Характеристики угла опережения зажигания
| Применение | Основа | (1) (2) Факт |
| 1.5L | 2-8 @ 600-700 | 10 @ 600-800 |
| 1.8L | 2-8 @ 600-800 | 5 @ 600-800 |
| 2.0L |
| Нетурбо | (3) | (3) |
| Турбо | 2-8 @ 650-850 | 8 @ 650-850 |
| 2.4L | 2-8 @ 650-850 | 10 @ 650-850 |
| 3.0L | 2-8 @ 600-800 | 15 @ 600-800 |
| 3.5L | 2-8 @ 600-800 | 15 @ 600-800 |
| (1) Синхронизация будет опережать на больших высотах, 5-15 градусов, в зависимости от модели и высоты. (2) Фактическая установка синхронизации зажигания является приблизительной и может колебаться плюс или минус 7 градусов. (3) Установка синхронизации зажигания НЕ регулируется. |
| (1) | Хронометраж будет опережать на больших высотах, 5-15 градусов, в зависимости от модели и высоты. |
| (2) | Фактический угол опережения зажигания является приблизительным и может колебаться в пределах плюс-минус 7 градусов. |
| (3) | Угол опережения зажигания НЕ регулируется. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при оборотах в минуту)