Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло: Снятие и установка Honda Fit GE

Стеклоподъёмники 47 иллюстраций ~17 мин чтения

Как заменить ветровый стекло

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте защиту глаз, разрезая стеклянный клей с помощью фортепианной проволоки. Использовать чехлы для сидений, чтобы не повредить какую-либо поверхность. Стеклянный клей можно эффективно разрезать с помощью имеющегося в продаже автоматического инструмента для стекла. Подробности смотрите в инструкциях производителя инструмента.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Снять следующие элементы: Крышка капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") Зеркало заднего вида (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КОРПУСА ЗЕРКАЛА ") облицовка стойки А, обе стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - УЧАСТКИ СТОЙКИ ").
  2. Снять молдинг (А) с края лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
  3. Если вы переустанавливаете старое лобовое стекло, сделайте метки выравнивания по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  4. Потянуть вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его.
  5. Нанести защитную ленту вдоль края приборной панели и кузова. Сделайте отверстие шилом через резиновую дамбу и клей изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника на внешней стороне потянуть пиано-проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите пиано-проволоку как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезайте резиновую дамбу и клей (С) вокруг всего лобового стекла.
  7. Осторожно снять лобовое стекло.
  8. Зачистите старый клей, используя нож для замазки или аналогичный инструмент, до тех пор, пока на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла не появится толщина около 2 мм (0,08 дюйма): Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снять резиновые плотины и верхние зажимы с кузова. Заменить уплотнение приборной панели на новое.
  9. Очистить поверхность склеивания тела с помощью торгового полотенца, смоченного в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
  10. Если вы переустанавливаете старое лобовое стекло, использовать шпаклевочный нож, чтобы соскрести весь старый клей, верхние зажимы и резиновые прокладки с лобового стекла. Очистить поверхности склеивания на внутренней стороне и краю лобового стекла изопропиловым спиртом. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  11. Прикрепите резиновые прокладки A, B, C и D и верхние зажимы (E) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности лобового стекла (F), как показано на рисунке: Убедиться, что резиновые прокладки и верхние зажимы совпадают с отметками (G). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей. Резиновая клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 3 мм (0 118 дюйма) Толщина клейкой ленты верхнего зажима: 0,4 мм 0,12 дюйма (0,02 мм) Ширина клейкой ленты: 0,4 мм (0,12 мм (0 118 дюйма) Ширина
  12. Нанести легкий слой стеклянной грунтовки на края лобового стекла, где вы будете устанавливать новый молдинг. Использовать метки выравнивания (А) в качестве направляющей. После высыхания грунтовки слегка протереть ее марлей или марлей.
  13. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей. Прикрепите молдинг (А) с клейкой лентой (В) к краю лобового стекла (С): Убедиться, что каждый угол молдинга выровнен с углами лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Формовочная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма).
  14. Если вы устанавливаете новое лобовое стекло, установить лобовое стекло (A) в проем и отцентрируйте его. Нанести метки выравнивания (B) на лобовом стекле и корпусе смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедиться, что верхние зажимы (C) соприкасаются с краем отверстий в корпусе. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей.
  15. Снять лобовое стекло.
  16. Нанести легкое покрытие из стеклянной грунтовки на лобовое стекло (А) вдоль края молдинга (В) и резиновые пылезащитные прокладки (С), как показано на рисунке, затем слегка вытрите его марлей или марлей: Нанести стеклянную грунтовку на дно (Е) лобового стекла, используя печатные точки (D) на лобовом стекле в качестве направляющей. Нанести стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку на корпус, прикоснитесь к лоблу и будьте осторожны, чтобы не перемешать поверхности.
  17. Осторожно нанести легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл на монтажном фланце лобового стекла. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к грунтованным поверхностям руками. Перед нанесением грунтовки снять маску с приборной панели.
  18. Отрежьте букву «V» в конце насадки (А) на картридже с клеем, как показано ниже.
  19. Поместить картридж в шприц для уплотнения швов и нанести непрерывный валик клея (A) на лобовое стекло (B) вдоль края формовки (C) и резиновых прокладок (D), как показано ниже. Нанести клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый валик на каждом углу.
  20. Использовать присоски, чтобы удерживать лобовое стекло над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 3 или шаге 14, и установить его на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте любую из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
  21. Удалить излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  22. Подождать не менее одного часа, пока клей высохнет, затем распылите воду по лобовому стеклу и проверить наличие утечек. Отметить места утечки и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки лобового стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его нужно вести медленно.
  23. Переустановите все оставшиеся снятые детали. Установить зеркало заднего вида после того, как клей тщательно высохнет. Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: захлопните двери, свернув все окна. Скрутите кузов чрезмерно (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным дорогам).

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте защиту глаз во время резки клея для стекла. Использовать чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Передняя угловая отделка и передние угловые стеклянные зажимы повреждены во время снятия стекла и должны быть заменены.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Удалить следующие элементы: Угловая облицовка стойки A (см. " ЗАМЕНА облицовки УГЛА СТОЙКИ A ") облицовка стойки A, обе стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - УЧАСТКИ СТОЙКИ ")
  2. С края переднего углового стекла удалить резиновые плотины А и Б. При необходимости резиновые плотины обрежьте хозяйственным ножом.
  3. Снять переднюю угловую накладку (C). Вытащите верхнюю кромку передней угловой накладки. Вытащите нижнюю кромку передней угловой накладки, отсоединив ее от клея (D), затем снять ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменять переднюю угловую накладку на новую.
  4. Нанести защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев кузова. Сделайте отверстие шилом через клей изнутри автомобиля в углу переднего углового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  5. С помощью помощника снаружи потянуть пиано-проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите пиано-проволоку как можно ближе к переднему угловому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего переднего углового стекла.
  6. Осторожно снять переднее угловое стекло.
  7. Зачистите старый клей, используя нож для замазки или аналогичный инструмент, до тех пор, пока на поверхности склеивания вокруг всего переднего углового фланца стеклянного отверстия не появится толщина около 2 мм (0,08 дюйма): Не соскребайте до окрашенной поверхности корпуса; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снять зажимы и резиновые прокладки с корпуса.
  8. Очистить поверхность склеивания тела с помощью салфетки, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  9. Если вы переустанавливаете старое переднее угловое стекло, использовать нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей и зажимы со стекла переднего угла. Очистить поверхность склеивания на внутренней поверхности переднего углового стекла и краю стекла изопропиловым спиртом. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
  10. Нанести стеклянную грунтовку на внутреннюю поверхность углового стекла и дайте грунтовке высохнуть, затем прикрепите переднюю угловую накладку (A) с клейкой лентой к переднему угловому стеклу (B), как показано ниже. Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла, на которое будет наноситься клей. Убедиться, что задняя, верхняя и нижняя кромки накладки накладки и стекла выровнены. После размещения накладки на стекле снять клейкую подложку (C) с клейкой ленты (D), затем прижмите клеевые части на место.
  11. Прикрепите уплотнения A и B к внутренней поверхности четверти стеклянной накладки (C). Убедиться, что верхние края уплотнений совпадают с линиями выравнивания (D) на накладке, как показано на рисунке.
  12. Прикрепите зажимы A и B клейкой лентой к внутренней поверхности переднего углового стекла (C), как показано на рисунке: Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла, на которое будет нанесен клей. Убедиться, что верхний угол верхней части зажимов B соприкасается с внутренней формой передней угловой накладки (D). Убедиться, что верхние и передние края зажима A вписываются в отверстие в передней угловой накладке.
  13. Нанести стеклянную грунтовку на внутреннюю поверхность переднего углового стекла, как показано ниже, и дайте грунтовке высохнуть, затем прикрепите резиновые прокладки А и В с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности переднего углового стекла (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться переднего углового стекла, куда будет наноситься клей. Убедиться, что задний край каждой резиновой прокладки контактирует с краем передней угловой отделки. Резиновые прокладки обрежьте заподлицо с передним краем переднего углового стекла.
  14. Нанести легкий слой грунтовки для стекла на внутреннюю поверхность переднего углового стекла (А), вызывая прилипание грунтовки к краю резинового угла (В), как показано на рисунке, затем слегка протереть его марлей или марлей: Нанести грунтовку для стекла на переднюю и заднюю части переднего углового стекла, используя печатные точки (С) на переднем угловом стекле в качестве направляющей. Не наносите грунтовку для корпуса на переднее угловое стекло и будьте осторожны, чтобы не перепутать стеклянные руки и стеклянные губки.
  15. Нанести легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг переднего углового стеклянного монтажного фланца. Дайте грунтовке корпуса высохнуть в течение не менее 10 минут: Не наносите стеклянную грунтовку на корпус и будьте осторожны, чтобы не перепутать стекло и губки грунтовки корпуса. Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Никогда не прикасайтесь к грунтованным поверхностям руками. Перед нанесением грунтовки замаскируйте приборную панель.
  16. Отрежьте букву «V» в конце насадки (А) на картридже с клеем, как показано ниже.
  17. Поместить картридж в шприц для уплотнения швов и нанести непрерывный валик клея (А) вокруг края переднего углового стекла (В), вдоль резиновых перемычек (С, D) и вдоль передней угловой кромки (Е), как показано на рисунке. Нанести клей на переднюю и заднюю части переднего углового стекла, используя печатные точки (F) на переднем угловом стекле в качестве направляющей. Нанести клей в течение 30 минут после нанесения грунтовки стекла. Сделайте слегка утолщенный валик на каждом углу.
  18. Использовать присоски (A), чтобы удерживать переднее угловое стекло (B) над проемом, выровняйте его с зажимами (C, D) и положите его на клей. Слегка надавите на переднее угловое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте любую из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
  19. Удалить излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  20. Подождать не менее одного часа, пока клей высохнет, затем распылите воду по переднему угловому стеклу и проверить наличие утечек. Отметить места утечки и дайте переднему угловому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки переднего углового стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его нужно вести медленно.
  21. Установить на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить задний окно

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте защиту глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Использовать чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повредите линии решетки заднего окна или клеммы.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Снять следующие элементы: Панель нижней отделки двери багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ОБЛАСТЬ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ") Спойлер двери багажника, для некоторых моделей (см. " ЗАМЕНА СПОЙЛЕРА ДВЕРИ БАГАЖНИКА ") Высокая установка тормозного огня (см. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ОГНЯ ВЫСОКОЙ УСТАНОВКИ ") Рычаг стеклоочистителя заднего окна (см. " ЗАМЕНА РЫЧАГА СТЕКЛОЛООЧИСТИТЕЛЯ ")
  2. С края заднего окна снять резиновые дамбы А и Б. При необходимости резиновую дамбу обрежьте хозяйственным ножом.
  3. Отсоединить разъемы (А) для обогрев стекла заднего окна.
  4. Если вы переустанавливаете старое заднее окно, сделайте метки совмещения (А) по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  5. Нанести защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев задней двери. Проделайте отверстие шилом через клей изнутри автомобиля в углу заднего окна. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника снаружи потянуть фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение двери багажника, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
  7. Осторожно снять заднее стекло.
  8. Зачистите старый клей, используя шпаклевочный нож или аналогичный инструмент, до тех пор, пока на поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна не появится толщина около 2 мм (0,08 дюйма): Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снять крепеж с двери багажника.
  9. Очистить поверхность склеивания двери багажника с помощью фирменного полотенца, смоченного в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  10. Если вы переустанавливаете старое заднее окно, использовать нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с заднего окна. Очистить поверхность склеивания на внутренней стороне и краю заднего окна изопропиловым спиртом. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  11. Нанести стеклянную грунтовку на внутреннюю поверхность заднего окна (C), как показано на рисунке, и дайте грунтовке высохнуть, затем прикрепите резиновые прокладки A и B клейкой лентой к внутренней поверхности заднего окна. Убедиться, что резиновая прокладка A выровнена с отметками совмещения (D, E). Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего окна, где будет наноситься клей. Отрежьте оба конца резиновой прокладки A заподлицо с нижним краем заднего окна. Отрежьте оба конца резиновой прокладки B вдоль отметок совмещения (F), как показано ниже.
  12. Нанести грунтовку на участки резиновой прокладки A, где резиновые прокладки D крепятся, как показано на рисунке, затем прикрепите резиновые прокладки D с помощью клейкой ленты к резиновой прокладке A, как показано ниже. Убедиться, что резиновые прокладки D совпадают с отметками выравнивания (B). Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего окна, где будет наноситься клей.
  13. Прикрепите крепления A и B с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности заднего окна (C), как показано ниже. Убедиться, что крепления совпадают с отметками совмещения (D). Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего окна, где будет нанесен клей.
  14. Прикрепите крепления (А, В) клейкой лентой к двери багажника, как показано на рисунке.
  15. Если вы устанавливаете новое заднее окно, установить заднее окно (А) в проем и отцентрируйте его. Сделайте метки совмещения (С) по заднему окну и кузову смазочным карандашом в четырех показанных точках. Убедиться, что крепежи В соприкасаются с отверстиями углов задней двери. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего окна, где будет наноситься клей.
  16. Снять заднее окно.
  17. Нанести легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края заднего окна (А) и вдоль резиновых перемычек (В), как показано ниже, затем слегка протереть его марлей или марлей: Нанести стеклянную грунтовку на обе боковые части заднего окна, используя печатные точки (С) на заднем окне в качестве направляющей. Не наносите грунтовку кузова на заднее окно, и будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и грунтовочные губки стекла. Никогда не прикасывайтесь к загрунтованным поверхностям с помощью клея.
  18. Нанести легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет наноситься новый клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
  19. Отрежьте букву «V» в конце насадки (А) на картридже с клеем, как показано ниже.
  20. Поместить картридж в шприц для уплотнения швов и нанести непрерывный валик клея (А) вокруг края заднего окна (В) и вдоль резиновых прокладок (С), как показано ниже. Нанести клей на обе боковые части заднего окна, используя печатные точки (D) на заднем окне в качестве направляющей. Нанести клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый валик на каждом углу.
  21. Использовать присоски, чтобы удерживать заднее окно над проемом, выровняйте его по отметкам выравнивания, сделанным на шаге 4 или шаге 15, и установить его на клей. Слегка надавите на заднее окно, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте любую из дверей в течение примерно часа, пока клей не высохнет.
  22. Удалить излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  23. Подождать не менее одного часа, пока клей высохнет, затем распылите воду над задним окном и проверить наличие утечек. Отметить места утечки, дайте заднему окну высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его необходимо вести медленно.
  24. Установить на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Использовать чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности.

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. При необходимости удалить следующие элементы: Внутреннее уплотнение задней двери (см. шаг 3 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - УЧАСТКИ СТОЙКИ ") Полоса защиты от атмосферных воздействий задней двери (см. " ЗАМЕНА ПОЛОСЫ ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ") Панель боковой облицовки грузового отсека (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - УЧАСТОК ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ ") Отделка четверти стойки (см. " облицовка ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ ")
  2. Снять резиновую дамбу (А) с переднего края четвертного стекла (Б). При необходимости резиновую дамбу обрежьте хозяйственным ножом.
  3. Нанести защитную ленту вдоль внутренних и внешних краев кузова. Сделайте отверстие шилом через клей изнутри автомобиля. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  4. С помощью помощника снаружи потянуть фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите фортепианную проволоку как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всей четверти стекла. Позиции резки
  5. Аккуратно снять четвертное стекло.
  6. Зачистите старый клей, используя нож для замазки или аналогичный инструмент, до тех пор, пока на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца стеклянного отверстия не появится толщина около 2 мм (0,08 дюйма): Не соскребайте до окрашенной поверхности корпуса; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снять зажимы и резиновые прокладки с корпуса.
  7. Очистить поверхность склеивания тела с помощью салфетки, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  8. При переустановке старого четвертного стекла сделайте метки совмещения (А) по краю старого заднего зажима (В), как показано на рисунке для установки нового заднего зажима.
  9. Если вы переустанавливаете старую четверть стекла, использовать нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, зажимы и резиновые прокладки с четверти стекла. Очистить поверхности склеивания на внутренней поверхности и краю четверти стекла изопропиловым спиртом. Убедиться, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  10. Прикрепите резиновую перемычку A и резиновую перемычку B с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности четвертного стекла (C), как показано на рисунке: Будьте осторожны, чтобы не коснуться четвертного стекла, где будет нанесен клей. Убедиться, что резиновая перемычка B контактирует с резиновой перемычкой A.
  11. Прикрепите зажимы A, B и C с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности четвертного стекла (D), как показано на рисунке: При переустановке старого четвертного стекла совместите зажим C с отметками совмещения (E), сделанными на шаге 8. При установке нового четвертного стекла совместите зажим C с отметками совмещения (F). Убедиться, что указательные язычки (G) на зажимах A и B обращены к верхней части стекла. Будьте осторожны, чтобы не коснуться четвертного стекла, где будет нанесен клей.
  12. Нанести легкий слой стеклянной грунтовки на длинную кромку четвертного стекла (А) и резиновые перемычки (В), как показано на рисунке, затем слегка протереть его марлей или марлей: Нанести стеклянную грунтовку на угловые части четвертного стекла, используя печатные точки (С) на четвертном стекле в качестве направляющей. Не наносите корпусную грунтовку на четвертное стекло, и будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные тампоны грунтовки. Никогда прикаснитесь к загрунтованным поверхностям после того, как вы будут правильно течь.
  13. Нанести легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет наноситься новый клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
  14. Отрежьте букву «V» в конце насадки (А) на картридже с клеем, как показано ниже.
  15. Поместить картридж в шприц для уплотнения швов и нанести непрерывный валик клея (А) вокруг края четверти стекла (В) и вдоль резиновых перемычек (С), как показано ниже. Нанести клей на угловые участки четверти стекла, используя печатные точки на стекле в качестве направляющей. Нанести клей в течение 30 минут после нанесения грунтовки стекла. Сделайте немного более толстый валик на каждом углу.
  16. С помощью присосок (А) удерживайте четверть стекла (В) над проемом, совместите его с клипсами (С) и положите на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
  17. Удалить излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  18. Подождать не менее одного часа, пока клей высохнет, затем распылите воду на четверть стекла и проверить наличие утечек. Отметить места утечки, дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его нужно вести медленно.
  19. Установить на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Другие статьи — Стекло