВУЮ гайку шпинделя и после затяжки в соответствии со спецификацией. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №12

Как снять и установить (Accord W / Дисковый тормоз)

Поднять и поддержать автомобиль. Включить стояночный тормоз. Отвернуть стопорный язычок гайки шпинделя от шпинделя и отвернуть гайку шпинделя. Отпустить стояночный тормоз. Снять суппорт в сборе и проволоку в сторону. НЕ ставить груз на гибкую тормозную магистраль. Снять тормозной диск со ступицы. Снять подшипниковый узел ступицы с кулака. (Вынуть 8) Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты согласно спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТКРУТМОМЕНТА ". Использовать НОВУЮ гайку шпинделя и поставить после затяжки согласно спецификации. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №13

Как снять и установить (общестроительные работу - барабанные тормоза)

ВниманиеНе постучать по алюминиевому тормозному барабану.

Поднять, поддержать автомобиль и снять гайки с проушинами и колесом в сборе. (Рисунок 9) Снять тормозной барабан и снять подшипниковый узел ступицы со шпинделя. Если тормозной барабан прилипает к подшипниковому узлу ступицы, вытянуть их вместе. Установить, обратить процедуру снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Использовать НОВУЮ гайку шпинделя, а после затяжки в соответствии со спецификацией поставить заплечик гайки шпинделя на шпиндель. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №14

Как снять и установить (Civic Si и хэтчбек - Дисковые тормоза)

Поднять, поддержать и снять колесный узел. Поднять стойку и отвернуть гайку шпинделя. Отпустить рычаг стояночного тормоза. Снять болт крепления тормозного шланга. Снять крепежные болты кронштейна суппорта и проволочный суппорт в сборе. Снять тормозной диск. ( 10) Снять гайку подшипника ступицы со шпинделя. Установить в порядке, обратном снятию. Затянуть болты согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Используйте НОВУЮ гайку шпинделя и используйте штемпеля для того, чтобы снять гайку против шпинделя относительно шпинделя относительно шпинделя. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №15

Снятие и установка (Insight)

ВниманиеНе постучать по алюминиевому тормозному барабану.

Поднять, поддержать и снять колесный узел. Снять опорную гайку. Снять колпак ступицы, поднять стойку и отвернуть гайку шпинделя. Снять тормозной барабан и снять подшипниковый узел ступицы со шпинделя. (Таблица 11) Если тормозной барабан прилипает к подшипниковому узлу ступицы, вытащить их вместе. Если подшипниковый узел ступицы был снят вместе с тормозным барабаном, отделить их, поместив тормозной барабан на плоскую поверхность, и слегка постукивая по фланцу ступицы пластмассовым молотком. Чтобы установить, перевернуть процедуру затяжки и ЗАТЯНИТЬ БОЛТЫ. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №16

Как снять и установить (Odyssey с дисковыми тормозами)

Слегка ослабьте затяжку гайки колеса. Снимите крепежные болты суппорта и подвесьте суппорт в одну сторону. Нажмите на педаль стояночного тормоза. Снимите колпачок ступицы. Поднимите стопорный язычок на гайке шпинделя, затем снимите. ( 12) Снимите стопорные винты тормозного диска / барабана. Отпустите педаль стояночного тормоза и снимите тормозной диск. Заверните два болта 8 x 1,25 мм в тормозной диск для полного удаления ступицы диска. Поверните каждый болт поочередно. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №17
  1. Поднимите, поддержите и снимите задние колеса. Снимите задний тормозной суппорт, монтажный кронштейн суппорта и болт крепления тормозного шланга с заднего кулака. Снимите задний тормозной диск и ступицу / подшипниковый узел. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (КРОМЕ Cr-V и S2000) ". Снимите шплинт с верхней гайки замка шарового шарнира и снимите гайку. Отсоедините верхний шаровой шарнир от кулака с помощью шарового шарнира (07MAC-xtag2-SL0020). Снимите с датчика. Снимите с шаровой опоры со стабилизатор. (ref-152778-S42423169782003022500000)
  2. Проверьте крутящий момент нижнего крепежного болта стойки и крепежный кронштейн звена стабилизатора. Снимите крепежную гайку рычага управления с заднего кулака. Снимите крепежный болт ведущего рычага с заднего кулака. На дисковых тормозах снимите крепежные болты брызгозащитного устройства и брызгозащитное устройство. На барабанных тормозах снимите крепежные болты опорной плиты и опорную плиту. Снимите крепежный болт стояночного тормоза с ведомого рычага и заднего кулака. Снимите крепежный болт нижнего рычага и гайку и удалите кулак. (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)
  1. Поднимите, поддержите и снимите колесный узел. Снимите тормозной барабан и подшипниковый узел ступицы. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (КРОМЕ Cr-V и S2000) ". Отсоедините тормозную трубу от колесного цилиндра. Снимите фланцевые болты и барабанный тормозной узел с кулака. Снимите фланцевый болт и датчик колеса с кулака. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ разъем датчика колеса. (ref-152778-S42423169782003022500000)
  2. Снимите фланцевые болты и кронштейн тормозного шланга. Установите напольный домкрат под тяговый рычаг на опору. Снимите фланцевый болт и отсоедините верхний рычаг от кулака. Отметьте положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка, затем отверните самоконтрящуюся гайку, регулировочный кулачок и регулировочный болт. Утилизируйте самоконтрящуюся гайку. Снимите фланцевый болт и снимите кулак.
  3. Установите кулак в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении верхнего рычага с кулаком. Установите все компоненты подвески, слегка затяните болты и гайки, затем установите напольный домкрат под нижний рычаг и поднимите подвеску до нагрузки, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выровняйте положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка отмеченными положениями при затяжке. Перед установкой барабана очистите все сопрягнутые кромки. (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)
  1. Поднимите, поддержите и снимите колесный узел. Снимите тормозной диск и подшипниковый узел ступицы. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (КРОМЕ Cr-V и S2000) ". Снимите фланцевые болты и брызговик с кулака. Снимите датчик колеса, монтажный кронштейн тормозного шланга и монтажный кронштейн стояночного троса с кулака. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ разъем датчика колеса. Установите напольный домкрат под тяговый рычаг к опоре. (ref-152778-S42423169782003022500000)
  2. Снимите болт фланца и отсоедините верхний рычаг от кулака, отметьте положение регулировочного болта и регулировочного кулачка, снимите самоконтрящуюся гайку, регулировочный кулачок и регулировочный болт, утилизируйте самоконтрящуюся гайку, выверните болт фланца и снимите кулак.
  3. Установите кулак в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении верхнего рычага с кулаком. Установите все компоненты подвески, слегка затяните болты и гайки, затем установите напольный домкрат под нижний рычаг и поднимите подвеску до нагрузки, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выровняйте положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка отмеченными положениями при затяжке. Перед установкой барабана очистите все сопрягнутые кромки. (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Демонтаж и монтаж (Cr-V)

  1. Поднять, поддержать и снять колесо в сборе. Отпустить рычаг стояночного тормоза. Отвернуть болт крепления тормозного шланга. Отвернуть болты крепления кронштейна суппорта, и подвесить суппорт в сторону с помощью куска проволоки. Снять тормозной диск. Поднять кол и отвернуть гайку шпинделя.
  2. Снять колодки стояночного тормоза. (Рисунок 13) Снять трос стояночного тормоза с подкладной пластины. Снять датчик частоты вращения колеса с кулака (если он оборудован АБС). Установить напольный домкрат под продольный рычаг на опору. ПРИМЕЧАНИЕ: Трос стояночного тормоза не должен быть погнут или деформирован. Это приведет к жесткой работе и преждевременному разрушению троса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат на участок пластины нижнего рычага. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо компоненты подвески.
  3. Снимите фланцевый болт и отсоедините верхний рычаг от кулака. Отметьте положение кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка, затем снимите самоконтрящуюся гайку, регулировочный кулачок и регулировочный болт. Выбросьте самоконтрящуюся гайку. Снимите фланцевый болт. Снимите кулак, вдавливая карданный вал и удерживая соединение вала привода за бортом (только 4WD).
  4. Установите кулак в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении верхнего рычага с кулаком. Установите все компоненты подвески, слегка затяните болты и гайки, затем установите напольный домкрат под нижний рычаг и поднимите подвеску до нагрузки, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выровняйте положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка отмеченными положениями при затяжке. Перед установкой барабана очистите все сопрягнутые кромки. (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)
Схема №18
  1. Поднимите, поддержите автомобиль и снимите колесный узел. Снимите суппорт в сборе и проволоку в сторону. НЕ кладите груз на гибкую тормозную магистраль. Снимите фланцевый болт и датчик колеса с кулака. НЕ отсоединяйте разъем датчика колеса. Отвинтите от шпинделя стопорный язычок гайки шпинделя и снимите гайку шпинделя.
  2. Снимите тормозной диск с кулака, отверните самоконтрящуюся гайку, кулачковую шайбу и регулировочный болт, затем отсоедините рычаг управления от рамы. (Рисунок 4) Извлеките стопорный штифт из шарового шарнира рычага управления и снимите контргайку. Извлеките шаровой шарнир рычага управления из кулака с помощью Съемника шарового шарнира (07MAC-SL0020).
  3. Снимите рычаг управления, выньте шплинт из шарового шарнира нижнего рычага и снимите контргайку, извлеките стопорный штифт из шарового шарнира верхнего рычага и снимите контргайку. Снимите шаровой шарнир нижнего рычага и верхний шаровой шарнир с цапфы с помощью съемника шарового шарнира.
  4. Выньте соединение вала привода из шарнира, постукивая по концу пластиковым молотком, потянув шарнир наружу. Отделите ступицу от шарнира с помощью 42 мм крепления Dis / сборочного инструмента ступицы (07GAF-SD40100) и гидравлического пресса. Будьте осторожны, чтобы не деформировать брызгозащитное ограждение. Удерживайте ступицу от падения при свободном нажатии.
  5. Снимите винты, стопорное кольцо и брызговик с поворотного кулака. Выпрессуйте подшипник колеса из поворотного кулака, используя приспособление 52 x 55 мм (07746-0010400), привод (07749-001000) и пресс. Выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника колеса из ступицы, используя приспособление 42 мм для крепления крышки / сборочного инструмента, сепаратор подшипника и пресс. Промойте ступицу барабана и тщательно в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой.
  6. Нажмите на новый подшипник колеса 0546 в кулак, используя старый подшипник, стальную пластину, 82x 78 / 82,6 мм Нажмите на опорную базу (07965-SD90100) и пресс. Поместите подшипник колеса на кулак стороной уплотнения пакета (металлический цвет), обращенной внутрь. Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку уплотнения пакета. Установите стопорное кольцо надежно в кулак. Установите брызговик 68 и затяните винты в соответствии со спецификациями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)
  7. Установите муфту в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, не повредите крышку шарового шарнира при установке на муфту. Используйте НОВУЮ шпильку на повторной сборке. Нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность гайки шпинделя. После затяжки используйте вынос, чтобы поставить заплечик гайки шпинделя на карданный вал. Затяните все монтажное оборудование до указанного момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните гайку замка до более низкого момента, затем затяните достаточно далеко, чтобы совместить шпильку. (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)
Схема №19

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Снимите болты крепления ведущего рычага с кулака и рамы. Снимите ведущий рычаг. (Таблица 1) Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку заднего колеса и отрегулируйте при необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " Центровка колес ". (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Поднять и поддержать транспортное средство. Снять колесный узел. Вынуть болт крепления нижнего рычага из кузова. Вынуть нижний рычаг из транспортного средства. (Ответ1) Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку задних колес и отрегулировать при необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И " в разделе " Центровка колес ". (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Как снять и установить (Odyssey - Рука " A ")

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. Вынуть монтажный болт из кузова. Отвернуть монтажную гайку. Снять нижний рычаг " А ". ( 6) Для установки, процедуры обратного демонтажа. Затянуть крепеж согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку задних колес и отрегулировать при необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Демонтаж и монтаж (Odyssey - Arm " B ")

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Установите гидравлический домкрат под точку соединения нижнего рычага с кулаком. Снимите датчик колеса ABS. НЕ отсоединяйте разъем датчика. Снимите нижний монтажный болт с нижнего рычага " B ". Медленно опустите гидравлический домкрат до тех пор, пока спиральная пружина не будет расширена. Снимите цилиндрическую пружину и пружинные гнезда. Снимите верхний монтажный болт и самоконтрящуюся гайку. Снимите нижний рычаг " B ". ( (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

ПримечаниеГайки и болты со звездочкой (*) являются специальными коррозионностойкими креплениями Darco. Используйте тот же тип в случае замены.

  1. А поднять и поддержать автомобиль. Снять юбки заднего моста. Снять задние колеса. Отсоединить болты датчиков частоты вращения колес и кронштейны. Снять кронштейны тормозных шлангов. Снять зажимы тормозных шлангов и отсоединить тормозные шланги и зажимы с правой и левой сторон. Снять жгуты датчиков колес с правой и левой стороны. Установить под каждый конец балки заднего моста домкрат. Снять фланцевые болты в нижней части амортизаторов. ( 16) Нижние домкраты с правой и левой стороны автомобиля снять равномерно. Снять гайки и Снять и снять со ступиц.
  2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Выровняйте верхний конец пружины со ступенчатой частью верхней рессорной подушки. Выровняйте нижний конец пружины со ступенчатой частью рессорного гнезда на балке заднего моста. Установите болты сверху и снизу амортизатора и слегка затяните. Поднимите подвеску, чтобы загрузить вес транспортного средства, затем полностью затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)

Демонтаж и монтаж (Odyssey)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Установите гидравлический домкрат под нижний рычаг " B ". (Таблица 15) Снимите фланцевый болт с кузова. Снимите самоконтрящуюся гайку с кулака. Сожмите амортизатор рукой и снимите удар с автомобиля. Проверьте плавность движения. Проверьте наличие утечек масла, постороннего шума или обвязки. Медленно опустите гидравлический домкрат. Сожмите рукой болт и переместите его на место. Свободно установите фланцевый болт и самоконтрящуюся гайку. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №20

Поднять и поддержать транспортное средство. Снять юбки крыльев. Снять задние колеса. Установить домкрат под каждый конец балки заднего моста. Снять болт фланца в нижней части амортизатора. Снять болты фланца в верхней части амортизатора. Снять амортизатор в сборе. (Рис. 16) Для установки, обратной процедуры снятия. Установить болты в верхней и нижней части амортизатора и слегка затянуть. Поднять подвеску для нагрузки веса транспортного средства, затем полностью затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)

Схема №21

Как снять (Одиссея)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Расположите напольный домкрат в месте соединения нижнего рычага и кулака. Снимите датчик колес с нижнего рычага. НЕ отсоединяйте датчик колеса. Выверните фланцевый болт, соединяющий нижний рычаг и кулак.
  2. Плавно опустите домкрат, снимите пружину, верхнее седло пружины и нижнее седло пружины. (Рисунок 17) Снимите самоконтрящуюся гайку и фланцевый болт, отверните фланцевый болт, соединяющий с корпусом, и снимите буферный ограничитель хода.
Схема №22

Как установить (Одиссея)

  1. Установить отбойник, установить пружину и верхнее гнездо пружины, совместить низ пружины и нижнее гнездо пружины с нижним плечом, опустить заднюю подвеску, расположить нижний рычаг, установить фланцевый болт и самоконтрящуюся гайку.
  2. Установите напольный домкрат в точке соединения нижнего рычага и кулака. Совместите отверстие под болт с отверстиями в нижнем рычаге и кулаке, приподняв фланцевый болт. Поднимите заднюю подвеску напольным домкратом до тех пор, пока транспортное средство просто не поднимется со стойки безопасности. Затяните все оборудование в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)

Удаление (Insight)

ПримечаниеГайки и болты со звездочкой (*) являются специальными коррозионностойкими креплениями Darco. Используйте тот же тип в случае замены.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять юбки крыльев и задние колеса. Отсоединить разъемы датчиков колес, и снять кронштейны датчиков колес и кронштейны тормозных шлангов. Поставить домкрат под каждый конец балки заднего моста. Снять фланцевые болты в нижней части амортизатора. Равномерно опустить домкраты, снять пружину и верхнюю подушку рессоры. Снять гайку и отбойник.

Установка (Insight)

Установить буферный ограничитель хода. Установить пружину и верхнее пружинное седло. Совместить нижнюю часть пружины и нижнее пружинное седло с нижним рычагом. Опустить заднюю подвеску. Расположить нижний рычаг и свободно установить фланцевый болт и самоконтрящуюся гайку. Для завершения установки, обратной процедуры демонтажа. Затянуть все оборудование в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)

Как снять и установить (гражданский)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Отверните самоконтрящиеся гайки, придерживая шестигранным ключом шарнирные пальцы, и отсоедините звенья стабилизатора от стабилизатора с правой и левой стороны. Снимите болты и держатели втулок, затем снимите втулки и стабилизатор. Установите стабилизатор в порядке, обратном снятию. (Рис. 2) или (Рис. 4) для обзора компонентов.

Поднимите и поддержите автомобиль, снимите задние колеса, отсоедините тяги стабилизатора от штанги стабилизатора с правой и левой стороны, снимите фланцевые болты и держатели втулок, снимите втулки и штангу стабилизатора, установите в порядке, обратном снятию (Рис. 3) для обзора компонентов.

Как снять и установить (Civic и Cr-V)

. S2000 (ref-152778-S22885560992003022500000)

Как снять (согласие)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо в сборе. Изнутри транспортного средства снимите крышку переборки. Оттяните назад четверть панели отделки и снимите 2 гайки основания крепления верхней стойки. Снимите болт крепления нижней стойки с кулака. Снимите фланцевую гайку с звена стабилизатора. Опустите заднюю подвеску и снимите стойку с транспортного средства. (Выпуск 18)

ПримечаниеПружины разные, слева направо. Отметьте пружины L и R, прежде чем продолжить.

Схема №23

Как снять (гражданское)

Поднимите, поддержите и снимите задние колеса. Снимите фланцевый болт с нижней части стойки. На Si и хэтчбек снимите заднюю крышку объемной головки. На Купе и Седан верхние болты стойки находятся Внутри багажника. На всех моделях снимите болты и снимите стойку. (Выпуск 19) или (Выпуск 20).

Схема №24
Схема №25

Демонтаж (Cr-V)

Поднимите, поддержите автомобиль и снимите задние колеса. Выверните фланцевый болт из верхней части стойки. Отверните фланцевые гайки из верхней части стойки в грузовом пространстве. Выньте стойку в сборе из кузова. (Таблица 21) для получения разнесенного вида компонентов стойки.

Схема №26
Схема №27

Как установить (кроме Civic и Cr-V)

ПримечаниеУбедитесь, что вес транспортного средства поддерживается на стойке в сборе, прежде чем затягивать болт крепления нижней стойки в соответствии с техническими требованиями.

  1. Опустите заднюю подвеску и установите стойку в сборе в исходное положение, ослабив монтажный болт нижней стойки, ослабив монтажные гайки верхней стойки.
  2. Поднимите заднюю подвеску так, чтобы стойка в сборе поддерживала вес транспортного средства. Свободно установите верхние установочные гайки стойки. Для остальных компонентов проведите процедуру обратного демонтажа. Поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока вес автомобиля не окажется на стойке. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)
  3. Установите крышку стойки (если она оборудована). Проверьте центровку задних колес и при необходимости отрегулируйте. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-152906)

Как установить (Civic и Cr-V)

  1. Установите стойку в сборе в кузов, зафиксировав направление монтажного основания стойки так, чтобы небольшое отверстие на ней было направлено внутрь автомобиля. (Шпангоут 28), (Шпангоут 29) или (Шпангоут 30). Наверните гайки фланцев на верхнюю часть стойки, а болт фланца - на нижнюю часть стойки.
  2. Поднимите подвеску с помощью домкрата для пола, чтобы загрузить вес автомобиля, и затяните гайки и болты до указанного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и задних колес. Проверьте центровку задних колес и отрегулируйте при необходимости. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)
Схема №28
Схема №29
Схема №30

Поднять и поддержать транспортное средство. Снять колесный узел. Снять крепление троса стояночного тормоза с ведомого рычага. Снять крепежные болты и ведомый рычаг с транспортного средства. (Рисунок 1) Установить, выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть крепеж в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку задних колес и отрегулировать при необходимости. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Поднимите, поддержите и снимите колеса. Снимите поворотный кулак. См. " Регулировка поворотного кулака ". Установите напольный домкрат под ведомый рычаг для поддержки. Снимите фланцевую гайку и отсоедините звено стабилизатора от ведомого рычага. (Рис. 3) Снимите фланцевый болт и отсоедините стойку от ведомого рычага. Снимите передние монтажные болты ведомого рычага. Снимите задний монтажный болт. Опустите домкрат и снимите ведомый рычаг. Установите все болты и гайки в обратном порядке. (ref-152778-S04628117742003022600000)(ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной диск, трос стояночного тормоза и тормозной шланг с ведомого рычага. Поместите гидравлический домкрат под точку соединения нижнего рычага управления и кулака. Поднимите гидравлический домкрат для поддержания кулака и кулака. Снимите монтажные болты с ведомого рычага. Снимите ведомый рычаг. (Рис. 6). Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните все монтажное оборудование в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ ". Проверьте утечки в соединениях тормозного шланга и, а также, при необходимости проверьте наличие затяжки. (ref-152778-S22885560992003022500000)(ref-152906)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Снимите шплинт и гайку со шпильки шарового шарнира верхнего рычага. Используя съемник шарового шарнира (07MAC-SL00200), отделите шарнир от шарового шарнира. Снимите болты крепления зажима тормозного шланга. Снимите датчик колеса АБС. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ разъем датчика. Снимите болт крепления рычага управления. Снимите болт крепления верхнего рычага. Установите, выполните обратные процедуры демонтажа и обратите внимание на следующее

  1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении верхнего рычага с кулаком.
  2. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)
  3. Затяните контргайку до меньшего крутящего момента, затем затяните ее только настолько, чтобы совместить паз с отверстием в пальце шарового шарнира. Не совмещайте контргайку путем ослабления. Используйте НОВЫЙ шплинт.
  4. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности на тормозном диске или барабане и внутри колеса. Проверьте центровку заднего колеса. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-152906)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо. Расположить гидравлический домкрат под ведомым рычагом и опорную подвеску. Снять кронштейн жгута датчика частоты вращения колеса. Снять болты верхнего рычага. Снять верхний рычаг с автомобиля. (Кронштейн 2) или (Кронштейн 3). Установить, поменять местами процедуры демонтажа и учесть следующее

  1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении верхнего рычага с кулаком.
  2. Ослабьте монтажные болты. Окончательную затяжку гаек и болтов следует выполнять на транспортном средстве под собственным весом. Затем затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)
  3. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности на тормозном диске или барабане и внутри колеса. Проверьте центровку заднего колеса. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-152906)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Установите гидравлический домкрат под точку соединения нижнего рычага управления и кулака, чтобы поддержать подвеску. Снимите зажим с замковой гайки верхнего шарового шарнира и снимите. Используя съемник шарового шарнира (07MAC-SL00200), отделите кулак от шарового шарнира. Снимите болт крепления верхнего рычага с автомобиля и снимите верхний рычаг. (Рис. 6) Для установки процедуры демонтажа и обратите внимание на следующее.

  1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении верхнего рычага с кулаком.
  2. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152778-S22885560992003022500000)
  3. Затяните контргайку до меньшего крутящего момента, затем затяните ее только настолько, чтобы совместить паз с отверстием в пальце шарового шарнира. Не совмещайте контргайку путем ослабления. Используйте НОВЫЙ шплинт.
  4. Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности на тормозном диске или барабане и внутри колеса. Проверьте центровку заднего колеса. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-152906)

Демонтаж и монтаж (S2000)

  1. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять ступицу и подшипник в сборе. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Cr-V и S2000) ". С помощью инструмента для сборки ступицы Dis / Race (07GAF-SD40100) отделить ступицу от кулака и гидравлического пресса. Удерживать ступицу и удерживать ее от падения, когда она нажата. Снять 3 винта, прикрепляющих брызговое ограждение и стопорное кольцо подшипника подшипника от кулака, используя 0101 (749). (ref-152778-S42423169782003022500000)
  2. Запрессовать НОВЫЙ подшипник на ступицу с помощью старого подшипника и опорного основания (07965-SD90100). Установить брызгозащитное ограждение и стопорное стопорное кольцо подшипника на поворотный кулак. Установить ступицу на поворотный кулак с помощью опорного основания, приспособления (07746-0010500) и привода (07749-0010000). Обратить процедуру снятия ступицы и подшипника в сборе. Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " Технические условия на крутящий момент ". (ref-152778-S22885560992003022500000)
  1. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять поворотный кулак в сборе. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (КРОМЕ INSIGHT, ODYSSEY и S2000) ". Отделить ступицу от поворотного кулака с помощью инструмента для сборки ступицы / сборки (07965-SA70100) и гидравлического пресса. Удерживать поворотный кулак с помощью крепления пресса или эквивалентного инструмента. Будьте осторожны, чтобы не исказить защиту от брызг. Удерживайте ступицу от падения при нажатии на прозрачном кольце, снимите монтажный кронштейн. (ref-152778-S04628117742003022600000)
  2. Нажмите на подшипник колеса из кулака, используя привод (07749-0010000), магнитное крепление 62 x 68 мм (07746-0010500) и пресс. Нажмите на внутреннее кольцо подшипника колеса из ступицы с помощью Dis / сборочного инструмента, сепаратора подшипника и пресса. Промойте кулак в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой. Нажмите НОВЫЙ подшипник на ступицу, используя старый подшипник, стальную пластину и опорную поверхность. SD90100
  3. Установите стопорное кольцо, опорную пластину и монтажный кронштейн тормозной колодки. Затяните фланцевые гайки и болты до указанного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите ступицу на кулак с помощью драйвера, крепления 62 x 68 мм и гидравлического пресса. Будьте осторожны, чтобы не повредить опорную пластину. (ref-152778-S22885560992003022500000)

Другие статьи — Система задней подвески