Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание Honda Insight ZE1

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Дополнительная удерживающая система (SRS) (если требуется техническое обслуживание рулевого управления)

Insight SRS включает подушку безопасности водителя в ступице рулевого колеса, подушку безопасности пассажира в приборной панели над перчаточным ящиком и натяжители ремней безопасности в втягивающих устройствах ремней безопасности. Информация, необходимая для безопасного обслуживания SRS, включена в настоящее Руководство по техническому обслуживанию. Предметы, отмеченные звездочкой (*) на странице содержания, включают или расположены рядом с компонентами SRS. Обслуживание, разборка или замена этих предметов требуют особых мер предосторожности и инструментов и должны выполняться авторизованным дилером Honda.

  1. Чтобы избежать вывода SRS из строя, что может привести к травме или смерти в случае серьезного лобового столкновения, все сервисные работы SRS должны выполняться авторизованным дилером Honda.
  2. Неправильные процедуры обслуживания, включая неправильное снятие и установку SRS, могут привести к травмам, вызванным непреднамеренным срабатыванием подушек безопасности и / или натяжителей ремней безопасности.
  3. Не ударяйте и не ударяйте по блоку SRS, передним датчикам удара, когда выключатель зажигания включен (II), или в течение не менее 3 минут после выключения выключателя зажигания; в противном случае система может выйти из строя при столкновении, или могут сработать подушки безопасности.
  4. Электрические жгуты SRS обозначены желтым цветом. Соответствующие компоненты расположены в рулевой колонке, консоли, приборной панели, нижней панели приборной панели и в приборной панели над перчаточным ящиком. Не используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Поверните передние колеса в положение прямо вперед.
  2. Измерьте, как далеко вы можете повернуть рулевое колесо влево и вправо без перемещения передних колес. Если люфт в пределах предела, коробка передач и привод в порядке. Если люфт превышает предел, отрегулируйте направляющую рейки (см. " ЗАМЕНА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Если люфт все еще чрезмерен после регулировки направляющей рейки, осмотрите рулевой привод и коробку передач (см. " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО ПРИВОДА И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). Вращательный люфт: 0-10 мм (0-0,39 дюйма). (ref-219303-S35414011122006021300000)(ref-219303-S25516224282006021300000)

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем