Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Honda Insight ZE1

Подушки безопасности 13 иллюстраций ~12 мин чтения

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

  1. Не работайте рядом с системой IMA без ее предварительного отключения. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Всегда надевайте перчатки при работе рядом с интегрированной системой помощи двигателю (IMA).
  3. Тщательно осмотреть любую часть SRS перед установкой. Не устанавливать любую часть, которая показывает признаки падения или неправильного обращения, такие как вмятины, трещины или деформация.
  4. Использовать только цифровой мультиметр с выходным сигналом 10 миллиампер (0,01 ампер) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному развертыванию и возможной травме.
  5. Не устанавливать использованные детали SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS использовать только новые детали.
  6. За исключением случаев, когда указано, всегда отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 3 минут, прежде чем делать ремонт SRS.
  7. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  8. Радио содержит схему защиты от краж. Обязательно получите номер противоугонного кода перед отсоединением кабелей аккумулятора.
  9. Не пытайтесь разобрать подушки безопасности, натяжители ремней безопасности или блок SRS. Нет исправных деталей. После того, как подушка безопасности была развернута или натяжитель ремней безопасности сработал, он не может быть отремонтирован или повторно использован.
  10. Снятые воздушные мешки хранить с поверхностью подушки вверх. Если воздушные мешки неправильно хранятся лицом вниз, случайное развертывание может привести в движение блок с достаточным усилием, чтобы вызвать серьезную травму.
  11. Храните снятые воздушные мешки и натяжители ремней безопасности на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла и без масла, смазки, моющего средства или воды.
  12. Хранить установку SRS в прохладном и сухом месте, не проливать воду или масло на установку SRS и хранить вдали от пыли.
  13. Перед отсоединением разъемов жгутов SRS отсоединить разъемы подушек безопасности.
  14. Убедиться, что устройство SRS установлено надежно.

Центровка кабельной катушки

ПримечаниеНовые сменные катушки с кабелем располагаются по центру.

После установки кабельной катушки полностью повернуть ее по часовой стрелке. Вращайте кабельный барабан против часовой стрелки примерно на 2 1/2 оборота до тех пор, пока стрелка на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх. (Схема №17)

Схема №17

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеСлучайное развертывание подушки безопасности возможно. В результате может возникнуть травма. Чтобы предотвратить случайное развертывание подушки безопасности и возможную травму, выключить зажигание, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать 3 минуты, прежде чем отсоединить любые разъемы SRS.

Подпружиненные замковые соединители.

Чтобы отстыковаться, потянуть подпружиненную втулку в сторону упора, удерживая противоположную половину соединителя, затем потянуть половинки соединителя в стороны, обязательно потянуть втулку, а не сам соединитель. (Рисунок 3)

Для соединения удерживайте половину соединителя со стороны собачки и нажать на заднюю сторону половины соединителя со стороны втулки в указанном направлении. Когда половины соединителя прижаты друг к другу, втулка отталкивается назад собачкой. Не прикасайтесь к втулке. Когда половины соединителя полностью соединены, собачка освобождается, и подпружиненная втулка блокирует соединитель.

При подпружиненных блокировочных разъемах снять фиксатор, прежде чем вставлять тестовые зонды со стороны провода. Осторожно вывинтите фиксатор отверткой с плоским наконечником. После снятия фиксатор можно выбросить.

Схема №18

Отключение системы

ПримечаниеПри отсоединении соединители подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира автоматически закорачиваются.

Подушка безопасности со стороны водителя

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 минут. Снять панель доступа с рулевого колеса. (Рисунок 4) Отсоединить 2-контактный разъем между подушкой безопасности и кабельной катушкой. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена.

Схема №19

Подушка безопасности со стороны пассажира

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 минут. Снять перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем между подушкой безопасности и разъемом напольного жгута. (Рисунок 5) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.

Схема №20

Натяжители ремней безопасности

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 минут. Снять нижнюю панель отделки центральной стойки. Отсоединить 2-контактный разъем натяжителя ремня безопасности от разъема напольного жгута. (Рисунок 6) Повторить процедуру на другом натяжителе ремня безопасности. Теперь натяжители ремня безопасности отключены.

Схема №21

Система активации.

После установки новых подушек безопасности повторно подключить разъемы, отсоединенные во время отключения системы. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ". Установить перчаточный ящик, панель доступа к рулевому колесу или нижнюю панель отделки центральной стойки по мере необходимости. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить систему на правильность работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

Отключение интегрированной системы помощи двигателей (IMA)

ПредупреждениеОтключение системы IMA обычно не требуется при ремонте или диагностике системы подушек безопасности. Не отключайте систему IMA, если не работаете рядом с компонентами SRS или проводкой. Всегда надевайте хорошо изолированные перчатки при работе с системой IMA.
  1. Снять коврик пола грузового помещения. Снять крышку переключателя аккумуляторного модуля. (Рисунок 7) Снять крышку блокировки переключателя аккумуляторного модуля. Переведите переключатель в положение OFF (ВЫКЛ) и установить крышку блокировки переключателя аккумуляторного модуля. Подождать не менее 5 минут, чтобы конденсаторы аккумуляторного модуля разрядились.
  2. Чтобы убедиться, что система отключена, снять крышку IPU и крышку под прикрытием. (Рисунок 8) Измерить напряжение между клеммами распределительной платы. (Рисунок 9) Напряжение должно быть менее 0,1 вольта. Если напряжение более 0,1 вольта, система IMA не функционирует должным образом. Необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей системы IMA.
  3. Для включения системы IMA установить крышку IPU и подкрылок. Снять крышку блокировки переключателя модульной батареи и переверните переключатель в положение ON. Установить крышку блокировки переключателя модульной батареи. Установить крышку переключателя модульной батареи.
Схема №22
Схема №23
Схема №24

Порядок утилизации

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушек безопасности. Возможны травмы персонала. Перед утилизацией любых подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности, в том числе установленных на транспортном средстве, подлежащем утилизации, необходимо развернуть подушки безопасности и запустить натяжители ремней безопасности. Обращайтесь с неразвернутыми подушками безопасности и натяжителями ремней безопасности с особой осторожностью. Использовать защитные очки и перчатки при обращении с развернутыми сборками подушек безопасности. Мойте руки и хорошо промыть водой после обращения с развернутыми сборками подушек безопасности.

ПримечаниеЕсли автомобиль все еще находится в пределах гарантийного срока, свяжитесь с производителем для получения инструкций по утилизации перед развертыванием подушек безопасности.

Как установить пневматический подушку безопасности или натяжителя ремня безопасности

ПредупреждениеУзлы подушек безопасности и натяжители ремней безопасности могут стать опасно горячими во время развертывания. Это может привести к травмам. Подождать 30 минут после развертывания, прежде чем прикасаться к узлам. При развертывании узлов подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности в транспортном средстве убедиться, что они надежно установлены. В противном случае в результате развертывания могут возникнуть серьезные травмы.

ПримечаниеЕсли транспортное средство должно быть утилизировано, выполнить процедуру развертывания подушки безопасности или натяжителя ремня безопасности на транспортном средстве.

На транспортном средстве

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обеспечить правильную работу инструмента развертывания (07HAZ-SG00500), подключив 12-вольтовую батарею и следуя инструкциям, прилагаемым к инструменту.
  2. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны водителя, снять панель доступа с рулевого колеса. (Рисунок 4) Отсоединить 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира, снять перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 5) Чтобы развернуть натяжное устройство ремня безопасности, снять нижнюю панель отделки центральной стойки. Отсоединить 2-контактный разъем ремня безопасности от бокового жгута проводов 2-контактный разъем.
  3. Для развертывания пневмоподушки или натяжного устройства ремня безопасности необходимо отрезать разъем и снять изоляцию на один дюйм (25,4 мм) с концов провода. Присоедините желтые зажимы из материала " аллигатор " инструмента развертывания к неизолированным концам провода. (Рисунок 10) Инструмент развертывания следует размещать на расстоянии не менее 30 футов (9,1 м) от транспортного средства.
  4. Подключить 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорится красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорится зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  5. Встаньте на расстоянии не менее 30 футов (9,1 м) от пневматической подушки или натяжителя ремня безопасности. Нажать переключатель развертывания, подготовленный к быстрому развертыванию пневматической подушки или натяжителя ремня безопасности и громкому шуму. Если пневматическая подушка или натяжитель ремня безопасности разворачивается, подождать 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полный комплект пневматической подушки или натяжителя ремня безопасности. Поместить в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.
  6. Если пневмоподушка или натяжитель ремня безопасности не срабатывает, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА НАТЯЖИТЕЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПНЕВМОПОДУШКИ ИЛИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".
Схема №25

Вне транспортного средства

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обеспечить правильную работу инструмента развертывания (07HAZ-SG00500), подключив 12-вольтовую батарею и следуя инструкциям, прилагаемым к инструменту.
  2. Расположить узел надувной подушки безопасности или натяжитель ремня безопасности на открытом воздухе на ровной поверхности и на расстоянии не менее 30 футов (9,1 м) от людей или препятствий. Расположить узел надувной подушки безопасности лицевой стороной вверх. (Рис. 11) Отрежьте разъем и снять один дюйм (25,4 мм) изоляции с концов провода. Присоедините желтые зажимы-аллигаторы инструмента для развертывания к неизолированным концам провода. Поместить инструмент на расстоянии не менее 30 футов (9,1 м) от устройства для натяжения надувной подушки безопасности или ремня безопасности.
  3. Подключить 12-вольтовую батарею к инструменту для развертывания. Если загорается красный свет на инструменте для развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорается зеленый свет на инструменте для развертывания, неисправна цепь воспламенителя подушки безопасности или натяжителя ремня безопасности. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  4. Нажать переключатель развертывания, подготовленный для быстрого развертывания пневматической подушки или натяжителя ремня безопасности и громкого шума. Если пневматическая подушка или натяжитель ремня безопасности разворачивается, подождать 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полный комплект пневматической подушки или натяжителя ремня безопасности. Поместить в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.
  5. Если пневмоподушка или натяжитель ремня безопасности не срабатывает, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА НАТЯЖИТЕЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПНЕВМОПОДУШКИ ИЛИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".
Схема №26

Поврежденная подушка безопасности или специальная процедура натяжителя ремня безопасности

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание надувной подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. Не сработавшую надувную подушку безопасности следует рассматривать как потенциально взрывное устройство, которое может привести к серьезным травмам.
  1. Если в транспортном средстве установлено устройство натяжения надувной подушки безопасности или ремня безопасности, следовать процедуре снятия. См. " УЗЛЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " или " УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если разъем снят, накачиватель короткой надувной подушки безопасности или устройство натяжения ремня безопасности путем скручивания проводов вместе.
  2. Упаковайте подушку безопасности или натяжитель ремня безопасности в точно такую же упаковку, в которую пришла сменная деталь. Отметить снаружи коробки " ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТА " или " ПОВРЕЖДЕННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТ ", чтобы он не путался в запасах деталей. Свяжитесь с производителем для получения инструкций по утилизации.

Индикаторная лампа СРС не загорается

ПредупреждениеМожет произойти случайное срабатывание подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Включить зажигание и проверить, не загораются ли другие световые индикаторы (тормозная система и т. Д.). Если другие световые индикаторы работают, перейдите к шагу 3. Если другие световые индикаторы не работают, проверить предохранитель № 6 (7,5-ампер) в коробке предохранителей / реле. Заменить предохранитель, если он перегорел. Если световой индикатор SRS все еще не загорается, или если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить обрыв в электрожгуте между предохранителем № 6 (7,5-ампер) и манометром в сборе и при необходимости отремонтируйте, если не загорается индикатор SRS, переходите к следующему шагу.
  3. Выключить зажигание. Снять измерительный прибор в сборе и проверить, не перегорела ли лампочка индикатора SRS. При необходимости заменить лампочку, снова подключить разъемы измерительного прибора в сборе и включить зажигание. Если свет все еще не загорается, перейдите к следующему шагу.
  4. Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем электрожгута приборной панели от датчика в сборе. (Рисунок 22) Подключить вольтметр между клеммой 18 22-контактного разъема и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. При напряжении 8,5 вольт и менее в течение 6 секунд после включения зажигания заменить печатную плату SRS в датчике в сборе. При напряжении не 8,5 вольт и менее в течение 6 секунд после включения зажигания перейти к следующему шагу.
  5. Выключить зажигание. Отсоединить от напольного жгута 16-контактный разъем электрожгута приборной панели. (Рисунок 23) Подключить вольтметр между клеммой № 3 напольного жгута 16-контактного разъема и землей. Включить зажигание. При напряжении 8,5 вольт и менее в течение 6 секунд после включения зажигания устранить замыкание на питание Розового провода главного жгута СРС. При напряжении не 8,5 вольт и менее в течение 6 секунд после включения зажигания перейти к следующему шагу.
  6. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ РОЗОВОГО ЦВЕТА ". Отсоединить напольный жгут 8-контактного разъема от блока SRS. (Выпуск 24) Подключить вольтметр между клеммой № 5 напольного жгута SRS 8-контактного разъема и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. При напряжении 0,5 В или менее заменить блок SRS. См. раздел " Короткое замыкание блока SRS при снятии и установке напряжения 0,5 на пол.
Схема №27
Схема №28
Схема №29

Индикаторная лампа SRS остается включенной

ПредупреждениеМожет произойти случайное срабатывание подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Стереть память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включить зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА.
  2. Выключить зажигание. Проверить, нет ли перегоревшего предохранителя № 1 (10-ампер) в блоке предохранителей под напряжением. (Вкл. 21) Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель и стереть память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включить зажигание. Если индикатор все еще не погас через 6 секунд, перейдите к следующему шагу.
  3. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить напольный жгут 18-ти контактный разъем от блока SRS. (Рисунок 24) Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить вольтметр между клеммой № 4 напольного жгута 18-ти контактный разъем и землей. Включить зажигание. При наличии напряжения аккумулятора переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора заменить напольный жгут.
  4. Выключить зажигание. Отсоединить 8-контактный разъем напольного жгута от блока SRS. (Выпуск 24) Подсоединить клеммы № 5 8-контактного разъема напольного жгута и клемму № 4 18-контактного разъема напольного жгута с помощью перемычки и переходников подпорки. (Выпуск 24) Включить зажигание. Если сигнальная лампа SRS не погасла, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа SRS погасла, проверить на предмет плохого контакта на 18-контактном жгуте или 8-контактных разъемах.
  5. Проверить, не перегорел ли предохранитель № 1 (10-ампер) в блоке предохранителей / реле под диам. Если перегорел предохранитель, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорел, перейдите к шагу 8.
  6. Выключить зажигание. Снять узел датчика. Отсоединить 22-контактный разъем приборной панели от узла датчика. (Рисунок 22) Измерить сопротивление между клеммой № 18 22-контактного разъема приборной панели и землей. Если сопротивление составляет один МО м или более, заменить узел датчика. Если сопротивление менее одного МО м, переходите к следующему шагу.
  7. Отсоединить от электрожгута приборной панели 16-ти контактный разъем напольного жгута. (Поз.23) Замерить сопротивление между клеммой № 3 16-ти контактного разъема напольного жгута и землей. При сопротивлении не менее одного МО м устраните замыкание на массу в электрожгуте приборной панели, при сопротивлении менее одного МО м заменить напольный жгут.
  8. Выключить зажигание. Снять узел датчика. Не отсоединяйте разъемы от узла датчика. Включить зажигание. Соединить клеммы № 8 и 18 22-контактного разъема электрожгута приборной панели соединительным проводом. (Рисунок 22) Если лампа индикатора SRS погасла, переходите к следующему шагу. Если лампа индикатора SRS не погасла, заменить печатную плату SRS в узле датчика.
  9. Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем электрожгута приборной панели от датчика в сборе. (Рисунок 22) Измерить сопротивление между клеммой № 5 8-контактного разъема напольного электрожгута на блоке SRS и клеммой № 18 22-контактного разъема электрожгута приборной панели. (Рисунок 22) И (Рисунок 24). Если сопротивление 0-1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более одного Ом переходите к шагу 11.
  10. Повторно подключить 18-контактный разъем напольного жгута к блоку SRS. (Выпуск 24) Подключить вольтметр между клеммой № 18 22-контактного разъема приборной панели и землей. (Выпуск 22) Включить зажигание. Если напряжение составляет 8,5 вольт или более, проблема исчезла из-за отключения и повторного подключения разъемов. Убедиться, что все клеммы имеют хороший контакт и см. " УСТРАНЕНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗОВ " В разделе ДИАГНОСТИКА. Если напряжение менее 8,5 ВОЛЬ, проверить исправный контакт.
  11. Отсоединить от электрожгута приборной панели 16-ти контактный разъем напольного жгута. (Поз.23) Замерить сопротивление между клеммой № 5 8-ми контактного разъема напольного жгута на блоке СРС и клеммой № 3 16-ти контактного разъема напольного жгута. (Поз.23) и 25. При сопротивлении 0-1 Ом отремонтируйте в Розовом проводе электрожгута приборной панели и при сопротивлении более одного Ом заменить напольный жгут.

DTC2-4

ПредупреждениеМожет произойти случайное срабатывание подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Стереть память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включить зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 минут. Отсоединить 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от напольного жгута. " 27) Подключить диагностический вывод SRS Simulator " C " (07TAZ-SZ5011A) и SRS Inflator Simulator (07SAZ-TB4011A) для подключения 2-контактного разъема. Не отсоединяйте диагностический разъем подушки безопасности со стороны водителя.
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 3 минут. Отсоединить 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от 2-контактного разъема кабельной катушки. ( 25) Отсоединить оба натяжителя ремня безопасности и 2-контактные разъемы. ( 6) Отсоединить 18-контактный разъем напольного жгута от блока SRS. ( 24) Отсоединить провод SRS Simulator " вывод " C " и отрицательный разъем измерителя SRS от напольного жгута со стороны пассажира.

Как отремонтировать проводы

ПримечаниеПроводка SRS может быть идентифицирована специальным желтым внешним защитным покрытием.

Не ремонтируйте соединители проводов или жгутов SRS. Если соединители проводов или жгутов SRS неисправны, заменить полный жгут проводов.

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности