Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения: Регулировки
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя
Все разделы

Система охлаждения: Регулировки Honda Insight I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить и отрегулировать ремень компрессора водяного насоса A / C

Требуются специальные инструменты

Датчик натяжения ремня 07JGG-001010A

Схема №1
  1. Снять правый задний брызговик.
  2. Прикрепите датчик натяжения ремня к ремню и измерить натяжение. Следовать инструкциям производителя датчика. Если ремень изношен или поврежден, заменить его. Если ремень нуждается в регулировке, перейдите к шагу 3. Натяжение используется Ремень: 390-540 N (40-55 кгс, 88-121 фунт) Новый ремень: 930-1 080 N (95-110 кгс, 209-243 фунт)

Как отрегулировать систему охлаждения: регулировки

  1. 3. Ослабить центральную гайку натяжного шкива (А).
  2. 4. Повернуть регулировочный болт (B), чтобы получить надлежащее натяжение ремня, затем повторно затянуть центральную гайку натяжного шкива.
  3. 5. Перепроверьте натяжение ремня.
  4. 6. Если вы установили новый ремень, запустить двигатель в течение 5 минут, а затем отрегулировать ремень в соответствии со спецификацией использованного ремня.
Схема №2
  1. Приложите усилие 98 Н.м (10 кгс, 22 фунт-сила) и измерить отклонение в средней точке (А) между шкивами водяного насоса и коленчатого вала. Если ремень изношен или поврежден, заменить его. Если ремень нуждается в регулировке, перейдите к шагу 2. Отклонение использованного ремня: 7,5-10,5 мм (0,30-0,41 дюйма) Новый ремень: 4,0-6,0 мм (0,16-0,24 дюйма).
  1. 2. Ослабить центральную гайку натяжного шкива (B).
  2. 3. Повернуть регулировочный болт (C) для получения надлежащего прогиба ремня, затем повторно затянуть центральную гайку натяжного шкива.
  3. 4. Перепроверьте прогиб ремня.
  4. 5. Если вы установили новый ремень, запустить двигатель в течение 5 минут, а затем отрегулировать ремень в соответствии со спецификацией использованного ремня.

Как проверить и отрегулировать ремень водяного насоса

Требуются специальные инструменты

Датчик натяжения ремня 07JGG-001010A

Схема №3
  1. Снять правый задний брызговик.
  2. Прикрепите датчик натяжения ремня к ремню и измерить натяжение. Следовать инструкциям производителя датчика. Если ремень изношен или поврежден, заменить его. Если ремень нуждается в регулировке, перейдите к шагу 3. Натяжение используется Ремень: 340-490 Н (35-50 кгс, 77-110 фунт) Новый ремень: 440-640 Н (45-65 кгс, 99-143 фунт)
  1. 3. Ослабить центральную гайку натяжного шкива (А).
  2. 4. Повернуть регулировочный болт (B), чтобы получить надлежащее натяжение ремня, затем повторно затянуть центральную гайку натяжного шкива.
  3. 5. Перепроверьте натяжение ремня.
  4. 6. Если вы установили новый ремень, запустить двигатель в течение 5 минут, а затем отрегулировать ремень в соответствии со спецификацией использованного ремня.
Схема №4
  1. Приложите усилие 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила), и измерить прогиб в средней точке (А) между шкивами водяного насоса и коленчатого вала. Если ремень изношен или поврежден, заменить его. Если ремень нуждается в регулировке, перейдите к шагу 2. Прогиб Используемый ремень: 8,5-11,0 мм (0,33-0,43 дюйма) Новый ремень: 7,0-10,0 мм (0,28-0,39 дюйма).
  1. 2. Ослабить центральную гайку натяжного шкива (B).
  2. 3. Повернуть регулировочный болт (C) для получения надлежащего прогиба ремня, затем повторно затянуть центральную гайку натяжного шкива.
  3. 4. Перепроверьте прогиб ремня.
  4. 5. Если вы установили новый ремень, запустить двигатель в течение 5 минут, а затем отрегулировать ремень в соответствии со спецификацией использованного ремня.
Схема №5
Схема №6
  1. Ослабить центральную гайку промежуточного шкива (A). Повернуть регулировочный болт (B) по часовой стрелке (против часовой стрелки для моделей без компрессора A / C), затем снять ремень компрессора водяного насоса-A / C или ремень водяного насоса (C).
  2. Повернуть шкив водяного насоса по часовой стрелке. Проверить, свободно ли он поворачивается. Если он не поворачивается плавно, заменить водяной насос (см. " ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА "). ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке шкива водяного насоса вы можете увидеть небольшое количество " просачивания " из выпускного отверстия (А). Это нормально.
  3. Установить ремень компрессора водяного насоса-А / С или ремень водяного насоса.
Схема №7
  1. Ослабить центрирующую гайку промежуточного шкива. Повернуть регулировочный болт по часовой стрелке (против часовой стрелки для моделей без компрессора переменного тока), затем снять ремень водяного насоса-компрессора переменного тока или ремень водяного насоса.
  2. Снять водяной насос (А), отвернув три болта.
  3. Осмотреть, отремонтируйте и очистить канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность на корпусе термостата.
  4. Установить водяной насос, с новым уплотнительным кольцом (В), в порядке, обратном снятию.
  5. Удалить пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Запустить двигатель. Установить лимб контроля температуры отопителя на максимальное тепло, затем выключить двигатель. Убедиться, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
  2. Снять крышка радиатора.
  3. Снять брызговики (см. шаг 24 на " ДВИГАТЕЛЕ В СБОРЕ "). (/honda/insight/i-2004-2009/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel)
  4. Ослабить сливную пробку (А), и слить хладагент.
  5. Вывернуть сливной болт (А) с задней стороны блока двигателя.
  6. После слива охлаждающей жидкости смазать жидкую прокладку на резьбу сливного болта, затем вновь установить болт с новой шайбой и надежно затянуть его.
  7. Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
  8. Снять, слить и установить резервуар охлаждающей жидкости. Заполните бак до отметки MAX антифризом Honda Long Life / охлаждающая жидкость Type 2 (P / N Ol 999-9001).
  9. Модели Gl 2003 года выпуска Gl (А) в выпускном отверстии для воды, затем залить охлаждающую жидкость Honda Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость Тип 2 в радиатор к нижней части заливной горловины. Не допускайте разлива охлаждающей жидкости на какие-либо электрические детали или краску. При любом разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать Honda Long Life антифриз / охлаждающая жидкость тип 2 (P / N Ol 999-9001). Использование Не требуется.
  10. Затянуть стравливающий болт, как только хладагент начнет вытекать в устойчивом потоке.
  11. Залить в радиатор на дно заливной горловины антифриз / охлаждающую жидкость Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2, и установить крышка радиатора.
  12. Снять колпачок (А) с выхода воды, затем установить 8 мм шланг (Б) и воронку (В).
  13. Залить в воронку антифриз Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет основания воронки, затем запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  14. Добавьте в воронку Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 по мере снижения уровня.
  15. Остановить двигатель, затем снять воронку и 8 мм шланг с выхода воды. Установить колпачок.
  16. Запустить двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается как минимум дважды). Затем выключить двигатель и дайте ему остыть.
  17. При необходимости добавьте еще Honda Long Life Antifreeze охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины и в резервуар до отметки MAX.
  18. Удалить пролитую охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения