Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/HR-V/Honda HR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов д…
Содержание Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков Honda HR-V I

Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем ~1 мин чтения

Введение

Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью.

ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м. Идентификацию разъемов и клемм см. в статье " электросхемы " в этом разделе.

СостояниеГц
Colt, Colt 200, Mirage и Summit
1.8L
700 ОБ/МИН23-49
2000 ОБ/МИН51-91
Диамант
700 ОБ/МИН21-47
2000 ОБ/МИН51-97
Затмение
1.8L
700 ОБ/МИН25-40
2000 ОБ/МИН67-88
2.0L
750 ОБ/МИН25-50
2000 ОБ/МИН
Нетурбо70-90
Турбо60-85
Colt Vista, Expo и Summit Wagon
1.8L
750 ОБ/МИН23-49
2000 ОБ/МИН51-91
2.4L
750 ОБ/МИН18-44
2000 ОБ/МИН43-83
Галант
SOHC
750 ОБ/МИН18-44
2000 ОБ/МИН64-104
Охотничья шапка
700 ОБ/МИН22-48
2000 ОБ/МИН60-100
Пикап и Ram-50
2.4L
750 ОБ/МИН40-60
2000 ОБ/МИН85-105
3.0L
700 ОБ/МИН25-45
2000 ОБ/МИН70-90
Конспект
750 ОБ/МИН27-33
2000 ОБ/МИН60-80
Скрытность и 3000GT
700 ОБ/МИН25-50
2000 ОБ/МИН70-100
(1) Измерьте частоту герц с помощью многофункционального тестера (MUT).
(1)Измерьте частоту герц с помощью многофункционального тестера (MUT).

ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРЦ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (1)

Температура ° F (° C)Омы
Затмение
68 (20)2200-2600
176 (80)264-328
Пикап 2.4L и Ram-50 2.4L
32 (0)5900
68 (20)2500
104 (40)1100
176 (80)300
Все остальные
32 (0)5800
68 (20)2400
104 (40)1100
176 (80)300

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Температура ° F (° C)Омы
122 (50)60-83
212 (100)11-14
(1) Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика. (2) Спецификации применяются ко всем моделям, кроме Montero.
(1)Измерьте сопротивление на отсоединенных клеммах датчика.
(2)Спецификации относятся ко всем моделям, кроме Montero.

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ рециркуляция отработавших газов (1) (2)

Температура ° F (° C)Омы
Конспект
32 (0)5400-6600
68 (20)2300-2970
176 (80)310-430
Все остальные
32 (0)6000
68 (20)2700
176 (80)400

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА

ПрименениеВ
Все модели
Наклон0.1
Богатый1.0
(1) Измерение между клеммой датчика № 1 и землей. (2) Испытание при нормальной рабочей температуре.
(1)Измерение между клеммой датчика № 1 и землей.
(2)Испытание при нормальной рабочей температуре.

ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА НАПРЯЖЕНИЕМ (1) (2)

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

Измерьте общее и переменное сопротивление между указанными клеммами разъема датчик положения дроссельной заслонки. См. таблицу " датчик положения дроссельной заслонки проверка TERMINALS ". Общее сопротивление должно быть 3500-6500 Ом. Переменное сопротивление должно плавно изменяться между 3500 и 6500 Ом при перемещении дроссельной заслонки из закрытого положения в широко открытое. (/honda/hr-v/i-2004-2009/remont/diapazony-pokazanii-datchikov-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-grafiki-rabochikh-diapazonov-datchikov)

ПрименениеКлеммы No
Общее сопротивление
Eclipse 1.8L1 и 2
Eclipse 2.0L2 и 3
Все остальные1 и 4
Переменное сопротивление
Colt Vista, Expo, Montero, Pickup 3.0L, Precis, Ram-50 3.0L и Summit Wagon1 и 3
Eclipse 1.8L2 и 3
Eclipse 2.0L3 и 4
Все остальные2 и 4

ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ТЕРМИНАЛЫ датчик положения дроссельной заслонки

Применение(2) Непрерывность
Все модели4 изменения за оборот
(1) Измерьте непрерывность в задней части спидометра. См. соответствующую электросхему в статье " электросхемы " в этом разделе. (2) При отсоединенном разъеме блок управления двигателем поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.
(1)Измерьте непрерывность в задней части спидометра, см. соответствующую электрическую схему в статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ " в этом разделе.
(2)Когда разъем блок управления двигателем отсоединен, поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.

ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (1)

Применение(2) Вольт
Все модели
Выключатель зажигания отключен1 или меньше
Выключатель зажигания включен4.5-4.9
(1) Измерьте напряжение в задней части спидометра. См. соответствующую электросхему в статье " электросхемы " в этом разделе. (2) При отсоединенном разъеме блок управления двигателем поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.
(1)Измерьте напряжение в задней части спидометра, см. соответствующую схему соединений в статье " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ " данного раздела.
(2)Когда разъем блок управления двигателем отсоединен, поверните кабель спидометра для включения и выключения геркона.

ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (1)

Примечание