Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя: Снятие и установка Honda Insight I

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить масляный фильтр двигателя

Требуются специальные инструменты

Ключ масляного фильтра 07HAA-PJ70100

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снять брызговики (см. шаг 24 на " ДВИГАТЕЛЕ В СБОРЕ "). (ref-219281)
  2. Снять масляный фильтр специальным инструментом.
  3. Осмотреть резьбу (А) и резиновое уплотнение (Б) на новом фильтре. Очистить седло на блоке двигателя, затем нанести легкий слой нового моторного масла на резиновое уплотнение фильтра. Использовать только фильтры со встроенной системой байпаса.
  4. Установить масляный фильтр от руки.
  5. После посадки резинового уплотнителя затянуть масляный фильтр по часовой стрелке специальным инструментом. Затянуть: 3/4 оборота по часовой стрелке Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут)
  6. Если четыре метки (СТРЕЛКА) напечатаны вокруг внешней стороны фильтра, использовать следующую процедуру, чтобы затянуть фильтр. Вращайте фильтр до тех пор, пока его уплотнение слегка не сядет на маслоохладитель двигателя, и обратить внимание, какой номер находится внизу. Затянуть фильтр, поворачивая его по часовой стрелке на три метки от того, который вы отметили. Например, если метка СТРЕЛКА находится внизу, когда уплотнение посажено, затянуть фильтр до тех пор, пока центр метки СТРЕЛКИ не подойдет ко дну.
  7. После установки залить в двигатель масло до указанного уровня, проработайте в двигателе более 3 минут, затем проверить, нет ли течи масла.
Схема №11
  1. Снять масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
  2. Снять центральный болт маслоохладителя (A), маслоохладитель (B) и основание масляного фильтра (C).
  3. Смазать новые уплотнительные кольца (D) новым моторным маслом.
  4. Установить основание масляного фильтра и маслоохладитель при помощи уплотнительных колец, затянуть центральный болт маслоохладителя к блоку двигателя.
  5. Установить новый масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
Схема №12
  1. Снять масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
  2. Снять болт основания масляного фильтра (А) и основание масляного фильтра (Б).
  3. Нанести новое моторное масло на новое уплотнительное кольцо (С).
  4. Установить основание масляного фильтра с помощью уплотнительного кольца и затянуть болт основания масляного фильтра на блоке двигателя.
  5. Установить новый масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
Схема №13

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 52 x 55 мм 07746-0010400

Как снять смазку двигателя: снятия и установки

  1. Снять кулачковую цепь (см. " СНЯТИЕ КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-219282-S33731139012006021300000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. 2. Снять крышку насоса.
  2. 3. Проверить радиальный зазор между внутренним и внешним ротором (A) и внешним ротором (B). Если радиальный зазор между внутренним и внешним ротором превышает эксплуатационный предел, заменить масляный насос. Стандарт радиального зазора между внутренним ротором и внешним ротором (новый): 0,02-0,14 мм (0 001-0 006 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,18 мм (0 007 дюйма).
  3. 4. Проверить осевой зазор между ротором (A) и корпусом насоса (B). Если осевой зазор между корпусом и ротором превышает эксплуатационный предел, заменить масляный насос. Стандарт осевого зазора между корпусом и ротором (новый): 0,02-0,07 мм (0 001-0 003 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,12 мм (0 005 дюйма)
  4. 5. Проверить радиальный зазор между внешним ротором (A) и корпусом насоса (B). Если радиальный зазор между внешним ротором и корпусом превышает эксплуатационный предел, заменить масляный насос. Стандарт радиального зазора между внешним ротором и корпусом (новый): 0 100-0 175 мм (0,0039-0,0069 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,20 мм (0 008 дюйма).
  5. 6. Осмотреть оба ротора и корпус насоса на предмет забивания или других повреждений. При необходимости заменить поврежденные детали.
  6. 7. Снять старое масляное уплотнение с масляного насоса.
  7. 8. Использовать специальные инструменты для установки нового масляного уплотнения. Управляйте уплотнением, пока специальный инструмент не опустится на масляный насос.
  8. 9.установка крышки маслонасоса
  9. 10. Установить кулачковую цепь (см. раздел " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-219282-S10963283072006021300000)
Схема №18
  1. Отсоединить разъем датчика Ckp, затем снять датчик Ckp (A).
  2. Установить новый датчик Ckp с новым уплотнительным кольцом (B).

Другие статьи — Смазка двигателя