Передняя подвеска: Снятие и установка Honda Insight ZE1

Как заменить ботинок шарового шарнира

Требуются специальные инструменты

Направляющая зажима загрузки шарового шарнира 07GAG-SD40700

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Снимите загрузочный зажим и пыльников.
2. Упакуйте внутреннюю часть и губку (А) нового ботинка свежей смазкой. Не загрязняйте нижний воротник ботинка (В) смазкой.
3. Вытрите смазку с конической части штифта (C) и упакуйте свежую смазку на основание (D).
4. Установите пыльников на штифт шарового шарнира, затем аккуратно сожмите его, чтобы вытеснить воздух. Не допускайте попадания грязи или других посторонних материалов в сапог.
5. Отрегулируйте специальный инструмент регулировочным болтом (A) до тех пор, пока его основание не окажется чуть выше канавки вокруг дна ботинка. Затем сдвиньте зажим (B) над инструментом в положение на ботинке.
6. После установки колпачка удалите всю смазку с открытого участка пальца шарового шарнира.

Как заменить стабилизатор

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219277-S00628285622006021300000)
2. Снимите переднее колесо.
3. Снимите брызгозащитные экраны (А) с правой и левой стороны.
4. Отверните самоконтрящиеся гайки (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (Б), и отсоедините тяги стабилизатора (Г) от планки стабилизатора (Д) с правой и левой стороны.
5. Снимите фланцевые болты (А) и держатели втулок (Б), затем снимите втулки (В) и планку стабилизатора (Г).
6. Установите штангу стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: При повторной сборке используйте новые самоконтрящиеся гайки. Обратите внимание на правое и левое направление штанги стабилизатора. Совместите концы рисок (А) на штанге стабилизатора с каждым концом втулок (Б). Обратите внимание на продольное / заднее направление держателей втулок. Обратитесь к разделу " Замена звена стабилизатора ", чтобы соединить штангу стабилизатора со звеньями (см. раздел " СНЯТИЕ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА / УСТАНОВКА) ". (ref-219306-S30183355632006021300000)

Как снять /монтаж звено стабилизатора

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219277-S00628285622006021300000)
2. Снимите переднее колесо.
3. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 3).
4. Отверните самоконтрящуюся гайку (А) и фланцевую гайку (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) соответствующий палец сочленения (В), и снимите звено стабилизатора (Д).
5. Установите звено стабилизатора (А) на брусок стабилизатора (Б) и узел демпфера (В), установив каждый из пальцев сочленения (Г) в центре диапазона его перемещения.
6. Установите новую самоконтрящуюся гайку и гайку фланца, и слегка затяните их.
7. Поместите домкрат с деревянным блоком под шаровой шарнир нижнего рычага, и поднимите подвеску, чтобы загрузить штангу стабилизатора.
8. Затяните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B) на указанное значение крутящего момента, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт соединения (C).
9. Установите на место все снятые детали и испытайте транспортное средство.
10. Через 5 минут езды еще раз проверьте величину крутящего момента самоконтрящейся гайки.

Как снять /установка нижний рычаг

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219277-S00628285622006021300000)
2. Снимите переднее колесо.
3. Отверните гайку шпинделя (см. шаг 5).
4. Поверните переднюю часть шарнира наружу. Коснитесь приводного вала внутрь пластиковым молотком, чтобы освободить место для установки специального инструмента на шаровой шарнир нижнего рычага (см. шаг 9).
5. Снимите шаровой шарнир нижнего рычага с шарнира (см. шаг 10).
6. Снимите переднюю крышку нижнего рычага (А).
7. Снимите фланцевые болты (А) и гайку (В), а также снимите подпятник балки (С) и нижний рычаг (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Длина болтов (1-12 х 93,5 мм, 2-12 х 68,5 мм, 3-12 х 53,5 мм).
8. Установите нижнее колесо в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить колодку тормоза шарового шарнира при соединении нижнего рычага с кулаком. Затяните все монтажные приспособления до указанных значений крутящего момента. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить груз до полной затяжки до указанного значения крутящего момента. Затяните контргайку до нижнего значения крутящего момента, затем затяните ее только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием пальца шарового шарнира. (ref-219305-S19989517782006021300000)

Схема №28

Войти

Требуются специальные инструменты

Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219277-S00628285622006021300000)
2. Снимите переднее колесо.
3. Снимите шплинт (А) с шарового соединения конца тяги, и отверните гайку (Б).
4. Отсоедините шаровой шарнир конца тяги от демпфера с помощью специальных инструментов (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-219305-S27866940222006021300000)
5. Отверните гайку фланца (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (В), и отсоедините звено стабилизатора (Г) от демпфера.
6. Отверните болты (А) и снимите с демпфера кронштейн колесного датчика (Б) и кронштейн тормозного шланга (В), не отсоединяя разъем колесного датчика.
7. Снимите зажимные болты демпфера (D), придерживая гайки (E).
8. Снимите самоконтрящиеся гайки (А) с верхней части демпфера.
9. Опустите нижний рычаг и снимите демпфер в сборе (B).

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Сожмите пружину демпфера серийно выпускаемым компрессором с пружиной стойки (А) в соответствии с инструкциями производителя, затем отверните самоконтрящуюся гайку (В), удерживая шестигранным ключом (D) вал демпфера (С). Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки.
2. Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано в окне «Разнесенный вид».
3. Соберите все детали, кроме пружины.
4. Сжать демпфер в сборе вручную, и проверить плавность работы через полный ход, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен выдвигаться плавно и постоянно при снятии сжатия. Если этого не происходит, то газ протекает, и заслонку следует заменить.
5. Проверьте утечки масла, ненормальные шумы и связывание во время этих испытаний.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Установите конец пылезащитной крышки внутрь верхней части втулки пылезащитной крышки, а нижнее крепление пылезащитной крышки установите на нижнюю часть втулки пылезащитной крышки.
2. Установите отбойник на вал демпфера, затем установите поверх него комплект пылезащитной крышки (собранной в шаге 1).
3. Установите остальные детали, за исключением шайбы и самоконтрящейся гайки, на демпферный блок в соответствии с видом в разобранном состоянии. Совместите нижний конец пружины (A), ступенчатую часть нижнего крепления пылезащитной крышки (B) и ступеньку на нижнем седле пружины (C).
4. Установите демпфер в сборе на имеющийся в продаже пружинный компрессор стойки (D).
5. Сожмите пружину демпфера с компрессором пружины стойки.
6. Установите на вал демпфера новую шайбу (А) и новую самоконтрящуюся гайку (Б).
7. Придерживая шестигранным ключом (С) вал демпфера, затяните самоконтрящуюся гайку до заданного значения крутящего момента.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Опустите нижний рычаг и поместите демпфер в сборе (А) в корпус.
2. Свободно наверните новые самоконтрящиеся гайки (В) на верхнюю часть демпфера.
3. Установите дно заслонки на кулак, установите новые зажимные болты заслонки (A) и гайки (B) и слегка затяните болты.
4. Подсоедините звено стабилизатора к демпферу, и слегка затяните гайки.
5. Поместите домкрат с деревянным блоком под шаровой шарнир нижней руки, и поднимите подвеску, чтобы загрузить подвеску.
6. Затяните фланцевые гайки на верхней части демпфера до указанного значения крутящего момента.
7. Затяните зажимные болты демпфера до указанного значения крутящего момента.
8. Соедините звено стабилизатора (А) с демпфером, и затяните гайку фланца (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) палец сочленения (В).
9. Подсоедините тягу к рулевому рычагу, и затяните гайку (А) на указанное значение крутящего момента. После затяжки установите новый шплинт (Б), и отогните его конец, как показано на рисунке.
10. Установите кронштейн тормозного шланга и фланцевый болт на демпфер, и затяните болт до указанного значения крутящего момента.
11. Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска и внутреннюю часть колеса, затем установите передние колеса.
12. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-219305-S19989517782006021300000)