Система зажигания управляет моментом опережения зажигания, согласовывая условия эксплуатации автомобиля с предварительно запрограммированными характеристиками опережения и замедления. Эти параметры хранятся в памяти блок управления двигателем. Для определения требований к опережению ЕСМ использует входные данные от датчиков распределительного и коленчатого валов, охлаждающей жидкости и различных других датчиков.
Установка опережения зажигания управляется блоком управления двигателем в соответствии с условиями работы двигателя. Оптимальная установка момента зажигания для различных условий движения заранее запрограммирована и сохранена в блоке управления двигателем. Блок управления получает и обрабатывает электрические сигналы от различных датчиков, чтобы определить текущие условия движения. Затем блок управления выбирает оптимальный сигнал синхронизации для текущих условий и посылает сигнал напряжения на силовой транзистор для управления опережением по времени и замедлением детонации (если он оборудован).