Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Freed+/Honda Freed+ I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Обслуживание на автомобиле: Диагностика
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Обслуживание на автомобиле: Диагностика Honda Freed+ I

Сцепление 3 иллюстрации ~10 мин чтения

Стратегия диагностики и поиска неисправностей сцепления

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность сцепления.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Пробуксовки сцепления 1
Сцепление не может быть выключено 2
Шум сцепления 3
Педаль сцепления кажется «тяжелой» 4
При включении сцепления возникает ненормальная вибрация. 5

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как продиагностировать обслуживание на автомобиле: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверьте недостаточный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ".в: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте люфт на педалях сцепления. Затем перейдите к шагу 8. (ref-241311-S05429775152006081100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте гидравлическую систему на предмет засорения. В: Не засорена ли гидросистема? ДА: Отремонтируйте или замените гидросистему (см. " ОСМОТР "). Затем перейдите к шагу 8. NO < 5m / T >: Переходите к шагу 3. НЕТ < 6m / т >: Переход к шагу 4. (ref-241311-S13542915142006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте вилку выключения сцепления на прилипание. В: Вилка выключения сцепления застряла? ДА: Отремонтируйте или замените вилку отключения (см. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-241314-S19256118792006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте концентрический ведомый цилиндр на наличие деформации. Вопрос: обнаружена ли деформация в концентрическом ведомом цилиндре? ДА: Замените концентричный ведомый баллон (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-241311-S29442928162006081100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте лицевую сторону диска сцепления на предмет чрезмерного износа. Вопрос: сильно ли изношена лицевая сторона диска сцепления? ДА < 5m / T >: Замените диск сцепления (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 8. ЕСТЬ < 6m / т >: Верните диск сцепления и крышку сцепления в сборе (см. " МУФТА ".). После этого переходите к этапу 8. НЕТ: Перейдите к этапу 6. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте поверхность диска сцепления на предмет затвердевания и прилипания масла. Вопрос: Поверхность диска сцепления затвердела или загрязнена маслом? ДА < 5m / T >: Замените диск сцепления (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 8. ЕСТЬ < 6m / т >: Заменить диск муфты и крышку сцепления в сборе (см. подраздел " МУФТА ". Далее переходите к этапу 8. НЕТ: Перейдите к этапу 7. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте диафрагменную пружину на слабость и повреждение. В: Ослаблена или повреждена диафрагменная пружина? ДА < 5м / Т >: Замените крышку сцепления в сборе (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 8. YES < 6m / т >: Заменить диск сцепления и сборку крышки сцепления (см. подраздел " МУФТА ". Далее переходите к этапу 8. НЕТ: Перейдите к пункту 8. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте еще раз на симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте чрезмерный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". В: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте люфт. затем перейдите к шагу 11. (ref-241311-S05429775152006081100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте гидравлическую систему на предмет утечки, воздушной смеси и засорения. Вопрос: Есть ли утечка, воздушная смесь или засор в гидравлической системе? ДА: Отремонтируйте или замените гидравлическую система (См. " ПРОВЕРКА "). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ < 5m / T >: Перейдите к шагу 3. NO < 6m / т >: Переходите к шагу 4. (ref-241311-S13542915142006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте вилку выключения сцепления на прилипание. Вопрос: вилка выключения сцепления застряла? ДА: Отремонтируйте или замените вилку отключения (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-241314-S19256118792006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте концентрический ведомый цилиндр на наличие деформации. Q: Обнаружена ли деформация в концентрическом ведомом цилиндре? ДА: Замените концентричный ведомый баллон (см. " ПРОВЕРКА "). Затем перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-241311-S13542915142006081100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте диск сцепления на наличие искажений и чрезмерных колебаний. Вопрос: Диск сцепления деформирован или колеблется? ДА < 5m / T >: Замените диск муфты (см. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 11. ЕСТЬ < 6m / т >: Заменить диск и крышку муфты в сборе (См. " МУФТА ". Далее переходите к этапу 11. НЕТ: Перейдите к этапу 6. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте шлиц диска сцепления на предмет износа и коррозии. Вопрос: Изношен ли или корродирован шлиц диска сцепления? ДА < 5 м / Т >: Замените диск сцепления (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 11. ЕСТЬ < 6 м / T >; замените диск сцепления и крышку сцепления в сборе (см. подраздел " Сцепление ").после того переходите к этапу 11. НЕТ: Перейдите к этапу 7. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  7. ШАГ 7. Проверить поверхность диска сцепления на отслаивание. Вопрос: обращен ли диск сцепления к отслоению? ДА < 5m / T >: Заменить диск сцепления (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 11. Да < 6m / т >: Установить диск и крышку сцепления в сборе (см. подраздел " Сцепление ").после этого переходите к этапу 11. НЕТ: Перейти к шагу 8. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте износ крышки сцепления в сборе. Вопрос: износился ли узел крышки сцепления? ДА < 5m / T >: Замените узел крышки (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 11. ДА > < 6m / т >: Заменить диск сцепления и узел крышки муфты (см. подраздел " МУФТА ". Далее переходите к этапу 11. НЕТ: Перейдите к этапу 9. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте нажимной диск и маховик на наличие повреждений. В: Поврежден ли прижимной диск или маховик? ДА < 5m / T >: Замените крышку сцепления в сборе (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ ") или маховичок (см. подраздел " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". Затем перейдите к шагу 11. Да < 6m / Et >: Заменить диск сцепления и крышку сцепления (см. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241296-S09864492632006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)(ref-241297-S32137381912006081100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте износ подшипника выключения сцепления. В: Изношен ли подшипник выключения сцепления? ДА: Замените подшипник отключения сцепления. Затем переходите к шагу 11. НЕТ: Перейдите к этапу 11.
  11. ШАГ 11. Еще раз проверьте наличие симптома. В: Симптом воспроизводится? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте недостаточный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ".в: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА < 5m / T >: Переходите к шагу 2. Да < 6m / т >: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отрегулируйте люфт на педалях сцепления. Затем переходите к этапу 7. (ref-241311-S05429775152006081100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте износ подшипника выключения сцепления. В: Изношен ли подшипник выключения сцепления? ДА: Замените подшипник выключения (См. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-241314-S19256118792006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте поверхность скольжения подшипника выключения сцепления на недостаточную смазку. В: Достаточно ли смазки поверхности скольжения втулки подшипника? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте поверхность скольжения подшипников выключения сцепления. Затем переходите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверьте концентрический ведомый цилиндр на наличие деформации. Q: Обнаружена ли деформация в концентрическом ведомом цилиндре? ДА: Замените концентричный ведомый баллон (см. " ПРОВЕРКА "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-241311-S13542915142006081100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте сборку крышки сцепления на предмет неправильной установки. В: Правильно ли установлена сборка крышки сцепления? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Установите узел крышки сцепления должным образом. Затем переходите к шагу 7.
  6. ШАГ 6. Проверьте лицевую сторону диска сцепления на предмет чрезмерного износа. Вопрос: Сильно ли изношена лицевая сторона диска сцепления в сборе? ДА < 5m / T >: Замените диск сцепления (см. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем переходите к шагу 7. Да < 6m / т >: Заменяйте диск сцепления и крышку сцепления в собранном виде (см. " МУФТА ". (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  7. ШАГ 7. Еще раз проверьте наличие симптома. В: Симптом воспроизводится? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте штифт скобы педали сцепления на недостаточную смазку. В: Достаточно ли смазки штифта скобы педали сцепления.- ДА < 5м / Т >: Переходите к шагу 2. ЕСТЬ < 6m / т >: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте педаль сцепления. Затем переходите к этапу 6.
  2. ШАГ 2. Проверьте вилку выключения сцепления на прилипание. В: Вилка выключения сцепления застряла? ДА: Отремонтируйте или замените вилку (см. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-241314-S19256118792006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте концентрический ведомый цилиндр на наличие деформации. В: Обнаружена ли деформация на концентрическом ведомом цилиндре? ДА: Замените концентричный ведомый баллон (см. " ОСМОТР "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-241311-S13542915142006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте шлиц диска сцепления на недостаточную смазку. В: Достаточно ли смазки шлица диска сцепления? ДА < 5m / T >: Переходите к шагу 5. Да < 6m / т >: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте шлицевый диск сцепления. Затем переходите к этапу 6.
  5. ШАГ 5. Проверьте недостаточную смазку поверхности скольжения подшипника выключения сцепления. В: Достаточно ли смазки скользящей поверхности втулки подшипника? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте поверхность скольжения подшипника отключения сцепления. Затем переходите к этапу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте еще раз на наличие симптома. В: Симптом воспроизводится? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте крепление двигателя и трансмиссии на предмет ослабления и повреждений. Q: Ослаблено или повреждено крепление двигателей и трансакселей? ДА: Затяните или замените крепление двигателя с трансосями. Затем перейдите к шагу 8. НЕТ < 5m / T >: Переходите к шагу 2. NO < 6m / т >: Перейдите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Проверьте вилку выключения сцепления на прилипание. Вопрос: вилка выключения сцепления застряла? ДА: Отремонтируйте или замените вилку отключения (см. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-241314-S19256118792006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте концентрический ведомый цилиндр на наличие деформации. Q: Обнаружена ли деформация в концентрическом ведомом цилиндре? ДА: Замените концентричный ведомый баллон (см. " ПРОВЕРКА "). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-241311-S13542915142006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте мембранную пружину на предмет неравномерной высоты. В: Является ли мембранная пружина ровной по высоте? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ < 5m / T >: Замените крышку сцепления в сборе (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем переходите к шагу 8. NO < 6m / т >: Установите диск сцепления и крышку сцепления (см. подраздел " Муфта сцепления ") в сборе. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте нажимной диск и маховик на наличие повреждений. В: Поврежден ли прижимной диск или маховичок? ДА < 5м / Т >: Замените узел крышки сцепления (см. " СЦЕПЛЕНИЕ ") или маховик (См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". Затем переходите к шагу 8. Да < 6м / э >: Заменить диск сцепления и крышку сцепления в сборе (см ". (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241296-S09864492632006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)(ref-241297-S32137381912006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте диск сцепления на износ и повреждение. Вопрос: износился или поврежден ли диск сцепления? ДА < 5m / T >: Замените диск (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем переходите к шагу 8. ЕСТЬ < 6m / т >: Заменяйте диск сцепления и крышку сцепления в сборе (см. подраздел " Сцепление ").после этого перейдите к этапу 8. НЕТ: Переходите к этапу 7. (ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте наличие смазки или масла на поверхности диска сцепления. В: Есть ли смазка или масло на стороне диска сцепления? ДА < 5 м / Т >: Если поверхность диска сцепления загрязнена смазкой или маслом, убедитесь, что смазка нанесена на шлиц диска муфты. Затем проверьте масляное уплотнение входного вала корпуса сцепления (см. " КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ ") и уплотнение заднего вала коленчатого вала (См. " КАРТЕР AFT ЗАМЕНИТЬ масло "). (ref-241317-S01679665052006081100000)(ref-241294-S35508024162006081100000)(ref-241314-S19256118792006081100000)(ref-241318-S41958186592006081100000)(ref-241295-S41178516712006081100000)(ref-241315-S32972064632006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте еще раз на симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Поверните ковер назад и т.д. под педаль сцепления.
  2. Измерьте высоту педали сцепления. Если высота выходит за пределы стандартного значения, перейдите к шагу 4. Стандартное значение (A): < 5 м / T > 169,4 мм (6,67 дюйма) [от поверхности приборной панели до торца педальной колодки] < 6 м / Т > 178,2 мм (7,02 дюйма) (от поверхности лицевой панели до торцевого края педальной подушки]
  3. Измерьте люфт штифта скобы педали сцепления. Если люфт выходит за пределы стандартного значения, перейдите к шагу 5. Стандартное значение (B): 1-3 мм (0,04-0,12 дюйма)
  4. Если высота педали сцепления не находится в пределах стандартного значения, ослабьте стопорную гайку и отрегулируйте высоту педали до стандартной величины с помощью регулировочного болта или толкателя. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на толкатель главного цилиндра в это время.
  5. Если люфт педали сцепления не соответствует стандартному значению, ослабьте стопорную гайку и передвиньте толкатель для регулировки.
  6. После регулировки убедитесь в том, что люфт педали сцепления (измеренный на лицевой стороне педальной колодки) и расстояние между педалью сцепления (лицевой стороной педальной накладки), а также доской настила при выключенном сцеплении находятся в пределах диапазона стандартных значений.
  7. Если измеренный свободный ход и расстояние не соответствуют стандартным диапазонам значений, это может быть результатом либо воздуха в гидравлической системе, либо неисправного главного цилиндра или сцепления. Стравите воздух или разберите и осмотрите главный цилиндр или сцепление.
  8. Переустановите ковер и т.д.

Как проверить обслуживание на автомобиле: диагностики

  1. Проверьте втулку на износ.
  2. Проверьте педаль сцепления на изгиб или скручивание.
  3. Проверьте педальную накладку на наличие повреждений или износа.
  1. Проверьте главный цилиндр или шланг сцепления на предмет утечки жидкости.
  2. Проверьте шланг или трубку сцепления на наличие трещин или засорения.
  1. Проверьте внутри корпуса цилиндра наличие ржавчины и рубцов.
  2. Проверить чашку поршня на износ и деформацию.
  3. Проверьте поршень на наличие ржавчины и рубцов.
  4. Проверьте трубное соединение на предмет засорения.

Другие статьи — Обслуживание на автомобиле