Поиск неисправностей капитального ремонта механической коробки передачи - FS5W71C 5-ступенчатая: диагностики
См. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ.
Как проверить капитальный ремонт механической коробки передачи - FS5W71C 5-ступенчатая: диагностики
Осмотрите главный вал, кольцо синхронизатора, шестерни и главный вал на предмет износа или повреждения.
Как проверить (1-элементное кольцо синхронизации)
Проверить кольца синхронизатора на износ или повреждение. Провернуть и нажать кольцо для проверки тормозного действия. Замерить зазор между кольцом синхронизатора назад и торцом шлица шестерни. (Рисунок 5) Зазор для 1-го, 3-го / главного привода и ОД, следует be.047-.063 " (1,2-1,6 мм). Эксплуатационный предел is 031 " (0,80 мм).для синхронизатора заднего хода зазор должен быть be.043-.061 " (1,10-1,55 мм) Эксплуатационным пределом is 0 028 " (0 мм).
Как проверить (2-Piece кольцо синхронизации)
На ступице 2-го (4WD), 3-го / 4-й (хтагx1) предельных размеров используется кольцевой узел синхронизатора из двух частей. Приложите давление к внутреннему и внешнему кольцу синхронизатора относительно конуса синхронизатора. Измерьте зазор " А " между внутренним кольцом синхронизатора и конусом синхронизатора (Рис. 5) Зазор " A " должен составлять 0 028-,035 " (0,70-0,90 мм).измеряйте зазор " В " B " как наружный кольцо синхронизатора, так и конус синхронизатора - 0 000 мм. 2WD