Содержание Раздел: Капитальный ремонт (F5a5a): Снятие и установка Все разделы

< < B > > снятие выходной / стояночной передачи Honda Fit Shuttle I

< < B > > снятие выходной / стояночной передачи

С помощью специального инструмента MD998917 снять выходную шестерню и парковочную передачу.

Схема №541
Схема №542
  1. Поддерживайте передаточную ведомую шестерню, как показано на иллюстрации.
  2. Нажмите на вал прямого водила планетарной передачи, чтобы снять конический роликовый подшипник и шестерню.
Схема №543
  1. Поддерживайте передаточную ведомую шестерню, как показано на иллюстрации.
  2. С помощью специального инструмента MD998917 снять конический роликоподшипник.
Схема №544
  1. Установите передаточный ведомый механизм, как показано на иллюстрации.
  2. С помощью специальных инструментов MD998812, MD998813 и xtegx2 запрессовать конический роликоподшипник. MD998824
Схема №545
  1. Установите передаточный ведомый механизм, как показано на иллюстрации.
  2. С помощью специальных инструментов MD998812, MD998813 и xtegx2 запрессовать конический роликоподшипник. MD998824
Схема №546
  1. С помощью специальных инструментов MD998812 и xtegx1 нажмите на парковочную шестерню. MD998824
Схема №547
Схема №548
  1. Наденьте ATF на новую контргайку и используйте специальный инструмент MD998834 для затяжки указанного крутящего момента. Затем поверните назад на повороте и затяните до указанного вращающего момента. Момент затяжки: 170 + / - 10 Н · м (125 + / -7 фут-фунт)
  2. С помощью пуансона поставьте стопорную гайку в двух местах.
Схема №549

Необходимые специальные инструменты

  1. MD998801: Съемник подшипников
  2. MD998812: колпачок установщика
  3. MD998820: адаптер установщика (42)
Схема №550
  1. Поддержите конический роликоподшипник специальными инструментальными MD998801, а затем установите их на пресс.
  2. Нажмите на корпус дифференциала вместе с прессом, чтобы снять подшипник.
Схема №551
Схема №552
Схема №553
  1. Установите проставку на заднюю поверхность боковой шестерни, а затем установите боковую шестерню в картер дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового бокового зубчатого колеса используйте проставку средней толщины [0,93-1,00 мм (0,0366-0,0395 дюйма)].
  2. Установите шайбу на задней стороне каждой шестерни и введите обе шестерни одновременно в зацепление с боковыми шестернями. Вращая их, установите на место.
  3. Вставьте вал-шестерню.
  4. Измерить люфт между боковой шестерней и шестерней. Стандартное значение: 0 025-0 150 мм (0,0010-0,0059 дюйма)
  5. Если люфт выходит за пределы стандартного значения, выберите прокладку и повторно измерьте люфт. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулируйте до тех пор, пока люфт с обеих сторон не сравняется.