Авто-Круиз контроля: Обзор Honda Grace I

Общее описание

С помощью автоматического круиз-контроля водитель может выбирать и поддерживать желаемую крейсерскую скорость [приблизительно 40 км / ч (25 миль в час) или более], не нажимая педаль акселератора.

Схема №1

Войти

Система авто-круиз-контроля позволяет управлять автомобилем, не нажимая на педаль акселератора, устанавливая случайную скорость между 40 км/ч (25 миль/ч) и 200 км/ч (124 миль/ч). Проблемы в этой системе могут быть исследованы следующими методами.

Система автоматического круиз-контроля состоит из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), управляющих переключателей и датчиков. Управляющие переключатели и датчики отслеживают состояние транспортного средства. ИКМ контролирует угол открытия дроссельной заслонки в корпусе дросселя в соответствии с входными сигналами от выключателей и сенсоров. Если блок управления силовым агрегатом- обнаруживает проблему на каком-либо из этих компонентов, то PCMS оценивает, где может возникнуть проблема, и выдаст расшифровка кода ошибки, покрывающий неисправность переключателя автоматического круис-контроля и стопорного переключателя.

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы проверите большинство возможных причин неисправности системы авто-круиз-контроля.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Проверьте автомобиль на наличие системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки.
4. Если вы можете проверить состояние, но система автоматического круиз-контроля не установлена, и неисправность может быть периодической. См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ".
5. Если вы можете проверить состояние, но нет системы автоматического круиз-контроля коды неисправностей или система не может связаться со сканирующим инструментом MB991958 (MUT-III sub сборка), обратитесь к " SYMPTOM CHART " и найдите неисправность.
6. При наличии системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки запишите номер кода, затем с помощью сканера сотрите код из памяти автомобиля.
7. Воссоздайте установленные условия системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть, будет ли та же самая система авто-круиз управления DTS снова установлена. Если та же система автокрузконтроля DCS снова устанавливается, выполните диагностические процедуры для установленного кода. См. " Схема диагностических кодов неисправностей системы авто-круизного контроля ".

Работа схемы

Эта схема оценивает сигналы каждого переключателя (" SET ", " RESUME " и " отмена ") переключателя автоматического круиз-контроля. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет состояние переключателя авто-круиз контроля путем измерения напряжений, показанных ниже.

1. Когда все выключатели отключены: 4.7-5.3 вольт
2. При включенном выключателе " MAIN ": 0-0,3 вольт
3. При включенном выключателе " SET ": 2.1-2.7 вольт
4. При включенном выключателе " РЕЗЮМЕ ": 3,3-4,0 вольт
5. При включенном выключателе «ОТМЕНА»: 0,8-1,5 вольт

1. Положительное напряжение батареи подается на выключатель стоп-сигнала (клеммы 2 и 3).
2. Когда педаль тормоза нажата, положительное напряжение батареи подается на РСМ (выводы 39 и 54).

Питание на индикатор авто-круиз в комбинированном счетчике подается от выключателя зажигания (IG1).при работе системы автокруидконтроля транзистор внутри ПКМ освещает индикатор автокруза через клеммный номер 13 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).