Процедуры отключения подушек безопасности: Прочее Honda Insight ZE1

Allroad, A4, A6, A8, S4, S8 и TT

Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ должен загореться примерно на 4 секунды, а затем погаснуть. Если свет остается включенным, гаснет и снова включается или постоянно мигает, блок управления подушкой безопасности обнаружил неисправность системы.

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента или компонента системы подушек безопасности, расположенного на приборной панели или рулевой колонке. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований к системе подушек безопасности НЕ пытайтесь обслуживать или разбирать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. Если компонент неисправен, его необходимо заменить.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять компоненты подушек безопасности без присмотра. Установите компоненты подушки безопасности в транспортное средство сразу после их получения.
4. НИКОГДА не направляйте открытый конец натяжителя ремня безопасности на другого человека.
5. Устанавливайте только НОВЫЕ компоненты системы подушек безопасности, поставляемые производителем. НЕ используйте компоненты, ранее установленные в другом транспортном средстве.
6. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ подушку безопасности или компоненты устройства предварительного натяжения ремня безопасности, которые были сброшены на твердую поверхность или имеют механические повреждения.
7. НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на воздушном мешке.
8. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе, приборной панели со стороны пассажира или над спинками передних сидений. Использование подушки сиденья, коврика или подушки на переднем пассажирском сиденье может препятствовать работе датчика занятости сиденья и боковых подушек безопасности.
9. Отключите SRS перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 100°C.
11. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи наполнителей передних или боковых подушек безопасности или вблизи соединителя натяжителя ремня безопасности.
12. Никогда не используйте для тестирования контрольную лампу, вольтметр или омметр.
13. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
14. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Чтобы отключить систему подушек безопасности, убедитесь, что зажигание выключено, и удалите ключ. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Для включения системы поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедитесь, что внутри автомобиля никого нет, и подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте работу системы, чтобы убедиться в ее исправности. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Ввод кода противоугонной защиты радиостанции и сброс радиочастот.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с SRS

1. При работе вокруг рулевой колонки и перед выполнением каких-либо ремонтных работ отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Перед выпрямлением поврежденного металла или дуговой сваркой отключите SRS и отсоедините передние датчики, модули передних подушек безопасности, натяжители ремней безопасности (если таковые имеются) и разъемы модулей боковых подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
3. После отключения SRS подождите не менее 5 МИНУТ перед обслуживанием транспортного средства. Блок управления SRS поддерживает напряжение SRS около 5 минут после отключения системы. Обслуживание SRS до 5 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
4. При работе с развернутым модулем подушек безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу.
5. Осторожно обращайтесь с датчиками. Никогда не ударяйте по датчикам. Все датчики и болты монтажных кронштейнов должны быть затянуты в соответствии с техническими требованиями для обеспечения надлежащей работы датчика.
6. Никогда не используйте компоненты SRS, которые были сброшены с высоты 2 фута или выше.
7. НЕ ремонтируйте компоненты SRS или жгуты проводов; только замена. Жгуты проводов и разъемы оранжевого цвета для немедленной идентификации.
8. Во избежание раскрытия подушек безопасности НЕ используйте автономное электрическое испытательное оборудование на модулях подушек безопасности водителя или пассажира. К этому оборудованию относятся тестеры цепей с батарейным питанием, вольтметры и омметры.
9. Всегда обращайтесь с модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от тела. Всегда устанавливайте модуль подушек безопасности на верстак с закрывающейся отделкой, вдали от незакрепленных предметов. НЕ оставляйте без присмотра модули подушек безопасности.
10. Никогда не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 75°C.
11. Модули передних подушек безопасности, натяжители ремней и модули боковых подушек безопасности (если они оборудованы) могут быть проверены только во время установки в транспортное средство и с использованием сервисного тестера BMW/DIS. Выполнять проверки SRS только с использованием указанных процедур и контрольных устройств.
12. Никогда не подвергайте компоненты системы SRS воздействию чистящих средств, таких как растворители, бензин, щелок и т. Д.

Отключение и активация системы подушек безопасности

1. Прежде чем продолжить, см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Извлеките коды неисправностей перед отсоединением батареи. Убедитесь, что радио и зажигание выключены. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождите не менее 5 минут, пока энергетический конденсатор в блоке управления SRS разрядится.
2. Убедитесь, что внутри автомобиля никого нет, и подключите отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполните проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно и коды неисправностей не установлены. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

HONDA

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, что приведет к травмам персонала и/или повреждению транспортного средства. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее 3 МИНУТ после отключения системы подушек безопасности. Конденсатор резервной силовой цепи (в блоке управления SRS) поддерживает напряжение системы около 3 минут после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности до 3 минут может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала.
3. После аварии все компоненты SRS, включая жгуты проводов и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если подушка безопасности не развернулась. Проверьте рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. НЕ ремонтируйте компоненты и проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, требуется замена.
4. Перед установкой тщательно осмотрите все компоненты SRS. НЕ устанавливайте компоненты с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или другие деформации.
5. НЕ устанавливайте компоненты SRS, ранее установленные на другом транспортном средстве. При замене компонентов SRS используйте только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
6. НЕ подвергайте воздушные мешки воздействию температур, превышающих 93°C.
7. НЕ проливайте воду или масло на воздушные мешки или датчики бокового удара.
8. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании SRS или обращении с подушкой безопасности или устройством для предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется).
9. НЕ пытайтесь разобрать подушку безопасности в сборе, кабельную катушку или устройство для предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется). Ни один из компонентов не имеет исправных или многоразовых частей.
10. Сменная подушка безопасности в сборе должна храниться в оригинальном специальном контейнере до использования для обслуживания. Специальная тара должна храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
11. При размещении комплекта подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда обращайте подушку безопасности и крышку отделки вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит движение узла воздушного мешка в случае его случайного развертывания.
12. Во время установки или замены блока управления SRS НЕ ударяйте, не падайте и не ударяйте блок или непосредственную зону. Блок SRS может быть поврежден и/или может произойти срабатывание подушки безопасности.
13. После развертывания сборка воздушного мешка очень горячая. Подождите 30 минут перед обработкой. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения азида натрия и нитрата калия, которые могут раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
14. После развертывания подушки безопасности осмотрите все жгуты проводов SRS на предмет нагрева или других повреждений. Замените, НЕ ремонтируйте, любые поврежденные жгуты. Убедитесь, что все соединения массы SRS чистые и герметичные. Убедитесь, что жгуты проводов SRS установлены так, чтобы они не защемлялись и не мешали другим компонентам.
15. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников рядом с наполнителем надувной подушки безопасности на задней стороне подушек безопасности или рядом с разъемом предварительного натяжения ремня безопасности.
16. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
17. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы подушек безопасности (Accord)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 МИНУТ.
2. Извлеките люк из-под руля. Отсоедините 4-контактный разъем между подушкой безопасности водителя и кабельной катушкой. (Схема №2) и (Схема №4).
3. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините 4-контактный разъем между пассажирской подушкой безопасности и главным жгутом SRS. (Схема №2) и (Схема №5). При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
4. Отсоедините 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем. (Схема №6)
5. На моделях седанов снимите левую и правую панели нижней отделки стойки «В». На моделях купе снимите заднюю боковую панель отделки. На обеих моделях отсоедините 2-контактный разъем между обоими устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. При отсоединении питание разъема предварительного натяжения ремня безопасности и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.

Активация системы подушек безопасности (Accord)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и отрицательный кабель аккумулятора отсоединен как минимум на 3 минуты. Подключите 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя. Установите под руль лючок. Подключите 4-контактный разъем пассажирской подушки безопасности. Установите перчаточный ящик.
2. Соедините 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира под сиденьями. Подключите оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к основному жгуту SRS. Установите панели отделки.
3. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте световой индикатор SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перепрограммировать радиочастоты.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Отключение системы подушек безопасности (Civic и Civic Si)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 МИНУТ.
2. Извлеките люк из-под руля. Отсоедините 4-контактный разъем между подушкой безопасности водителя и кабельной катушкой. (Схема №2) и (Схема №4). При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
3. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините 4-контактный разъем между пассажирской подушкой безопасности и главным жгутом SRS. (Схема №7)
4. Отсоедините разъемы модуля подушки безопасности (2-контактные) для модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем. (Схема №6)
5. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед. Снимите левую и правую панели нижней отделки стойки «В». Отсоедините 2-контактный разъем между устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №8)
6. Отсоедините 2-контактный разъем между натяжителями пряжки переднего ремня безопасности и основным жгутом SRS. Разъемы находятся около переднего, центра сиденья. (Схема №9)

Активация системы подушек безопасности (Civic и Civic Si)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подождите не менее 3 МИНУТ. Подключите 4-контактный разъем подушки безопасности водителя. Установите лючок.
2. Подключите 4-контактный разъем пассажирской подушки безопасности. Установите перчаточный ящик. Соедините 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира под сиденьями.
3. Подключите оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к основному жгуту SRS. Установите панели отделки. Подсоедините оба разъема натяжителя пряжки ремня безопасности к основному жгуту SRS.
4. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте световой индикатор SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перепрограммировать радиочастоты.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Отключение системы подушек безопасности (CR-V, Insight, Odyssey и S2000)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 МИНУТ.
2. Извлеките люк из-под руля. Отсоедините разъем между подушкой безопасности водителя и кабельной катушкой. (Схема №2) и (Схема №4). При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
3. На CR-V снимите небольшую панель доступа, расположенную над центром перчаточного ящика. Отсоедините 4-контактный разъем между пассажирской подушкой безопасности и главным жгутом SRS. На Odyssey снимите перчаточный ящик и отсоедините 4-контактный разъем между пассажирской подушкой безопасности и главным жгутом SRS (расположен в нижней левой части отверстия). В Insight и S2000 снимите перчаточный ящик. Отсоедините 2-контактный разъем между подушкой безопасности пассажира и главным жгутом SRS. (Схема №2) и (Схема №10). При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
4. На CR-V и Odyssey отсоедините 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем. (Схема №6)
5. На CR-V, Insight и Odyssey сдвиньте передние сиденья полностью вперед. Снимите левую и правую панели нижней отделки стойки «В». Отсоедините 2-контактный разъем между устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №8) На S2000 снимите верхнюю панель балансира крена. Отсоедините 2-контактный разъем между устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. см. рис. 11 При отсоединении питание разъема предварительного натяжения ремня безопасности и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
6. На CR-V отсоедините 2-контактный разъем между устройствами натяжения пряжки переднего ремня безопасности и основным жгутом SRS. Разъемы находятся около переднего, центра сиденья. (Схема №9)

Активация системы подушек безопасности (CR-V, Insight, Odyssey и S2000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и оба кабеля батареи отсоединены. Подождите не менее 3 МИНУТ. Подсоедините разъем подушки безопасности водителя. Установите лючок.
2. Подсоедините разъем подушки безопасности пассажира. Установите перчаточный ящик или панель доступа. Подключите оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к основному жгуту SRS. Установите панели отделки. На CR-V и Odyssey подключите оба разъема модуля боковых подушек безопасности. На CR-V соедините оба разъема натяжителя пряжки переднего ремня безопасности.
3. Подключите кабели аккумуляторной батареи. Проверьте световой индикатор SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перепрограммировать радиочастоты.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите систему SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, компонентов приборной панели, компонентов рулевой колонки или устройств предварительного натяжения ремней безопасности (если таковые имеются). Невыполнение этого требования может привести к случайной активации SRS и вызвать травмы персонала и/или повреждение транспортного средства. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее 3 МИНУТ после отключения SRS перед обслуживанием транспортного средства. Система поддерживает напряжение системы SRS около 3 минут. Обслуживание системы подушек безопасности или устройств для предварительного натяжения ремней безопасности (если они оборудованы) в течение 3 минут может привести к случайному срабатыванию SRS, что приведет к травмам и/или повреждению транспортного средства.
3. После ремонта убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает исправно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с любыми компонентами системы подушек безопасности.
5. Модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности (если они оборудованы) должны храниться в их оригинальных специальных контейнерах до установки. Они должны храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. Всегда размещайте компоненты SRS на чистой плоской поверхности. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного включения.
7. Заменить модуль подушки безопасности в случае падения или удара.
8. НЕ подвергайте воздушный мешок воздействию температур выше 90°C.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 80°C.
10. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта воды, масла или смазки с модулем подушки безопасности.
11. При снятом рулевом механизме ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать рулевое колесо или вал рулевой колонки. Вращение спирального троса SRS под модулем подушки безопасности рулевого колеса ограничено. Спиральный кабель SRS должен быть выровнен в нейтральном положении (по центру).
12. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
13. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
14. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
16. Если система SRS по какой-либо причине не полностью работоспособна, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы подушек безопасности

Запишите заданные частоты радиостанции. Выключите зажигание. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи, а затем положительный кабель батареи. Подождите не менее 3 МИНУТ.

Активация системы подушек безопасности

Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите положительный кабель аккумулятора, а затем отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что световые индикаторы ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ работают правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

ISUZU

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключите систему SRS перед обслуживанием любой системы SRS, приборной панели или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала и/или повреждению транспортного средства. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее 15 СЕКУНД после отключения SRS перед обслуживанием транспортного средства. Система поддерживает напряжение системы SRS в течение заданного времени. Обслуживание системы SRS до истечения времени может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала и/или повреждению транспортного средства.
3. После ремонта убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает исправно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Они должны храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой плоской поверхности всегда обращайте подушку безопасности и крышку отделки вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. Любой компонент SRS, сброшенный с высоты более 39 дюймов, должен быть заменен.
8. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 93°C.
9. НИКОГДА не используйте компоненты SRS из другого транспортного средства.
10. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
11. После развертывания модуль подушки безопасности и окружающие металлические участки будут горячими. Подождите не менее 10 минут, прежде чем касаться компонентов.
12. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
14. НЕ пытайтесь разобрать компоненты SRS. Компоненты SRS обслуживаются как единое целое и не содержат исправных компонентов.
15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать тестер с батарейным питанием или омметр на разъемах модуля подушек безопасности. Ток от этих устройств может инициировать развертывание подушки безопасности. НЕ используйте тестер зондового типа на жгуте или компонентах SRS.
16. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
17. НЕ пытайтесь отремонтировать поврежденный жгут проводов SRS. Замените жгут как сборку, если он поврежден.
18. Если система SRS по какой-либо причине не полностью работоспособна, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы (Axiom, Rodeo, Rodeo Sport и Trooper)

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ зажигания. В Axiom выньте SRS-1 предохранитель из левой панели нижнего блока предохранителей или отсоедините батарею. На Rodeo и Rodeo Sport снимите предохранители METER и SRS с левой стороны приборной панели нижнего блока предохранителей или отключите аккумулятор. На Trooper удалите C-21 предохранитель SRS с левой стороны приборной панели нижнего блока предохранителей или отсоедините батарею.
2. Подождите 15 секунд перед обслуживанием автомобиля.
3. Отсоединить подушку безопасности водителя Желтый 2-контактный разъем, расположенный у основания рулевой колонки. Для отсоединения вдавите по бокам подпружиненную гильзу и потяните на противоположный разъем. Натягивать электропроводку ЗАПРЕЩАЕТСЯ. (Схема №11)
4. Снимите перчаточный ящик в сборе. Отсоединить пассажирскую подушку безопасности Желтый 2-контактный разъем, расположенный позади перчаточного ящика в сборе.

Система активации (Axiom, Rodeo, Rodeo Sport и Trooper)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК), а ключ зажигания вынут. Убедитесь, что батарея все еще отключена или предохранитель (и) воздушного мешка удален. Подключение пассажирской подушки безопасности Желтый 2-контактный разъем. Надавите на разъемы. НЕ нажимайте на стопорную втулку. (Схема №11) Установить узел перчаточного ящика. Подсоединение подушки безопасности водителя Желтый 2-контактный разъем.
2. Установите предохранитель (и) воздушного мешка или подключите батарею. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при выключенном двигателе. Убедитесь, что индикатор подушек безопасности работает правильно, см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Заменить любой элемент устройства предварительного натяжения подушки безопасности или ремня безопасности, упавший с высоты более 12" (0,3 м).
3. Запрещается зондировать омметром разъем модуля подушки безопасности. Ток омметра может вызвать срабатывание подушки безопасности.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать компоненты подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности воздействию тепла, пламени, высокой влажности или электрического шума.
5. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
6. При размещении пневмоподушки на скамье или другой плоской поверхности, всегда обращайте внимание на подушку безопасности вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
8. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.

Для отключения системы подушек безопасности поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной (1) МИНУТЫ перед обслуживанием транспортного средства. Чтобы активировать систему подушек безопасности, убедитесь, что ключ зажигания находится в положении замок (ЗАМОК), а ключ снят. Подключите отрицательный кабель. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Все модели, кроме Optima и Sedona

Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сигнальная лампа подушки безопасности в комбинации приборов должна загореться на 4-6 секунд, а затем выключиться. Если сигнальная лампа подушки безопасности остается зажженной или мигает, есть неисправность в системе подушки безопасности.

Оптима и Седона

Включить зажигание при выключенном двигателе. Сигнальная лампа подушки безопасности в комбинации приборов должна мигать около 6 раз, затем выключаться. Если сигнальная лампа подушки безопасности не загорается при включении зажигания или остается зажженной при включенном зажигании, возникает неисправность в системе подушки безопасности.

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Повернув выключатель зажигания в положение замок, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включите выключатель фар и подождите не менее 10 МИНУТ перед обслуживанием автомобиля. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 10 минут после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
3. НИКОГДА не используйте компоненты подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените компоненты подушек безопасности НОВЫМИ компонентами.
4. Запрещается зондировать омметром разъем модуля подушки безопасности. Ток омметра может вызвать срабатывание подушки безопасности.
5. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
6. НЕ подвергайте компоненты воздушного мешка воздействию тепла или пламени, высокой влажности или электрическому шуму. НЕ подвергайте модули подушек безопасности воздействию тепла, превышающего 93°C.
7. После обслуживания SRS проверьте сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
8. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
9. При размещении пневмоподушки на скамье или другой плоской поверхности, всегда обращайте внимание на подушку безопасности вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
10. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать химические отложения, которые раздражают кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
11. После развертывания модули подушек безопасности очень горячие. Подождите не менее 20 минут, пока компоненты остынут.
12. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД сваркой компонентов кузова.
13. Перед снятием рулевой коробки передач сцентрируйте передние колеса и выньте ключ зажигания. Это предотвратит повреждение часовой пружины SRS в верхней части рулевой колонки.
14. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
15. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Для отключения SRS поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 10 минут перед обслуживанием автомобиля. Для активации SRS убедитесь, что ключ зажигания находится в положении замок. Подключите отрицательный кабель. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности, а также к возможным травмам. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После извлечения ключа из выключателя зажигания и отсоединения кабелей аккумулятора подождите не менее 10 МИНУТ. SRS имеет резервный источник питания, который способен развертывать воздушные мешки на срок до 10 МИНУТ после отсоединения кабелей аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
3. Перед попыткой обслуживания SRS выньте ключ из розжига и отсоедините оба кабеля аккумулятора.
4. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 85°C, высокой влажности или электрических шумов.
5. НЕ допускайте контакта масла, смазки, моющих средств или моющих растворов с модулем подушек безопасности и устройствами предварительного натяжения ремня безопасности.
6. При размещении модуля подушки безопасности на столе или другой плоской поверхности убедитесь, что крышка затвора обращена вверх, в сторону от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. Если модуль подушки безопасности или другие компоненты были сброшены, или если видны трещины, вмятины или другие дефекты, замените на НОВЫЕ компоненты.
8. НЕ пытайтесь измерить сопротивление на клеммах зажимов модуля подушек безопасности. НЕ используйте тестеры цепей с питанием на разъемах модуля подушек безопасности. Возможно случайное срабатывание подушки безопасности, что может привести к травмам.
9. Модули подушек безопасности и блоки предварительного натяжения ремней безопасности содержат азид натрия, который является ядовитым и легковоспламеняющимся газом. При контакте с водой, кислотой или тяжелыми металлами могут образовываться вредные или взрывоопасные соединения.
10. После развертывания поверхность подушки безопасности будет очень горячей. Подождите не менее 15 минут, прежде чем обращаться с ним. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами при работе с подушкой безопасности или во время уборки.
11. НЕ пытайтесь сжигать или демонтировать неразвернутую подушку безопасности. Составные части ПСР НЕ СОДЕРЖАТ исправных частей.
12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Используйте только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
13. Жгут проводов SRS имеет желтую внешнюю оболочку. НЕ пытайтесь модифицировать, сращивать или ремонтировать какие-либо части жгута проводов SRS. НЕ устанавливайте электрическое или электронное оборудование в жгут проводов SRS. Убедитесь, что жгут проводов SRS проложен правильно и не защемлен и не защемлен на других компонентах.
14. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
15. После завершения ремонта SRS убедитесь, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
16. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Выньте ключ из выключателя зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Подождите не менее 10 минут, прежде чем приступить к работе на транспортном средстве.

Убедитесь, что ключ удален из выключателя зажигания. Подключите положительный кабель батареи, а затем отрицательный кабель батареи. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Во избежание потери памяти в системах памяти ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какой-либо тип резервного источника питания от внешнего транспортного средства. Резервные источники питания могут обеспечивать напряжение, достаточное для активации компонентов SRS.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождите не менее 90 СЕКУНД, прежде чем приступить к работе на автомобиле. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. При незначительном столкновении, при котором воздушные мешки не раскрывались, осмотрите датчики передних воздушных мешков, подушку рулевого колеса, узел подушек безопасности переднего пассажира, узел боковых воздушных мешков, узел навесных воздушных мешков, устройство предварительного натяжения ремня безопасности, модуль управления воздушными мешками и датчик боковых воздушных мешков.
5. Если были сброшены подушка рулевого колеса, передняя или боковая подушка безопасности в сборе, подушка безопасности в сборе, датчик подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности или датчик передней подушки безопасности или если имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе, соединителях или кронштейнах, замените компонент.
6. Снимите датчики подушек безопасности, если во время ремонта возможно воздействие на зону вблизи датчиков.
7. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности в сборе, подушку рулевого колеса, подушку безопасности пассажира, боковые подушки безопасности или натяжители ремней безопасности непосредственно воздействию горячего воздуха или пламени.
9. НЕ храните модули подушек безопасности там, где они будут подвергаться воздействию температур выше 93°C, высокой влажности или электрического шума. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить устройства для предварительного натяжения ремней безопасности при температуре выше 80°C, повышенной влажности или электрическом шуме.
10. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
11. После обслуживания SRS проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
12. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушками безопасности или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности.
13. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой плоской поверхности всегда обращайте внимание на модуль подушек безопасности и закрывайте его от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
14. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
15. После развертывания подушка рулевого колеса очень горячая. Подождите 30 минут перед прикосновением.
16. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Используйте только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
17. При использовании электросварки отсоедините модуль подушки безопасности и разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
18. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
19. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. Получение от владельца транспортного средства кода защиты от кражи по радио и запись предустановленных радиочастот перед отключением аккумулятора.
2. Установите передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд перед началом работы на транспортном средстве.

1. Убедитесь, что ключ зажигания снят с выключателя. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
2. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Пикап серии B и трибьют

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе (OFF в RUN). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в комбинации приборов должен загореться на 6 секунд, а затем выключиться. Выключатель отключения подушки безопасности пассажира также будет светиться около 6 секунд, а затем выключится.
2. При обнаружении неисправности в системе подушек безопасности во время проверки работы системы индикаторная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не загорится, не будет гореть постоянно или будет мигать. Мигание не может начаться в течение 30 секунд после первоначальной проверки лампы (зажигание переключено из выключенного состояния в рабочее).
3. Если система подушек безопасности неисправна, а индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит, раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) выключена и требуется обслуживание. Тональный сигнал - это звуковой сигнал, который звучит 5 наборов из 5 звуковых сигналов.

Millenia, MPV, MX-5 Miata, Protege и 626

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG в комбинации приборов должна загореться на 6 секунд, а затем выключиться.
2. Если индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не загорается, остается включенной или мигает, то обнаружен отказ SRS.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее одной минуты после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. Напряжение включения системы подушек безопасности поддерживается около ОДНОЙ МИНУТЫ после отключения системы. Неспособность подождать хотя бы ОДНУ МИНУТУ перед обслуживанием системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. Из-за критических эксплуатационных требований к системе НЕ выполняйте обслуживание или ремонт каких-либо компонентов системы подушек безопасности или жгутов проводов. Исправления вносятся только заменой компонентов.
4. НЕ допускайте попадания воды, масла или смазки на компоненты системы подушек безопасности.
5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перекрашивать обшивку модуля подушки безопасности.
6. НЕ используйте омметр или тестер с питанием для проверки сопротивления модуля подушек безопасности, так как это может привести к срабатыванию подушек безопасности.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
8. При переносе модуля, находящегося под напряжением (не развернутого), убедитесь, что крышка затвора направлена в сторону от корпуса. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного раскрытия подушки безопасности.
9. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой плоской поверхности всегда обращайте внимание на крышку отделки, чтобы уменьшить движение модуля в случае его случайного развертывания.
10. Часовая пружина системы подушек безопасности ДОЛЖНА быть выровнена в нейтральном положении, так как возможность ее вращения ограничена. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Используйте только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
12. НЕ храните модули подушек безопасности там, где они будут подвергаться воздействию температур выше 93°C, высокой влажности или электрического шума.
13. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
14. После обслуживания SRS проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
15. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушками безопасности или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности.
16. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (захват серии B)

1. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца транспортного средства перед обслуживанием транспортного средства или деактивация функции защиты от кражи по радио перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее ОДНОЙ МИНУТЫ, пока не истощится резервный источник питания.
3. Отверните винты и расположите ручку спуска капота в сторону. Отверните винты с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потяните, чтобы освободить удерживающие зажимы, и снимите нижнюю панель отделки открытия рулевой колонки. Отверните 5 болтов и снимите нижнее усиление панели отделки проема рулевой колонки. Отсоедините электроразъем часовой пружины у основания рулевой колонки. Установите имитатор подушки безопасности (418-F088) со стороны бортового жгута электрического соединителя пружины часового механизма.
4. Откройте перчаточный ящик. Нажмите внутрь по бокам перчаточного ящика, и опустите перчаточный ящик на пол. Отпустите язычок и отсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности пассажира. Установить имитатор подушки безопасности (418-F088) на ремни безопасности транспортного средства при сборке подушки безопасности пассажира.

Система активации (захват серии B)

1. Убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подождите хотя бы ОДНУ МИНУТУ. Снимите имитатор подушки безопасности с подвесной системы автомобиля у основания рулевой колонки. Подсоедините разъем часовой пружины к бортовому жгуту. Установите нижнее усиление панели отделки проема рулевой колонки. Установите нижнюю финишную панель открывания рулевой колонки и ручку спуска капота.
2. Снять имитатор подушки безопасности пассажира с подвесной системы автомобиля. Подсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира к жгуту транспортного средства. Установите перчаточный ящик. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (Tribute)

1. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца транспортного средства перед обслуживанием транспортного средства или деактивация функции защиты от кражи по радио перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее ОДНОЙ МИНУТЫ, пока не истощится резервный источник питания.
3. Снимите крышку люка в нижней части корпуса рулевого колеса. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя. Установите имитатор подушки безопасности (418-F468) со стороны часовой пружины электрического соединителя модуля подушки безопасности водителя.
4. Откройте перчаточный ящик. Нажмите внутрь по бокам перчаточного ящика, и опустите перчаточный ящик на пол. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира в задней части отверстия перчаточного ящика. Установить имитатор подушки безопасности (418-F468) на ремни безопасности транспортного средства при сборке подушки безопасности пассажира.
5. При наличии боковых подушек безопасности отсоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира под сиденьем переднего пассажира. Установить имитатор подушки безопасности (418-F468) на ремни безопасности транспортного средства в сборе с подушкой безопасности со стороны пассажира. Установите имитатор подушки безопасности (418-F470) на ремни безопасности транспортного средства в разъеме пряжки ремня безопасности со стороны пассажира.
6. Отсоедините разъем подушки безопасности со стороны водителя под сиденьем водителя. Установить имитатор подушки безопасности (418-F468) на ремни безопасности транспортного средства на стороне водителя. Установите имитатор подушки безопасности (418-F470) на ремни безопасности транспортного средства в разъеме пряжки ремня безопасности со стороны водителя.

Активация системы подушек безопасности (Tribute)

1. Убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подождите хотя бы ОДНУ МИНУТУ. При наличии боковых подушек безопасности снимите имитатор подушки безопасности со жгута подушек безопасности со стороны водителя. Подсоедините подвесную систему подушки безопасности со стороны водителя к подвесной системе транспортного средства. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема пряжки ремня безопасности со стороны водителя. Подсоедините разъем пряжки ремня безопасности со стороны водителя к автомобильному жгуту. Снимите имитатор подушки безопасности с подвесного ремня подушки безопасности со стороны пассажира. Подсоедините подвесную систему подушек безопасности со стороны пассажира к подвесной системе транспортного средства. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема пряжки ремня безопасности со стороны пассажира. Соедините разъем пряжки ремня безопасности со стороны пассажира с бортовым жгутом.
2. На всех моделях снимите имитатор подушки безопасности пассажира с подвесной системы автомобиля. Подсоедините разъем модуля подушки безопасности пассажира к жгуту транспортного средства. Установите перчаточный ящик. Снимите имитатор подушки безопасности с подвесной системы автомобиля в верхней части рулевой колонки. Подсоедините модуль подушки безопасности водителя к транспортному жгуту. Установите крышку доступа.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы подушек безопасности (Millenia, MPV, MX-5 Miata, Protege, Protege5 и 626)

1. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца транспортного средства перед обслуживанием транспортного средства или деактивация функции защиты от кражи по радио перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее ОДНОЙ МИНУТЫ, пока не истощится резервный источник питания.

Активация системы подушек безопасности (Millenia, MPV, MX-5 Miata, Protege, Protege5 и 626)

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), а ключ снят. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При работе с SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
2. Подождите не менее одной минуты после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. Система подушек безопасности поддерживает напряжение, достаточное для развертывания подушек безопасности в течение ОДНОЙ МИНУТЫ после отключения батареи.
3. После обслуживания проверьте сигнальную лампу SRS для проверки работы системы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. НЕ подвергайте модуль подушек безопасности и часовую пружину воздействию температур, превышающих 93°C.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на модуль подушек безопасности и закрывайте его от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля при случайном развертывании подушки безопасности.
7. Чтобы предотвратить повреждение часовой пружины подушки безопасности водителя, центрируйте передние колеса перед снятием рулевого колеса или рулевого механизма. Центрируйте передние колеса и выровняйте нейтральные метки часовой пружины перед установкой рулевого колеса.
8. После развертывания воздушного мешка поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры очистки и утилизации.
9. Из-за критических требований к работе системы НЕ выполняйте обслуживание или ремонт каких-либо компонентов SRS, включая жгуты проводов. Ремонт производится только путем замены дефектных компонентов.
10. НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности. НЕ используйте омметр или тестер цепей с питанием на модулях подушек безопасности.
11. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением (в нерабочем состоянии), обрезной чехол должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
12. НЕ зондируйте провод через изолятор, так как это может повредить провод и в конечном итоге привести к отказу из-за коррозии.
13. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональной, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет полностью функциональной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Для отключения системы поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите НЕ МЕНЕЕ ОДНОЙ МИНУТЫ перед обслуживанием автомобиля. Чтобы активировать систему, убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), и снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, поверните выключатель зажигания во включенное положение. Убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее 3 МИНУТ после отключения SRS перед обслуживанием транспортного средства. Напряжение SRS поддерживается не менее 3 минут после отключения системы. Обслуживание системы до ожидания в течение 3 минут может привести к случайному развертыванию SRS и возможному травмированию персонала.
3. Подушка безопасности срабатывает только при включенном или включенном положении выключателя зажигания. Выключатель зажигания должен находиться в выключенном положении при работе под капотом или внутри автомобиля.
4. При обслуживании транспортного средства модуль подушки безопасности должен быть направлен в сторону от техника.
5. НЕ используйте тестер цепи для проверки соединителей жгута подушек безопасности. Жгут проводов и разъемы SRS имеют желтую изоляцию для легкой идентификации. Содержите все точки массы в чистоте.
6. Датчик (датчики) удара, аварийный датчик и датчик туннеля должны быть установлены со стрелками, обращенными к передней части транспортного средства. Также перед установкой проверьте датчики на наличие трещин, дефектов и ржавчины. При необходимости замените датчики.
7. При снятом рулевом механизме ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать рулевое колесо или вал рулевой колонки. Вращение спирального троса SRS под модулем подушки безопасности рулевого колеса ограничено. Спиральный кабель SRS должен быть выровнен в нейтральном положении (по центру).
8. На транспортных средствах, оборудованных переключателем ВКЛ/ВЫКЛ модуля подушек безопасности со стороны пассажира, убедитесь, что переключатель ВКЛ/ВЫКЛ находится в том же положении, что и при вводе транспортного средства в эксплуатацию.
9. Осторожно обращайтесь с модулями подушек безопасности. Всегда размещайте модули подушек безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать модуль подушки безопасности.
10. После обслуживания системы SRS выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
11. НЕ подвергайте модуль подушек безопасности воздействию температур, превышающих 90°C. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 80°C. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности или устройство предварительного натяжения ремня безопасности в сборе.
12. Если транспортное средство повреждено в результате столкновения, проверьте датчик удара, туннельный и аварийный датчики и соответствующие жгуты проводов.
13. При работе с развернутым модулем подушек безопасности надевайте перчатки.
14. Перед утилизацией модуля подушек безопасности или устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (включая утилизацию транспортного средства с системой подушек безопасности) всегда устанавливайте устройства для предварительного натяжения подушек безопасности и ремней безопасности.

Чтобы отключить SRS, выключите зажигание. Отсоедините и экранируйте ОБА кабеля батареи. Подождите не менее 3 минут, прежде чем приступить к работе на транспортном средстве. Для активации SRS подключите кабели аккумулятора. Включить зажигание. Убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает в соответствии с указаниями. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании системы подушек безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После отключения системы подушек безопасности подождите не менее ОДНОЙ МИНУТЫ перед обслуживанием транспортного средства. Напряжение системы подушек безопасности поддерживается в течение примерно ОДНОЙ МИНУТЫ после отключения системы. Неспособность подождать заданное количество времени перед обслуживанием системы может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. В связи с критическими эксплуатационными требованиями к системе ЗАПРЕЩАЕТСЯ обслуживать или разбирать какие-либо компоненты подушек безопасности. Коррекция производится только заменой.
4. НЕ допускайте контакта смазки, масла, чистящих растворов или подобных продуктов с воздушными мешками.
5. НЕ подвергайте воздушные мешки воздействию температур, превышающих 90°C.
6. Замените модули подушек безопасности, датчики аварии и блоки управления подушками безопасности, упавшие с высоты 20 дюймов и более.
7. НЕ устанавливайте дополнительную отделку, этикетки или наклейки на рулевое колесо или в области подушки безопасности со стороны пассажира.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать или модифицировать проводку системы подушек безопасности. В случае повреждения замените жгут проводов.
9. Отключить систему подушек безопасности перед электросварочным автомобилем.
10. Прокладывать провода от другого электрооборудования вблизи жгута проводов воздушной подушки безопасности ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
11. Тщательно вымыть руки после обращения с развернутыми воздушными мешками.

Чтобы отключить систему подушек безопасности, выключите зажигание. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождите НЕ МЕНЕЕ ОДНОЙ МИНУТЫ перед обслуживанием автомобиля. Чтобы активировать систему подушек безопасности, повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключение дополнительной удерживающей системы (SRS) перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь ремонтировать или демонтировать компоненты подушек безопасности. Исправления вносятся только заменой.
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
4. Осторожно обращайтесь с подушкой безопасности и компонентами устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Избегайте воздействия на компоненты удара, чрезмерного тепла и влаги.
5. Модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности должны устанавливаться сразу же после их снятия с хранения. В случае прерывания работы модуль должен быть возвращен на хранение. Модули подушек безопасности или устройства для предварительного натяжения ремней безопасности никогда не должны оставаться без присмотра.
6. Модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности представляют собой герметичные блоки. НЕ пытайтесь его демонтировать или ремонтировать.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи перед сваркой любых компонентов корпуса.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сращивать или ремонтировать жгут проводов подушек безопасности.
10. Воздушные подушки и устройства предварительного натяжения ремней безопасности, упавшие на твердые поверхности, подлежат замене. Сбрасываемые или дефектные компоненты не должны устанавливаться на транспортном средстве.
11. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
12. НЕ подвергайте модули подушек безопасности воздействию температур, превышающих 135°C. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 100°C.
13. Никогда не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
14. НЕ используйте смазку, моющее средство или аналогичные вещества на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности.
15. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
16. Никогда не наносите смазку на соединители SRS.

Для отключения SRS отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните проверку работы системы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента подушки безопасности или рулевой колонки. Неспособность отключить подушку безопасности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
3. Осторожно обращайтесь с модулем (модулями) подушек безопасности. Всегда устанавливайте модуль (ы) подушек безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать модуль подушки безопасности.
4. Если система подушек безопасности и другая система транспортного средства нуждаются в ремонте, система подушек безопасности должна быть отремонтирована в первую очередь, чтобы избежать непреднамеренного развертывания подушек безопасности.
5. НЕ изменяйте рулевое колесо, приборную панель или любой другой компонент системы подушек безопасности. Модификации могут отрицательно повлиять на работу системы подушек безопасности и привести к травмам.
6. Никогда не используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
7. Извлеките модули подушек безопасности и SDM, если ремонт автомобиля требует воздействия на автомобиль температур выше 93°C. Никогда не подвергайте компоненты системы подушек безопасности воздействию горячего воздуха или пламени.
8. Храните модули подушек безопасности при температуре ниже 65°C с низкой влажностью и вдали от электрических шумов.
9. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
10. Замените все компоненты подушек безопасности, которые были сброшены с высоты 3 фута или более.
11. НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности. НЕ используйте омметр или тестер цепей с питанием на модулях подушек безопасности.
12. При использовании электросварочного оборудования всегда отсоединяйте разъемы модуля подушки безопасности водителя и пассажира.
13. Никогда не используйте компоненты подушек безопасности из другого транспортного средства.
14. В случае покраски транспортного средства ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать жгуты воздушных мешков или разъемы воздействию тумана.

1. Убедитесь, что колеса находятся в прямом положении. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлеките ключ зажигания.
2. Снимите предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. На Esteem предохранитель находится в блоке предохранителей, расположенном за нижней левой стороной приборной панели. (Схема №12) На Grand Vitara, Vitara и XL-7 имеется один предохранитель, расположенный в подвесной системе подушек безопасности за нижним левым краем коленного буфера со стороны водителя. (Схема №13)
3. На Esteem снимите левую боковую заглушку с рулевого колеса. Отпустите блокирующий рычаг и отсоедините желтый разъем для модуля подушки безопасности водителя. (Схема №14)
4. На Grand Vitara, Vitara и XL-7 найдите желтый 2-контактный разъем за нижним краем коленного буфера со стороны водителя (под рулевой колонкой). Отсоедините желтый 2-контактный разъем для модуля подушки безопасности водителя. (Схема №13)
5. На всех моделях вытяните перчаточный ящик, толкая при этом как в правую, так и в левую сторону. Отпустите запирающий рычаг и отсоедините Желтый разъем для модуля подушки безопасности пассажира (расположен в проеме перчаточного ящика). см. рис. 16

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). Извлеките ключ зажигания. Убедитесь, что предохранители система впрыска вторичного воздуха BAG сняты.
2. Повторно соедините разъемы модуля подушки безопасности водителя и модуля подушки безопасности пассажира. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Toyota

При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Во избежание потери памяти в системах памяти ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какой-либо тип резервного источника питания от внешнего транспортного средства. Резервные источники питания могут обеспечивать напряжение, достаточное для активации компонентов SRS.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождите не менее 90 СЕКУНД, прежде чем приступить к работе на автомобиле. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. При незначительном столкновении, при котором воздушные мешки не раскрывались, осмотрите датчики передних воздушных мешков, подушку рулевого колеса, узел подушек безопасности переднего пассажира, узел боковых воздушных мешков, узел навесных воздушных мешков, устройство предварительного натяжения ремня безопасности, модуль управления воздушными мешками и датчик боковых воздушных мешков.
5. Если были сброшены подушка рулевого колеса, передняя или боковая подушка безопасности в сборе, подушка безопасности в сборе, датчик подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности или датчик передней подушки безопасности или если имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе, соединителях или кронштейнах, замените компонент.
6. Снимите датчики подушек безопасности, если во время ремонта возможно воздействие на зону вблизи датчиков.
7. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности в сборе, подушку рулевого колеса, подушку безопасности пассажира, боковые подушки безопасности или натяжители ремней безопасности непосредственно воздействию горячего воздуха или пламени.
9. НЕ храните модули подушек безопасности там, где они будут подвергаться воздействию температур выше 93°C, высокой влажности или электрического шума. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить устройства для предварительного натяжения ремней безопасности при температуре выше 80°C, повышенной влажности или электрическом шуме.
10. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
11. После обслуживания SRS проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
12. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушками безопасности или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности.
13. При размещении пневмоподушки на скамье или другой плоской поверхности всегда обращайте внимание на пневмоподушку и подрезайте крышку вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
14. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
15. После развертывания подушка рулевого колеса очень горячая. Подождите 30 минут перед прикосновением.
16. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Используйте только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
17. При использовании электросварки отсоедините модуль подушки безопасности и разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
18. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
19. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. Получите от владельца код защиты от угона перед обслуживанием транспортного средства или отключите функцию защиты от угона перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Установите передние колеса в положение прямо. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд перед началом работы на транспортном средстве.

1. Убедитесь, что ключ зажигания снят с выключателя. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
2. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Убедитесь, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Кабриолет, EuroVan, Golf, GTI, Jetta, New Beetle и Passat

Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ должен загореться примерно на 4 секунды, а затем погаснуть. Если свет остается включенным, гаснет и снова включается или постоянно мигает, блок управления подушкой безопасности обнаружил неисправность системы.

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента или компонента системы подушек безопасности, расположенного на приборной панели или рулевой колонке. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований к системе подушек безопасности НЕ пытайтесь обслуживать или разбирать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. Если компонент неисправен, его необходимо заменить.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять компоненты подушек безопасности без присмотра. Установите компоненты подушки безопасности в транспортное средство сразу после их получения.
4. НИКОГДА не направляйте открытый конец натяжителя ремня безопасности на другого человека.
5. Устанавливайте только НОВЫЕ компоненты системы подушек безопасности, поставляемые производителем. НЕ используйте компоненты, ранее установленные в другом транспортном средстве.
6. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ подушку безопасности или компоненты устройства предварительного натяжения ремня безопасности, которые были сброшены на твердую поверхность или имеют механические повреждения.
7. НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на воздушном мешке.
8. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе, приборной панели со стороны пассажира или над спинками передних сидений. Использование подушки сиденья, коврика или подушки на переднем пассажирском сиденье может препятствовать работе датчика занятости сиденья и боковых подушек безопасности.
9. Отключите SRS перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 100°C.
11. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи наполнителей передних или боковых подушек безопасности или вблизи соединителя натяжителя ремня безопасности.
12. Никогда не используйте для тестирования контрольную лампу, вольтметр или омметр.
13. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
14. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

1. Получить радиочастотный противоугонный код (если таковой имеется) от владельца транспортного средства и записать предустановленные радиочастоты. Чтобы отключить систему подушек безопасности, убедитесь, что зажигание выключено и ключ удален. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Для включения системы поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедитесь, что внутри автомобиля никого нет, и подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте работу системы, чтобы убедиться в ее исправности. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.