Испытание выключателя
Нажмите выключатель UP, чтобы полностью закрыть окно. Продолжайте нажимать выключатель в течение 10 секунд. Отпустите выключатель UP и немедленно нажмите выключатель DOWN. Если окно начинает открываться в течение 60 секунд, выключатель в порядке. Выключатель является частью двигателя окна.
Испытание реле стеклоподъемника
- Снимите реле стеклоподъемника с блока предохранителей / реле, расположенного в моторном отсеке. (Рисунок 1) Проверьте целостность цепи между клеммами реле стеклопакета № 2 и № 4. Должна присутствовать целостность.
- Подключите положительный вывод 12-вольтовой батареи к клемме реле окна питания № 2, а отрицательный вывод тестовой батареи - к клеммам № 4. (Вкл.2) Между клеммами № 1 и № 3 должна присутствовать прозвонка при приложенном напряжении Замените реле окошка питания, если прозвонка не указана.
Схема №1
Схема №2
Испытание двигателя стеклоподъемника
- Снимите соответствующую панель дверной отделки. Подключите положительный вывод 12-вольтовой тестовой батареи к любой клемме двигателя. Подключите отрицательный вывод тестовой батареи к другой клемме двигателя. Двигатель должен работать, если он уже не находится на максимальном ходу.
- Обратная проверка выводов батареи. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Если двигатель не работает, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените двигатель. Обратная проверка выводов батареи снова, чтобы завершить полное функциональное испытание двигателя.
Испытание переключателя стеклоподъемника
Снимите выключатель управления с панели триммерного эффекта. Проверьте омметром целостность цепи выключателя, см. ТАБЛИЦУ ЦЕЛОСТНОСТИ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (Таблица 3) -5. При необходимости замените соответствующий переключатель, если целостность цепи переключателя не соответствует указанной.
| Положение переключателя (1) | Проверка непрерывности между | |
|---|---|---|
| Нормальное положение | ||
| Левый передний ОТКЛ. | Контакты 2, 8 и 13 | |
| Левый задний ОТКЛ. | Контакты 4, 11 и 13 | |
| Левый передний ВВЕРХ | Контакты 2 и 9; контакты 8 и 13 | |
| Левая задняя ВВЕРХ | Контакты 4 и 9; 11 и 13 | |
| Левый передний ВНИЗ | Контакты 2 и 13; контакты 8 и 9 | |
| Левый задний ВНИЗ | Контакты 4 и 13; Контакты 9 и 11 | |
| Правый передний ОТКЛ. | Контакты 1, 7 и 13 | |
| Правый задний ОТКЛ. | Контакты 5, 12 и 13 | |
| Правая передняя ВВЕРХ | Контакты 1 и 9; Контакты 7 и 13 | |
| Правый задний ВВЕРХ | Контакты 5 и 9; контакты 12 и 13 | |
| Правый передний ВНИЗ | Контакты 1 и 13; контакты 7 и 9 | |
| Правый задний ВНИЗ | Контакты 5 и 13; контакты 9 и 12 | |
| Положение блокировки | ||
| Левый передний ОТКЛ. | Контакты 2, 8 и 13 | |
| Левый задний ОТКЛ. | Контакты 4 и 11 | |
| Левый передний ВВЕРХ | Контакты 2 и 9; контакты 8 и 13 | |
| Левая задняя ВВЕРХ | Контакты 4 и 9 | |
| Левый передний ВНИЗ | Контакты 2 и 13; контакты 8 и 9 | |
| Левый задний ВНИЗ | Контакты 9 и 11 | |
| Правый передний ОТКЛ. | Выводы 1 и 7 | |
| Правый задний ОТКЛ. | Контакты 5 и 12 | |
| Правая передняя ВВЕРХ | Контакты 1 и 9 | |
| Правый задний ВВЕРХ | Контакты 5 и 9 | |
| Правый передний ВНИЗ | Контакты 7 и 9 | |
| Правый задний ВНИЗ | Контакты 9 и 12 | |
| (1) Левая сторона автомобиля относится к стороне водителя. | ||
| (1) | Левая сторона транспортного средства относится к стороне водителя. |
|---|
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ГЛАВНОГО ОКНА
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между |
|---|---|
| OFF | Контакты 1 и 7; контакты 2 и 5 |
| UP | Контакты 2 и 5; контакты 6 и 7 |
| DOWN | Контакты 1 и 7; контакты 5 и 6 |
СХЕМА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между |
|---|---|
| OFF | Контакты 1 и 2; контакты 3 и 5 |
| UP | Контакты 1 и 2; Контакты 3 и 4 |
| DOWN | Контакты 2 и 4; контакты 3 и 5 |
СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БОКОВОГО ОКНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
