Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании: Обслуживание Honda Insight I

Свет напоминания о необходимости технического обслуживания

ИНДЕКС СБРОСА СВЕТОВОГО НАПОМИНАНИЯ О НЕОБХОДИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сброс светового напоминания о необходимости технического обслуживания - процедура 1

1. При каждом интервале обслуживания 7500 миль индикатор ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ изменится с зеленого на желтый. Если обслуживание не выполняется (и индикатор не сбрасывается), индикатор техническое обслуживание REQUIRED изменится с желтого на красный.
2. После завершения обслуживания сбросьте индикатор-напоминание техническое обслуживание REQUIRED. Чтобы сбросить световой сигнал напоминания, выключить зажигание. Вставить ключ зажигания в прорезь, предусмотренную справа от тахометра (или рядом с индикатором). (Схема №1)

Схема №1

Войти

Сброс светового напоминания о необходимости технического обслуживания - процедура 2

Для сброса индикаторной лампы MAINT REQ 'D повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Нажать и удерживайте кнопку SELECT/RESET (выбор/сброс) и повернуть выключатель зажигания в положение ON (II) (включено). Удерживайте кнопку нажатой более 10 секунд или до тех пор, пока не погаснет индикатор MAINT REQ 'D.

Сброс светового индикатора необходимости технического обслуживания - процедура 3

1. В течение первых 8000 миль после сброса индикатора необходимости технического обслуживания индикатор MAINT REQ 'D загорается при включении зажигания, а затем гаснет через 2 секунды. Когда пробег составляет 8000-10000 миль, свет напоминания MAINT REQ 'D будет гореть в течение 2 секунд, затем мигать в течение 10 секунд, а затем погаснет. Когда пробег превышает 10000 миль, индикатор MAINT REQ 'D загорается и остается включенным, пока выключатель зажигания находится во включенном (II) положении.
2. Чтобы сбросить индикаторную лампу MAINT REQ 'D, повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Нажать и удерживайте кнопку SELECT/RESET (выбор/сброс). Удерживая кнопку, повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при выключенном двигателе. Удерживайте кнопку SELECT/RESET (ВЫБОР/СБРОС) около 10 секунд, пока индикатор не сбросится.
3. Если свет напоминания MAINT REQ 'D не сбрасывается, убедиться, что фары, стояночные огни или оба выключены при сбросе света напоминания. Индикатор MAINT REQ 'D не может быть сброшен, если какой-либо из этих индикаторов горит. Если транспортное средство оборудовано дневными ходовыми огнями и огни загораются при включении выключателя зажигания в положение ON (II), то дневные ходовые огни должны быть отключены до того, как можно будет сбросить световой индикатор.

Сброс светового напоминания о необходимости технического обслуживания - процедура 4

1. Если пройденное расстояние с момента сброса индикатора необходимости технического обслуживания составляет 6000 миль, индикатор MAINT REQ 'D начнет мигать. После прохождения 7500 миль без проведения планового технического обслуживания и сброса индикатора напоминания MAINT REQ 'D свет будет гореть до тех пор, пока он не будет сброшен.
2. Для сброса света повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Нажать и удерживайте кнопку TRIP, расположенную на нижней правой стороне комбинации приборов. Удерживая кнопку TRIP, повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) при выключенном двигателе. Удерживайте кнопку около 10 секунд, пока индикатор не сбросится.

Сброс предупредительной световой сигнализации датчика кислорода - процедура 1

1. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) должен заменяться каждые 90 000 миль. Когда одометр достигает 90 000 миль, загорается кислородный датчик (лямбда-зонд) индикатор на приборной панели, а затем каждые последующие 90 000 миль. После обслуживания выключить или сбросьте предупредительную лампу.
2. Для сброса предупредительной световой сигнализации снять комбинацию приборов. Снять маскирующую ленту с отверстия «Б». (Схема №2)or (Схема №3). Вывернуть винт из отверстия «А» и вставить в отверстие «Б». Нанести новую маскирующую ленту на отверстие «А».

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Напоминание об интервале обслуживания

ИНДЕКС СБРОСА НАПОМИНАНИЯ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА.

Сброс напоминания о сервисном интервале - процедура 1

Флаги/световые индикаторы масла, фильтра и сервисного интервала активируются каждые 7500 миль. Для сброса индикаторов вставить ключ зажигания в соответствующую прорезь ниже светящихся флажков/огней индикаторов в правом нижнем углу комбинации приборов. Нажимайте клавишу, пока окно напоминания не изменится с красного на зеленый.

TPMS RESET - процедура 1

Все четыре идентификатора датчиков давления в шинах должны быть запомнены в блоке управления TPMS при каждом выполнении любого из этих действий.

1. Заменить блок управления TPMS.
2. Заменить датчик давления в шинах
3. Замена заведомо исправного колеса с датчиком давления в шинах

При выполнении вращения шины запоминание датчиков в не нужно.

Запоминание идентификаторов датчиков давления в шинах

1. При включенном замке зажигания (0) подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включить выключатель зажигания (II)
3. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. В противном случае устраните неполадку в цепи диагностический разъём.
4. Выбрать датчик ID Learning в меню режимов на HDS.
5. Следовать инструкциям на экране HDS для включения инструмента инициализации датчика TPMS. ПРИМЕЧАНИЕ: На инструменте инициализации датчика TPMS (AKS0620006) убедиться, что переключатель питания (B) находится в положении «Низкий». см. рис. 10 Если выключатель питания находится в положении «высокий»(высокий уровень), может быть задействовано более одного датчика или датчиков на других транспортных средствах. Убедиться, что выключатель питания находится в положении «Низкий».
6. Удерживая инструмент инициализатора датчика TPMS рядом с одним колесом, запомните идентификатор датчика давления, следуя подсказкам на экране HDS. см. рис. 11 ПРИМЕЧАНИЕ: Если перед запоминанием всех четырех идентификаторов датчиков переключить переключатель зажигания в положение замок (0), то запоминающий идентификатор аннулируется. Если на HDS отображается более одного идентификатора датчика, убедиться, что выключатель питания находится в положении «низкий», транспортное средство не управлялось в течение 5 минут, и в пределах 10 футов (3 м) нет других транспортных средств. Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.
7. Повторяйте шаг 6 для каждого колеса до тех пор, пока не будут запомнены все четыре идентификатора датчика. Когда все четыре ID запомнены, индикатор низкого давления в шинах мигает
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Отключить HDS от диагностический разъём.
10. Транспортное средство испытывается на скорости 28 миль/ч (45 км/ч) или более в течение не менее 1 минуты.
11. Убедиться, что индикатор низкого давления в шинах не мигает.
12. Убедиться, что шины накачаны до указанного давления в шинах, указанного на наклейке doorjamb.

TPMS RESET - процедура 2

TPMS RESET - процедура 3

Этот автомобиль оснащен непрямой TPMS, которая не использует датчики давления в шинах, установленные внутри шин. Он использует существующие датчики скорости колес VSA для мониторинга и сравнения характеристик шин во время движения.

Калибровка TPMS требуется после выполнения любого из следующих действий

1. Регулировка давления в шинах
2. Вращение шин
3. Замена шины (шин)
4. Обновление/замена блока управления модуляторами VSA

Калибровка начинается при нажатии переключателя TPMS или выборе опции Calibration (Калибровка) на многоинформационном дисплее (MID). Процесс завершается автоматически по мере того, как клиент управляет транспортным средством. Это занимает около 30 минут совокупной езды со скоростью от 30 до 60 миль в час.

Калибровка - модели без многоинформационного дисплея (MID)

1. Убедиться, что шины накачаны до указанного давления в шинах, указанного на этикетке дверного джамба. Транспортное средство должно быть остановлено при нейтральной передаче (МКПП) или P или N (АКПП, CVT).
2. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажать кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. Нажать переключатель TPMS (нижний тире, слева от рулевого колеса) на 3 секунды.
4. После успешного начала калибровки индикатор TPMS (комбинация приборов, слева по центру) мигает дважды.
5. Калибровка завершается после езды от 31 до 62 миль в час (от 50 до 100 км/ч), стабильно без особого ускорения или замедления в течение примерно 30 минут.

Калибровка - Модели с многоинформационным дисплеем (MID)

1. Убедиться, что шины накачаны до указанного давления в шинах, указанного на этикетке дверного джамба. Транспортное средство должно быть остановлено при нейтральной передаче (МКПП) или P или N (АКПП, CVT).
2. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажать кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. С помощью кнопок со стрелками (правая сторона рулевого колеса) выбрать VEHICLE SETTINGS (Настройки транспортного средства), затем нажать кнопку SEL/RESET (Выбор/Сброс). На дисплее появится TPMS CALIBRATION.
4. Нажать кнопку SEL/RESET (выбор/сброс). Дисплей переключается на экран настройки, где вы можете выбрать отмена или CALIBRATE.
5. С помощью кнопок со стрелками выбрать CALIBRATE (калибровка), затем нажать кнопку SEL/RESET (выбор/сброс). Появится экран CALIBRATION STARTED (Калибровка начата), затем дисплей вернется к экрану меню настройки ПРИМЕЧАНИЕ: Если появится сообщение CALIBRATION FAILED TO START (Калибровка не запущена), повторить шаги 4 и 5.
6. Калибровка завершается после езды от 31 до 62 миль в час (от 50 до 100 км/ч), стабильно без особого ускорения или замедления в течение примерно 30 минут.

TPMS RESET - процедура 4

Выполнить калибровку TPMS после выполнения следующих действий:

1. Отрегулировать давление в шинах
2. Вращение шин
3. Замена шины (шин)
4. Обновление/замена блока управления модуляторами VSA

Калибровка начинается при выборе калибровки через MID (многоинформационный дисплей). Калибровка завершается после езды в идеальных условиях (от 28 до 65 миль в час (от 45 до 105 км/ч), устойчивая езда без особого ускорения или замедления) в течение примерно 18 минут. Полная функциональность системы не может быть выполнена должным образом, если калибровка не завершена.

1. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение (II), или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно быть остановлено с коробкой передач в нейтральном положении (МКПП) или P или N (АКПП и CVT).
2. Нажать кнопку MENU (меню) (левая сторона рулевого колеса), чтобы войти в режим настройки.
3. Нажать кнопку AUDIO дистанционный + или -, чтобы выбрать пункт CUSTOMIZE SETTINGS> TPMS CALIBRATION> INITIALIZE.
4. Нажать кнопку AUDIO дистанционный + или -, чтобы выбрать YES.
5. Когда калибровка успешно начинается, «TPMS CALIBRATION HAS BEEN INITIALIZED»(Калибровка TPMS инициализирована) отображается в MID, когда система получает калибровку.