Колесо и шина: Прочее Honda Freed+ I

Цель

Этот раздел содержит советы и процедуры для достижения точного баланса колес. Вибрация рулевого колеса и/или тряска кузова могут возникнуть, если какая-либо из этих процедур не будет тщательно соблюдаться.

1. Колеса и шины должны быть правильно установлены на балансире для достижения правильного баланса. Центрирование колеса на валу балансира крайне важно для правильного монтажа.
2. Для обеспечения хороших результатов балансировки необходимо периодически калибровать балансировочные устройства вне автомобиля. Неточно откалиброванное балансировочное устройство может привести к ненужной замене шин, амортизаторов, компонентов подвески или компонентов рулевого управления. Проверьте калибровку вашего балансировочного устройства примерно через каждые 100 весов. Руководство по эксплуатации вашего балансирного устройства должно включать процедуры калибровки. Если процедуры калибровки специально для вашего балансира отсутствуют, используйте общие шаги в этом разделе для калибровки нуля, статической балансировки и динамической балансировки. См. проверки балансировочных устройств колеса также описаны в разделе " Проверка расхода ". (ref-241323-S07762020382006081100000)

Схема №14

Войти

1. Убедитесь, что конус балансира и установочный конус колеса не повреждены и не содержат грязи и ржавчины.
2. На этом автомобиле центральное отверстие колеса со стороны ступицы имеет скошенную кромку. Для центровки колеса на валу балансира используйте установочный конус.
3. Установите конус для установки колеса. Соответствующий размер конуса для этого транспортного средства составляет 67,0 мм (2,64 дюйма).
4. Перед балансировкой колеса снимите любые колесные грузы с обеих сторон. Также проверьте обе стороны на наличие каких-либо повреждений.
5. При установке колесных грузиков следует забивать их под прямым (а не диагональным) углом.

<Подтверждение надлежащего баланса>

1. После балансировки колеса ослабьте барашковую гайку и поверните колесо на 180 градусов против ступицы балансира. Затем вновь затяните гайку крыла и еще раз проверьте равновесие. При необходимости повторите балансировку колес.
2. Снова поверните колесо на 180 градусов против ступицы балансира. Если колесо становится несбалансированным каждый раз, когда оно поворачивается против ступицы балансира, балансир колеса может потребовать калибровки.

Как проверить давление в шинах

Как проверить износ шин

Измерьте глубину протектора шин.

Минимальный предел: 1,6 мм (0 063 дюйма)

Если оставшаяся глубина протектора меньше минимального предела, замените шину.

Как проверить биение колес

Поднимите транспортное средство так, чтобы колеса находились на расстоянии от пола. Медленно поворачивая колесо, измерьте биение колеса циферблатным индикатором.

Схема №15

Войти

Предел

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ КОЛЕС

Если биение колеса превышает предельное значение, замените колесо.