Аккумулятор: Прочее Honda Fit GE

Версия программного обеспечения

Убедиться, что у вас установлено новейшее программное обеспечение для ED-18 и GR8.

Для проверки версии на ED-18 выполнить следующее:

1. Нажать кнопку питание (питание).
2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 3 секунды.
3. Или вы можете выбрать: Язык> Параметры> Информация> Версия. Номер версии появится в верхней части экрана.
4. Записать номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

Для проверки версии на GR8 выполнить следующее:

1. Нажать кнопку питание (питание).
2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 5 секунд.
3. Или в главном меню выбрать: Параметры> Информация> I Версия. На экране появится номер версии.
4. Записать номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

1. Подключить выводы к положительной и отрицательной клемме батареи.
2. Использовать клавиши со стрелками, чтобы выбрать тест батареи, затем нажать Enter, затем следовать подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный рейтинг ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедиться, что вы выбрали ЗАТОПЛЕННЫЙ для типа батареи.
3. Вот четыре возможных состояния батареи: Хорошее состояние батареи: Батарея имеет по крайней мере 60 процентов своего заряда и не требует никаких действий. GR8 Диагностика Необходимо: Напряжение батареи ниже 60 процентов ее состояния заряда, и состояние батареи неизвестно. Использовать GR8 для зарядки батареи и правильной диагностики. Заменить батарею: Состояние батареи плохое. Заменить его. Плохой элемент: Проблема с батареей. Заменить его.

1. Подключить выводы к положительной и отрицательной клемме батареи.
2. С помощью клавиш со стрелками выбрать Diagnostic (Диагностика) и следовать подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный номинал ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедиться, что для типа батареи выбрано значение FLOODED.
3. Вот три возможных состояния батареи: Хорошее состояние батареи: Состояние батареи хорошее, а состояние заряда составляет не менее 60%. Заменить батарею: Состояние батареи плохое. Заменить его. Плохая ячейка: Есть проблема с батареей. Заменить его.

Разъединение

1. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для аудиосистемы или аудио-навигационного блока.
2. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
3. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора.
4. Отсоединить положительный кабель от батареи.

Повторное соединение

Схема №2

Войти

1. Очистить клеммы батареи.
2. Протестируйте батарею (см. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ ").
3. Сначала подсоединить положительный кабель (A) к аккумулятору (B), затем подсоединить отрицательный кабель (C) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительный кабель к аккумулятору.
4. Для предотвращения коррозии смазать клеммы универсальной смазкой.
5. Установить крышку клемм (D).
6. Введите код защиты от кражи для аудиосистемы или аудио-навигационного блока.
7. Установить часы (для транспортных средств без навигации).

Схема №3

Войти

1. Выполнить процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").
2. Отвернуть две гайки (А), крепящие установочную пластину батареи (В), затем снять установочную пластину батареи и батарею (С).

Схема №4

Войти

1. Установить батарею (А), затем установить установочную пластину батареи (В).
2. Затянуть две гайки (C) одинаково, пока батарея не станет устойчивой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте установочную пластину аккумулятора, чрезмерно затянув гайки.
3. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ").ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор установлен правильно, а плюсовая клемма и минусовая клемма не подключены в обратную сторону.

Как проверить паразитный вытяжку

Требуются специальные инструменты

LH41 зажимной измеритель переменного/постоянного тока, FLULH41A *

*: Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program, 888-424-6857

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен, и что все электрические аксессуары автомобиля выключены.
2. Открыть капот.
3. Отсоединить выключатель защитного капота 2p разъем, чтобы система безопасности могла вооружиться с открытым капотом (с защитой).
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), и вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания.
6. Выйдите из машины и закрыть все двери.
7. Заблокируйте двери бесключевым передатчиком.
8. Убедиться, что огни карты выключены и система охранной сигнализации взведена, подтвердив, что индикатор охраны мигает (с охраной).
9. Убедиться, что огни на карте выключены, а все двери закрыты (без охраны).
10. Подождать не менее 20 минут.
11. Подключить измеритель низкого тока LH41 AC / DC (A) к кабелю массы аккумуляторной батареи (B). Следовать инструкциям производителя оборудования, затем измерить паразитную вытяжку. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы используете цифровой мультиметр: перейдите к шагу 13. Паразитная вытяжка 30 м А или менее? ДА -перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 12.
12. Проверить, нет ли плохих соединений и незакрепленных клемм на батарее и клеммах генератора переменного тока. Исправны ли соединения? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " Поиск и устранение неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора "), а также поиск и устранение неисправностей в цепи управления генератора переменного тока (см. " Поиск и устранение неисправностей в цепи управления генератором переменного тока "), затем повторно проверить. Если система в порядке, батарея находится в плоском состоянии от естественной саморазрядки. Проверить установку батареи (см. " Испытание батареи "), Затем перезарядки или замены (см.
13. Проверить следующие пункты перед измерением: Циферблат мультиметра установлен в диапазон DCA (сила постоянного тока). Красный тестовый зонд вставляется в красный разъем A (Ампер), а черный тестовый зонд вставляется в разъем COM. Чтобы избежать перегорания входного предохранителя, начать с установки диапазона выше 10 А.
14. Ослабить гайку (А) на отрицательной клемме батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не отсоединить клемму кабеля массы аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора.
15. Подключить красный (+) тестовый вывод (A) к отрицательной клемме (B) кабеля массы батареи.
16. Сдвинуть отрицательную клемму кабеля массы батареи вверх от клеммного штыря отрицательной клеммы батареи, чтобы избежать неправильного соединения. Затем подключить черный (-) тестовый вывод (C) к клеммному штырьку отрицательной клеммы батареи.
17. Отсоединить отрицательную клемму (A) кабеля массы аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора.
18. Измерить паразитную тягу. Паразитная тяга 30 м А или меньше? ДА -система в это время нормальная. НЕТ -пройдите к шагу 19.
19. Проверить наличие каких-либо электрических аксессуаров для послепродажного обслуживания, установленных на транспортном средстве. Установлены ли какие-либо электрические аксессуары для послепродажного обслуживания? YES - перейти к шагу 20. НЕТ - перейти к шагу 22.
20. Убедиться, что электрические аксессуары aftermarket были правильно установлены. Правильно ли установлены электрические аксессуары aftermarket? ДА -перейдите к шагу 21. НЕТ -восстановить, переустановите или снять аксессуары aftermarket, затем перепроверьте.
21. За один раз отключить электрооборудование послепродажного обслуживания, затем измерить паразитное тяговое усилие. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (II), а затем обратно в положение замок (0). Выйдите из автомобиля и закрыть все двери. Подождать не менее 40 секунд. Измерить паразитное тяговое усилие. Паразитное тяговое усилие 30 м А или менее? ДА-Заменить или отремонтируйте электрическое приспособление послепродажного обслуживания, которое уменьшило паразитное тяговое усилие до 30 м А или менее при отсоединении. НЕТ-Перейдите к шагу 22.
22. Извлечь предохранитель № 1 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, затем измерить паразитную тягу. Паразитная тяга 30 м А или меньше? ДА -пройдите к шагу 23. НЕТ -пройдите к шагу 25.
23. Подключить иммобилайзер-бесключевой блок управления 7P клемме соединителя № 4 и заземлению корпуса перемычкой.
24. Установить предохранитель № 1 (10 А) в блок предохранителей / реле под тире Вынуть меньше. Отключить выключатель зажигания в положение ON (II), а затем обратно в положение замок (0). Выйти из автомобиля и закрыть все двери. Подождать не менее 40 секунд. Измерить паразитную тягу. Вынуть ли паразитную тягу 30 м А или меньше? ДА -отсоединить блоки управления от цепи B-CAN по одному за раз, выполнить шаги 1-4 выше, после чего произвести сброс паразитной тяги.
25. Вынуть предохранитель № 60 (50 А) из коробки предохранителей / реле под тире. Включить выключатель зажигания (II), а затем обратно в замок (0). Выйти из автомобиля и закрыть все двери. Подождать не менее 40 секунд. Измерить паразитную тягу. Является ли паразитная тяга 30 м А или меньше? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -удалить все предохранители из коробки предохранителей / реле под тире по одному за раз, выполнить паразитные 4.
26. Установить предохранитель № 60 (50 А) в коробку предохранителей / реле под приборной панелью.
27. Отсоединить разъем выключателя зажигания 7р, затем измерить паразитную тягу. Паразитная тяга 30 м А или менее? ДА -заменить выключатель зажигания (см. " ЗАМЕНА ").НЕТ -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между предохранителем № 60 (50 А) в коробке предохранителей / реле под тире и выключателем зажигания.

1. Проверить батарею (см. " Тест батареи "). При необходимости подзарядите или заменить батарею (см. " Снятие и установка батареи ").
2. Запустить двигатель и проверить индикатор системы зарядки. Индикатор системы зарядки гаснет при работающем двигателе? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Индикатор системы зарядки остается включенным для устранения симптомов (см. " ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ").
3. Проверить следующие пункты: Выключатель опасности выключен. Передние индивидуальные выключатели освещения карты и внутренней подсветки выключены. Все двери, капот и дверь багажника закрыты. Педаль тормоза не нажата. Все ли пункты проверки В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -отключить соответствующий выключатель и проверить паразитную вытяжку (см. " Проверка паразитной вытяжки ").
4. Заблокируйте двери кнопкой замок дистанционного передатчика. Убедиться, что рычаги системы охранной сигнализации медленно мигают, примерно раз в 3 секунды. Система охранной сигнализации взведена? ДА -перейдите к шагу 5 НЕТ -перейдите к УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ для системы охранной сигнализации (см. " ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ "), см. СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ БУДЕТ АРМ.
5. Проверить следующие пункты с ключом зажигания, снятым с выключателя зажигания: Тормозные фонари выключены, когда педаль тормоза не нажата. Да, фонари вежливости выключены при всех закрытых дверях. Индикатор грузового пространства выключен при закрытой двери багажника. Вентилятор радиатора и конденсатора не работает. Звуковой блок (включая навигацию) выключен. Нет рабочего звука от модулятора-блока управления ABS или VSA. обогрев стекла заднего окна и обогрев стекла зеркала питания * выключены. Обратить ВНИМАНИЕ: *: