Как снять сброс давления топлива: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снимите капот, воздухоочиститель, аккумулятор и поддон аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Поднимите и поддержите болт. Снимите двигатель под крышкой (если она оборудована). Слейте масло двигателя и трансмиссионное масло. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Снимите трансмиссионный узел. Для M / T см. Соответствующую статью в СЦЕПЛЕНИЯХ. Для A / T см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БОЛТА В ТРАНСМКОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ОБСЛУЖИВАНИЯ. На МОДЕЛИ С КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ УБ<UNK> НЕ НЕ. (ref-8687-S30377217052000091300000)
- Отсоедините шланги радиатора и шланги отопителя. Снимите радиатор. Отсоедините от двигателя топливопроводы, вакуумные шланги и электрические соединения. Отсоедините трос акселератора и снимите кронштейн.
- Снять приводные ремни. Снять компрессор кондиционера, насос ГУР и монтажные кронштейны. Оставив шланги прикрепленными, блоки проводов в стороне. Снять коробку реле кондиционера. Отвернуть болты монтажного кронштейна приемника кондиционера. Отвернуть болт кронштейна шланга ГУР.
- Установите таль двигателя, немного приподнимите двигатель, снимите кронштейн передней подвески двигателя. (Рисунок 4) Отверните все болты крепления двигателя, снимите двигатель в сборе.
Схема №3
Схема №4
| Внимание | Заменяйте стопорные кольца полуосей при снятии полуосей с трансмиссии. |
|---|
Схема №5
- Для установки переверните процедуру демонтажа. Убедитесь, что стрелки на стопорах крепления направлены в правильном направлении. (Рисунок 5) Установите стопор переднего крепления стрелкой " F " вверх. Установите стопор заднего крепления стрелкой " R " вверх.
- При установке двигателя установите все крепежные болты двигателя, но НЕ затягивайте. При весе двигателя на опорах выполните окончательную затяжку крепежных болтов и гаек. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заправьте все жидкости. Отрегулируйте все контрольные кабели и тяги. (ref-8687-S42814338902000091300000)
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слейте систему охлаждения. При необходимости снимите или отсоедините все контрольные кабели, электрические разъемы, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и опорные кронштейны от впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки. (ref-8687-S30377217052000091300000)
- Снимите топливоподающую и возвратную магистрали с топливопровода. Снимите топливопровод с закрепленными топливными форсунками и регулятором давления. Убедитесь, что топливные форсунки не падают с топливопровода, когда он снят.
- Снимите корпус термостата, клапан ЭГР, снимите впускной коллектор и прокладку, при необходимости отделите корпус дросселя от впускного коллектора.
Как установить сброс давления топлива: снятия и установки
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ прокладки, втулки топливного инжектора и уплотнительные кольца " О ". Отрегулируйте все контрольные кабели. Дозаправьте систему охлаждения.
Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Снимите теплозащитный экран выхлопного коллектора и подвеску двигателя. На двигателях 1.8л снимите кронштейны крепления двигателя к коллектору. Снимите трубку масляного щупа. На всех двигателях снимите болты коллектора, выпускной коллектор и прокладку.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ прокладки и уплотнительные кольца. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8687-S42814338902000091300000)