Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Системы ОВКВ: Диагностика — автоматическая система кондиционирования/Индикатор расшифровки кода ошибки C: Открыт в цепи датчика …
Содержание Раздел: Системы ОВКВ: Диагностика — автоматическая система кондиционирования Все разделы

Индикатор расшифровки кода ошибки C: Открыт в цепи датчика температуры наружного воздуха Honda Insight I

Системы ОВКВ: Диагностика — автоматическая система кондиционирования 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Индикатор расшифровки кода ошибки C: Открыт в цепи датчика температуры наружного воздуха

ПримечаниеЭтот код может привести к тому, что функция автоматической остановки на холостом ходу не будет работать с включенным климат-контролем.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снять датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). (ref-219326-S39327305242006021300000)
  2. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры наружного воздуха. * Погрузите датчик в ледяную воду и измерить сопротивление. Затем налейте теплую воду на датчик, и проверить изменение сопротивления. * Сопротивление в пределах спецификаций, показанных на графике? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Заменить датчик температуры наружного воздуха.
  3. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (22P).
  4. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема B блока климат-контроля (22P) и клеммой № 1 разъема 2p датчика температуры наружного воздуха. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 5. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между блоком климат-контроля и датчиком температуры наружного воздуха.
  5. Проверить целостность соединения между клеммой № 5 разъема B блока климат-контроля (22P) и клеммой № 2 разъема 2p датчика температуры наружного воздуха. Есть ли целостность? ДА - Проверить наличие ослабленных проводов или плохих соединений на разъеме B блока климат-контроля (22P) и на разъеме 2p датчика температуры наружного воздуха. Если соединения исправны, заменить заведомо исправный блок климат-контроля, и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает, заменить оригинальный датчик температуры наружного воздуха в блоке климат-контроля - НЕТ РЕМОНТА.
Схема №12
  1. Снять датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). (ref-219326-S39327305242006021300000)
  2. Проверить датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). Исправен ли датчик температуры наружного воздуха? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Заменить датчик температуры наружного воздуха. (ref-219326-S39327305242006021300000)
  3. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (22P).
  4. Проверить целостность соединения между клеммой № 1 разъема B блока климат-контроля (22P) и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу кузова в проводе между блоком климат-контроля и датчиком температуры наружного воздуха. НЕТ - Заменить заведомо исправный блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный блок климат-контроля.
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоединить разъем 2Р датчика солнечного света.
  2. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (22P).
  3. Проверить целостность цепи между клеммой № 11 разъема B блока климат-контроля (22P) и клеммой № 1 разъема 2p датчика солнечного света. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 4. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между блоком климат-контроля и датчиком солнечного света.
  4. Проверить целостность цепи между клеммой No5 разъема B блока климат-контроля (22P) и клеммой No2 разъема 2p датчика солнечного света. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между блоком климат-контроля и датчиком температуры наружного воздуха.
  5. Снова подключить разъем B блока климат-контроля (22P).
  6. Повторно подключить разъем датчика солнечного света 2Р.
  7. Проверить датчик солнечного света (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО СВЕТА "). Датчик солнечного света в порядке? ДА - Проверить наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме B (22P) блока климат-контроля и на разъеме 2p датчика солнечного света. Если соединения хорошие, заменить заведомо исправный блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный блок климат-контроля. НЕТ - заменить датчик солнечного света. (ref-219327-S42652968512006021300000)
Схема №15
  1. Отсоединить разъем 2Р датчика солнечного света.
  2. Отсоединить разъем B блока климат-контроля (22P).
  3. Проверить целостность цепи между клеммой № 11 разъема B (22P) блока климат-контроля и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу кузова в проводе между блоком климат-контроля и датчиком солнечного света. НЕТ - Перейти к шагу 4.
  4. Снова подключить разъем B блока климат-контроля (22P).
  5. Повторно подключить разъем датчика солнечного света 2Р.
  6. Проверить датчик солнечного света (см. " ТЕСТ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО СВЕТА "). Датчик солнечного света в порядке? ДА - Заменить заведомо исправный блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный блок климат-контроля. НЕТ - Заменить датчик солнечного света. (ref-219327-S42652968512006021300000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоединить разъем 2Р датчика температуры испарителя.
  2. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры испарителя. Сопротивление соответствует техническим условиям (Таблица 28)? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Заменить датчик температуры испарителя.
  3. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (22P).
  4. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 разъема В блока климат-контроля (22P) и клеммой № 2 разъема 2р датчика температуры испарителя. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между блоком климат-контроля и датчиком температуры испарителя.
  5. Проверить целостность цепи между клеммой № 5 разъема В (22P) блока климат-контроля и клеммой № 1 разъема 2р датчика температуры испарителя. Есть ли целостность цепи? ДА - Проверить наличие свободных проводов или некачественных соединений на разъеме В (22P) блока климат-контроля и на разъеме 2р датчика температуры испарителя. Если соединения исправны, заменить заведомо исправный блок климат-контроля, и перепроверьте. Если симптом / индикация пропадает, заменить оригинальный провод датчика температуры климат-контроля в блоке - НЕТ ремонта.
Схема №20
  1. Отсоединить разъем 2Р датчика температуры испарителя.
  2. Проверить датчик температуры испарителя (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ "). Датчик температуры испарителя исправен? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Заменить датчик температуры испарителя. (ref-219327-S30733709092006021300000)
  3. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (22P).
  4. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 разъема B блока климат-контроля (22P) и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу кузова в проводе между блоком климат-контроля и датчиком температуры испарителя. НЕТ - Заменить заведомо исправный блок климат-контроля и выполнить повторную проверку. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный блок климат-контроля.
Схема №21
  1. Отсоединить 5P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  2. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (22P).
  3. Проверить целостность между следующими клеммами разъема блока климат-контроля B (22P) и разъемом управления воздушной смесью 5p, РАЗЪЕМ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ B (22P) И ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ / ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ 5p РАЗЪЕМ 22P: 5p: № 5 № 2 № 4 № 4 № 3 № 15 № 1 № 16 № 5 Есть целостность? ДА - Проверить двигатель управления воздушной смесью (см. 22P (ref-219326-S34538230972006021300000)
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоединить 5P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  2. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (22P).
  3. Проверить целостность соединения между заземлением кузова и разъемом B (22P) блока климат-контроля по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и двигателем управления воздушной смесью. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Включить выключатель зажигания (II) и проверить те же клеммы на напряжение. Есть ли напряжение? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и двигателем управления воздушной смесью. Это короткое замыкание также может повредить блок климат-контроля. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой блока климат-контроля. НЕТ - Протестируйте двигатель управления воздушной смесью (см. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ "). Если двигатель в порядке, заменить известное устройство климат-контроля и повторить индикацию. (ref-219326-S34538230972006021300000)