Главная/Honda/Freed+/Honda Freed+ I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Технические характерис…
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Технические характеристики Honda Freed+ I

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить крутящий момент отрыва шарового шарнира нижнего рычага

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
Схема №1
  1. Несколько раз сдвиньте шпильку шарового шарнира и наверните на нее гайку нижнего рычага, измерив специальным инструментом MB990326 момент отрыва шарового шарнирного соединения. Нормативное значение: 3,5-6,9 Н · м (31-61 дюйм-фунт)
  2. Если измеренное значение не соответствует стандартному значению или если шаровой шарнир трудно поворачивается или поворачивается неравномерно, замените нижний рычаг в сборе.

Как проверить момент отрыва шарового шарнира звена стабилизатора

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
Схема №2
  1. После многократного встряхивания шпильки шарового шарнира установите гайку на шпильку и измерьте с помощью специального инструмента MB990326 момент отрыва шарового шарнира. Стандартное значение: 3,4-9,0 Н · м (30-80 дюйм-фунт)
  2. Если измеренное значение превышает нормативное, замените звено стабилизатора.
  3. Если измеренное значение ниже стандартного, проверьте плавность поворота шарового шарнира без чрезмерного люфта. Если да, то возможно повторное использование этого шарового шарнира.

Параметры затяжки креплений

ITEMХарактеристика
Нижний рычаг в сборе
Нижний рычаг к соединительному болту траверсы165 + / - 15 Н · м (122 + / -11 фут-фунт)
Нижний рычаг к соединительной гайке траверсы (самоконтрящаяся гайка)165 + / - 15 Н · м (122 + / -11 фут-фунт)
Нижний рычаг к гайке подсоединения кулака (самоконтрящаяся гайка)65 + / - 6 Н · м (48 + / -4 фут-фунт)
Штанга стабилизатора
Соединительный болт и гайка траверсы к корпусу180 + / - 20 Н · м (133 + / -14 фут-фунт)
Болт и гайка крепления траверсы переднего моста83 + / - 12 Н · м (61 + / -9 фут-фунт)
Болт зажима напорной трубы12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт)
Соединительная гайка стопора заднего валка58 + / - 7 Н · м (43 + / -5 фут-фунт)
Болт и гайка зажима возвратной трубы12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт)
Болт кронштейна стабилизатора58 + / - 7 Н · м (43 + / -5 фут-фунт)
Гайка звена стабилизатора48 + / - 7 Н · м (36 + / -5 фут-фунт)
Рулевой механизм и соединительный болт18 +/- 2 Н.м (13 +/- 2 фут-фунт)
Гайка раструба рулевого механизма и напорной трубы15 +/- 3 Н.м (11 +/- 2 фут-фунт)
Рулевой механизм и гайка факела возвратной трубы15 +/- 3 Н.м (11 +/- 2 фут-фунт)
Стяжная тяга к гайке шарнирного соединения29 + / - 4 Н · м (21 + / -3 фут-фунт)
Болт предохранителя рулевого механизма и рычажного механизма12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт)
Стойка в сборе
Гайка звена стабилизатора48 + / - 7 Н · м (36 + / -5 фут-фунт)
Соединительная гайка стойки в сборе с корпусом48 + / - 7 Н · м (36 + / -5 фут-фунт)
Распорка в сборе с накидной соединительной гайкой305 + / - 25 Н · м (225 + / -18 фут-фунт)
Гайка стойки (самоконтрящаяся)65 +/- 5 Н.м (48 +/- 4 фут-фунт)

Параметры затяжки креплений

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Припуск на посадку, мм (дюймы)0 + / - 3 (0 + (-0,12)
Угол поворота руляВнутреннее колесо31 ° 48 ' + / - 2 ° 00 '
Внешнее колесо (ссылка)27 ° 06 '
Развал0 ° 00 ' + / - 30 ' (отклонение влево / вправо в пределах 30 ')
Продольный наклон оси (кастор)3 ° 00 ' + / - 30 ' (отклонение влево / вправо в пределах 30 ')
Наклон оси шкворня вбок12 ° 54 ' + / - 1 ° 30 '
Момент отрыва шарового шарнира нижнего рычага Nм (дюйм-фунт)3.5-6.9 (31-61)
Давление запрессовки втулки нижнего рычага kn (фунт)10 (2 248) и более
Крутящий момент на отрыв шарового шарнира стабилизатора, Н · м (дюйм-фунт)3.4-9.0 (30-80)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ