Общие меры предосторожности
Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности. Соблюдать инструкции, описанные в данном руководстве, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
Схема №119
- За исключением случаев выполнения электрических проверок, всегда выключайте выключатель зажигания и отсоединяйте отрицательный кабель от батареи и подождать не менее 3 минут до начала работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Память блока SRS не стирается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели батареи отсоединены от батареи.
- Использовать запасные части, которые изготовлены в соответствии с теми же стандартами и качеством, что и оригинальные детали. Не устанавливать использованные детали SRS. Использовать только новые детали при ремонте SRS.
- Тщательно осмотреть все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливать детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
- Перед снятием любой из деталей SRS (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъемы подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- Для проверки системы использовать только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедиться, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может привести к случайному развертыванию и возможной травме.
- Не ставьте предметы на подушку безопасности пассажира.
- После повторного подключения отрицательного кабеля батареи, если индикатор уровня батареи (BAT) IMA не отображает сегменты; извлечь предохранитель EPS (40 A) № 15 из подкапотной коробки предохранителей / реле, затем запустить двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрально) до тех пор, пока BAT не отобразит по крайней мере три сегмента. Установить предохранитель EPS (40 A) № 15.
Обработка и хранение подушек безопасности
Не разбирайте подушку безопасности. Исправных деталей не имеет. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
Для временного хранения подушки безопасности во время обслуживания, пожалуйста, соблюдать следующие меры предосторожности.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- Храните снятую подушку безопасности с поверхностью подушки вверх. Никогда не кладите какие-либо вещи на снятую подушку безопасности.
- Чтобы предотвратить повреждение подушки безопасности, держите ее подальше от любого масла, смазки, моющего средства или воды.
- Храните снятую подушку безопасности на безопасной, ровной поверхности вдали от любого источника тепла (более 93°C)
- Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
- Не располагайте себя перед подушкой безопасности во время снятия, осмотра или замены.
- Для правильной утилизации поврежденной подушки безопасности обратитесь к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " (см.). (ref-219355-S20811674752006021300000)
Схема №124
Схема №125
- Будьте осторожны, чтобы не ударить или не ударить устройство SRS, когда выключатель зажигания включен (II), или в течение не менее 3 минут после выключения выключателя зажигания.
- Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
- После столкновения, при котором сработали подушки безопасности, заменить блок SRS. После столкновения, при котором подушки безопасности не сработали, осмотреть блок SRS на наличие повреждений или деформации. Если есть какие-либо повреждения, заменить блок SRS.
- Не разбирайте блок SRS.
- Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 3 минут, прежде чем начать установку или замену блока SRS и отсоединение разъема 18P.
- Убедиться, что блок SRS надежно установлен с помощью крепежных болтов, затянутых до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
- Не проливайте воду или масло на устройство SRS и держите его подальше от пыли.
- Храните установку SRS в прохладной (менее 40°C/40 ° C) и сухой (менее 80% относительной влажности, без влаги) зоне.
Подпружиненный блокировочный разъем
Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.
Схема №126
- Чтобы снять блокировку, потянуть подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потянуть за рукав, а не за разъем.
Схема №127
Схема №128
- 2. Чтобы восстановить соединение, удерживайте соединитель со стороны собачки и нажать на заднюю сторону половины соединителя со стороны втулки в указанном направлении. Поскольку две половины соединителя прижаты друг к другу, втулка (A) отталкивается собачкой. Не прикасайтесь к втулке.
- При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная втулка запирает разъем.
Подпружиненные блокировочные разъемы
При первой проверке напряжения или сопротивления на этом типе разъема необходимо снять фиксатор (А), чтобы вставить щуп тестера со стороны провода.
ПримечаниеПовторный монтаж снятого фиксатора не требуется; клеммы останутся заблокированными в корпусе разъема.
Схема №129
Чтобы снять фиксатор (А), вставить отвертку с плоским наконечником (В) между корпусом разъема и фиксатором, затем осторожно выдвиньте фиксатор. Соблюдать осторожность, чтобы не сломать разъем.
Схема №130
Отключение системных разъемов
Перед снятием подушки безопасности или устройств, связанных с SRS (блок SRS, кабельная катушка и разъем натяжителя ремня безопасности), отсоединением разъемов от устройств, связанных с SRS, или снятием приборной панели или рулевой колонки, отсоединить разъемы подушки безопасности и разъемы натяжителя ремня безопасности, чтобы предотвратить случайное развертывание.
Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный кабель от батареи и подождать не менее 3 минут, прежде чем начать следующие процедуры.
Схема №131
- Перед отсоединением разъема А (18P) (А) блока SRS от блока SRS отсоединить оба разъема 2р подушки безопасности (С, D) и оба разъема 2р натяжителя ремня безопасности (Е, F).
- Перед отсоединением разъема 2p кабельной катушки (B) отсоединить разъем 2p подушки безопасности водителя (C).
- Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, и подождать не менее 3 минут.
Схема №132
- 2. Снять панель доступа с рулевого колеса, затем отсоединить разъем 2p подушки безопасности водителя (A) от катушки с кабелем.
Схема №133
- 3. Снять перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем отсоединить разъем 2p подушки безопасности пассажира (A) от напольного жгута проводов. (ref-219315-S09062251902006021300000)
Схема №134
- 4. Снять нижнюю обивка стойки B (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ДВЕРНЫЕ ЗОНЫ "), затем отсоединить напольный жгут проводов 2p разъем (A) от натяжителя ремня безопасности. (ref-219313-S02422615832006021300000)
Схема №135
- 5. Отсоединить разъем А блока SRS и / или разъем Б блока SRS от блока SRS.
Меры предосторожности
- Для проверки системы использовать только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедиться, что его выходная мощность составляет 10 м А (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме.
- Всякий раз, когда выключатель зажигания включен (II) или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не задеть устройство SRS; подушки безопасности могут случайно сработать и привести к повреждению или травмам.
- Прежде чем снять жгут SRS, отсоединить разъем подушки безопасности водителя, разъем подушки безопасности пассажира и разъемы натяжителя ремня безопасности.
- Убедиться, что батарея достаточно заряжена. Если батарея разряжена или разряжена, измеренные значения могут быть неверными.
- Запрещается прикасаться щупом тестера к клеммам в блоке SRS или соединителям жгута, а также соединять клеммы перемычкой. Использовать только комплект backprobe и мультиметр. Подпружиненные разъемы типа «замок» с обратной стороны правильно.
Метод меню HDS " SRS "
Подключить HDS к соединителю канала передачи данных 16P (диагностический разъём) (A) и следовать подсказкам HDS в меню " SRS ". Если тестер указывает на отсутствие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки 9-1 или расшифровка кода ошибки 9-2, дважды проверить с помощью метода меню " SCS " (см. Метод меню HDS SCS).
Схема №136
Метод меню HDS " SCS " (извлечение кодов флэш-памяти)
Индикатор SRS указывает расшифровка кода ошибки по количеству миганий, когда HDS подключен к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) 16P, и линия SCS заземлена.
Схема №137
Схема №138
- Убедиться, что выключатель зажигания выключен.
- Подключить HDS к разъему канала передачи данных 16P (диагностический разъём) (A) и следовать подсказкам HDS в меню " SCS " для массы линии SCS.
- Убедиться, что линия SCS всегда заземлена, затем включить выключатель зажигания (II). Индикатор SRS (B) должен гореть в течение примерно 6 секунд, а затем погаснуть. Затем он будет мигать, чтобы показать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. таблицу). расшифровка кода ошибки состоит из основного кода и подкода. Включая самую последнюю проблему, можно указать до трех разных коды неисправностей. В случае непрерывного сбоя расшифровка кода ошибки будет отображаться неоднократно (см. пример 1).
- Прочитайте расшифровка кода ошибки.
- Выключить выключатель зажигания и подождать 10 секунд.
- Отсоединить HDS от разъема канала передачи данных 16P (диагностический разъём).
- Выполнить процедуру поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.
Компоненты SRS
SRS - это устройство безопасности, которое при использовании в сочетании с ремнем безопасности предназначено для того, чтобы помочь защитить водителя и пассажира при лобовом ударе, превышающем определенный установленный предел. Система состоит из блока SRS, включающего датчик безопасности и датчик удара (A), кабельную катушку (B), подушку безопасности водителя (C) и подушку безопасности пассажира (D). Устройство для натяжения ремня безопасности (E) связано с устройством SRS.
Схема №139
Индикатор SRS остается включенным, но никакие расшифровка кода ошибки не сохраняются
ПримечаниеЕсли вы не можете извлечь коды неисправностей с HDS, используя метод меню SRS, извлечь флэш-коды с помощью HDS в режиме SCS. Новый блок SRS должен обнаружить, что вся система в порядке до завершения первоначального самотестирования. Наиболее частой причиной неполного самотестирования является неспособность заменить все развернутые детали после столкновения, в частности натяжные устройства ремней безопасности. См. Замена компонентов (см. " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ / ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ "). (ref-219355-S10611749482006021300000)
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, и подождать 3 минуты.
- Отсоединить разъем Б (8P) блока SRS от блока SRS.
- Снять измерительный прибор в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ ") и отсоединить соединитель А (22P) от измерительного прибора в сборе. (ref-219337-S19431946932006021300000)
- Проверить сопротивление между клеммой № 18 разъема А (22P) узла датчика и клеммой № 5 разъема Б (8р) блока SRS. Должно быть не более 1 Ом. Сопротивление указано? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -открыть в электрожгуте приборной панели А или напольном электрожгуте; заменить неисправный электрожгут.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Подсоединить соединитель A (22P) к датчику в сборе.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Установить перемычку между клеммой № 8 и клеммой № 18 разъема А (22P) узла датчика. Индикатор SRS должен погаснуть. Индикатор SRS гаснет? Да - неисправный блок SRS или плохое соединение на разъеме Б (8р) блока SRS и блоке SRS; проверить соединение. Если соединение в порядке, заменить блок SRS (см. " Подключение индикатора SRS неисправно "). 22P (ref-219355-S40526113182006021300000)
Утилизация подушек безопасности
Требуются специальные инструменты
Средство развертывания 07HAZ-SG00500
Перед утилизацией любых подушек безопасности (в том числе в целом транспортном средстве, подлежащем утилизации), подушки безопасности должны быть развернуты. Если транспортное средство все еще находится в пределах гарантийного срока, региональный менеджер по обслуживанию Honda должен дать одобрение и / или специальные инструкции до того, как вы развернете подушки безопасности (и натяжители ремней безопасности). Только после того, как подушки безопасности (и натяжители ремней безопасности) были развернуты (например, в результате столкновения транспортного средства), они могут быть утилизированы. Если подушки безопасности (и натяжители ремней безопасности) выглядят неповрежденными.
Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве
Если транспортное средство, оборудованное SRS, должно быть полностью утилизировано, его подушки безопасности (и натяжители ремней безопасности) должны быть развернуты, пока оно находится в транспортном средстве. Подушки безопасности (и натяжители ремней безопасности) не должны рассматриваться как спасаемые части и никогда не должны устанавливаться на другом транспортном средстве.
- Выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 3 минут.
- Убедиться, что каждая подушка безопасности и каждый натяжитель ремня безопасности надежно установлены.
- Убедиться, что специальный инструмент работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента.
Схема №144
- 4. Снять панель доступа (A), затем отсоединить разъем 2p подушки безопасности водителя (B) от катушки с кабелем.
Схема №145
- 5. Снять перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем отсоединить разъем 2p подушки безопасности пассажира (A) от напольного жгута проводов. (ref-219315-S09062251902006021300000)
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
- 6. Снять нижнюю обивка стойки B в сборе (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем отсоединить напольный жгут проводов 2p (A) от натяжителя ремня безопасности. (ref-219313-S02422615832006021300000)
- 7. Полностью вытянуть ремень безопасности (А) и обрежьте его.
- 8. Обрежьте разъемы натяжителя надувной подушки безопасности или ремня безопасности, зачистите концы проводов надувной подушки безопасности и провода натяжителя ремня безопасности и подсоединить зажимы (А) инструмента развертывания к подушкам безопасности и натяжителям ремня безопасности. Поместить инструмент развертывания на расстоянии не менее 30 футов (10 метров) от транспортного средства.
- 9. Подключить к инструменту батарею на 12 вольт. Если загорается зеленый свет на инструменте, цепь воспламенителя неисправна и не может развернуть устройство натяжения подушки безопасности или ремня безопасности. Перейдите к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Если загорается красный свет на инструменте, устройство натяжения подушки безопасности или ремня безопасности готово к развертыванию. (ref-219355-S08431430942006021300000)
- 10. Нажать переключатель развертывания инструмента. Подушки безопасности и натяжители должны развернуться (развертывание является как хорошо слышимым, так и видимым; громкий шум и быстрое надувание сумки, сопровождающееся медленным дутьем). Если подушки безопасности развернутся, и зеленый свет на инструменте загорится, продолжайте эту процедуру. Если подушка безопасности не разворачивается, но зеленый свет горит, ее воспламенитель неисправен. Перейдите к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Во время развертывания подушка безопасности может стать достаточно горячей, чтобы обжечь вас после 30 минут. (ref-219355-S08431430942006021300000)
- 11. Утилизируйте полную подушку безопасности. Никакая его часть не может быть повторно использована. Поместить его в прочный пластиковый пакет (А) и надежно запечатайте. Утилизируйте развернутую подушку безопасности в соответствии с вашими местными правилами.
Развертывание компонентов вне транспортного средства
Если неповрежденная подушка безопасности или натяжное устройство ремня безопасности были сняты с утилизированного транспортного средства или были обнаружены дефекты или повреждения во время перевозки, хранения или обслуживания, их следует развернуть следующим образом:
Схема №150
- Убедиться, что средство развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этой странице или на этикетке средства.
- Расположить подушку безопасности лицом вверх, на открытом воздухе на ровной поверхности на расстоянии не менее 30 футов (10 метров) от любых препятствий или людей.
- Выполнить шаги 8-11 раздела Развертывание подушки безопасности в транспортном средстве.
Утилизация поврежденных компонентов
- При установке в транспортное средство следовать процедуре снятия подушки безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "), подушки безопасности пассажира (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ") и устройства натяжения ремня безопасности (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219355-S40224399052006021300000)(ref-219355-S13031291392006021300000)(ref-219354-S19426717252006021300000)
- Во всех случаях сделайте короткое замыкание, отрезав, зачистив и скрутив вместе два провода наполнителя подушки безопасности и провода натяжителя ремня безопасности.
- Упакуйте подушку безопасности или натяжитель ремня безопасности в ту же упаковку, в которую попала новая сменная деталь.
- Отметить снаружи коробки " ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА " или " ПОВРЕЖДЕННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛ ", чтобы ее не перепутать с запасом ваших деталей.
- Свяжитесь с вашим районным менеджером по запчастям и обслуживанию Honda, чтобы узнать, как и где его вернуть для утилизации.
Как проверить средства развертывания
- Подсоединить желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте; подключить инструмент к аккумулятору.
- Нажать переключатель работы: зеленый означает, что инструмент в порядке; красный означает, что инструмент неисправен.
- Отсоединить желтые зажимы от батареи.