< < A > > демонтаж генератора в сборе
Снимите генератор в сборе сверху автомобиля.
Схема №3
<<A>> демонтаж компрессора кондиционирования воздуха и сцепления в сборе
- После установки шланга снимите компрессор кондиционера и муфту в сборе с кронштейна.
- После снятия компрессора кондиционера и узла сцепления закрепите его шнуром в месте, где он не мешает снятию генератора в сборе.
<<B>> демонтаж генератора в сборе
Сдвиньте компрессор кондиционера в сборе на одну сторону, а затем извлеките генератор в сборе из-под автомобиля.
Схема №4
- Установите генератор в сборе на кронштейн генератора.
- Болты крепления генератора в сборе затяните от руки.
- Затяните крепежные болты генератора в указанном порядке. Момент затяжки: 49 + / - 9 Н · м (36 + / -7 фут-фунт)
Схема №5
Схема №6
<<A>> демонтаж переднего кронштейна в сборе
| Внимание | Не вставляйте отвертку слишком глубоко. Катушка статора будет повреждена. |
|---|
Вставьте отвертку с плоским наконечником между узлом переднего кронштейна и сердечником статора и направьте ее вниз, чтобы разделить узел статора и переднего кронштейна.
Схема №7
<<B>> снятие шкива генератора
| Внимание | Следите за тем, чтобы не повредить ротор. |
|---|
Установите шкив вверх, зажмите ротор в тисках и снимите шкив.
Схема №8
<<C>> демонтаж статора
| Внимание | Проверьте, чтобы тепло от паяльника не передавалось диоду в течение длительного времени. Соблюдайте осторожность, чтобы к выводам диодов не была приложена чрезмерная сила. |
|---|
Схема №9
- Используйте паяльник (от 180 до 250 Вт) для отпайки статора. Эта работа должна завершиться в течение примерно четырех секунд, чтобы предотвратить передачу тепла на диод.
- При извлечении выпрямителя из сборки регулятора отпаять спаянные на выпрямителе точки.
>> A <<монтаж регулятора в сборе
После установки регулятора в сборе вставьте провод через отверстие, предусмотренное на заднем кронштейне, нажимая при этом вниз на щетку, и закрепите щетку.
ПримечаниеВставив провод, щетка закрепится на месте, и монтаж ротора будет проще.
Схема №10
> > B < < монтаж ротора в сборе
После установки ротора удалите проволоку, используемую для крепления щетки.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Проверьте целостность между токосъемными контактами катушки возбуждения. Если значение сопротивления не соответствует стандартному значению, замените ротор Стандартное значение: приблизительно 2-5 Ом
- Проверить целостность между токосъемным кольцом и сердечником, при наличии целостности заменить ротор
Схема №14
Схема №15
- Проверьте целостность между выводами катушки, при отсутствии целостности замените статор
- Проверьте целостность цепи между катушкой и сердечником. При наличии целостности замените статор
Схема №16
Схема №17
- Проверьте тестером целостность цепи между положительным выпрямителем и клеммой подключения выводов обмотки статора. Если между клеммами есть целостность, диод закорочен, поэтому замените выпрямитель
- Проверьте тестером целостность цепи между отрицательным выпрямителем и клеммой подключения выводов катушки статора. Если между клеммами есть целостность, диод заземлен, поэтому замените выпрямитель
Схема №18
Схема №19
- Замените кисть, если длина выступа кисти, показанная на иллюстрации, ниже минимального предельного значения Минимальный предел: 2 мм (0,08 дюйма)
- Щетку можно снять, отпаяв выводной провод щетки
- При установке новой щетки подтолкните щетку к держателю и припаяйте свинцовый провод