Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit Shuttle/Honda Fit Shuttle I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска и центровка колес: Прочее
Содержание Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска и центровка колес: Прочее Honda Fit Shuttle I

Задняя подвеска 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Развал

Стандартное значение: - 0 ° 50 ' + / - 30 ' (отклонение влево / вправо в пределах 30 ')

ПримечаниеДля транспортных средств с алюминиевыми колесами закрепите шкворень развала / поворотного колеса / шкворня при помощи компенсатора.

Схема №36

Схождение колёс

Стандартное значение: 3 + / - 3 мм (0,12 + / -0,12 дюйма)

Если кривизна и / или прихват не соответствуют стандартному значению, отрегулируйте с помощью следующих процедур.

ВниманиеПри регулировке развала затяните нижний рычаг и задний рычаг в сборе, а не рычаг управления носком. После регулировки развала обязательно отрегулируйте носок.
Схема №37
Схема №38
  1. Выполните регулировку развала, повернув болт вспомогательного звена. ПРИМЕЧАНИЕ: Lh: По часовой стрелке, если смотреть сзади -- > (-) развал правого направления: С задней стороны - > (+) разворот по часовой стрелке. Если регулируется либо развал, либо носок, то оба должны колебаться. Для получения информации о соотношении между ними см. " СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗВАЛА И НОСКА ". ВНИМАНИЕ: При регулировке носка затягивайте рычаг управления носком и ведомый рычаг в сборе, а не нижний. (ref-241326-S09115896482006081100000)
  2. Выполнить регулировку носка поворотом болта нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Lh: по часовой стрелке, если смотреть сзади -- > носок в правом положении: По часовой стрелки, если рассматривать с задней стороны -- > Toe-out Если регулируется либо развал, либо носок, оба должны колебаться. Для получения информации о соотношении между ними обратитесь к " Развал и TOE REFERENCE TABLE ". (ref-241326-S09115896482006081100000)
Схема №39

Как проверить люфт на конце шариковой втулки опоры нижнего рычага

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите звено стабилизатора в сборе с нижнего рычага в сборе.
  3. Перемещая рукой нижний рычаг вверх-вниз, проверьте наличие люфта в осевом направлении втулки шарика подушки и при его наличии замените поворотный кулак (см. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК "). (ref-241322-S24968058942006081100000)
  4. После проверки установите звено стабилизатора в сборе на нижний рычаг в сборе и затяните монтажные гайки до 40 + / - 5 Н.м (30 + / -3 фут-фунт).

Как проверить люфт шарового шарнира рычага управления носом

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Переместите рычаг управления носком вверх и вниз руками, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта в осевом направлении шарового шарнира. Если есть чрезмерный люфт, замените узел рычага управления носка.

Как снять амортизатор в отходы

ПредупреждениеНаденьте защитные очки при сверлении, чтобы защитить глаза от летящего металлического мусора.

Газ перед сбросом должен быть выпущен из амортизатора. Поместите амортизатор горизонтально с выдвинутым штоком поршня. Затем просверлите отверстие диаметром приблизительно 3 мм (0,12 дюйма) в месте, показанном на иллюстрации, и выпустите газ.

Схема №40

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира тяги стабилизатора

  1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените звено стабилизатора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира.

Витая пружина

ITEMХарактеристика
Диаметр провода мм (дюймы)11,8 (0,46)
Средний диаметр мм (дюймы)85,8-112,2 (3,38-4,42)
Свободная длина мм (дюймы)330 (13,0)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПРУЖИНЫ

Смазка задней подвески и центровки колес: прочее

ITEMУКАЗАННАЯ СМАЗКАКОЛИЧЕСТВО
Шаровой шарнир рычага управления носком (фланец и внутренняя часть пылезащитного чехла)Универсальная смазка SAE J310, Nlgi No2 или аналог7 + / - 0,5 г (0 247 + / -0 018 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Другие статьи — Задняя подвеска и центровка колес