Карданный вал: Снятие и установка Honda Grace I

Карданный вал и крестовины 6 иллюстраций ~1 мин чтения

На вилке фланца и карданном валу нанесите метки, после чего снимите стопорные кольца.

Внимание	Не постукивайте по опорным подшипникам, чтобы снять их, так как это нарушит баланс карданного вала.

С помощью специального инструмента MB990840 запрессовать подшипник скольжения на одной стороне и вынуть подшипник скольжения с противоположной стороны.
Вставьте специальный инструмент MB990840 в другую сторону и нажмите на цапфу, чтобы удалить первый выжатый подшипник скольжения.

Внимание	Будьте осторожны при опрессовке опорных подшипников. Если они запрессованы под углом, внутренняя часть опорных подшипников будет повреждена.

Используйте специальный инструмент MB990840, чтобы запрессовать опорный подшипник в вилку до тех пор, пока канавка стопорного кольца не будет полностью видна.
Используйте специальный инструмент MB990840 для запрессовки подшипника скольжения с противоположной стороны в вилку.
Совместите метки сопряжения на вилке и карданном валу, а также установите подшипники скольжения карданного вала.

Установите на одну из сторон цапфы стопорное кольцо.
Используйте специальный инструмент MB990840 на противоположной стороне установленного стопорного кольца, чтобы прижать подшипник скольжения к стопорному кольцу. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте стопорные кольца одинаковой толщины с обеих сторон.
Установите стопорное кольцо с противоположной стороны и измерьте зазор канавки для стопорного кольца щупом. Стандартное значение (A): 0,06 мм (0 002 дюйма) или менее
Если зазор превышает стандартное значение, отрегулируйте путем изменения толщины стопорного кольца. ТОЛЩИНА СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНА мм (дюймы) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦВЕТ 1,28 (0 050) - 1,31 (0 052) Желтый 1,34 (0 053) Синий 1,37 (0 054) Фиолетовый

Другие статьи — Карданный вал